Сенсовская ходовая

[TohiT]

кста у кого какие идеи по тормозным контурам?
ктото чтото переделывает или использует стандартную схему?

на тавриях и ланосах используется диагональная схема подключения тормозов на ГТЦ..

хотелось бы сделать разводку на ГТЦ передняя ось отдельно и задняя ось отдельно...
посему интересуюсь - выходы в ГТЦ на торм трубки по диаметру все одинаковые или там где на пер колеса там больше диаметр а на задние меньше?

просто нету свободного ГТЦ чтоб в руках повертеть.. если есть у кого возможность гляньте плз

[TohiT]

Сообщение от Rulik-87

Так а низ ты будешь раздвигать?

а смысл? это еслиб можно было и калесики выдвинуть, а так полуоси не безразмерные..
хотя может и есть смысл мм на 5, чтоб было свободное пространство для пружин.. не более того

[VAmper]

В таврийском ГТЦ все диаметры трубок одинаковые.

[TohiT]

Сообщение от VAmper

В таврийском ГТЦ все диаметры трубок одинаковые.

ага значит если перекинуть как я хочу то получится 50% на 50% по осям...
наверное не оч хорошо т.к. на пере надо усилия чуть больше... надо будет глянуть вариант с рассверловкой отверстий..
или там пох какой сделаю диаметр отверстия?

[dddm]

Сообщение от TohiT

хотелось бы сделать разводку на ГТЦ передняя ось отдельно и задняя ось отдельно...

Думаю не стоит, тк задние колеса не особо тормозят

[123_123_1]

Сообщение от TohiT

ага значит если перекинуть как я хочу то получится 50% на 50% по осям...
наверное не оч хорошо т.к. на пере надо усилия чуть больше... надо будет глянуть вариант с рассверловкой отверстий..
или там пох какой сделаю диаметр отверстия?

трубки по длине разные в длине теряеца усилие и давление -- можно сказать что уже фсе сделано...

Сообщение от TohiT

а смысл? это еслиб можно было и калесики выдвинуть, а так полуоси не безразмерные..
хотя может и есть смысл мм на 5, чтоб было свободное пространство для пружин.. не более того

пружинки буду таврийские ставить ибо они под вес тавро морды расчитаны... поэтому места особо занимать небуду...

[TohiT]

не думаю что длина трубок влияет на силу давления... для жидкости пофиг какой формы и длины "сосуд" если выдавили 20 мл обьема то именно 20 мл выдавится в цылиндрик.. это ведь не газообразное вещество.. как длина может влиять на силу давления??? 123 обьясните плз на пальцах))

по поводу расстояния между центрами шаровых: 124 см по центру шаровой (именно самого пальца) замерял прикладывая по ценру корпуса. и 112 см если мерять по центрам ближних к колесам болтов крепления шаровой.

напишите сколько у вас получилось, так для интереса и сравнения =)

[TohiT]

ах да! это с учетом того что у меня все стандартное стоит (включая шаровых), но проточены реактивные тяги гдето на 10мм, изза этого колея у меня по идее чуть уже...

[123_123_1]

Сообщение от TohiT

ах да! это с учетом того что у меня все стандартное стоит (включая шаровых), но проточены реактивные тяги гдето на 10мм, изза этого колея у меня по идее чуть уже...

СПАСИБО! значит 1240мм. - это и буит средним значением т.к. еще на двух такоеже...
1235мм при непроточенных тягах
Давай на ТЫ - ???

вот когда нажимаешь на тормоза то то что ближе то и реагирует а потом только давление выравниваеца...

а если надо по научному тогда сюда :
http://www.toyota-club.net/files/04-..._zr_coldun.htm

[Greep]

Либо я учебник по физике скурил, либо жидкость не сжимается, либо 15 лет назад была другая физика

[Kontra]

Сообщение от Greep

Либо я учебник по физике скурил, либо жидкость не сжимается, либо 15 лет назад была другая физика

Ага. Просто видать коллега 123_123_1 утомился. Отдохнет, согласитца.
Извините, шо вмешиваюсь, слежу просто за вашим процессом.

[123_123_1]

Сообщение от Kontra

Ага. Просто видать коллега 123_123_1 утомился. Отдохнет, согласитца.
Извините, шо вмешиваюсь, слежу просто за вашим процессом.

Сообщение от Greep

Либо я учебник по физике скурил, либо жидкость не сжимается, либо 15 лет назад была другая физика

согласен жидкость не сжимаеца... "и мне в школе вдолбили что она идеальная"
я не правильно мыслю выразил... проходя через соединительные штуцера тормозной системы
на практике фсетаки запаздывает...


"""
При изучении закономерностей гидравлики часто используют понятие идеальной жидкости - несжимаемой среды, не обладающей внутренним трением между отдельными частицами. Идеальная жидкость, в отличие от ре­альной, считается совершенно несжимаемой и нерасширяющейся сре­дой, обладающей абсолютной подвижностью частиц, в которой полнос­тью отсутствуют силы внутреннего трения (вязкости).
"""
Жидкости практически несжимаемы, т. е. можно считать, что данная масса жидкости всегда имеет неизменный объем. Поэтому одинаковость объемов жидкости, проходящих через разные сечения трубы, означает, что скорость течения жидкости зависит от сечения трубы.
"""

[TohiT]

добавлено: п.с. вот это то что в верху сейчас написано, надо было добавлять уже в новом сообщении..
__________________________________________________ ___________________________________________

вроде как это для веществ что меняют свой обьем под давлением это справедливо. для жидкостей не имеет значение форма (т.е. длина, толщина и т.д.) сосуда (в нашем случае трубки) если есть приложенная одинаковая сила (давление) то и равное количество будет из трубок выходить на торм цылиндрики и в одно и то же время.
тоесть нету здесь момента инерции... вот что я хотел сказать))

там явно какаято другая система. сейчас есть свободное время сяду книгу штудировать)))


123, давай перейдем на прямую форму общения))) (тут не хватает смайлика с пивом), только напиши как зовут чтоб по цыферкам не общяться, еще ник такой оригинальный)))

Я Толик, если б первая регистрация не сорвалась то ник был бы таким же как и на других форумах Anatoliy323 но не срослось чета

[Greep]

Сообщение от 123_123_1

Поэтому одинаковость объемов жидкости, проходящих через разные сечения трубы, означает, что скорость течения жидкости зависит от сечения трубы.
"""

Вот оно - самое лаконичное описание работы "колдуна"

[TohiT]

гм.. прочитал статью, спасибо.
а есть чтото вроде колдуна только не учиьывающее нагрузку на оси??
в таврии то колдуна я так понял нету, надо химичить от других машин?

[TohiT]

Сообщение от Greep

Вот оно - самое лаконичное описание работы "колдуна"

так я же и спрашивал, даст чтото если рассверлю большие отверстия на ГТЦ что идет на переднюю ось))
Значит я на правильном пути))) но каждый раз сверлиться если чтото не так, наверное тоже не метод. надо искать этот калдун мать его)))

[123_123_1]

Сообщение от TohiT

так я же и спрашивал, даст чтото если рассверлю большие отверстия на ГТЦ что идет на переднюю ось))
Значит я на правильном пути))) но каждый раз сверлиться если чтото не так, наверное тоже не метод. надо искать этот калдун мать его)))

оч приятно Андрей.

если сделаешь царапинку на трубке в контактной части где будешь расверливать - то будет пропускать тормазуху потом резиновые шланги перед суппортом только GM ставь ...

кстати на логанах этот колдун оч прикольно сделан
в зависимости от загрузки авто "положения балки" регулирует давление
очень просто придуман

[Greep]

Сообщение от TohiT

гм.. прочитал статью, спасибо.
а есть чтото вроде колдуна только не учиьывающее нагрузку на оси??
в таврии то колдуна я так понял нету, надо химичить от других машин?

Есть приблуда, стоит в сенсах/ланосах, прикручена прямо у ГТЦ. надо пошукать на форуме.

[123_123_1]

Сообщение от Greep

Есть приблуда, стоит в сенсах/ланосах, прикручена прямо у ГТЦ. надо пошукать на форуме.

удобная штука только на стенде (в даи) сможешь понять какое таормозное усилие надо т.к. они разные бывают...

http://www.lanos.in.ua/forum/index.p...ic=4196&st=140
150 сообщение

[TohiT]

как танама секаз?

[Apollonium]

Уважаемые, а у кого тут ЗДТ уже установленно? Чья-то балка-нам подходит?

[механик]

Таврическая

[Apollonium]

Мухахах, короче буду резать чужую и приваривать к своей, за одно и стабилизатор присобачу.

[123_123_1]

Сообщение от TohiT

как танама секаз?

идут предворительные ласки

уже разогрел еще пару телодвижений и вставлять буим...

вот калесики на морду приобрел:
http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showtopic=50856

подготовлены и собраны стойки
услилены рычаги - фотка когда остыли от сварки и запресовали новые "сальники" - позже отверсия под болты...
проточены реактивные тяги
собран комплект для установки переднего стаба

жду когда токарь сделает:
чтобы можно было накручивать наконечники рулевые ланосячие
на обрезанные и подготовленные таврические

[механик]

Наверно не сальники а сайлентблоки, так а че уже рычаги ланосячи не фтулил?