микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше авто - Страница 159

СБорисов · 19.05.2013, 00:26

АААааа... Я сегодня двоих приговорил, вопрос только в деньгах, как и у всех. Спрос есть, а покупательная способность низкая.

Eugene Saint · 19.05.2013, 21:44

клапан барахлит, похоже газовый
грубо говоря движок заливает топливом
мпсз не при делах, ковыряй топливо
проверь не идет ли газ на заглушенной машине (если что на баллоне закрывай вентиль и вырабатывай газ из магистрали)

GLINKA777 · 19.05.2013, 22:31

Цитата:

Сообщение от Eugene Saint

клапан барахлит, похоже газовый
грубо говоря движок заливает топливом
мпсз не при делах, ковыряй топливо
проверь не идет ли газ на заглушенной машине (если что на баллоне закрывай вентиль и вырабатывай газ из магистрали)

не, я на МПСЗ даже не грешил, тоже есть мысля что одновременно и газ и бенз идет потому и дела нет, вот и спросил совета...после постукиваний по клапанам и зачистке контактов(тот что был от АКБ на реле питания мпсз окислился так что клема почти как пыль рассыпалась, поменял на новую) завелся и поехал( и на бензе ехал и на газу)...

nezvan · 21.05.2013, 17:55

у меня такое примерно тоже было, но машина кое как, но ехала
клапан бенза не до конца закрываться стал
решилось заменой оного

Rustavela · 21.05.2013, 23:14

Есть вопрос! Вот видел у кого стоит МПЧЗ есть дисплей в авто на котором отображается информация о УОЗ ну все остальное, где его можно купить или заказать?

pashk@ · 22.05.2013, 08:44

Цитата:

Сообщение от Rustavela

Есть вопрос! Вот видел у кого стоит МПЧЗ есть дисплей в авто на котором отображается информация о УОЗ ну все остальное, где его можно купить или заказать?

это БК, покупается отдельно у Kvarz.
вот тема

Capz · 23.05.2013, 16:07

В книге "Автомобили Таврия, Славута", Чернигов, Ранок, 2006 г. Авторы Быков, Шленчик рекомендуют устанавливать цифровое зажигание "Октан 4Е" фирмы Симертон. На Аукро в продаже есть электронное зажигание Импульс 710, октан корректор АД7, октан корректор ЭКО.
Есть ли ощутимое отличие данных систем от МСПЗ?
Моя Таврия плохо заводится на холодную, и субъективно имеет расход больше 10 л по городу. При полностью убранном подсосе, даже прогретый двигатель работает как-то нестабильно (а холодный глохнет), поэтому езжу на слегка вытянутом подсосе. Карбюратор регулировал у разных специалистов, зажигание выставляли по стробоскопу, особого результата не дает. Правда есть подозрение, что идет подсос воздуха с вакуумного усилителя тормозов.
Есть ли смысл мне ставить МПСЗ, ОКТАН, АД7?

Слава · 23.05.2013, 16:32

Цитата:

Сообщение от Capz

В книге "Автомобили Таврия, Славута", Чернигов, Ранок, 2006 г. Авторы Быков, Шленчик рекомендуют устанавливать цифровое зажигание "Октан 4Е" фирмы Симертон. На Аукро в продаже есть электронное зажигание Импульс 710, октан корректор АД7, октан корректор ЭКО.
Есть ли ощутимое отличие данных систем от МСПЗ?
Моя Таврия плохо заводится на холодную, и субъективно имеет расход больше 10 л по городу. При полностью убранном подсосе, даже прогретый двигатель работает как-то нестабильно (а холодный глохнет), поэтому езжу на слегка вытянутом подсосе. Карбюратор регулировал у разных специалистов, зажигание выставляли по стробоскопу, особого результата не дает. Правда есть подозрение, что идет подсос воздуха с вакуумного усилителя тормозов.
Есть ли смысл мне ставить МПСЗ, ОКТАН, АД7?

мпсз это не октан коректор это полноценная система зажигания в которой нет грузиков и пружинок, а октан коректор это просто смещение раньше или позже стандартное опережение.

СБорисов · 24.05.2013, 22:55

Цитата:

Сообщение от Capz

В книге "Автомобили Таврия, Славута", Чернигов, Ранок, 2006 г. Авторы Быков, Шленчик рекомендуют устанавливать цифровое зажигание "Октан 4Е" фирмы Симертон.
Есть ли смысл мне ставить МПСЗ, ОКТАН, АД7?

Имею Октан-4Е, пользуюсь только как вольтметр-тахометр, коммутатор там глюкнутый, ЭППХ тоже, кроме того имеются проблемы с переходом с ХХ на рабочий режим, в общем БОЯН, кроме того уже лет пять нет техподдержки и самое главное кривые там под "зубило". разочек правда выручило??? доехал на аварийном режиме метров сто.
МПСЗ рулит.
Умер проц, не выдержал экспериментов, езжу на стоке печально, машину не узнать, тупит, ватная, не едет без плясок с бубнами.

SLIVKA · 21.05.2013, 23:45

земляк шо таке МПЧЗ?
якшо про МПСЗ, звони розкажу, без самого МПСЗ отой екранчик нічого не буде показувати

Rustavela · 22.05.2013, 07:23

Цитата:

Сообщение от SLIVKA

земляк шо таке МПЧЗ?
якшо про МПСЗ, звони розкажу, без самого МПСЗ отой екранчик нічого не буде показувати

Ой, очепятка. Имел ввиду МПСЗ, завтра мне придет 1-й вариант.

Gluuuum · 23.05.2013, 16:32

мпсз лучшее из перечисленного, возможно использование совместно с АД. Но она является только улучшением штатной системы зажигания, поэтому если есть проблема с перебоями и нестабильной работой ее нужно устранить в любом случае. Иначе установка мпсз не оправдает надежд. Да и в более простой системе (без мпсз) наверное будет проще найти неисправность. Я так думаю (с)
Смотреть бензонасос, зажигание, подсос воздуха, померять компрессию на всяк. случай.

Upd. Кстати проверить вакуумник проще всего, пережать шланг (хотя-бы плоскогубцами, а лучше перегибом) на заведенном двигателе и проследить изменилась ли работа двигателя.

Capz · 23.05.2013, 17:50

Бензонасос заменил (старый сильно гнал масло), зажигание выставлял специалист по стробоскопу, компрессия 15 на всех цилиндрах (меряли на прогретом движке). А с вакуумником надо пробовать.
А чем собственно МСПЗ отличается от "Цифровое зажигание Октан-4"?

Yurasvs · 23.05.2013, 20:42

Что-то многовато компрессии. Распредвал по меткам стоит?

Capz · 23.05.2013, 23:09

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Что-то многовато компрессии. Распредвал по меткам стоит?

Тяжелый вопрос. Я в машинах не гу-гу ( например знаю что такое распредвал из курса физики, не более), поэтому все работы провожу либо с отцом, либо на СТО. При мне головку блока снимали только раз, когда регулировали клапана.
Кстати, у отца на инжекторной 9ке тоже компрессия в районе 15

Rustavela · 23.05.2013, 21:52

Сегодня стал счастливым обладателем МПСЗ. Установка заняла наверное около 1-го часа, может чуть дольше, время не засекал. Как только завел, сразу заметил что динамика двигателя улучшилась, это заметил не только я, но и паренек который помогал в установке. Сделал пробный заезд по гаражам, заметил в при трогание небольшие провалы, сделал звонок Славе, подправил по его совету зажигание, ну и выехал на нормальную дорогу на проверку. Как только выехал на нормальную дорогу, сразу понял что деньги потрачены не зря. Авто стало лучше разгонятся, динамика двигателя стала лучше, работать стал как будто мягче или как это можно еще назвать. Раньше что только не пробовал, чтоб выставить хотя бы 900 оборотов в минуту и чтоб при этом авто работало нормально и не глохла, ничего у меня не получалось, тачка реально глохла, постоянно стояли обороты 1100-1200 чтоб не глохла, за то сейчас 900 стоит ровненько, работает четко, не глохнет. Вообщем пока всем доволен, еще поезжу посмотрю на расход по городу, если и расход уменьшиться то это будет вообще бомба.
И вопрос: какой шнур надо взять, чтоб подключать к ПК?

SLIVKA · 24.05.2013, 10:16

Цитата:

Сообщение от Rustavela

И вопрос: какой шнур надо взять, чтоб подключать к ПК?

RS232 USB to COM- синенького або зелененького кольору

pashk@ · 24.05.2013, 14:43

Цитата:

Сообщение от SLIVKA

RS232 USB to COM- синенького або зелененького кольору

Через БКшку лить графики

Gluuuum · 24.05.2013, 10:11

Проблема может быть не в самом бензонасосе, а в вылете штока. Я пока его не укоротил (+2 прокладки) машина очень тупая была.

vita-79 · 24.05.2013, 14:37

Доброго времени! Парни такой вопрос:у человека МПСЗ 4-ой серии,только что поставил- по описанию вроде все правильно,но не заводиться.На маховике небольшой участок зубьев слизан примерно на половину ширины зуба , (венец перевернут)-из за этого может не заводиться???

pashk@ · 24.05.2013, 14:39

Цитата:

Сообщение от vita-79

венец перевернут

штифт проходит под датчиком?

vita-79 · 24.05.2013, 14:49

Цитата:

Сообщение от pashk@

штифт проходит под датчиком?

Вроде да,он его отверткой нащупал...в ВМТ
Галочка должна стоять(раньше я на ней ездил-все работало),а вот про"поменять местами датчики" я тож ему писал,пока не ответит не скажу попутаны иль нет....

lomaka2 · 24.05.2013, 17:02

Цитата:

Сообщение от vita-79

Вроде да,он его отверткой нащупал...в ВМТ
Галочка должна стоять(раньше я на ней ездил-все работало),а вот про"поменять местами датчики" я тож ему писал,пока не ответит не скажу попутаны иль нет....

не датчики а разъемы внимательней читайте или пишите

Слава · 25.05.2013, 09:48

Цитата:

Сообщение от vita-79

Вроде да,он его отверткой нащупал...в ВМТ
Галочка должна стоять(раньше я на ней ездил-все работало),а вот про"поменять местами датчики" я тож ему писал,пока не ответит не скажу попутаны иль нет....

уже отписался на вашем форуме по этой проблеме, нужно поставить обычные комутаторы вместо астровских,это гемор-зло, особенно для статики

Gluuuum · 24.05.2013, 14:45

Цитата:

Сообщение от vita-79

Доброго времени! Парни такой вопрос:у человека МПСЗ 4-ой серии,только что поставил- по описанию вроде все правильно,но не заводиться.На маховике небольшой участок зубьев слизан примерно на половину ширины зуба , (венец перевернут)-из за этого может не заводиться???

Разъемы на датчиках не попутаны, галочка в менеджере, кажется "стат. искра" стоит?

Результаты опроса: настраиваете ли вы самостоятельно мпсз
нет, как получил так и езжу	41	18.64%
да, постоянно настраиваю	61	27.73%
а зачем меня все устраивает	29	13.18%
хочю,но незнаю как	89	40.45%
Голосовавшие: 220. Вы ещё не голосовали в этом опросе

19.05.2013, 00:26	#1
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	АААааа... Я сегодня двоих приговорил, вопрос только в деньгах, как и у всех. Спрос есть, а покупательная способность низкая.
	0 (0)

19.05.2013, 21:44	#2
Eugene Saint ♂ Адрес: Украина, Днепродзержинск Возраст: 47 Сообщений: 809 Машина: Таврия 1,2 МПСЗ_1+СПИРТ(М+Э) Длина: 2690мкм Диаметр: 37мм	клапан барахлит, похоже газовый грубо говоря движок заливает топливом мпсз не при делах, ковыряй топливо проверь не идет ли газ на заглушенной машине (если что на баллоне закрывай вентиль и вырабатывай газ из магистрали) Последний раз редактировалось Eugene Saint; 19.05.2013 в 21:47.
	0 (0)

21.05.2013, 17:55	#4
nezvan ♂ Адрес: Горловка-Донецк Сообщений: 178 Машина: 21093-1.5 л. 1995 г. (карб) гбо 2 + MPSZ v4 Длина: 1190мкм Диаметр: 28мм	у меня такое примерно тоже было, но машина кое как, но ехала клапан бенза не до конца закрываться стал решилось заменой оного
	0 (0)

21.05.2013, 23:14	#5
Rustavela Очень давно не заходил Адрес: Винницкая обл Возраст: 39 Сообщений: 72 Машина: Таврия 1102. 1.1 МПСЗ V-1 Длина: 70мкм Диаметр: 0мм	Есть вопрос! Вот видел у кого стоит МПЧЗ есть дисплей в авто на котором отображается информация о УОЗ ну все остальное, где его можно купить или заказать?
	0 (0)

23.05.2013, 16:07	#7
Capz ♂ Сообщений: 16 Машина: Таврия 1.2 L 2004 г. Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	В книге "Автомобили Таврия, Славута", Чернигов, Ранок, 2006 г. Авторы Быков, Шленчик рекомендуют устанавливать цифровое зажигание "Октан 4Е" фирмы Симертон. На Аукро в продаже есть электронное зажигание Импульс 710, октан корректор АД7, октан корректор ЭКО. Есть ли ощутимое отличие данных систем от МСПЗ? Моя Таврия плохо заводится на холодную, и субъективно имеет расход больше 10 л по городу. При полностью убранном подсосе, даже прогретый двигатель работает как-то нестабильно (а холодный глохнет), поэтому езжу на слегка вытянутом подсосе. Карбюратор регулировал у разных специалистов, зажигание выставляли по стробоскопу, особого результата не дает. Правда есть подозрение, что идет подсос воздуха с вакуумного усилителя тормозов. Есть ли смысл мне ставить МПСЗ, ОКТАН, АД7?
	0 (0)

21.05.2013, 23:45	#10
SLIVKA ♂ Адрес: Вінниця Сообщений: 3,762 Машина: Симбол нев и олд Длина: 12200мкм Диаметр: 31мм	земляк шо таке МПЧЗ? якшо про МПСЗ, звони розкажу, без самого МПСЗ отой екранчик нічого не буде показувати __________________ Вінницькі тавроводи настільки сурові, що банять модераторів! Вже не Моя SLIVKA
	0 (0)

23.05.2013, 16:32	#12
Gluuuum ♂ Адрес: Киев Возраст: 40 Сообщений: 408 Машина: 110216 '92 mpsz v2 ГБО-1 Длина: 1780мкм Диаметр: 31мм	мпсз лучшее из перечисленного, возможно использование совместно с АД. Но она является только улучшением штатной системы зажигания, поэтому если есть проблема с перебоями и нестабильной работой ее нужно устранить в любом случае. Иначе установка мпсз не оправдает надежд. Да и в более простой системе (без мпсз) наверное будет проще найти неисправность. Я так думаю (с) Смотреть бензонасос, зажигание, подсос воздуха, померять компрессию на всяк. случай. Upd. Кстати проверить вакуумник проще всего, пережать шланг (хотя-бы плоскогубцами, а лучше перегибом) на заведенном двигателе и проследить изменилась ли работа двигателя. __________________ Забей бродяга пятку и поедем... Последний раз редактировалось Gluuuum; 23.05.2013 в 16:45.
	0 (0)

23.05.2013, 17:50	#13
Capz ♂ Сообщений: 16 Машина: Таврия 1.2 L 2004 г. Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Бензонасос заменил (старый сильно гнал масло), зажигание выставлял специалист по стробоскопу, компрессия 15 на всех цилиндрах (меряли на прогретом движке). А с вакуумником надо пробовать. А чем собственно МСПЗ отличается от "Цифровое зажигание Октан-4"? Последний раз редактировалось Capz; 23.05.2013 в 17:55.
	0 (0)

23.05.2013, 20:42	#14
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,727 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Что-то многовато компрессии. Распредвал по меткам стоит?
	0 (0)

23.05.2013, 21:52	#16
Rustavela Очень давно не заходил Адрес: Винницкая обл Возраст: 39 Сообщений: 72 Машина: Таврия 1102. 1.1 МПСЗ V-1 Длина: 70мкм Диаметр: 0мм	Сегодня стал счастливым обладателем МПСЗ. Установка заняла наверное около 1-го часа, может чуть дольше, время не засекал. Как только завел, сразу заметил что динамика двигателя улучшилась, это заметил не только я, но и паренек который помогал в установке. Сделал пробный заезд по гаражам, заметил в при трогание небольшие провалы, сделал звонок Славе, подправил по его совету зажигание, ну и выехал на нормальную дорогу на проверку. Как только выехал на нормальную дорогу, сразу понял что деньги потрачены не зря. Авто стало лучше разгонятся, динамика двигателя стала лучше, работать стал как будто мягче или как это можно еще назвать. Раньше что только не пробовал, чтоб выставить хотя бы 900 оборотов в минуту и чтоб при этом авто работало нормально и не глохла, ничего у меня не получалось, тачка реально глохла, постоянно стояли обороты 1100-1200 чтоб не глохла, за то сейчас 900 стоит ровненько, работает четко, не глохнет. Вообщем пока всем доволен, еще поезжу посмотрю на расход по городу, если и расход уменьшиться то это будет вообще бомба. И вопрос: какой шнур надо взять, чтоб подключать к ПК?
	0 (0)

24.05.2013, 10:11	#19
Gluuuum ♂ Адрес: Киев Возраст: 40 Сообщений: 408 Машина: 110216 '92 mpsz v2 ГБО-1 Длина: 1780мкм Диаметр: 31мм	Проблема может быть не в самом бензонасосе, а в вылете штока. Я пока его не укоротил (+2 прокладки) машина очень тупая была. __________________ Забей бродяга пятку и поедем...
	0 (0)

24.05.2013, 14:37	#20
vita-79 Очень давно не заходил Адрес: Кемеровская обл. Возраст: 46 Сообщений: 16 Машина: ваз-21114 ;заз-110216 Длина: 1010мкм Диаметр: 0мм	Доброго времени! Парни такой вопрос:у человека МПСЗ 4-ой серии,только что поставил- по описанию вроде все правильно,но не заводиться.На маховике небольшой участок зубьев слизан примерно на половину ширины зуба , (венец перевернут)-из за этого может не заводиться???
	0 (0)