![]() |
|
![]() |
#1 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 3,105
Машина: Хрюша 110247
Длина: 18510мкм
Диаметр: 26мм
|
![]()
То, что было продам, то есть:
-резину летнюю за 1000(продал) -бублики летние с колпаками 500(продал) -бублики зимние 400 -тормозные диски и фланцы 300(бронь) -ступицы 100\пара -суппорта 100\пара -задние барабаны в сборе 200 -вут+гтц+бачок 150 Итого, если всё удёт, 2750 грн Вложений в ваз ход: 3300-2750=550 грн Зиму оставлю 155\70\13, на зиму надо будет купить 8-е штампы.
__________________
Помоги Лёве стать на ноги Последний раз редактировалось Viv1d; 26.03.2013 в 16:54. |
![]() |
![]() |
#2 | |
Адрес: Харків
Возраст: 46
Сообщений: 29,652
Машина: Славута 2000г.
Длина: 176500мкм
Диаметр: 48мм
|
![]() Цитата:
Бачек отдельно продается? Точней, крышка от него? |
|
![]() |
![]() |
#3 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 3,105
Машина: Хрюша 110247
Длина: 18510мкм
Диаметр: 26мм
|
![]()
Насчёт барабанов хз, когда сниму померяю.
Тебе бачёк для тормозухи нужен? Отдам как сниму Когда поснимаю, выложу в купи-продайке, тут не охота срач разводить
__________________
Помоги Лёве стать на ноги Последний раз редактировалось Viv1d; 26.03.2013 в 16:55. |
![]() |
![]() |
#4 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 3,105
Машина: Хрюша 110247
Длина: 18510мкм
Диаметр: 26мм
|
![]()
На позапрошлой неделе рабавил омывайка. На днях были морозы и порвало моторчик омывателя...
Заказал самый дорогой за 23 грн. aurora.
__________________
Помоги Лёве стать на ноги |
![]() |
![]() |
#5 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 3,105
Машина: Хрюша 110247
Длина: 18510мкм
Диаметр: 26мм
|
![]()
Вчера переделал задние тормоза. Впринципе, всё прошло спокойно, без проишествий.
Очень трудно было открутить задние ступицы от балки, видимо их не откручивали ниразу с момента как машина сошла с конвера. Также обнаружил, что одна подушка глушителя порвалась, вторая почти порвалась(а их у меня всего 2). Теперь стало ясно, почему глушитель грохотал об бак. Тавробарабаны, давай досвиданья! ![]() ![]() Прикрутил переходники. ![]() Прикрутил заднюю ступицу со щитком. ![]() Подшибники, колодки, пружинки и рабочие цилиндры поставил новые. Собрал всё в кучу. ![]() Вот что вышло ![]() ![]() На всё про всё ушло пол дня. Тормоза не прокачивал, еще передок нужно делать и вут с гтц менять.
__________________
Помоги Лёве стать на ноги |
![]() |
![]() |
#6 |
Очень давно не заходил
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
блин Рома ты меня просто сдвигаешь на такое да еще с такими инструкциями
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 3,105
Машина: Хрюша 110247
Длина: 18510мкм
Диаметр: 26мм
|
![]()
Я инструкцию делать не собираюсь. И так весь тырнет пестрит инструкциями с фото и пояснениями. Я некоторые моменты хочу запечатлить для истории)
Позавчера начал делать правое переднее колесо. Целый день убил на одно! колесо. Сначала очень долго не мог снять фланец - прикипел пздц как. Потом не смог открутить штуцер на тормозной трубке, слизал шлицы при том что у меня был специальный ключик. В результате тормозная трубка под замену. В процессе разборки также обнаружил убитую в хлам шаровую. Дальше как по инструкции: выбил ступицу, попилил кулак, с внешней стороны снял немного фаски(так мне посоветовал один человек), чтобы не тёр пыльник ступицы, запресовал ступицу, всё собрал - поставил на машину. И тут случилось самое интересное... Я затягиваю ступичную гайку - а колесо не крутится ![]() Чуть отпускаю гайку и колесо крутится. На том и закончился день мучений.
__________________
Помоги Лёве стать на ноги Последний раз редактировалось Viv1d; 07.04.2013 в 10:55. |
![]() |
![]() |
#8 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 3,105
Машина: Хрюша 110247
Длина: 18510мкм
Диаметр: 26мм
|
![]()
На следующий день(вчера) решил заморочиться с другим колесом.
Тут фланец воопще не хотел поддаваться. Пришлось снять кулак в сборе,снимать щиток и сбивать фланец изнутри. ![]() Позвонил я Racer88, который изготавливает переходники и он мне подсказал, что кулак пилить нужно с внешней стороны как минимум на 4 мм. На правой стороне я не срезал: ваз ступица короче и когда я затягиваю ступичную гайку — ступица тупо упираеться в кулак. Посмотрел я на левый кулак и начал пилить. Перед стопорный кольцом есть небольшой прилив(выступ), до него от края кулака 5-6мм. Прямо под него и спилил. ![]() Дальше всё как обычно. ![]() Но не всё так просто(( Поставил колесо, затягиваю ступичную гайку, а люфт остаёться. Хреново… Позвонил снова Юре и выяснилось, что изнутри нужно подложить еще одну шайбу на шрус. Сегодня я не в состоянии ничего делать после вчерашнего застолья, в понедельник буду переделывать правую сторону. А пока есть фото: ![]()
__________________
Помоги Лёве стать на ноги |
![]() |
![]() |
#9 |
Адрес: Херсон
Сообщений: 499
Машина: ЗаЗ 1102 + МП8 + Т4 + СПИРТы + Газъ + G5 + ВазХод + МПСЗ v.4 + Ковка
Длина: 1980мкм
Диаметр: 27мм
|
![]()
у меня только с 3 -мя шайбами люфт ушел. Удачи
|
![]() |
![]() |
#10 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 3,105
Машина: Хрюша 110247
Длина: 18510мкм
Диаметр: 26мм
|
![]()
буду посмотреть, racer88 сказал по одной добавить и хватит. завтра всё тайное станет явью)
__________________
Помоги Лёве стать на ноги |
![]() |
![]() |
#12 |
Очень давно не заходил
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
остался ваз двиг и дунуть
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 3,105
Машина: Хрюша 110247
Длина: 18510мкм
Диаметр: 26мм
|
![]()
нах нах, следующим шагом надеюсь будет смена машины
![]() а дунуть можно и так ![]()
__________________
Помоги Лёве стать на ноги |
![]() |
![]() |
#14 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 3,105
Машина: Хрюша 110247
Длина: 18510мкм
Диаметр: 26мм
|
![]()
Вкинул вчера ланосячий ваккуумный усилитель и гтц. Поставил на родное крепление, прокачал тормоза и в путь)
Самая простая из переделок) Сегодня съездил сделал развал. Всё ваз-ход готоВ!
__________________
Помоги Лёве стать на ноги |
![]() |
![]() |
#16 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 3,105
Машина: Хрюша 110247
Длина: 18510мкм
Диаметр: 26мм
|
![]()
__________________
Помоги Лёве стать на ноги |
![]() |
![]() |
#17 |
Очень давно не заходил
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
а если на нашу обычную ходовку поставить гтц и вакуум ланос че буит? а то смотрю он так красиво место мало занимает и качество по лучше наверно будет
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
#19 |
Очень давно не заходил
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 3,105
Машина: Хрюша 110247
Длина: 18510мкм
Диаметр: 26мм
|
![]()
будет только лучше впринципе, но нафик не надо на стоке
__________________
Помоги Лёве стать на ноги |
![]() |
![]() |
#21 |
Адрес: Dnipro
Возраст: 44
Сообщений: 18,421
Машина: класний тошнот
Длина: 192840мкм
Диаметр: 43мм
|
![]()
У вас чо, ножки слабенькие ?
![]() Я на росаве и без ВУТа запросто в юз машину пускал... Или у вас у всех мего-резина стоит, которая за дорогу зубами держится и усилия на педали не хватает ? )))
__________________
Мiй БЖ |
![]() |
![]() |
#22 | |
![]() Цитата:
![]()
__________________
Бортовик |
||
![]() |
![]() |
#23 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 3,105
Машина: Хрюша 110247
Длина: 18510мкм
Диаметр: 26мм
|
![]()
если с заглушенным двигателем мягкая педаль - что-то тут не так
__________________
Помоги Лёве стать на ноги |
![]() |
![]() |
#24 | |
Адрес: Dnipro
Возраст: 44
Сообщений: 18,421
Машина: класний тошнот
Длина: 192840мкм
Диаметр: 43мм
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
Мiй БЖ |
|
![]() |
![]() |
#25 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 3,105
Машина: Хрюша 110247
Длина: 18510мкм
Диаметр: 26мм
|
![]()
сейчас у меня с заглушенным движком педаль жёсткая, с заведённым - кажется воопще пустая, усилия практически нет
__________________
Помоги Лёве стать на ноги |
![]() |