|
|
|
26.08.2012, 07:55
|
#1 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,555
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Не плодите подобные темы, быстрее не будет! В этом разделе уже есть тема ТРЕСК РЕЛЕ ПОВОРОТОВ и подобные, почитайте!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
26.08.2012, 08:45
|
#2 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,555
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Какие контакты, где именно чистили, под панелью массу проверили?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
28.08.2012, 18:38
|
#3 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
SOS! Не хотел плодить новую тему, но в старых ответа не нашел!
Прошу подсказать: пропали поворотники, указатель топлива и температуры, мотор омывателя ветрового, при включение аварийки движок почти глохнет ( аварийки не работает). Вопрос - где что смотреть ( таврия 94 г.в.) |
|
|
|
28.08.2012, 18:43
|
#4 |
|
ТавроСтрелок
♂
Адрес: файне місто Одеса
Возраст: 47
Сообщений: 21,640
Машина: ЗАЗеГ
Длина: 458090мкм
Диаметр: 64мм
 |
масу искать
|
|
|
|
|
28.08.2012, 18:48
|
#5 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Спасибо за совет, но массу по кругу проверил везде кроме салона - на выходных посмотрю. А если с массой все впрядете - что еще смотреть?
|
|
|
|
30.10.2013, 15:45
|
#6 |
|
Адрес: Краматорск
Сообщений: 4
Машина: zaz 110307
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Кто знает отзовитесь! Славута 2004 года стандарт, кнопка аварийки не мигает при включении, подсветка кнопки работает. Вопрос--- так и задумано или ,где-то бока в проводке?
|
|
|
|
|
09.09.2012, 20:41
|
#7 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Поворотники
Подскажите плиз,когда двигатеь без нагрузки,повороты включаются и работают с нормальной частой,но как только появляется нагрузка(габариты,свет),пов ороты очень быстро мигают.что делать?
|
|
|
|
09.09.2012, 21:08
|
#8 |
|
ТавроСтрелок
♂
Адрес: файне місто Одеса
Возраст: 47
Сообщений: 21,640
Машина: ЗАЗеГ
Длина: 458090мкм
Диаметр: 64мм
|
масу подтянуть на фонаре.
и поиск юзать |
|
|
|
|
16.10.2012, 19:14
|
#9 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,555
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Всегда эту штуку обслуживали два предохранители и нормальные контакты на массе. Ну никак без них!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
20.10.2012, 16:27
|
#10 |
♂
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 54
Сообщений: 16
Машина: Таврия Нова 110247 (2005, карб. 1,2л)
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Если кому интересно - нашел неисправность. В блоке предохранителей отпал проводок после предохранителя аварийки (10 А). Теперь все работает!
|
|
|
|
|
20.10.2012, 22:23
|
#11 | |
|
Крымский модератор
♂
Адрес: Николаев
Возраст: 48
Сообщений: 5,332
Машина: TOYOTA CARINA II 1991р.
Длина: 129660мкм
Диаметр: 35мм
|
Цитата:
__________________
Мой бортовик http://tavria.org.ua/forum/showthrea...01#post3428701 |
|
|
|
|
|
23.10.2012, 18:45
|
#12 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Очередное в тему.
Стало "залипать" реле поворотов. Показал поворот - поворотник зажёгся и горит. Сегодня с утра релюха стала залипать раз-через пять. Пошёл, купил новую, 712.3777, реле поворотов 2108 Влез под торпеду, заменил. Поворотники мигают, аварийка работает -- всё как надо. Сел уезжать, завёлся - что-то клацает под торпедой. Клацает просто при нажатии на тормоз (не всегда, но довольно часто), клацает при включении заднего дворника (почти всегда). При этом визуально ничего лишнего не загорается/не включается. Просто одиночный клац. А, ну да, и скорость моргания тоже "плавает" от оборотов двигателя. ..искать новое родное таврореле? |
|
|
|
23.10.2012, 19:04
|
#13 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,555
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Ищите! Нет специального таврореле, и не было никогда. Ищите в проводке,контактах проблему.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
29.10.2012, 10:55
|
#14 |
♂
Адрес: Минск
Сообщений: 1,545
Машина: ZAZ-DAEWOO 1105
Длина: 3500мкм
Диаметр: 28мм
|
Поставишь реле в самоелет будет самолетное, поставишь в подводную лодку будет карабельное, поставишь в машину будет автомобильное. Оно просто реле поворотов, а все остальное значения практически не имеет, если подключение совпадает.
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03). |
|
|
|
|
28.11.2012, 17:34
|
#15 |
|
Адрес: г.Лутугино
Сообщений: 32
Машина: Славута 1,3 инж.ГБО
Длина: -50мкм
Диаметр: 0мм
|
Подскажите пожалйста кто знает, ситуация такая: поменял рэле поворотов-аварийки, купил аж за 42 грн, но через два дня аварийка не стала работать, рэле не клацает, а с поворотами все нормально.Извиняюсь если не туда пишу или что-то не так, я очень начинающий тавровод.Машина 1102 1994года.
|
|
|
|
|
29.11.2012, 00:01
|
#16 |
|
Крымский модератор
♂
Адрес: Николаев
Возраст: 48
Сообщений: 5,332
Машина: TOYOTA CARINA II 1991р.
Длина: 129660мкм
Диаметр: 35мм
|
Я тут уже ниже писал, что в этой ситуации проблема в основном с предохранителем аврийки, посмотри сам предохранитель не отошел ли он и .проводку возле него.
__________________
Мой бортовик http://tavria.org.ua/forum/showthrea...01#post3428701 |
|
|
|
|
29.11.2012, 00:16
|
#17 |
|
Адрес: г.Лутугино
Сообщений: 32
Машина: Славута 1,3 инж.ГБО
Длина: -50мкм
Диаметр: 0мм
|
Спасибо большое, гляну завтра на предохранитель и провода. У меня машина с люксовской панелью, и там как я думал, крайний правый предохранитель в левом блоке отвечает и за аварийку и за повороты.А сейчас внимательней перечитаю Ваши посты..
|
|
|
|
|
22.02.2013, 15:15
|
#18 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
аварийка и поворотники
Такая проблема - хоть и похожая на предыдущие но с небольшой разницей- не работают повороты и аварийка, но при включении сигнализации все срабатывает- все повороты мигают. Реле поменял, предохранители пересмотрел, куда лезть и чего ковырять подскажите?
|
|
|
|
22.02.2013, 15:23
|
#19 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,555
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
В сигналке поворотниками свое реле мигает. Ковырять не стоит, берите схему, тестер и вперед!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
25.02.2013, 13:53
|
#20 |
|
CrowHunter
♂
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
 
|
Кнопку аварийки еще проверь. Например подменой на заведомо исправную.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
11.10.2013, 09:19
|
#21 |
♂
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
|
Небольшая проблемма. жужжит реле поворотов , если кулаком грюкнуть по торпеде слева, то начинает работать как надо. Левый или правый поворот - пофиг, может пожужжать и включиться само, а может вобще не реагировать на подрулевой включатель поворотов(пожужжало и вообще затихло). Но! Аварийка при этом работает всегда! Кнопку аварийки разобрал, подогнул, смазал, она работает как надо, без залипаний и недоконтактов, проблемма не в ней. Подрулевой переключатель разобрал полностью, все контактные группы(ну нам то надо только на повороты) целые, не подгорелые, пластмасса не подплавлена, везде надежный контакт при работе. Если в момент жужжания залезть рукой и потрогать жгут проводов примерно в районе колодок предохраниетелей/замка зажигания - жужжать перестает(начинает нормально работать). Вопрос - чем отличается "путь тока по проводам" при включении поворота(любого) от "пути тока" при включении аварийки? Тоесть что может быть, если исключить кнопку и подрулевой(реле целое сто пудов, ведь аварийка есть всегда). Может при включении поворотов все идет через другой предохранитель, отличный от того, через который аварийка? Может при включении поворотов ток идет через контакт Х колодки У(подскажите какие) через которые при аварийке не идет?. Не могу при стоячей машине сымитировать ситуацию для поиска, это только при езде при тряске проявляется....Славута карб, мегапанель.
Последний раз редактировалось soladko; 11.10.2013 в 09:34. |
|
|
|
|
12.10.2013, 22:21
|
#22 | |
|
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
11.10.2013, 09:42
|
#23 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,555
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
А схему глянуть слабо? Кудрик так старался...Да и в книгу или на крышку отсека предохранителей глянуть и увидеть там два предохранителя- аварийки и норм. режима поворотников?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
11.10.2013, 09:53
|
#24 |
|
♂
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
|
Мысль о двух предохранителях пришла при наборе этого текста. Выйду на улицу посмотрю через часик, (когда остальные курить будут
 ). Спс.ЗЫ. Сходил, посмотрел. Предохранитель идеальный, гнезда под его контакты идеальные. Дергал провода с этого гнезда - поворот работает, дергал все остальное - работает, контакт не пропадает. разъем который большой возле замка зажигания дергал крутил - работает! А вот блин буду ехать опять начнутся траблы...Буду на выходных все контакты вынимать с разъемов и осматривать/дожимать(инструмент есть). Что еще отличает цепь аварийки и цепь поворотов кроме разных предохранителей? Последний раз редактировалось soladko; 11.10.2013 в 12:33. |
|
|
|
|
14.10.2013, 17:53
|
#25 |
|
♂
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
|
Вобщем пересмотрел лежа под торпедой все, что можно. Целое!!! без следов подплавливания изоляции проводов, корозии места обжима провода, все контакты сидят на своем месте в колодках(теоретически может вылезть контакт, если "зацеп" согнулся/поврежден) сидят плотно, вобще идеал. Кнопку и подрулевой переключатель ранее делал ревизию. Естественно после возврата на место всех разъемов все работает, а что было - хз, до следующей серии случаев.....((((
|
|
|
|
Комбинированный вид
