Фотошоп мемз 245

[Kulibin1102]

У маленьких турб до 150000об.

[ivg]

ну так момент ограничивается пробуковкой колес, так что все норм

[кук]

Ага, ага- прирост Мкр в два с гаком раза КПП-ничЬто, а увеличение размера колеса с 155 на 175-й уже погибель?

[andreybelov]

Сообщение от кук

Ага, ага- прирост Мкр в два с гаком раза КПП-ничЬто, а увеличение размера колеса с 155 на 175-й уже погибель?

если 155-й мишелин или пирелли а 175-я россава, то спорно еще где быстрее порвется

[Kulibin1102]

Дааааа...более лучшего сравнения я и не мог ожидать..Таврофорум самый-самый...)))))))))))
Каке еще варианты и сравнения будут?))))

[ArtemSaratov]

...из-за того что люди хотят реализовать мощу эту,ставят хорошие колеса( с хорошим зацепом) и вот потом КПП летит...

С большими колесами и с большим двиглом - начинает лететь сцепа ))
КПП летит после установки керамики к этой двойке Больших Железок ))

[Kulibin1102]

Сообщение от ArtemSaratov

С большими колесами и с большим двиглом - начинает лететь сцепа ))
КПП летит после установки керамики к этой двойке Больших Железок ))

Ну эт и так понятно...потому как нет особого толку ставить норм колеса на сток сцепу...

[Leonsev]

Делишки иду конечно медленно , но пусть субарик пока поработает ... Пришли форсы от сааба ... Воду подвели ...

[Kulibin1102]

Турба сборная К03 с К04?))))
Теперь у вас до 180лс будет...))) Ну в нормальном диапазоне работы турбы...без передувов...)))

[АндрейР]

Картридж и холодная улитка K03s или К03-2075 если правильно, и кто в теме то это почти то же самое что и K04, кстати в запасе именно он лежит(картридж) перемерял колеса по размерам одинаковые и сувал в улитки одно и то же. Горячая улитка расточенна под этот картридж чтоб не менять коллектор и даунпайп.
Теперь по форсам нет упора , форсы от сааба.

[Kulibin1102]

Сообщение от АндрейР

Картридж и холодная улитка K03s или К03-2075 если правильно, и кто в теме то это почти то же самое что и K04, кстати в запасе именно он лежит(картридж) перемерял колеса по размерам одинаковые и сувал в улитки одно и то же. Горячая улитка расточенна под этот картридж чтоб не менять коллектор и даунпайп.
Теперь по форсам нет упора , форсы от сааба.

Там они по количеству лопастей(лопаток) отличаются к03 от к04...
В К03 на компрессоре 8 кажись а в К04 10 вроде...как то так...

[Kent***]

форсы от сааба 360сс?

[АндрейР]

Они самые.
Про К03
http://www.youtube.com/watch?v=jTIJx...layer_embedded

[АндрейР]

Есть k03-2072 это самая простая в ней меньше лопаток, а есть к03-2075 в простонародии к03s там столько же лопаток и диаметры такие же как в k04.
А еще к04 то же разные бывают есть k04-2075 , а есть к04-2275 я правда последнюю в руках не держал.

[Leonsev]

Не было бы счастья , да несчастье помогло ... Пока славка была на ремонте , ездили на субарике , позавчерась , какая-то сука на черном паджерике поцарапал задний бампер и чуть крыла . Ремонт Славуты был ускорен и сегодня пробный выезд . Вроде всё нормально , только программу придется доводить ( форсы 360 , турба больше дует ) . Насторим , опять замерим , пока давка 1 кило ( Я вообще планирую 0.8 ).

[Leonsev]

Делать подрамник некогда да и лениво, решил сделать " экскремент " . Подсмотрел у баггистов , на чем они делают подвеску - по книжному , шаровый шарнир , от мерина 210-211 кузов . Тот же ШС , только закрытый резиновыми сальничками . Как сделаю , отпишу чучения ( задолбали сайлент блоки ).

[vadozz]

Сообщение от Leonsev

Делать подрамник некогда да и лениво, решил сделать " экскремент " . Подсмотрел у баггистов , на чем они делают подвеску - по книжному , шаровый шарнир , от мерина 210-211 кузов . Тот же ШС , только закрытый резиновыми сальничками . Как сделаю , отпишу чучения ( задолбали сайлент блоки ).

Не будут так колеса прыгать при буксе, меньше в арке болтаться будет, ну и общая сбитость

[механик]

Оу, сам над этим давно думаю, ждемс отчета, зы, клюшки тоже на шсах будут?

[АндрейР]

Пришло время проверить, что с мощностью и моментом, ну как обычно загнали на диностенд и начали смотреть, на графиках сразу стало видно выеживается вестгейт(после срабатывания ямы не успевает вовремя закрыться), залез подкрутил, расходил его, меряем и вижу упираемся в отсечку 6200, а падения еще нет, подняли до 6700 и вот в итог на графиках. Большая турбина ухудшила момент в низу и середине, но подняла верха, пики сместились где то оборотов на 300-400.

[ArtemSaratov]

Ничего на картинках не видно((

[Leonsev]

А так

[ArtemSaratov]

Спасибо!

[Lazar]

Это что-то...
Какой уже пробег?
Ребята, вы писали что квотер проходили за 15с??? как-то многовато... вот в субботу наблюдал на драге Таврию Дану днепропетровскую, насколько слышал - там 1.6 16v на дросселях, проходит квотер за 13.5с... неужели турба не выйдет из 14с? =( хотя 13.5 это примерно время эвика...
Хотя для городской гражданской машины отличный результат! ВАЗ 1.5 на валу проходит за 16.5с

[Leonsev]

Сообщение от Lazar

Это что-то...
Какой уже пробег?
Ребята, вы писали что квотер проходили за 15с??? как-то многовато... вот в субботу наблюдал на драге Таврию Дану днепропетровскую, насколько слышал - там 1.6 16v на дросселях, проходит квотер за 13.5с... неужели турба не выйдет из 14с? =( хотя 13.5 это примерно время эвика...
Хотя для городской гражданской машины отличный результат! ВАЗ 1.5 на валу проходит за 16.5с

Масса нашей славутки 850 кг. без водятла И я не поверю , что без прибамбасов ( закись , нитрометан ) , кто-то едет 13сек. Запорожская 8-рка на дросселях ( тоже 1.6 16 V ) с закисью ( причём чистый КОРЧ для драга ) , едет в районе 13.5 . НО машина делалась не для ДРАГА . Просто попускать зарвавшихся тазо-инопомоичников и возить картошку с дачи .

[Lazar]

Сообщение от Leonsev

Масса нашей славутки 850 кг. без водятла И я не поверю , что без прибамбасов ( закись , нитрометан ) , кто-то едет 13сек. Запорожская 8-рка на дросселях ( тоже 1.6 16 V ) с закисью ( причём чистый КОРЧ для драга ) , едет в районе 13.5 . НО машина делалась не для ДРАГА . Просто попускать зарвавшихся тазо-инопомоичников и возить картошку с дачи .

Я говорю то что видел и слышал сам =) Красная Дана на днепропетровских номерах заезжала с черной девыяткой, матовой (на бортах ИнтерШина и 888) - и вот у обоих на финише было порядка 13.5 с, точно не помню...
Я не отрицаю что 15с это шикарно для городской славуты!!! Это супер! уважение и восхищение! вы сподвигли меня на мысли о турбе и в свою машинку =)))