Шумоизоляция (собираем все вопросы-ответы)

ОГО в кратце!!! но всё равно спасибо за инфу ))

[Aliance]

Сообщение от петровичь

ребята нужно закупить спец пену типо монтажной! и задуть все везде ! и теплая станет на много и как бмв шумовка будит!

А разве пена не разопрёт метал ?

если переборщить с пеной то может и будет хотя такие махинации проделывают с грузовыми бусами

ДЯДЬКА ЛУИ
я прочитал ту инфу и многое для меня столо понятно, за ето горомное спасибо но у меня есть ещё один вопрос- обрабатывая шумкой двери НАШИХ отечественных автомобилей есть вероятность протевания влаги в дверь что призведёт к корозии. Поменять уплотнитель стекла врядли сильно поможет( такая уж конструкция наших авто) чтож с етою бедою делать????

[ДЯДЬКА ЛУИ]

Шашка
в любых дверях есть протекание влаги!
для того,чтобы вода не наполнялась как аквариум,внизу дверей сделаны дырки,через етот дренаж вода стекает из дверей...
при антикоре ети места обрабатываються...и самое главное,нужно следить чтобы ети дырки не забивались! пердически кон ролировать и прочищать в случае запора)))
как дополнение-вибра,она сама по себе ещо и антикор!
тоесть покрыв метал виброй,получаем как бонус антикор защиту!
единственное условие-ето прикатывать вибру тщательно,валиком!!! а не просто приложить и погладить рукой!!
тогда гарантировано между металом и виброй не останеться воздух,и все условия,как для вибро,так и для влагозащиты будут выполняться..

Блин всё так красиво расписано... но у меня славута и как туда валиком в серидину добратся...... Ладно чтото буду придумывать на основе пулученой инфы.Спасибо

[ДЯДЬКА ЛУИ]

куда валиком нет возможности добраться-там можна прикатывать торцом ручки отвёртки)))
получаеться не так красиво,как валиком,зато лучше,чем просто погладить)))
да и валик используеться в етом деле ,не такой здоровый,как обои клеят...а маленький,которым прокатывают стыки меджу обоями..
в епиуентре такой стоит примерно 10 гривен...ещо лучше-металический,но достать не всегда возможно
можна самому изготовить-например из подшипника,ручку для него использовать по удобству)))

http://avto.products.in.ua а какой сдесь курс доллара ?

[Володимир]

Извините, может конешно было, но просмотрел все страницы и не встречал фоток, кто как и чем обклеивает пластик на дверях. Может завалялось фото, выложите.

Читал тут, кто то писал, что крышу вибрить шумить почти нет эфекта. Сегодня убил три часа на разборку сборку и вибру шумку крыши, честно сказать не думал что сборка будет такой муторной, материал потянулся, спицы на место не встали. Но зато вся поверхность крыши завибрена и зашумлена. Шумил одним куском, пыхтел 20 минут . Собрав все, проверил, эфект оказался значительным в комплексе сделаной работы: багажник, две двери и потолок. Все таки чувствуется, аш прибалдел в машине под печку. Погода мерзкая, но еще позволяет успеть доделать. На субботу при стечении обстоятельств буду мучать пол и моторный шит.

[romic]

Всем привет. Хочу обесшумить капот. Стоит ли это делать? Не будет перегреваться машина летом? И какой эфект от этого получиться?

[Ветал]

нет, нет, никакой.

Эфект есть, приятно закрывать капот, меньше шума при открытых окнах во время движения, нет резонанса капота, как большого листа металла. Если это не кретично, тогда не стоит этого делать.

[KULISH]

Сообщение от VALDAYML

http://avto.products.in.ua а какой сдесь курс доллара ?

меняется постоянно. Заехала вибра недорогая, постоянное наличие http://avto.products.in.ua/product/377252.aspx

Все таки большое количество вибрыы сказывается на динамике . Сначало не чувствовал, сейчас почувствовал. Ни кто не считал сколько кг выбры уложенно ??? Интересно думаю будет все, особенно тем кто сабирается заняться этим делом.

[Voland_]

Все таки большое количество вибрыы сказывается на динамике . Сначало не чувствовал, сейчас почувствовал. Ни кто не считал сколько кг выбры уложенно ??? Интересно думаю будет все, особенно тем кто сабирается заняться этим делом.

Угу!!!
По этому нахр с пляжа: пасажира, запаску, пол бака бензина, я реально тронуться нимагу да!!!

VALDAYML в динамике вы теряете из за чего-то еще, однозначно.

Ну в динамике я теряю как раз из-за дяди весом под 100 кг которого я теперь вожу бесплатно С самого начала было сильно заметно, сейчас уже привык

Вот такой сферчек даже два сферчка(вибрация в салоне) меня мучают, в славуте.
1. Это звон в двери водителя при каждом наезде на кочку уже раз 20 вскрывал дверь толком ненашел. Что может быть и как боротся
2. Сильно скрипят места для колоно за задним седеньем.

[KULISH]

Примерно считали на Славуту.
Двери+бока-3.43 м2
Крыша-1,35 м2
Пол (салон-багажник)-4.05 м2

Все ПО МАКСИМУМУ! Итого 8,83 м2

[maxim_UG]

привет всем!
Один знакомый заклеил внутри Тавру подкладочным материалом (подложка под ламинат).
Кто-нибудь слышал о таком варианте? Вроде недорого стоит и тише в салоне стало.

Доброго дня всім! Запитання такого характеру:
Якщо робити віброізоляцію єврорубероїдом, чи смердить в жару на сонці в салоні смолою?
Дякую за відповідь

Подложка это своеобразная жесть, если чем нить закрыть весь метал от влаги типа силикона или герметика для крыш , положить герметично паробарьер, то потом реально сунуть обычную подложку. После этого не будет огромного количества конденсата на метале. Только эфекта сильного от такого тюнинга не будет, у меня на том же полу лежит более 3 см сенгвич, из вибры stp gold потом изолон спошняком и вторым слоем на плоских поверхностях (0,8 мм) после этого опять сплошняком закрыто stp gold и все это покрыто терраформом с черной влагостойкой поверхностью 10 мм. Все встало на такой пол с большими усилиями, педаль газа гнул под полное открытие, но пол тупо не мокнет от конденсата (воздух между слоями не ходит), сенгвич хавает очень сильно. Эфектом от вибры и шумки можно назвать эфект одного на дороге, при закрытых окнах под неубиваемый шум нашего движка , выше 2500 оборотов, присутствие других авто на дороге ощущается только по зеркалам , а если включить музон в такой ситуации, то в капсуле с музыкой остаешься почти один на один. Плохо, что по плохой дороге скакать начинаешь резвей чем другие, так как все ямы становятся мягче Конечно не тойота с бмв последних годов, но от хорошой дороги получаешь чисто удовольствие, да и движ крутить начал по полной без закладывания ушей при этом. Подложкой такого не добъешься, на половину открытая ячейка, вот материалы с закрытой ячейкой комбинируя с войлоком и виброй дают очень приятный эфект.

Если летом залезть на крышу, то запах присутствует, как в машине с такими материалами не подскажу, я и от стп чувствую запах, когда машина постаит на жаре с закрытыми окнами пару суток, стп впринципе тож вреден, но думаю рубиройд чуть дальше ушел. От себя добавлю, что при долгих поездках у меня голова болеть начинала от охлождалки через радиатор печки, при том что как залил год назад тосол, так до сих пор воды и не подливал. Летучие вещества проходят сквозь молекулы метала и бетона, вот и стараюсь включить печку и открыть окно для выветривания даж с стп.

[fire_on_line]

Думаю положить на пол :
Вибру:
Викар С-ЛТ (ФА)900x600x2,3 (бутилкаучук)
Шумку:
Polifoam 1000x2000x8 (вспененный пенополиэтилен)
и сверху родную шумку

Будет ли эффект? Хелп

Должон , только сразу совет, на пол шумку поверх вибры положить в два слоя желательно шплошной и без разрывов , стыки накрыть вторым слоем с смешением стыков.

Подскажите плиз. Сколько нужно вибры (разной толщины) и шумки на тавр.?