Установка гбо самостоятельно-2

[getbmah]

Установил вчера себе баллон ХПТ 40л 246х930 под багажником, вместо 30-ки. Перед этим долго собирал отзывы, у кого какие баллоны стоят. И не нашел никого с таким объемом, максимум 35 л.
Многие ставят 30л 246х710 мм и ездят без проставок, ничего не цепляя. Но почему бы в таком случае не поставить баллон диаметром 246мм, но длинной поболее.
В славуте расстояние между лонжеронами 910 мм. Оказалось, что харьковская 40-ка идеально туда помещается. На фото видно минимальные расстояния до лонжеронов.
Расстояние до земли (фоткал с наполовину полным баллоном) порядка 20,5 см. Проставок не было и не планируется. Имхо, расстояния вполне достаточно.
Теперь, когда баллон установлен правильно (под углом 30 градусов, правильный мультиклапан d=244мм, ничего не подогнуто/не отрезано), оно нормально показывает остаток газа, и при заправке четко слышно, как на 32-33 л срабатывает отсекатель. Т к у меня пробеги не всегда большие, оставлять авто с задутым на 95-100% баллоном для меня не вариант.
Единственное, если славута инжекторная, то возле правого лонжерона идут две трубки диаметрами 6 и 8 мм на сепаратор паров бензина, который находится под задним бампером. Чтобы они не мешали баллону, надо с помощью штуцером нарастить их длину и обвести сбоку баллона.
ps перед установкой баллон был несколько раз покрашен черной краской, для предотвращения ржавчины
Фото прилагается

[Buzyan]

Загрузить машину и получится пузотерка.

[Yurasvs]

ИМХО снять бензобак и на его место поставить тор. Так безопасней.

[Zaz 968 1975]

Я 30кой цеплялся, а когда ещё пассажиров сзади посадишь, то вообще на каждой кочке баллоном цеплялся, пришлось ставить проставки

[Antonyo]

Сообщение от Zaz 968 1975

Я 30кой цеплялся, а когда ещё пассажиров сзади посадишь, то вообще на каждой кочке баллоном цеплялся, пришлось ставить проставки

зависит кто как ездит. пока ездил с 30й, 1 раз только стукнулся(в яму попал) и груженный по проселкам катал и пустой. что я не так делал?
ЗЫ: Yurasvs, прав, тор в место бака рулит.

[Василий_7]

Сообщение от Zaz 968 1975

Я 30кой цеплялся, а когда ещё пассажиров сзади посадишь, то вообще на каждой кочке баллоном цеплялся, пришлось ставить проставки

Сообщение от Antonyo

зависит кто как ездит. пока ездил с 30й, 1 раз только стукнулся(в яму попал) и груженный по проселкам катал и пустой. что я не так делал?
ЗЫ: Yurasvs, прав, тор в место бака рулит.

Какую 30-ку имеете ввиду? диаметр 246 наверное? У меня харьковский 224 мм , встает практически впритык к выхлопной, но чтоб им что-то зацепить нужно очень постараться. Правда есть проставки, но думаю и без них нормально бы было, висит выше глушителя это точно.
Слева 246-й баллон без проставок, справа мой 224+проставки.

[ShurikStar2007]

Сообщение от Antonyo

зависит кто как ездит. пока ездил с 30й, 1 раз только стукнулся(в яму попал) и груженный по проселкам катал и пустой. что я не так делал?
ЗЫ: Yurasvs, прав, тор в место бака рулит.

с 30-ой почти год катаюсь и тоже ни разу ничего не цеплял, ну если не считать глубокого снега зимой, когда навалило.

а по поводу покраски баллона то только порошковая и то надолго не поможет, потому как там классный образив летит с под колес в виде песка и камней, а зимой еще и соли.

[Володимир]

Сообщение от ShurikStar2007

а по поводу покраски баллона то только порошковая и то надолго не поможет, потому как там классный образив летит с под колес в виде песка и камней, а зимой еще и соли.

Я красив два слої польською снежкою, так як вона на відміну від відчизняних красок не боїться вологи, а зверху вже чорним ролаксом. За два роки краска не злізла, в основному там пилюка на балоні.

[Zaz 968 1975]

Сообщение от Antonyo

зависит кто как ездит. пока ездил с 30й, 1 раз только стукнулся(в яму попал) и груженный по проселкам катал и пустой. что я не так делал?
ЗЫ: Yurasvs, прав, тор в место бака рулит.

Нах мне тор вместо бака, у меня инж и гбо 4 это первое, я периодически катаю на бензе

[Yurasvs]

Вместо бензобака канистрочку 5литровую примастырить в любом месте. Обычная практика.

[soladko]

плюс тор будет литражем поболее, к бензину привязка уйдет.

[Zaz 968 1975]

Сообщение от soladko

плюс тор будет литражем по более, к бензину привязка уйдет.

А если я захочу на бензе км 200-300 проехать, и что я буду с 5 литрой канистрой делать? меня 30л. баллон вполне устраивает, и полноценный бензобак тоже

[Serioga]

Соглашусь, для инжекторных машин бензин необходим, ведь всегда запуск происходит не бензине, на ходу на повышенных оборотах тоже переходит на бензин, задолбешься постоянно пополнять 5-ти литровую канистрочку. Для карбюраторных авто без бака ездить ещё згодится, то карб засорится и езда на бензине не выносима, да и много кто в морозы на газу заводятся что забывают про бензин и потом загнивает бак

[soladko]

Чесно, не понимаю зачем хотеть 200-300км(хотя перед началом пользования ГБО тоже так думал). У меня к примеру, за два года ГБО бензина больше сосуны высосали, чем я его сжег. А высосали отсилы литра 3 годичной давности. Откажитесь от бензина, поставьте тор, места в багажнике будет много, и когда привыкнете скажете всем спасибо. Я вот мечтаю в этом году перейти на ТОР(и чтоб фаркоп как-то вернуть при этом на место) а бенз что-то рядом где-то ляпнуть на пару литров. Только при выборе минибака позаботьтесь о невозмонжсоти хапонуть воздух(блюдечко в баке, или углубление, или вертикальная "сосиска").

без бака ездить ещё згодится, то карб засорится и езда на бензине не выносима

За два года не засорился. Больше пока нет статистики. А что в баке хз, но в бензиновом фильтре чисто(бензонасос постоянно качает)

[Володимир]

Сообщение от soladko

Я вот мечтаю в этом году перейти на ТОР(и чтоб фаркоп как-то вернуть при этом на место)

І багажник пустий, і фаркоп на місці.

[soladko]

у вас еще и цвет мой! панакота. А снизу фотки есть? чтоб фаркоп глянуть

[Володимир]

Сообщение от soladko

у вас еще и цвет мой! панакота. А снизу фотки есть? чтоб фаркоп глянуть

В бортовику є все, адреса бортовика під повідомленням.

[soladko]

гарный бортовык!

ЗЫ. У вас не тор, но интересно.

[Antonyo]

на славуте можно реализовать тор + часть бака. на тавре только тор.
Соладко, у меня что при сосиске, что при торе фаркоп стоит.
на 4м покалении конечно - проблема ставить тор. но...

[Yurasvs]

В чем проблема? Я даже зимой пополнял бензин раз в месяц на 200грн. при каждодневной езде по городу. Если поставить канистру на 5л, будет раз в 2 недели. Проблем не вижу.

[qwad]

Добрый вечер, задолбал меня редуктор атикер

как до тюнинга так и после по методике описанной Бузяном и Ко, решил не мучать скотинку и купить новый. На лпжтеч увидел атикер на 75кв vr04
Кто имеет у себя в хозяйстве такой?
Засоветуйте мега бюджетный.
Почему атикер? Это уже второй, прошлый запорол тюнингом не туда куда нужно было, есть запчасти и рассходники. Опыт обслуживания вакуумного атикера.

[Василий_7]

Сообщение от qwad

Добрый вечер, задолбал меня редуктор атикер

как до тюнинга так и после по методике описанной Бузяном и Ко, решил не мучать скотинку и купить новый. На лпжтеч увидел атикер на 75кв vr04
Кто имеет у себя в хозяйстве такой?
Засоветуйте мега бюджетный.
Почему атикер? Это уже второй, прошлый запорол тюнингом не туда куда нужно было, есть запчасти и рассходники. Опыт обслуживания вакуумного атикера.

У меня практически один в один ситуация-) Только редуктор электронный.
Изначально был завтулен втулкой 3,5 мм, отъездил полтора года без проблем с расходом до 9л/100(это если грунтовки и 2-3 передача) по трассе с небольшими городами за 8л не вылазил. Поездка на море 450 км. 7-7,5л.
Начиная с января этого года вырос расход, в процессе многочисленных переборок редуктора (менял мембрану второй и седла клапанов обеих камер) обнаружилась аналогичная ситуация с втулкой, она свободно ходила туда-сюда, решил ее удалить, катаюсь дальше, расход прежний последний замер (заглох на газу) показал 9,8л/100, что МНОГО

У брата на копейке стоит VR04 до 75кВт, ставил я, расход был до 9 по трассе с полной машиной. Попробую наверное его поставить вместо своего так как уже не знаю куда и глядеть, ремень на зуб туда-обратно перекидывал, зажигание тоже в +- крутил на расходе это существенно никак не отразилось. Накат у машины хороший, развал-сход выставлен.
Также была небольшая протечька газа перед эл. клапаном, пузырило слегка, поджал-прошло, но расход прежний...
Ну фильтра воздушные тоже перепробовал разные, езжу каждый день заправляюсь часто, расход отслеживаю постоянно.
Заводиться и едет на газу хорошо, как и ехала.

[soladko]

а чем именно задолбал? Я свой вообще (викарс, аналог атикера с електроклапаном) вообще как с говна лепил. В нем даже оси коромысел говно были, так я с концевиков сверл их делал. Все грибки паралельно выставил, новый ремкомплект - второй год уже внутрь его не заглядываю. И это при том, что немного запороло пластиковый винт регулировки. Кстати, он отдельно не продается случайно?

[qwad]

Сообщение от soladko

а чем именно задолбал? Я свой вообще (викарс, аналог атикера с електроклапаном) вообще как с говна лепил. В нем даже оси коромысел говно были, так я с концевиков сверл их делал. Все грибки паралельно выставил, новый ремкомплект - второй год уже внутрь его не заглядываю. И это при том, что немного запороло пластиковый винт регулировки. Кстати, он отдельно не продается случайно?

До тюнинга был расход 7-9л., после втулки редуктора расход остался прежним. ~4 мес назад с завтуливанием вкинул ремкомплект. С недавних пор расход поднялся до 13,5л. Вскрыл - втулка перемещалась в канале. Вымыл все, заменил резинки клапанов первой и второй ступени, выставил втулку и облил суперклеем. Снял лезвием лишний клей возле кромки конуса(кромку конуса не повредил). Расход сейчас 9-10,5л. При том что будку с пикапа я снял и сделал крышку в уровень борта.
Вижу следующие варианты:
1. опять ремкомплект и тестовые заезды
2. Пробовать снять по максимуму клей на кромке конуса( что может растворить суперклей и не повредить алюминиевый корпус и латуную втулку?) и тестовые заезды
3. Не любить себе мозг и поставить новый редуктор

https://m.lpgtech.ua/regulyator-xolo...vr-02-pcor002/ такой винт?

[СБорисов]

4. Сделать антитюнинг.