Провал на холодную (инж.) - лямбда? - Страница 15

**кук** · 28.11.2012, 13:36

Он оговорился- не катушка, а две, в одном корпусе, то,что ошибочно у М-10 модулем матерят.

**ZoZo** · 28.11.2012, 14:46

тобто це той модуль який "іскрит" свічки? його на діагностиці міняли на новий - проблему не усунуло(((

приїхав з роботи. неполадок нема. це капець. чекаю туман знов

Yurasvs · 28.11.2012, 17:31

Проблемы контактов мабуть. Почистите и дожмите 2 уха масс ЭСУД вблизи датчика фаз(можно даже пропаять). Перед откручиванием ушей отключить аккумулятор обязательно! В проводке Микаса еще засада, в жгуте есть несколько (штук 5) обжимок, которые соединяют одноименные провода между собой. Они иногда окисляются (особенно если течет на жгут с печки или лобового стекла) и начинаются выкрутасы. Обжимки находятся в жгуте не далее 25см от разъема ЭБУ, я у себя снял гофру со жгута и пропаял обжимки еще до того как ставил проводку на авто. Проблем нет уже полтора года. Не знаю, возможно ли это сделать когда поводка уже стоит, вроде как запаса по длине должно хватить. Во всяком случае загляните под торпеду и осмотрите жгут, нет ли на нем воды, если есть вода или ее следы, потрошить жгут однозначно. Если будете снимать колодку с ЭБУ, обязательно отключайте аккумулятор!

**ZoZo** · 28.11.2012, 18:23

підкажіть де датчик фаз. крім того питання по дпкв - металева частина, під болтом, це "маса"? там кокретно окслено все, я почистив сяк-так болт і дпкв, але не "стерильно".

Володимир · 28.11.2012, 18:38

Цитата:

Сообщение от ZoZo-Vogel

підкажіть де датчик фаз. крім того питання по дпкв - металева частина, під болтом, це "маса"? там кокретно окслено все, я почистив сяк-так болт і дпкв, але не "стерильно".

ДПКВ не має маси, це може бути як екран датчика.

Щодо ДФ, то дивись на фото, він знаходиться під залізякою до якої прикручено котушку запалювання.

Yurasvs · 28.11.2012, 18:41

Коричневые провода подходят к тем самым ушам, проверить обжим провода в ухе.

**ZoZo** · 29.11.2012, 18:36

сьогодні зайнятися не вийшло. машину знов колбасить. помилок нема...

**ZoZo** · 30.11.2012, 12:51

маси на місці. машина не працює. де шукати підсос повітря?

Evgen911 · 30.11.2012, 13:13

Цитата:

Сообщение от ZoZo-Vogel

де шукати підсос повітря?

А сколько было шагов РХХ на ХХ?

**ZoZo** · 30.11.2012, 16:22

Цитата:

Сообщение от Evgen911

А сколько было шагов РХХ на ХХ?

при вимкненому моторі 63, на запущеному плаває в межах 50

Володимир · 30.11.2012, 17:31

Цитата:

Сообщение от ZoZo-Vogel

при вимкненому моторі 63, на запущеному плаває в межах 50

Якщо це на робочій температурі двигуна, то зажирно, для двигуна 1.2 на стоковій прошивці положення має бути біля 38, а так або регулятор пропускає кроки, або грязний.

**ZoZo** · 30.11.2012, 18:10

Цитата:

Сообщение от Володимир

Якщо це на робочій температурі двигуна, то зажирно, для двигуна 1.2 на стоковій прошивці положення має бути біля 38, а так або регулятор пропускає кроки, або грязний.

в тім і річ шо прошивка хз яка. точно не сток. Назгул машину перешивав в когось. РХХ підкидали новий, обороти всеодно падали, на ходу не перевіряв, це було в інжекторщика, він сам перевіряв.

DVR · 30.11.2012, 15:33

Цитата:

Сообщение от ZoZo-Vogel

маси на місці. машина не працює. де шукати підсос повітря?

А после прошивки вы заметили какие-то изменения в работе?

**ZoZo** · 30.11.2012, 16:23

Цитата:

Сообщение от DVR

А после прошивки вы заметили какие-то изменения в работе?

машину не шив, працювала і перестала працювати))

RRR · 30.11.2012, 13:22

на фотке машина без термостата???

Соло · 30.11.2012, 13:34

Цитата:

Сообщение от RRR

на фотке машина без термостата???

Там оти1.4 термостат стоит внимательно посмотрите

DVR · 30.11.2012, 16:26

Вы часом не заметили моих постов? Какие у меня были мегапроблемы и мегасоветы и мегаидеи по устранению проблем? А решил все прошивкой. Узнайте что у вас установлено. Поищите на славутоклабе прошивки и прошейте. У Владимира классные прошивки есть.

**ZoZo** · 30.11.2012, 16:34

Цитата:

Сообщение от DVR

Вы часом не заметили моих постов? Какие у меня были мегапроблемы и мегасоветы и мегаидеи по устранению проблем? А решил все прошивкой. Узнайте что у вас установлено. Поищите на славутоклабе прошивки и прошейте. У Владимира классные прошивки есть.

та в тім і річ, що не шиють у нас в Хмельницькому Славут. ЗАмовив Євгену адаптер, буду боротися сам якщо не вирішу проблему завтра.

**ZoZo** · 01.12.2012, 17:15

попередньо машина поїхала. попередньо бо збої проявлялися через раз. по дорозі в сервіс страшно збоїла, при цьому ясно чулися жлопки в глушак. на сервісі:
- відрегулювали заслонку (вона не повністю закривалася);
- помили дросельний вузол;
- помили свічки (на стенді для миття форсунок, очевидно це і була сама дорога процедура)
- поміняли дд (60грн, базар)
- поміняли дпрв (60грн, базар)
на все це пішло майже 6 год, і 300грн (ітого 420 разом з зч). зараз на недогрітій машині (70-80) Рхх - 50, ДЗ - 0,2-0,5%. Qхх - 0,96. Отаке. ПОкатаюся трохи, подивлюся як воно.

dimakr · 01.12.2012, 22:56

Однако это стОит..

СБорисов · 02.12.2012, 00:33

А в Опель Астре-J за 1600 проверить проводку на пол инжектора и и топливную магистраль не дорого?

dimakr · 02.12.2012, 00:39

А зарплата 1100 грн-налоги в месяц у меня официальная в госучереждении ЭТО НОРМАЛЬНО???

СБорисов · 02.12.2012, 00:51

А совсем бесплатно работать не пробовали?
Я например сегодня, денег за регулировку клапанов взять забыл, по этому завтра идти отрабатывать на хозяина придется, все таки не "артель напрасный труд", а стереть ошибки таки пришлось бесплатно.

**ZoZo** · 02.12.2012, 01:58

вобщем дорого, но аби помогло. я без машини без роботи...

Соло · 17.12.2012, 23:07

Цитата:

Сообщение от ZoZo-Vogel

вобщем дорого, но аби помогло. я без машини без роботи...

ну что там?

28.11.2012, 13:36	#1
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,579 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 60мм	Он оговорился- не катушка, а две, в одном корпусе, то,что ошибочно у М-10 модулем матерят. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

28.11.2012, 14:46	#2
ZoZo ♂ Адрес: бомж Возраст: 41 Сообщений: 1,845 Машина: Renault Megane Длина: 14580мкм Диаметр: 32мм	тобто це той модуль який "іскрит" свічки? його на діагностиці міняли на новий - проблему не усунуло((( приїхав з роботи. неполадок нема. це капець. чекаю туман знов Последний раз редактировалось Storag; 29.11.2012 в 14:54.

28.11.2012, 17:31	#3
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,727 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Проблемы контактов мабуть. Почистите и дожмите 2 уха масс ЭСУД вблизи датчика фаз(можно даже пропаять). Перед откручиванием ушей отключить аккумулятор обязательно! В проводке Микаса еще засада, в жгуте есть несколько (штук 5) обжимок, которые соединяют одноименные провода между собой. Они иногда окисляются (особенно если течет на жгут с печки или лобового стекла) и начинаются выкрутасы. Обжимки находятся в жгуте не далее 25см от разъема ЭБУ, я у себя снял гофру со жгута и пропаял обжимки еще до того как ставил проводку на авто. Проблем нет уже полтора года. Не знаю, возможно ли это сделать когда поводка уже стоит, вроде как запаса по длине должно хватить. Во всяком случае загляните под торпеду и осмотрите жгут, нет ли на нем воды, если есть вода или ее следы, потрошить жгут однозначно. Если будете снимать колодку с ЭБУ, обязательно отключайте аккумулятор! Последний раз редактировалось Yurasvs; 28.11.2012 в 18:08.

30.11.2012, 13:22	#15
RRR Адрес: Киев, Воскресенка Сообщений: 925 Машина: ЗАЗ-110206, Renault Fluence Длина: 5730мкм Диаметр: 41мм	на фотке машина без термостата??? __________________ Мы - охотники за удачей, птицей цвета "ультрамарин"!

28.11.2012, 18:23	#4
ZoZo ♂ Адрес: бомж Возраст: 41 Сообщений: 1,845 Машина: Renault Megane Длина: 14580мкм Диаметр: 32мм	підкажіть де датчик фаз. крім того питання по дпкв - металева частина, під болтом, це "маса"? там кокретно окслено все, я почистив сяк-так болт і дпкв, але не "стерильно".

28.11.2012, 18:41	#6
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,727 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Коричневые провода подходят к тем самым ушам, проверить обжим провода в ухе.

29.11.2012, 18:36	#7
ZoZo ♂ Адрес: бомж Возраст: 41 Сообщений: 1,845 Машина: Renault Megane Длина: 14580мкм Диаметр: 32мм	сьогодні зайнятися не вийшло. машину знов колбасить. помилок нема...

30.11.2012, 12:51	#8
ZoZo ♂ Адрес: бомж Возраст: 41 Сообщений: 1,845 Машина: Renault Megane Длина: 14580мкм Диаметр: 32мм	маси на місці. машина не працює. де шукати підсос повітря?

30.11.2012, 16:26	#17
DVR Адрес: Запорожье, Шевченковский Возраст: 39 Сообщений: 3,644 Машина: SlaVuta 1.3Li moonlit road Длина: 48440мкм Диаметр: 32мм	Вы часом не заметили моих постов? Какие у меня были мегапроблемы и мегасоветы и мегаидеи по устранению проблем? А решил все прошивкой. Узнайте что у вас установлено. Поищите на славутоклабе прошивки и прошейте. У Владимира классные прошивки есть.

01.12.2012, 17:15	#19
ZoZo ♂ Адрес: бомж Возраст: 41 Сообщений: 1,845 Машина: Renault Megane Длина: 14580мкм Диаметр: 32мм	попередньо машина поїхала. попередньо бо збої проявлялися через раз. по дорозі в сервіс страшно збоїла, при цьому ясно чулися жлопки в глушак. на сервісі: - відрегулювали заслонку (вона не повністю закривалася); - помили дросельний вузол; - помили свічки (на стенді для миття форсунок, очевидно це і була сама дорога процедура) - поміняли дд (60грн, базар) - поміняли дпрв (60грн, базар) на все це пішло майже 6 год, і 300грн (ітого 420 разом з зч). зараз на недогрітій машині (70-80) Рхх - 50, ДЗ - 0,2-0,5%. Qхх - 0,96. Отаке. ПОкатаюся трохи, подивлюся як воно.

01.12.2012, 22:56	#20
dimakr ♂ Адрес: Донецк Возраст: 48 Сообщений: 2,780 Машина: Славута 1.3 инж. стандарт Длина: 62370мкм Диаметр: 34мм	Однако это стОит..

02.12.2012, 00:33	#21
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	А в Опель Астре-J за 1600 проверить проводку на пол инжектора и и топливную магистраль не дорого?

02.12.2012, 00:39	#22
dimakr ♂ Адрес: Донецк Возраст: 48 Сообщений: 2,780 Машина: Славута 1.3 инж. стандарт Длина: 62370мкм Диаметр: 34мм	А зарплата 1100 грн-налоги в месяц у меня официальная в госучереждении ЭТО НОРМАЛЬНО???

02.12.2012, 00:51	#23
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	А совсем бесплатно работать не пробовали? Я например сегодня, денег за регулировку клапанов взять забыл, по этому завтра идти отрабатывать на хозяина придется, все таки не "артель напрасный труд", а стереть ошибки таки пришлось бесплатно.

02.12.2012, 01:58	#24
ZoZo ♂ Адрес: бомж Возраст: 41 Сообщений: 1,845 Машина: Renault Megane Длина: 14580мкм Диаметр: 32мм	вобщем дорого, но аби помогло. я без машини без роботи...