![]() |
|
ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация. |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 |
Забанен
Адрес: Харьков
Возраст: 37
Сообщений: 2,693
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Кто подскажет, можно ли что бы газоблок рисовал карты с выключенным компом, просто на ноуте батарея держит мин. 30 откатал бензиновую, включил комп, переключил на газ опять выключил, откатал, а потом поправить карты?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
![]() Цитата:
![]() Когда ездишь газомозг непрерывно собирает информацию, добавляя точки на карты. А когда ты комп подключаешь он просто выводит график который уже есть в газомозге на экран ноута |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Забанен
Адрес: Харьков
Возраст: 37
Сообщений: 2,693
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Ок, спасибо, откатаю карты заново, намечается поездка в 400 км. в одну сторону, поменял лямду, расход составил с откатанными картами с мёртвой лямдой 50 трасса 50город с пробками 9.7
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Адрес: молодогвардейск луг.обл.
Возраст: 39
Сообщений: 643
Машина: газированный FORDEG но хочу УАЗ
Длина: 4250мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
А кто знает как разблокировать газомозг на котором стоит пароль? Есть OSCAR-N SAS Mini запароленный.Программа подключается к ним а вот какие либо изменения сделать невозможно.Кто-то сталкивался с таким?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Адрес: г. Черкассы
Сообщений: 87
Машина: "Славута" , 1,2 инжектор, М 10.3 без "+"
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Колеги, доброго дня.
Прошу Вашої допомоги в налаштуванні ГБО 4. Стаг4 q-box plus, Валтек 30 3 Ом, Томасето Аляска 09. Подивіться, будь ласка, чи вірно все налаштовано і, якщо потрібно, що підкоригувати. Завчасно дякую. По першому фото - чи не замалий коефіцієнт ? По другому - чи нормальна червона крива ? Третє фото - робота на газу. Четверте фото - робота на бензині. П"яте - перехід з газу на бензин. Ще маю питання. Правильно я розумію - при проведенні чергової автокалібровки ( після зміни тиску в більшу чи меншу сторону ) бензинову карту заново накатувати не потрібно ???? Накатується заново лише газова карта. Вірно ? ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Забанен
|
![]()
Ух ты, прога под андроид)
Это в кубоксе у вас блютуз? При накатке газовой карты бензиновую перекатывать ненадо. Там у Вас стрелочка в форме квадрата, похоже это автоподгон множителей. Попробуйте нажать а то у Вас оранжевая линия низковата. |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Адрес: г. Черкассы
Сообщений: 87
Машина: "Славута" , 1,2 инжектор, М 10.3 без "+"
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Так, під андроїд. Стаг мобайл.
Працює тільки з блоками серії Q. Дуже зручна. Спеціально брав такий блок, щоб самому робити налаштування і взагалі на переспективу ![]() Під капотом блютуз адаптер ( саморобний ![]() З програмою ще до толку не розібрався. По мірі наявності вільного часу опановую саму програму. Чи не замалий коефіцієнт ( оранжева лінія ) ? Калібровано за тиску 1,09, дюзи розсверлені до діаметру 1,8. Дякую. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Забанен
|
![]()
Малий коефіцієнт. У вас зелена нижче синьої. Піднімайте оранжеву.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Адрес: г. Черкассы
Сообщений: 87
Машина: "Славута" , 1,2 инжектор, М 10.3 без "+"
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Чи потрібно зменшувати тиск на редукторі до 1,00 ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Адрес: Днепр
Возраст: 33
Сообщений: 96
Машина: Славута 1,3Si с кондиционером и ГБО-4 Stag QBOX Basic
Длина: 490мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Коэффициент под нагрузкой маловат - в конце графика он у вас порядка 0,85. В идеале должен быть 1,00 +-0,05. Также газовая кривая ниже бензиновой - необходимо поднимать коэффициент.
Как вариант сначала можете просто поднять кривую коэффициента, чтобы свести карты, а потом, если под нагрузкой будет коэффициент меньше 1,00, можно понизить давление в редукторе до 1,00. Да, еще у вас абсолютно давление (MAP) 0,48 - это много. Наиболее вероятная причина - нужно отрегулировать клапана. Сам через такое проходил, после чего MAP у меня опустился с 0,49 до 0,39
__________________
Я на Drive2 |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Адрес: г. Черкассы
Сообщений: 87
Машина: "Славута" , 1,2 инжектор, М 10.3 без "+"
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Дякую за відповідь.
Тиск понизив, спочатку до 0,9 Бар - не сходились карти, потім підняв до 0,95 - графіки зійшлися майже ідеально. Скріни викладу ввечері. Клапани регулював перед встановленням ГБО по книжці з прокручуванням підвішеного правого переднього колеса на 5 передачі, зазори 0,15 впуск, 0,30 випуск. |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Адрес: г. Черкассы
Сообщений: 87
Машина: "Славута" , 1,2 инжектор, М 10.3 без "+"
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Адрес: Днепр
Возраст: 33
Сообщений: 96
Машина: Славута 1,3Si с кондиционером и ГБО-4 Stag QBOX Basic
Длина: 490мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
О, это уже гораздо лучше. Коэффициент на верхах чуть больше единицы, карты практически совпадают - отлично. Думаю, можете так поездить неделю-две-три, и потом посмотрите, как разойдутся карты, а они наверняка немного больше разойдутся чем сейчас. Тогда можно будет внести небольшие коррективы, и с картой коэффициента на этом можно будет закончить
__________________
Я на Drive2 |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Адрес: г. Черкассы
Сообщений: 87
Машина: "Славута" , 1,2 инжектор, М 10.3 без "+"
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Дякую!
Після декількох днів експлуатації маю такі графіки. Хто що скаже ??? ![]() ![]() Що саме цікаве, так це те, що тиск піднявся до 0,98 - 1,00 Бар, хоча нічого не змінював. Последний раз редактировалось ZavA; 19.05.2017 в 17:36. Причина: Добавив скріни. |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Адрес: г. Черкассы
Сообщений: 87
Машина: "Славута" , 1,2 инжектор, М 10.3 без "+"
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Доброго дня.
Помітив, що на не повністю прогрітій машині вирисовуються такі графіки, як в останньому моєму повідомленні - зелена крива вище синьої. Не повністю прогріта машина - це пробіг після запуску двигуна до10 км. Коли поізджу цілий день, то графіки мають отакий вид. ![]() ![]() А при їзді по трасі зелена опускається нижче синьої. Але у всіх випадках похибка вкладається в 10 відсотків ( що є дуже добре згідно з інструкцією до блоку ). Скажіть, це так і має бути і чи повинні якось "фіксуватися" криві бензину та газу. Дякую. |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Забанен
|
![]()
На трассе кривые расползаются потому что температура редуктора падает, соответсвенно температура и давление газа изменяются.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Адрес: Днепр
Возраст: 33
Сообщений: 96
Машина: Славута 1,3Si с кондиционером и ГБО-4 Stag QBOX Basic
Длина: 490мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Это нормально. Практически невозможно так настроить газомозг, чтобы во всех режимах кривые полностью совпадали. Если настраивали в городе, то на трассе карты будут немного расходиться. Но эта разница будет корректироваться по обратной связи через лямбду.
С учетом того, что разница не превышает рекомендованные 10%, думаю, беспокоиться не о чем. Кстати у себя наблюдаю примерно то же самое. Настройку карт проводил в городе в режиме среднего темпа. И после поездки в режиме "спорт" (насколько это применимо для славуты ![]()
__________________
Я на Drive2 |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Забанен
Адрес: Харьков
Возраст: 37
Сообщений: 2,693
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Опять какого-то хрена расход повысился, был 9.5 -10 сейчас 12, что делать ума не приложу
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
![]()
Для начала заправку сменить. У меня сейчас Родника жрет около 13 литров. Полез крутить газ - там все в норме. Заправился на непонятной заправке на окружной и расход получился 11.2.
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Адрес: г. Черкассы
Сообщений: 87
Машина: "Славута" , 1,2 инжектор, М 10.3 без "+"
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#21 |
Забанен
|
![]()
Ничего не трогайте. Все хорошо
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 64мм
|
![]()
Ну короче случилось. Я таки подконектился.
Вот чего наскринил: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Значит что сделал - понизил температуру перехода с 40 до 20, поставил обороты перехода до 5000, включил галочку "теплый старт". Смотрю давление газа высоковатое. И вижу что кривые расходятся. Куда что нажимать ![]()
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,725
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
А лямбдазонд к газомозгу подключен? Синусоида есть на ХХ и в движении?
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 64мм
|
![]()
Не подключен.
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
![]()
С температурой перехода 20С при переходе будет жуткий провал и тупление.
На лето надо минимум 30, на зиму минимум 27 |
|
![]() |
![]() |