![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Ну если вопрос станет в новой катухе, то 150грн, это лучше чем 450грн. И такой геммор не повториться. Но согласен, что я сегодня спаяю и буду надеятся что тоже забуду её вид.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Остались, но это сложно. Они на компе, который у родителей и т.д. ))
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
|
дада и мне тоже) и как подсветку такую делал тоже дай знать
|
|
|
|
|
#4 |
|
Подсветка спидометра по кругу светодиодами. Подсветка показометров 4 светодиода. 2 по бокам, и по одному по центру шкал.
Щас уже стрелки красные и подсвечиваются красным. На спидометре 3 самых маленьких красных светодиода у основания стрелки, на показометрах - по одному. Разобрался с модулем зажигания. Как и предпологалось. Сняв заднюю крышку и дотронувшись пальцем до одной из перемычек - она отвалилась. Все контакты были пропаяны и задняя стенка приклеена обратно на гермет. Поставил - работает.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
|
Егорку а можешь там схемы или фоточки как они там диоды эти впиханы)
это лучше разбиратся в этом или можно спокойно лезти не боясь? |
|
|
|
|
#6 |
|
Вчерашние покатухи. Ночной слалом. Один из проездов (самый первый по-моему и самый галимый)
http://www.youtube.com/watch?v=KylIA...embedded#at=38
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Про приборку - вот: http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1...51916987/#post
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Вчера проверил максималку.
180 по ЖПСу и ~190 по спидометру. С 3мя людьми в салоне, включая меня. Надо всех высадить, залить 98го и дать 200 ![]() На таких оборотах из под привода спидометра выкидывает масло, есть несложный вариант решения проблемы, надо будет затюнить. И спорт-замки на капот надо поставить, телепается на таких скоростях сильно. Друга Ланос Хэтч, 1.5 тоже с 3мя людьми пошел 195 по спидометру.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. Последний раз редактировалось blgorka; 13.06.2011 в 13:32. |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Сегодня опять быстро ездил, но не больше 160. Теперь в районе ремня ГРМ/генератора появился дым, на запах - испаряющееся от нагретого мотора масло. Так сразу ниче не видно в темноте. Крышку ГРМ снимать лень. Наверно какой-то сальник закончился... Завтра будет день и будет пища, как говорится.
В пятницу в Запорожье ехать, надо бы разобраться че там откуда и куда течет...
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
|
|
|
|
#11 |
|
Нипанятна короче ниче, сегодня все обсмотрел, все сухо по мотору. Какая интересно вероятность того что я в какую-то масляную лужу влетел или в смолу какую-то, т.к. ездил там где кладут асфальт, довольно большой участок.
Ремень ГРМ ContiTech кстати растянулся. Причем не плохо так, на пол зуба стопудова, может даже больше. Натянул и часа пол разрезной выставлял "в идеал", ловля миллиметры. Патрубки СО, которые ставил не помню когда, по-моему весной. Сели вобщем, поподтягивал хомуты оборота по 3 не меньше. Дренаж коробки вывел длинной трубкой повыше, должно помочь не выдавливанию масла через привод спидометра на больших скоростях. По крайней мере на спортивных таврах оно там сухо. Ну а так немного помыл мотор в тех местах где было масло, все остально вроде нормально.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
|
|
|
|
#12 |
|
Завтра сутра в Запорожье. А на одометре как раз такие циферьки что 200км назад нужно масло было сменить. Наверное таки подождет масло и эту поездку и еще 2 недельки до ЗП. Еще пару штук накатаю, 10000 будет не сильно критично. Стараюсь то, каждые 8 менять.
Фильтр бензовый уже где-то 20ку прошел, думаю, менять чи забить еще на 8-10 тысяч...
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
|
|
|
|
#13 |
|
Сьездил в Запорожье. Общий пробег 650км. К машине без замечаний. Средний рассход 5.8л/100км со скоростью в районе 100км/ч.
На одометре 96000км ровно, это значит две вещи: 1. Масло и фильтра надо было поменять 1000км назад, т.к. делалось это на 87тысячах. 2. Через 4 тысячи у меня будет новая машина.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. Последний раз редактировалось LiaL; 20.07.2011 в 12:16. |
|
|
|
|
|
#15 |
|
очень просто, эта станет новой, когда одометр покажет нули.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
|
|
|
|
#16 |
|
Очень давно не заходил
Адрес: Россия, Белгородская область, г.Алексеевка
Сообщений: 207
Длина: 2460мкм
Диаметр: 0мм
|
Егор дружище.... только сегодня получилось отфоткать скобы и торм. диски..направляющие скобы имеют люфт, но как по мне не критичный...думал его вообще не должно быть..пошёл в магазин и на новых тож есть небольшой)))
вот фотки: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Высылать ? или скобы не устроят? (могу покрасить XDDDDD ) Последний раз редактировалось DirectiV; 20.06.2011 в 16:03. |
|
|
|
|
#17 |
|
Привет. Да, пойдут, высылай конечно. Можешь без направляющих. Ты узнай какой там автобусик ездит, я получу, себе поставлю, а свое тебе на след. день этим же автобусом и передам. Если что - завтра сутра буду в аське, как обычно.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. Последний раз редактировалось blgorka; 20.06.2011 в 16:03. |
|
|
|
|
|
#18 |
|
Очень давно не заходил
Адрес: Россия, Белгородская область, г.Алексеевка
Сообщений: 207
Длина: 2460мкм
Диаметр: 0мм
|
короче на этой неделе в Пятницу вечером нашел !.. будет в Харькове сказал ночью где-то...потом уточню..но устраивает ?
Последний раз редактировалось DirectiV; 20.06.2011 в 16:57. |
|
|
|
|
#19 |
|
да устроит конечно, главное какой и где его искать...
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
|
|
|
|
#20 |
|
Поездка в Запорожье, в 3-х фотках:
![]() ![]()
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
|
|
|
|
#21 |
|
Вчера млять нуна мне очень было правую дверь выставить ровно, вернее вперед её сдвинуть для выравнивания зазоров спереди и сзади и улучшения закрывания. Ну открутил обе петли, верхнюю ессесно с мат-перемат. Сдвинул. Закрутил с мат-перемат. Открыл. Как всегда после открывания просела. Как всегда домкрат под низ и начал поднимать. Доску под дверь было влом подкладывать. В результате погнул низ двери. Еще пол часа рихтовки с мат-перемат. Зазор улучшился максимум на 2мм. Стоял думал, нах оно мне надо было, 1.5 часа такого секса.
Опять вчера загорелся чек, опять перегрев драйвера РХХ. Тю ёпт, думаю, задрал. Сбросил и выключил вообще ошибки РХХ в прошивке. Если ХХ еб****ся начнет - я и так пойму что РХХ, нафига этот геммор с лампочкой... Хотя сегодня наверное для профилктики заменю, т.к. в гараже лежит новый железный, а этот "заводской" пластиковый в пусть в гараже полежит подумает над своими перегревами непонятными. И начало вчера напрягать реле поворотов, в правом повороте то зависает, то отвисает. Под замену. В воскресенье от Directiv'а приедут вентилируемые тормозенки, а именно диски и скобы. Будет ченьдж на мои, т.к. ему назад вентиля не нужны, нужны обычные. А мне наперед нужны вентиля.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
|
|
|
|
#22 |
|
Проапгрейдил тормозяки. Теперь от ВАЗ2110, т.е. вентилируемые. Были 8ые, стали 10ые. Т.е. 10-8=2, соответственно +2 к торможению
![]() Спасибо Directiv'у за детали. Вечером надо суппорта опять в красный красить, шоп еще лучше тормозило.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. Последний раз редактировалось blgorka; 25.06.2011 в 14:17. |
|
|
|
|
|
#23 |
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
|
|
|
|
#24 |
|
Ровно через месяц поездка в Россию, Краснодарский Край, Сочи, Адлер, Абхазия. Не хочу в России ломаться, поэтому:
На выходных планирую ТО: - Масло, фильтр, фильтр (Мобил1, масляный, топливный, промывка 50/50 с солярой) - Передние торм. шланги (уже год как хочу поменять из-за трещин) - Обе шаровые (т.к. 10тыс. назад решили что "еще чутка походят") - Задние торм. колодки (а то уже ручник подтягивать некуда) - Трос ручника если не поможет предыдущий пункт (может трос растянулся, хотя и колодки уже тыщ 50 прошли) - Проверить и долить масла в коробку если будет нужно (чисто чтоб спалось крепче) И немного тюнинга: - установка спорт замков на капот (на скорости сцыкотно капот потерять)
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. Последний раз редактировалось blgorka; 30.06.2011 в 11:01. |
|
|
|
|
|
#25 |
|
Флудер года - 2011
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 41
Сообщений: 50,524
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров
Длина: 493580мкм
Диаметр: 71мм
|
у нас веерные по 6 грн. После установки у меня она тоже распыляла в самый низ окна, нужно болтик регулировочный пошевелить вверх/низ. Штука очень классная!!
|
|
|
|
| Метки |
| банально, ЛАЙНОСа БРАТЬ МЕГОТУПАК!, не продавай млеа!!! |
|
|