ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.05.2014, 14:25   #1
cj_bionic
 
cj_bionic
 
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yurbelo Посмотреть сообщение
О, а эта идея, сегодня же опробую сей метод, главное изъять, почистить не могу, а продувка малорезультативна...
Кстати если этот 95й жиклёр заменить на 87й, какие будут последствия? Или лучше оставить всё как есть на своих местах?
По жиклерам есть уйма видео и графиков какой куда лучше подбирать. Так же продаются готовые комплекты под солекс улучшенные, с Харькова человек делает.
cj_bionic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2014, 15:54   #2
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cj_bionic Посмотреть сообщение
Как вариант шуруп вкрутить и вынуть.
И как вы себе это представляете? Шуруп с левой резьбой надо?)
SergeySK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2014, 16:02   #3
cj_bionic
 
cj_bionic
 
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SergeySK Посмотреть сообщение
И как вы себе это представляете? Шуруп с левой резьбой надо?)
ну... да)
cj_bionic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2014, 02:10   #4
BALD
 
BALD
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,352
Машина: Dana
Длина: 34680мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для BALD с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yurbelo Посмотреть сообщение
Вот на днях тоже такая хрень началась, и сразу столкнулся с проблемой изъятия главного жиклёра, его лизонули при установке до меня и теперь не могу достать из-за этих кромок, как быть, и как вытащить главный жиклёр да бы заменить на новый во избежании проблем на дороге для прочистки( и где найти(живу в Днепропетровске) или из чего сделать сеточку от попаданий мусора после бензонасоса на карб солекс)???
вынимаете малый дифузор, подтягиваете к оголившемуся отверстию жиклёр и мнёте его выступающие углы любой подходящей оснасткой (отвёртка, керн, тонкий шток...) и он выйдет, проделывал данную операцию уйму раз
__________________
1. 3. R
├─┼─┤
2. 4. 5
BALD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2014, 17:35   #5
RAVC
 
Адрес: Сахновщина
Возраст: 44
Сообщений: 1,212
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Я бы попробовал соорудить крючек из тонкой стальной проволочки, а когда подтянул к резьбе воздушного жиклера прокручивал отверткой и подтягивал - должно пойти. После бензонасоса перед карбом ставится инжекторный фильтр и будет Вам счастье. За 11 тык пару раз что-то попало в жиклер ХХ, и то подозреваю, что с воздухана через дренаж)
RAVC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2014, 17:43   #6
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

через дренаж мусор всегда и попадает
DiGiTaL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2012, 21:22   #7
[Max]
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Двигатель трусит на холостом

Народ из за чего может трясти двигатель на холостом ходу???
(регулировали клапана,регулировали смесь, система зажигания немец(менял всё, кат.зажигания,каммутатор,д тчих хола, провода, даже проводку кольцевую), ощущение как троит, но нет все цилиндры откликаются, на газ реагирует сумашедше, разгон завидный, на скорости не вибрации ничего, 100-140 км слишится рёв движка, ну это понятно , обороты большие, как только становишся на хх, дёргание блин аж машинку тярсёт, выхлоп не очень стабильный, руку подносишь к трубе, чувствуется небольшые толчки воздуха, угол зажигание значительно большой, трамблёр стоит иж за метками
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2012, 21:23   #8
[Max]
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

думал подсос воздуха где то, но снимал кастрюлю, перекрывал карб рукой, машина глохнет, если бы подсос воздуха был, врядли бы так реагировала на перекрытия основного воздуха
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2012, 21:27   #9
[Max]
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

как вариант можно поставить нулевик , так более точно можно предотвратить лишнее проникновение воздуха, еще как вариант(но это врядли) стоит большой воздушный жеклёр, и при пересечении с одной стороны бенз с другой воздух, просто воздух может немного оттеснять подачу бенза, но это теория

Кто чего посаветует по этому поводу???
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2012, 21:29   #10
Ssphinxx
 
Ssphinxx ?
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,648
Длина: 19050мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от [Max] Посмотреть сообщение
как вариант можно поставить нулевик , так более точно можно предотвратить лишнее проникновение воздуха, еще как вариант(но это врядли) стоит большой воздушный жеклёр, и при пересечении с одной стороны бенз с другой воздух, просто воздух может немного оттеснять подачу бенза, но это теория

Кто чего посаветует по этому поводу???
Бред. Подсос это после карба, а нулевик стоит перед.
Ssphinxx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2012, 21:36   #11
[Max]
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ssphinxx Посмотреть сообщение
Бред. Подсос это после карба, а нулевик стоит перед.
я имею ввиду если он берёт лишак где то с кострюли........, затягивает больше чем надо
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2012, 21:37   #12
[Max]
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

кто то знаком с трамблёром??? может такое быть из за каких нибудь проблем с приводом??? или оно бы сказывалось на езде?

Последний раз редактировалось [Max]; 26.05.2012 в 21:41.
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2012, 21:28   #13
Ssphinxx
 
Ssphinxx ?
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,648
Длина: 19050мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Низкие обороты.
Неправильная смесь на ХХ, скорее всего бедная.
Неправильный УОЗ.
Подсос воздуха.

В таком порядке искать и фиксить.
Ssphinxx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2012, 21:35   #14
[Max]
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ssphinxx Посмотреть сообщение
Низкие обороты.
Неправильная смесь на ХХ, скорее всего бедная.
Неправильный УОЗ.
Подсос воздуха.

В таком порядке искать и фиксить.
- смесь и обогощали и обедняли при этом / обороты больше/меньше , но трях двигателя тот же
щас поставил трамблёр в положение где обороты больше всего, так тряска меньше , но по когда ставлю по стробоскопу, он говорит совсем другой угол...

Последний раз редактировалось [Max]; 26.05.2012 в 21:40.
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2012, 21:45   #15
Graff
 
Graff
 
Адрес: Город черешни
Возраст: 38
Сообщений: 4,209
Машина: Славута 1,2і
Длина: 20690мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

а как насчет свечей и ВВ проводов, у меня было похожее, когда был перебит ВВ провод
__________________
Мой БЖ
Graff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2012, 21:48   #16
[Max]
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Graff Посмотреть сообщение
а как насчет свечей и ВВ проводов, у меня было похожее, когда был перебит ВВ провод
свечей 12 комплектов , разных марок, все как одно, щас стоят бош настоящий, платина, иридиевые холодные, довольно дорогие, провода тоже не детские)
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2012, 21:50   #17
[Max]
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

вот сейчас пробовал ради интереса , с такой тряской, и такой комплектацией разгон до 100 занимает 12-13 сек, была 05-1 сек быстрее, возможно надо хорошо прогреть,
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2012, 21:54   #18
Graff
 
Graff
 
Адрес: Город черешни
Возраст: 38
Сообщений: 4,209
Машина: Славута 1,2і
Длина: 20690мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

тах есть? какие обороты на холостом?
__________________
Мой БЖ
Graff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2012, 22:01   #19
[Max]
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Graff Посмотреть сообщение
тах есть? какие обороты на холостом?
нет панель люксовая еще без таха, но трабла не уходит даже на повышеных оборотах , когда добовляю, даже на слух то слышно примерно 1000 +200-300, согласен что когда ставишь большие обороты, двигло работает ровно, но даже на звук чувствуется что они завышены от нормы значительно
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2012, 22:01   #20
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 73
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

мах пусть выставят правильно трамблер. +- посредине. а потом туды сюды.по меткам все.может неправильно всунули и регулирен х..вый.
ПАРТИЗАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2012, 22:10   #21
[Max]
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ПАРТИЗАН Посмотреть сообщение
мах пусть выставят правильно трамблер. +- посредине. а потом туды сюды.по меткам все.может неправильно всунули и регулирен х..вый.
тоже за это думал, но стробоскоп всё таки, хотя если ставить на слух, более как мне нравится работа движка в положении аж за метками, при этом положении, разгон динамика и т.д. остаются прежними, но обороты движка слышно что большие, не уменьшиш их даже крутилкой хх до нужных, н7ачинаешь немного возвращать, опять безумная тряска, я чего и начал как бы грешить на трамблёр, это как бы единственное что я не менял целиком и при такой глобальной перемене угла , непропадает не тяга не динамика, изменения тока на работе хх, либо хх значительно большой но работа движка более стабильная, под другим углом обороты в норме но тряска просто звиздец
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2012, 22:15   #22
[Max]
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

просто угол меняю глобально а она не стреляет , не в трубу не в фильтР, хотя должна тупить как минимум, но на газ откликается как дурная
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2012, 23:07   #23
A_L_E_KS
Очень давно не заходил
 
Адрес: Севастополь
Сообщений: 21
Машина: таврия 1,1
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от [Max] Посмотреть сообщение
просто угол меняю глобально а она не стреляет , не в трубу не в фильтР, хотя должна тупить как минимум, но на газ откликается как дурная
у меня была такая проблема. в трамблере был неисправен подшипник.
A_L_E_KS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2012, 22:20   #24
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 73
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

посмотри под хх на карбе треугольную мембранку.може она тя заливает по своему.
ПАРТИЗАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2012, 22:29   #25
[Max]
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ПАРТИЗАН Посмотреть сообщение
посмотри под хх на карбе треугольную мембранку.може она тя заливает по своему.
несовсем понял.........
  Ответить с цитированием
Ответ

Метки
глохнет, Карбюратор, подсос


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:33. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.