Сцепление

[Сергей Ко]

ребята перестанте ссориться и спорить..... может я не совсем опытный юзер на форуме... может не внимательный.... но скорее всего.... то всё-же поиск не дал результатов именно по данному диску SBR и как сказал Кук об оригинальности демпферного.... а оно тут действительно какое то оригинальное.... я именно спросил юзал ли именно такой диск кто.... и ждал ответа от потребителей именно этого товара.... я же не спросил о оригинальном сенсовском за 230-260гр... с валеовскими накладками.... там всё понятно.... а тут но поскольку SBR давно в Украине думаю что кто-то уже сталкивался.... так что Bill прав я ищу отзывы именно о таком как на моих фото...

[Сергей Ко]

Сообщение от Алексей МакСТО

Посмотрев внимательно фото,выскажу свою точку зрения. Внешний вид как самого диска как и упаковки не внушает доверия.....
Работаю на Сто не один год-никогда такой диск не ставили и никогда не видел....
Может быть он и хороший -но только с согласия владельца автомобиля готов проверить насколько.....
к стати -появились диски сцепления на Таврию от Валео!!! очень достойный продукт..... хотя и стоит как и Ланосовский почти 200 гр

да за 200 ещё и не наёдёшь.... дороже чуток.... хотя проверенные продавцы говорят и сами советуют шмидт какой-то.... говорят не хуже....
вообщем буду испытателем если что ещё МаксСТО прийдётся 150гр. выложить.... но тогда уж точно будет с накладками валео :!:
ждите моих личных ощущений и отзывов......

[locos]

Нет вообще в интернете никакой информации о таком производителе. Высосан он из пальца. Все что можно найти так это
http://www.companycoltd.com/company_...any_id=a562441
зарегистрированно в австрии, фамилия литовская... гы.. SBR :smt046
тЩатильно замаскИроваНый кЕтай

[Veis]

От не поленился и я полезть в нет, поикать, что это за фирма.
Указаный на упаковке веб не открывается. Но нашел - эта фирма таки существует, работает в ней 5-10 человек, "торговая компания", которая занимается... металоломом.
http://www.alibaba.com/member/argusartur.html

Мораль такова - еще в первом своем ответе Кук дал полную информацию. Читать уметь надо и доверять опыту старших

К автору темы: судя по всему, диск ваш - подделка. Если все-таки хотите юзать делайте очень осторожно и рядом с домом. Но я бы не советовал. Возьмите добрый-старый заводской...

[Сергей Ко]

"судя по всему, диск ваш - подделка" ...да не подделка он.... подделка пот что? он просто диск... буду его испытателем и регулярно в этой теме отписываться о пройденном расстоянии с этим диском и своих ощущениях от езды на нём :oops:
летом как обычно все Крымские перевалы мои... вот там он своё и покажет :!: :!: :!:
Ждите диагноз :wink: а может будет и так :smt022 Доживём... доживёт.... увидим :!:

[Сергей Ко]

а вот ещё и такой магазинчик торгует этими SBR http://zapchastizaz.com.ua/index.php...mart&Itemid=26

[Zazotavr]

Сделан диск вроде аккуратно, но есть одна деталь: в живую и на каритнке отличается. (на упаковке пружины видны, на самом диске - не видны) Тоже плохой признак. :!:

Что из того? Там и пружин четыре,это может быть типовая картинка,ну не непременно же "австрияки" зазовскую нарисуют.Это как раз говорит и многогранности фирмы...
Тема уже остобебла.Помнится,аналоги чная картинка была с "чистоитальянскими" тормозными дисками "Пиленга". Такие же мои наводящие вопросы о квазипроизводителе вызвали такую же реакцию.
Что нового ожидается в списке производителей-Израиль,Швейцария...?

[shweps]

СБР это вообщето франция. Такой диск я видел-ставил на Рено Кенгуру, но там было совсем не Австрия написано, а Франция и по французски. Цена его была под сотку американских гривен. Но на Рено это не оригинал. Корбочка была выполнена в той же цветовой гамме, по-мойму и рисунок был такой же. Скока ходит-х.з.

[Сергей Ко]

да я вот в тырнете и фраецузский SBR не могу найти..... не ссылок.... не описания продукции.... ни на языке франции.... ни английском.... ни русском.... где вообще этот французский SBR..... полное подполье на эту фирмУ.....

[Sympson]

Диск сцепления таврии, как и все сцепление - есть лицензионный продукт (лицензия куплена у англичан еще при совке, при этом куплена полная технология и оборудование под нее...)..это из истории. Теперь о реалиях: Таврический диск делает только МЕМЗ - остальные похожие - подделка под МЕМЗ .
Если всерьез...ИМХО...В диске важны не только размеры (иначе не станет), но и материалы...По своему опыту изготовления и ремонта штампов под детали сцепления могу сказать ответственно - лепестки к которым клепается феридо рубят из каленой полосы 65Г толщиной 0,2 или 0,3мм (зазор между пуансоном и матрицей - 0,01мм - высший пилотаж в инструментальном МЕМЗа), при этом они еще и деформируются для получения пружинящих свойств....Остальные детали тоже не без хитростей....Это я привел к тому, что даже во времена кризиса 96-97годов на МЕМЗе не прекращался выпуск сцеплений, только сборка их переместилась в гаражи, но даже тогда наши барыги не рисковали заменять лепесток феридо ничем другим....
Диск сцепления деталь сложная, но не секретная - сделать может любой....Главное материал и термообработка правильная, иначе он просто не будет работать...Дай бог чтобы топикстартер не прогадал с покупкой, заодно и мы узнаем ...
Огласи стоимость сего дисга, еще лучше в сравнении с оригиналом МЕМЗа...

[Сергей Ко]

по просьбе оглашаю стоимость этого диска.... в среднем на рынках Запорожья сейчас 110-130..... специально поинтересовался сегодня на славянском... на опте не знаю.....
мне он достался за два литра черниговского и тараньку в нагрузку.... просто дружаня раньше ещё брал себе а ему по определённым обстоятельствам не пригодился.... вот потому я и так смело ставлю его.... плата получается только за снятие и установку КПП.... если вдруг окажется ка-ка поменяю на шмидта.... на славянском стоит 150-170.... и советуют что в отношении цены качества.... не хуже чем с валеовскими накладками от сенса.... за который там-же просят 220гр.... вот такая серьёзная история....
ах да диск не оригинал заводской а типа кооператив Мелитопольский на славянском 75гр

[Storag]

лепестки к которым клепается феридо рубят из каленой полосы 65Г толщиной 0,2 или 0,3мм (зазор между пуансоном и матрицей - 0,01мм - высший пилотаж в инструментальном МЕМЗа), при этом они еще и деформируются для получения пружинящих свойств....

А объясни мне, почему недеформированый лепесток не будет иметь пружинящих свойств? Сталь 65Г - это пружинная сталь, из нее делают в частности автомобильные рессоры, и если она каленая то она пружинит.

Не знаю як "ходить " диск щеплення СБР ,але точно знаю ,що куплені мною рульові наконечники проходили 20тис.,причому пильники довелось міняти вже через 3 тис.

[Сергей Ко]

...отчёта о диске SBR не будет так как поставили диск и корзину АТ :wink: кому будет интересно то именно о этом диске и корзине в этой теме буду отписываться... а может уже кто и меет опыт с этими дисками-корзинами...
цена диска 100гр. корзины 175гр. это в магазине.

[Lexa]

Сообщение от СергейКо

...отчёта о диске SBR не будет так как поставили диск и корзину АТ :wink:

хрен редьки не слаще. АТ - тот же Китай
что мешало взять ханс и шмидт? это точно проверен временем.
а АТ - я так понимаю вся китайская продукция - это лотерея. гранаты АТ я видел, ну такое ни себе ни врагу не посоветовал бы

[Сергей Ко]

Поживём увидим..... ты бы видел что было с оригинальным заводским диском и корзиной при пробеге в 30т.к.
а то что оригинал без сомнения так как с конвеера завода машина и первый ремонт.... и это при том что я езжу аккуратно и без драйва и опыт вождения 19 лет... уж лучше наверное Китай чем такое что я увидел с завода...

30 т.к НИ О ЧЕМ НЕ ГОВОРИТ!!! Это может быть и:
-дефект диска-бывает,
-дефект мастера или владельца при регулировке- ПОЛНО,
-дефект водителя-привычка держать ногу на педали,долго держать выжатым спецление в пробках -хватает.

[Сергей Ко]

да я с вами Кук полностью согласен... но и с регулировкой порядок и профессиональный 19-летний опыт вождения... так что в этом я и аккуратен и осведомлён... а вот о заводском качестве-дефекте тут уж можно не сомневаться... да завод вообще после корейцев спаскудился до уровня подвалов... а цены как на иномарку бюджетного класса... у меня многие знакомые берут на опте шаровые и наконечники яко-бы российские "кедр" или "мастер спорт" Китая... цена ровно в двое дешевле завода а пробег почти тот-же как и заводских... хотя вот вчера Владимир смотрел мою ходовую бочёнки чуток подгуляли а наконечники в норме... пробег 30т.к. а шаровые на 18т.к. умерли... так что развал-схождение было уже не возможно регулировать...

"-дефект диска-бывает," ...оно то понятно, но почему так сместились и по закусывало лепестки на корзине... вот и ещё один дефект уже корзины... уж очччччень много этих дефектов стало у завода
и ещё одна моя история о шаровых которые я купил в заводском магазине по 56гр летом 2009... перед установкой мастер снял пыльники проверить смазку... ну такой дотошный мастер смазки было 0... он говорит я просто уже не первый раз сталкиваюсь и постоянно проверяю.... у тебя не у первого... вот и завод....
я не пытаюсь охаять завод и оправдать Китай.... просто факты...

[Lexa]

Сообщение от СергейКо

я не пытаюсь охаять завод и оправдать Китай.... просто факты...

та оно понятно. ктай как повезет, завод - та же история.
везут шо подешевле в магазины, поэтому нада искать хфирменный зазовский - меньше вероятность получить туфту.
а завод - есть норма, а есть и то что через забор вынесли (а оно и отбраковка может быть)

[Сергей Ко]

да но как попадает в фирменные магазины (я шаровые брал именно в фирменном ЗАЗа) то что через забор вынесли ладно на рынок.... а как быть вообще с тем что идёт с завода вместе с машиной... я вот о наболевшем моём диске и корзине... да и шаровые 18тк.... маловато будет при аккуратной езде.... по всему нашему бездорожью...
вообщем сейчас лотерея везде.... даже в магазине заводском.... можно конечно купить сенсовский диск с накладками валео за 265 в магазине... но отходит ли он те три цены... пусть две с учётом снять поставить коробку в сервисе...

[Сергей Ко]

Диск и корзина АТ.... 20км. полёт нормальный.... притерается....

[Lexa]

Сообщение от СергейКо

да но как попадает в фирменные магазины (я шаровые брал именно в фирменном ЗАЗа) то что через забор вынесли ладно на рынок.... а как быть вообще с тем что идёт с завода вместе с машиной... я вот о наболевшем моём диске и корзине... да и шаровые 18тк.... маловато будет при аккуратной езде.... по всему нашему бездорожью...
вообщем сейчас лотерея везде.... даже в магазине заводском.... можно конечно купить сенсовский диск с накладками валео за 265 в магазине... но отходит ли он те три цены... пусть две с учётом снять поставить коробку в сервисе...

ну родная сцепа и 30 тыков - эт нормальное явление .
вобщем - вот тема http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=217

[shweps]

Заинтересовало, блин!!!!! В общем я поинтересовался у продавалы у оччь хорошего моего знакомого: Шо такое SBR? Он мне ответил, что х.з., но они нормальные, они продаются, и есть на многие французские и российские и таврославуты и еще на кой-чего. В основном это мелочевка, типа, подшипники, наконечники, шаровые, сальники-резинки, пластмаски. Берет он их оптом в Киеве. Думает что делают их в европе, но это где-то 3-4 сорт и пакуют или в польше или у нас. Затраты по-моему минимальны купил за копейки выбраковку, заказал упаковку и продавай скока влезет. Короче, продавала сказал, что не парься они нормальные. По шкале продавал: Себе поставил-1, Все берут-2, Нормальные-3, Хочешь бери-хочешь не бери-2, Это я тебе не продам-1, значит нормальные

[Sympson]

Сообщение от Storag

А объясни мне, почему недеформированый лепесток не будет иметь пружинящих свойств? Сталь 65Г - это пружинная сталь, из нее делают в частности автомобильные рессоры, и если она каленая то она пружинит.

Лепесток вырубили - он плоский как блин..Представь, лежит на столе...надави на него рукой - никакой пружины...а изогнутый в двух местах, такими двумя волнами - уже пружина....В данном случае лепесток просто так работает, что его только деформацией пружиной сделаешь - он же между двумя накладками феридо закладывается и двумя точками клепается к металлу а другим двумя - к феридо..