Подскажите по амортизаторам или "стойки от UzzzVer-я" - Страница 15

Rostracer · 21.06.2011, 17:55

Цитата:

Сообщение от DiGiTaL

Господа, лопатить тему нет времени, подскажите какие самые хорошие аммики? читал что кони и Bilstein, что лучше, нужны чем мягче тем лучше, хочется хоть какого никакого комфорта, а не как на табуретке

и по цене сориентируйте, пожалуйста.

Если мягкие, то АТ. Цены у Иры. Думаю что по 85-95 грн, вставка (передние)

blgorka · 21.06.2011, 18:04

шо ж у вас у всех одновременно то эти амортизаторы та порассыпались?

blgorka · 22.06.2011, 10:57

Вадоз, 5 штук это Плаза Эксклюзив, надвно узнавали. Её в сободной продаже нет, под заказ делается, регулируемая и с выносным резервуаром.
Что не работает после приземления - та все, живого нет ниче. Текут везде где только можно. Вплоть до разорваного дна патрона и согнутого штока. Какие там уплотнители и сальники, все протекает.
Гоночные Тавры и так ездят на жигулевских, т.е на 10ых стойках все, переварены корпуса стоек под 10ый патрон и ставятся амики с 10ок. Но это особо сути не меняет...

Ну это опять таки, для гражданской езды не критично. Просто в спорте за минуту проверяется то что в обчыной езде может убиваться тысячами киллометров.

**vadozz** · 23.06.2011, 08:39

Ну что тут скажешь, если поставить заводской агат - так оно и будет..
А в гражданской езде штоки не гнуться.
И кстати на 10-х больше протертых штоков видел, в таврических хрома поболее или просто изгибающий момент меньше
Кстати, на многих бэхах спереди стоит такой же 20 мм шток, как на тавре

И десяточная начинка тоже не очень. Сальник ставить желательно зеленый, с юбкой. Очень качественный.

В общем, амик надо собирать их многих комплектующих, хотя после этого от родного агата ничего не останется))

Сейчас собираю комплект на 22 мм штоке, посмотрим, как ездить будет

Качество будет повыше ОСБ на голову (импортные комплектующие), а цена та же.

ЗЫ не очень правильно пихать в тонкий тавростакан потроха от 10. Лучше купить стойки толстые, как на ОСБ. 250 пара.

А если ты взял обычный агат, что тут ждать... он и при обычной езде говенный, а в кроссе...

А как вообще тебе на Плазе? Хорошо едет?

blgorka · 23.06.2011, 11:08

Плаза - замечательно, у меня в Тавре X-Drive, никаких нареканий. В меру мягкая, на трассе держит замечательно, в городе не жестко.
На покатушках зимой убил одну стойку, налетел на пенек, аж ступичный подшипник лопнул. Поменял одну штуку. Никакой разницу с другой, работающей уже 80 тысяч.
Крены конечно есть, на видео их видно:
<video url="http://www.youtube.com/watch?v=KylIAA2f7sA&feature=player_embedded">#at=3 8

Rostracer · 23.06.2011, 12:37

Цитата:

Сообщение от blgorka

Крены конечно есть, на видео их видно:

я чего-то не понял, а причём тут крены к амотризаторам, вы со стабилизацией никак не напутали?

blgorka · 23.06.2011, 12:39

ну как причем, чем жесче амики - тем меньше крены.

zik · 23.06.2011, 12:42

Цитата:

Сообщение от blgorka

ну как причем, чем жесче амики - тем меньше крены.

амо, одна из составляющих комплекса против кренов, а их жесткость нихрена не показатель...

(проверил на своих)

Rostracer · 24.06.2011, 11:13

Цитата:

Сообщение от blgorka

ну как причем, чем жесче амики - тем меньше крены.

не согласен. Пусть амик жёсткий, сжимается медленне, но всё равно он сожмётся до "нужного" положения, а у держать от крена должен стаб!

UzzzVer · 24.06.2011, 11:23

Цитата:

Сообщение от Rostracer

не согласен. Пусть амик жёсткий, сжимается медленне, но всё равно он сожмётся до "нужного" положения, а у держать от крена должен стаб!

Если амики двустороннего действия, да все 4, то для покатушек с мегоповоротами можно вполне обойтись и без стабилизатора. На односторонках поведение машины конечно другое.

Rostracer · 24.06.2011, 13:11

Цитата:

Сообщение от UzzzVer

Если амики двустороннего действия, да все 4, то для покатушек с мегоповоротами можно вполне обойтись и без стабилизатора. На односторонках поведение машины конечно другое.

я имел ввиду одностороннего действия.

**vadozz** · 28.06.2011, 16:22

Цитата:

Сообщение от UzzzVer

Если амики двустороннего действия, да все 4, то для покатушек с мегоповоротами можно вполне обойтись и без стабилизатора. На односторонках поведение машины конечно другое.

А если трехстороннего - так ващеееее

UzzzVer · 28.06.2011, 19:57

Цитата:

Сообщение от vadozz

А если трехстороннего - так ващеееее

сто500пудофф!!!

Rostracer · 29.06.2011, 13:03

Цитата:

Сообщение от vadozz

А если трехстороннего - так ващеееее

пацталом

ЯШКА · 26.06.2011, 12:53

Цитата:

Сообщение от Rostracer

не согласен. Пусть амик жёсткий, сжимается медленне, но всё равно он сожмётся до "нужного" положения, а у держать от крена должен стаб!

при длительной нагрузке конечно.. а при кратковременной (резкий манёвр) нихера! проверял!

blgorka · 23.06.2011, 12:45

если шток приварить к корпусу то кренов не будет
отстаньте, я вчера перепил...

**vadozz** · 23.06.2011, 18:36

Однотрубник гораздо жестче на сжатие..
поэтому он играет значительную роль в уменьшении кренов...
Сегодня прикупил бу амики от хонд, на передних однотрубниках аж прыгать надо, чтобы сжались на 1 см

UzzzVer · 24.06.2011, 11:04

Есть доноры для изготовления завышеных задних аммортов, без просавок для любителей помесить говны на рыбалке, охоте.... Пока один комплект. Высоту завышения сделаю по вашему заказу. Цена комплекта будет - 200грн. Кто первый?

-=BANDIT=- · 24.06.2011, 22:02

Цитата:

Сообщение от UzzzVer

Есть доноры для изготовления завышеных задних аммортов, без просавок для любителей помесить говны на рыбалке, охоте.... Пока один комплект. Высоту завышения сделаю по вашему заказу. Цена комплекта будет - 200грн. Кто первый?

сколько будет стоить из моих агатов задними 2шт с пробегом в 700км ,сделать их работающими и не торохтящими?

UzzzVer · 25.06.2011, 01:02

Цитата:

Сообщение от -=BANDIT=-

сколько будет стоить из моих агатов задними 2шт с пробегом в 700км ,сделать их работающими и не торохтящими?

100.

blgorka · 24.06.2011, 11:28

Ну да, Плаза они двухсторонние.
От кренов пружины больше стаба держут. А вообще че спорить, все в подвеске на крены влияет...
Стаб у меня тоже стоит

**Vale_RUA** · 01.07.2011, 09:27

Я созрел на покупку задних аммо. UzzzVer, ты сегодня на стрелке будешь?

Evg_Slavuta · 01.07.2011, 11:33

UzzzVer привет. Нужны передние. В обмен могу отдать покачто задние.

UzzzVer · 01.07.2011, 14:01

Цитата:

Сообщение от Evg_Slavuta

UzzzVer привет. Нужны передние. В обмен могу отдать покачто задние.

организуем. Буду готов - маякну

**Vale_RUA** · 09.07.2011, 21:37

Поставил задние аммо by-UzzzVer-. Полёт нормальный, стал быстрее передвигатся по неровным участкам дороги.

21.06.2011, 18:04	#2
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 33мм	шо ж у вас у всех одновременно то эти амортизаторы та порассыпались? __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

22.06.2011, 10:57	#3
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 33мм	Вадоз, 5 штук это Плаза Эксклюзив, надвно узнавали. Её в сободной продаже нет, под заказ делается, регулируемая и с выносным резервуаром. Что не работает после приземления - та все, живого нет ниче. Текут везде где только можно. Вплоть до разорваного дна патрона и согнутого штока. Какие там уплотнители и сальники, все протекает. Гоночные Тавры и так ездят на жигулевских, т.е на 10ых стойках все, переварены корпуса стоек под 10ый патрон и ставятся амики с 10ок. Но это особо сути не меняет... Ну это опять таки, для гражданской езды не критично. Просто в спорте за минуту проверяется то что в обчыной езде может убиваться тысячами киллометров. __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

23.06.2011, 08:39	#4
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 39 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 45мм	Ну что тут скажешь, если поставить заводской агат - так оно и будет.. А в гражданской езде штоки не гнуться. И кстати на 10-х больше протертых штоков видел, в таврических хрома поболее или просто изгибающий момент меньше Кстати, на многих бэхах спереди стоит такой же 20 мм шток, как на тавре И десяточная начинка тоже не очень. Сальник ставить желательно зеленый, с юбкой. Очень качественный. В общем, амик надо собирать их многих комплектующих, хотя после этого от родного агата ничего не останется)) Сейчас собираю комплект на 22 мм штоке, посмотрим, как ездить будет Качество будет повыше ОСБ на голову (импортные комплектующие), а цена та же. ЗЫ не очень правильно пихать в тонкий тавростакан потроха от 10. Лучше купить стойки толстые, как на ОСБ. 250 пара. А если ты взял обычный агат, что тут ждать... он и при обычной езде говенный, а в кроссе... А как вообще тебе на Плазе? Хорошо едет? Последний раз редактировалось vadozz; 23.06.2011 в 08:46.

23.06.2011, 11:08	#5
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 33мм	Плаза - замечательно, у меня в Тавре X-Drive, никаких нареканий. В меру мягкая, на трассе держит замечательно, в городе не жестко. На покатушках зимой убил одну стойку, налетел на пенек, аж ступичный подшипник лопнул. Поменял одну штуку. Никакой разницу с другой, работающей уже 80 тысяч. Крены конечно есть, на видео их видно: <video url="http://www.youtube.com/watch?v=KylIAA2f7sA&feature=player_embedded">#at=3 8 __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

23.06.2011, 12:39	#7
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 33мм	ну как причем, чем жесче амики - тем меньше крены. __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

23.06.2011, 12:45	#16
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 33мм	если шток приварить к корпусу то кренов не будет отстаньте, я вчера перепил... __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

23.06.2011, 18:36	#17
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 39 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 45мм	Однотрубник гораздо жестче на сжатие.. поэтому он играет значительную роль в уменьшении кренов... Сегодня прикупил бу амики от хонд, на передних однотрубниках аж прыгать надо, чтобы сжались на 1 см

24.06.2011, 11:04	#18
UzzzVer ♂ Возраст: 52 Сообщений: 9,958 Длина: 52440мкм Диаметр: 39мм	Есть доноры для изготовления завышеных задних аммортов, без просавок для любителей помесить говны на рыбалке, охоте.... Пока один комплект. Высоту завышения сделаю по вашему заказу. Цена комплекта будет - 200грн. Кто первый? __________________ Найди свой праздник в жизни. В этом мире столько помоек, что каждый может найти себе блевоту по вкусу. (с)

24.06.2011, 11:28	#21
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 33мм	Ну да, Плаза они двухсторонние. От кренов пружины больше стаба держут. А вообще че спорить, все в подвеске на крены влияет... Стаб у меня тоже стоит __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

01.07.2011, 09:27	#22
Vale_RUA ♂ Адрес: Харків Возраст: 47 Сообщений: 29,658 Машина: Славута 2000г. Длина: 176520мкм Диаметр: 51мм	Я созрел на покупку задних аммо. UzzzVer, ты сегодня на стрелке будешь?

01.07.2011, 11:33	#23
Evg_Slavuta Адрес: Харьков Сообщений: 175 Длина: 3780мкм Диаметр: 38мм	UzzzVer привет. Нужны передние. В обмен могу отдать покачто задние. __________________ Jen

09.07.2011, 21:37	#25
Vale_RUA ♂ Адрес: Харків Возраст: 47 Сообщений: 29,658 Машина: Славута 2000г. Длина: 176520мкм Диаметр: 51мм	Поставил задние аммо by-UzzzVer-. Полёт нормальный, стал быстрее передвигатся по неровным участкам дороги. Последний раз редактировалось Vale_RUA; 10.07.2011 в 10:30.