ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Расходники

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 19.03.2011, 14:07   #351
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Если лучшего ничего нет,брать эти,но для страховки пройтись заклепками,как делали до этого и без клея.Заклепки-обычные,надеюсь,такие есть у вас.
Что вы с ними делаете,истираются они за тыщу лет.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2011, 14:58   #352
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Ужосс!!! Они и поварены как-то ненадежно. Лучше уже найти хорошие накладки новые (если нет таврических, то подобрать по радиусу кривизны, можна не идеально, но близко, а ширину подрезать) и наклепать на старые колодки. По-моему, будет надежней.
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2011, 15:04   #353
max4d
 
max4d
 
Сообщений: 747
Машина: Таврия 110206, 93г
Длина: 3530мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Ну мои стерты в 0, думаю их ни разу и не меняли на моей тавре. На задние колеса колодок небыло в продаже, а терь появились в тавромагазине вот и взял..
15$ такие колодки стоят
__________________
Таврия это не "маленькая восьмерка", восьмерка это большая Таврия!

Последний раз редактировалось max4d; 19.03.2011 в 15:11.
max4d вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2011, 15:26   #354
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Накладки стерлись? Я думаю, до метала не дотерло? Если сама колодка в норме, нужно срубить старую накладку, зачистить поверхность на наждаке или напильником, прижать струбцинами новую накладку к колодке, посверлить, приклепать. 15$??? Ну, кто - то хорошо зарабатывает на кустарном производстве!

Последний раз редактировалось Michurin; 19.03.2011 в 15:30.
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2011, 15:43   #355
Bill
 
Адрес: г. Одесса
Сообщений: 599
Машина: Таврия 2006 г.в., карбюратор. Иномарки - несколько.
Длина: 2390мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nikitta Посмотреть сообщение
Компания AMV, - владелец. Упаковщик.
Китайский товар, даже на сайте hexen-as.com не говоря кто производитель.
HEXEN 1102 Италия- смешно, некоторые хотят что бы это было в Германии.
Колодки ставят, есть случаи музыкального писка, качество хромает но за эту цену чего вы хотите. Чтобы сказать плохой неправда. За 3 рубля и качество на 3.
Музыкальный писк не могут побороть даже Ферродо - а уж они признанные эксперты в элементах тормозных систем. Нет объяснений его природы. Да и что пищит - колодка, диск, попадающая извне пыль? Писк - не главный минус. Хотя и досадный - неприятно слушать постоянно. Критерий хорошей колодки - качественный фрикционный материал - должен выдерживать высокие температуры, не изменяя характеристик, изнашиваться самому, а не убивать диск, но степень износа тоже должна быть соизмеримой , вечного нет ничего, но и за 5 т. км в пыль колодка превращаться не должна. Производитель - не тот, кто эту колодку делает, а тот, кто ее заказывает и предъявляет к ней свои требования. Так заведено во всем мире. Хош пример? Бош делает аккумуляторы на заводах Варты. Кто здесь производитель? С фильтрами ваще трудно разобраться - один завод может делать фильтра для пяти-шести брендов. Свечи Чемпион могут делать в Мексике, Бельгии и еще черт знает где. Кто производитель? Фольксваген собирает авто в Южной Америке, БМВ - в Китае, Форд - в Германии и Испании. А чем испанский Форд хуже или лучше немецкого? Тем что руки, его собирающие, ковыряются в немецких жопах, а не испанских, и наоборот? Так и Хексен - хош бери - хош нет, смотря как и для чего это делают, а не кто...

Последний раз редактировалось Bill; 19.03.2011 в 15:53.
Bill вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2011, 18:18   #356
max4d
 
max4d
 
Сообщений: 747
Машина: Таврия 110206, 93г
Длина: 3530мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Ладно, потеплее будет, сниму старые. Там до метала пара микрон осталось Попробую найти накладки. Конечно от таврии врядли найду. Если тока что то похожее.
Если один магазин на 100500 городов вокруг, чего же цены не поднять... монополия
__________________
Таврия это не "маленькая восьмерка", восьмерка это большая Таврия!
max4d вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2011, 18:49   #357
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Да не морочьте голову,проклепайте те,и ставьте! Что,там сварка только по краям? Нет.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2011, 19:21   #358
max4d
 
max4d
 
Сообщений: 747
Машина: Таврия 110206, 93г
Длина: 3530мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Ну что ж.. оставлю эти. Сварка ток по краям. в 2 местах в каждой колодке
__________________
Таврия это не "маленькая восьмерка", восьмерка это большая Таврия!
max4d вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2011, 19:26   #359
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Не верю! Фото 1,отверстие правее и немного выше овала красного,там в дугообразной планке,на которой есть просечка? Есть язычок на сопрягаемой детали,вставленный в эту просечку?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2011, 19:34   #360
max4d
 
max4d
 
Сообщений: 747
Машина: Таврия 110206, 93г
Длина: 3530мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Язычки есть, сейчас разглядел. На 2 колодках прям видно сварку в этих местах.. А на остальных 2х сварки вроде как нет, но возможно под накладкой и приварено.. т.к. есть небольшие оплавления что ле..
__________________
Таврия это не "маленькая восьмерка", восьмерка это большая Таврия!
max4d вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2011, 20:29   #361
Дачник
 
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Та не пугайте хлопца! Вы ещё не видели хреновый самопал! Приварено без зазора, клея не жалели, ну чуток не дожали по центру. Через пару тыс. лишнее сотрётся и будут ходить свою "тыщу" лет, а если уж оторвётся - приклепает и все дела.
Дачник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2011, 20:31   #362
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Да мы и не пугаем,мы ведем профилактицкую беседу,типа- не бойся,это не больно...
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2011, 20:51   #363
Nikitta
 
Nikitta
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 57
Машина: Slavuta 1.2i L
Длина: 1140мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Nikitta с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bill Посмотреть сообщение
Музыкальный писк не могут побороть даже Ферродо - а уж они признанные эксперты в элементах тормозных систем.
Фирма FERODO поставляет тормозные решения на конвейер ведущих автопроизводителей: MERCEDES, OPEL, AUDI, FORD, VW, CITROEN, DAEWOO, FIAT, HONDA, JAGUAR, MAZDA, NISSAN, PEUGEOT, RENAULT, ROLLS ROYCE, ROVER, SEAT, SKODA, SUZUKI, TOYOTA, LANCIA. И ни разу они не пищали. Вы говорите о китайском FERODO подделка, ее сейчас много. Чем знаменитей бренд , тем его все пытаются подделывать. Почему ни кто не подделывает HEXEN,PROFIT и т.д. список может быть большим.
Цитата:
Сообщение от Bill Посмотреть сообщение
Фольксваген собирает авто в Южной Америке, БМВ - в Китае, Форд - в Германии и Испании. А чем испанский Форд хуже или лучше немецкого?
От качество сборки до залитых масел очень и очень отличаются. Это для Вас обычного обывателя они на первый взгляд все одинаковые,только цена разная, но когда копнете глубже,хотя зачем Вам это надо, будете очень разочарованы! Не может один человек разбираться во всем. Кесарю - кесарево, а слесарю - слесарево! А написать на коробке сейчас можно что угодно, только качество продукта от этого не станет лучше. Хотя цена будет доступней!
Без обид......
__________________
ПОД ЛЕЖАЧИЙ КАМЕНЬ ВОДА НЕ ТЕЧЁТ
Nikitta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2011, 20:57   #364
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Шо такое Ферродо,если оно не может побороть писк??? Выходит,наши DBB,во всяком случае то,что применял,знаменитый Золлекс лучше Ферродо- побороли,не пищат.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2011, 21:20   #365
Nikitta
 
Nikitta
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 57
Машина: Slavuta 1.2i L
Длина: 1140мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Nikitta с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Шо такое Ферродо,если оно не может побороть писк??? Выходит,наши DBB,во всяком случае то,что применял,знаменитый Золлекс лучше Ферродо- побороли,не пищат.
Ferodo-Ferrodo найди отличия!
Zollex -такие вещи делают (конструкционно изменяя технологию, что диву даешься) А как Вам это...
Zollex поставляется на конвейеры всех известных европейских производителей автомобилей. Выпускаемыми концерном запчастями комплектуются легковые автомобили MERCEDES, BMW, AUDI, VW Бла-бла-бла
__________________
ПОД ЛЕЖАЧИЙ КАМЕНЬ ВОДА НЕ ТЕЧЁТ
Nikitta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2011, 21:25   #366
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Ой,описька вышла! Читать- понимать FERODO!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2011, 21:41   #367
Bill
 
Адрес: г. Одесса
Сообщений: 599
Машина: Таврия 2006 г.в., карбюратор. Иномарки - несколько.
Длина: 2390мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nikitta Посмотреть сообщение
Ferodo-Ferrodo найди отличия!
Zollex -такие вещи делают (конструкционно изменяя технологию, что диву даешься) А как Вам это...
Zollex поставляется на конвейеры всех известных европейских производителей автомобилей. Выпускаемыми концерном запчастями комплектуются легковые автомобили MERCEDES, BMW, AUDI, VW Бла-бла-бла

Модераторы!!!! Как загрузить файл в 283.8 Кб байт? По теме. Интересный дюже... Я опровергну Ваше мнение про то, что Феродо "никогда не пищали".

Последний раз редактировалось Bill; 19.03.2011 в 21:44.
Bill вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2011, 21:58   #368
Bill
 
Адрес: г. Одесса
Сообщений: 599
Машина: Таврия 2006 г.в., карбюратор. Иномарки - несколько.
Длина: 2390мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nikitta Посмотреть сообщение
Фирма FERODO поставляет тормозные решения на конвейер ведущих автопроизводителей: MERCEDES, OPEL, AUDI, FORD, VW, CITROEN, DAEWOO, FIAT, HONDA, JAGUAR, MAZDA, NISSAN, PEUGEOT, RENAULT, ROLLS ROYCE, ROVER, SEAT, SKODA, SUZUKI, TOYOTA, LANCIA. И ни разу они не пищали. Вы говорите о китайском FERODO подделка, ее сейчас много. Чем знаменитей бренд , тем его все пытаются подделывать. Почему ни кто не подделывает HEXEN,PROFIT и т.д. список может быть большим.
Подделки на Феродо лично не встречал ни разу. Ни в Одессе, где ну очень любят левую КУВ, всевозможные подделки сальников, и левак продукции немецкого ZF, ни в Киеве, ни в Херсоне, ни в Крыму. Сам FEDERAL MOGUL , являющаяся владельцем бренда Феродо, ни разу не публиковала релизы по фактам подделки своих колодок в странах СНГ. Как нет подделки на опору шаровую MOOG - тоже их бренд. А на сальники есть. Везде - как дерьма собачьего. Феродо может пищать - но зачастую проблема не в колодках. Как летит КУВ на 2000 км, летят именитые сцепления и т. д........
Bill вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2011, 22:00   #369
Bill
 
Адрес: г. Одесса
Сообщений: 599
Машина: Таврия 2006 г.в., карбюратор. Иномарки - несколько.
Длина: 2390мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Шо такое Ферродо,если оно не может побороть писк??? Выходит,наши DBB,во всяком случае то,что применял,знаменитый Золлекс лучше Ферродо- побороли,не пищат.
А эти два посредине - одно и то же... Делают в одном месте. Посмотри структуру.
Bill вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2011, 22:10   #370
Nikitta
 
Nikitta
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 57
Машина: Slavuta 1.2i L
Длина: 1140мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Nikitta с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bill Посмотреть сообщение
Подделки на Феродо лично не встречал ни разу.
У нас (на оптовом рынке) хватает китайского Ferodo.
__________________
ПОД ЛЕЖАЧИЙ КАМЕНЬ ВОДА НЕ ТЕЧЁТ
Nikitta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2011, 22:17   #371
Bill
 
Адрес: г. Одесса
Сообщений: 599
Машина: Таврия 2006 г.в., карбюратор. Иномарки - несколько.
Длина: 2390мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nikitta Посмотреть сообщение
У нас (на оптовом рынке) хватает китайского Ferodo.
Премиум или Эконом? Какие модели и скока стоит. Например - Премиум на ВАЗ 2108? На юге Украины подделки Феродо не видел. А Ореховский, и к, примеру, Николаев либо Херсон - сообщающиеся сосуды. Хотя сталкиваюсь с запчастями ежедневно.

http://www.federalmogul.com/en/After...erfeitProgram/

Последний раз редактировалось Bill; 19.03.2011 в 22:20.
Bill вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2011, 23:44   #372
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Просто не исключено, что следующей темой об этих колодках будет "не влезают в барабан" или "писк и вибрация при торможении" или "заклинили, как снять барабаны" и т.д. Попробовать поставить то можна, но при малейших проблемах их нужно выбрасывать нах. Это все таки тормоза, от которых жизнь и здоровье зависят.
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2011, 00:18   #373
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,798
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 44мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Если не лезут в барабан то тут или ручник не отпустили или напильником надо шоркнуть в местах упора колодок в тормозной цилиндр. Ну и возможно нижний упор тоже подпилить. А клей там правильный, запеченый в печке, по типу БФ-2. Только намазали его не жалея Ну и пропилить недоштампованое надо. Накладка там хорошая, вибрации при торможении не будет.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2011, 12:49   #374
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
Если не лезут в барабан то тут или ручник не отпустили или напильником надо шоркнуть в местах упора колодок в тормозной цилиндр. Ну и возможно нижний упор тоже подпилить. А клей там правильный, запеченый в печке, по типу БФ-2. Только намазали его не жалея Ну и пропилить недоштампованое надо. Накладка там хорошая, вибрации при торможении не будет.
Уважаемый Stora! Не расценивайте мои слова, как ревизию Вашего поста, а как крик души. Человек мается, хорошие ли колодки он купил. Значит, он сомневается и просит совета. И сомневается правильно, потому что признаков того, что они качественные, мало, а признаков того, что они г...но - куча. Это и похабно отштампованый металл, и неплотно приклеенные накладки с зазором по фото порядка 1 мм и др. Зазор, кстати, заполнен вспенившимся клеем, не исключено, что и Вами упомянутый БФ-2, который видерживает всего 80 градусов нагрев, вместо 300 у клея ВС-10Т. Так вот, надеюсь, Вы понимаете, что усилие на срез, выдерживаемое изделием при толщине слоя клея 1 мм значительно меньше, чем при плотном прижатии? Про материал - как можна утверждать, что он качественный, по фотографии? Вначале 90-х я из такого НА ВИД материала(накладки газоновского ручника) от безысходности клепал накладки на Запорожец. Так они горели, пищали и почти не тормозили! Я не утверждаю, что тут все так страшно, но если есть дефекти "на лицо" и человек сомневается, то не нужно его успокаивать и говорить, что все ок. Или, если не дай Бог что случится, Вы готовы взять грех на душу за то, что своими утверждениями развеяли обоснованные сомнения? Мое мнение - по всем признакам колодки некачественные, ставить их рисковано. Но если нет другого выхода, то +1 КУК - приклепать для перестраховки и ставить. А на снятые с автомобиля подобрать накладки и наклепать в резерв.
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2011, 14:47   #375
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,798
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 44мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Гораздо легче срезать накладки с передних тормозов чем с задних, но если есть желание то можно и приклепать на всяк пожарный. Брак сейчас гонят все, поэтому недоштампованые отверстия проще допилить напильником чем ехать менять колодки (как показывает опыт замены непонравившегося товара - любой другой будет только хуже: закон Мэрфи), большинство колодок требуют доработки напильником, как передние так и задние. А зазор 1 мм фигня, я на подобных "бракованых" с зазором уже почти 80 тысяч отъездил ничего не приклепывая, но мож раньше клей лучше был - спорить не буду. Есть желание приклепать - пусть клепает, будет только лучше.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:08. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.