|
Тюнинг Улучшение потребительских свойств автомобиля |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
04.06.2013, 14:36 | #376 |
Адрес: Мариуполь,Донецкая обл.
Возраст: 48
Сообщений: 95
Машина: заз1102
Длина: 1280мкм
Диаметр: 0мм
|
Я сразу поставил такой http://oldfordclub.net/board/index.p...=post&id=19549 ,отработал 3 месяца(поплавились пластиковые проставки под пружиной)-250 грн. в жооо..., затем купил Пирбуг за 450грн. http://e.a.d-cd.net/13434du-960.jpg доволен как слон, но есть один минус, при установке в подкапотном пространстве (возле замка капота) большой изгиб шланга и даже с учетом Ш/И в салоне прослушивается его работа, планирую убрать к баку.
|
04.06.2013, 17:57 | #377 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
|
Ужос, у меня на инжекторе китайский за 180грн уже 2 года работает хоть бы хны.
|
04.06.2013, 18:03 | #378 |
Адрес: Ostróda
Возраст: 44
Сообщений: 28,829
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008
Длина: 1084660мкм
Диаметр: 83мм
|
|
04.06.2013, 18:07 | #379 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
|
Езжу каждый день, за эти деньги можно и запасной купить, возить в багажнике. Нормально я считаю.
|
06.06.2013, 20:01 | #380 | |
Цитата:
|
||
06.06.2013, 20:03 | #381 |
А подать +12 и посмотреть откуда поддувает, религия не позволяет?
__________________
|
|
06.06.2013, 20:12 | #382 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Варианта все аж два- или буде, или не будет качать, неужели так это сложно?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
06.06.2013, 20:31 | #383 |
ой, +- нашел... а вход-выход? Вход в "попу", выход возле клемм питания?
|
|
06.06.2013, 20:33 | #384 |
блин, как всё просто... Фсьо уже выяснили... Хех! Всем спасибо! (Просто насос не у меня... насос заказывал я, но другому челу в другой город, диагноз ставил по скайпу, да)
Последний раз редактировалось Богданн; 06.06.2013 в 22:09. |
|
06.06.2013, 20:39 | #385 |
Забанен
Адрес: Kasollja e Xha Tomit
Сообщений: 12,639
Длина: 128280мкм
Диаметр: 0мм
|
Года 1,5 уже как работает. На бензине езжу нечасто т.к. машина на газу.
Бензонасос с запорожца. Обратку на карбе заглушил наф чтоб меньше нагрузка была. |
06.06.2013, 21:48 | #386 |
Адрес: Алчевск
Возраст: 42
Сообщений: 1,890
Машина: Ставридка Универ 1,2 знг
Длина: 38440мкм
Диаметр: 27мм
|
А разве заглушенная обратка разгружает насос?
|
06.06.2013, 22:35 | #387 |
Забанен
Адрес: Kasollja e Xha Tomit
Сообщений: 12,639
Длина: 128280мкм
Диаметр: 0мм
|
|
14.06.2013, 10:54 | #388 |
Адрес: Борисполь-Миргород
Возраст: 37
Сообщений: 1,038
Машина: Таврия 1.1к почти сток+ГБО 1998г.в.бывшая, Смарт ФоТу 0,7 турбо и ЗазВіда автомат, ЧерНью АКПП бывша
Длина: 2280мкм
Диаметр: 28мм
|
а у меня на вы низкой передаче и высоких оборотах насоса с печки запорожца не хватает производительности! может и мне нужно обратку заглушить
|
14.06.2013, 11:29 | #389 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
А при чем тут обратка? Когда она открывается- при пустой, или полной поплавковой?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
07.08.2013, 18:41 | #390 |
Адрес: г.Чугуев,Харьковская обл
Возраст: 40
Сообщений: 290
Машина: Шкода Фелиция 1.3 карб,гбо
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
|
помогите разобраться плиз.в общем трабл такой-еду по трассе 90-95 на5,все норм,разгон до 110-115 и метров через500-800 начинается жуткая детонация,чихи в карб и теряю скорость.Вкл 4 проезжаю пару мин,вкл 5 все норм- тока разгонишся опять тоже.От думаю эт насос недокачивает? на замену просится? такое сильно стало проявляться на жаре и на прогретой очень машине.
|
07.08.2013, 18:43 | #391 |
Адрес: г.Чугуев,Харьковская обл
Возраст: 40
Сообщений: 290
Машина: Шкода Фелиция 1.3 карб,гбо
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
|
а то думал ставить эбн,мож пора...
|
07.08.2013, 19:03 | #392 |
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 33
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 28мм
|
Попробуйте для начала зажигание в минус убрать а потом диагноз
|
07.08.2013, 20:14 | #393 |
мучался с похожими симптомами, два насоса забраковал
оказалась забита обратка в бак |
|
07.08.2013, 20:21 | #394 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
И что, был перелив?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
07.08.2013, 21:49 | #395 |
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 33
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 28мм
|
Попробуйте для начала зажигание в минус убрать а потом диагноз
|
07.08.2013, 22:24 | #396 |
|
|
08.08.2013, 08:37 | #397 |
Адрес: г.Чугуев,Харьковская обл
Возраст: 40
Сообщений: 290
Машина: Шкода Фелиция 1.3 карб,гбо
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
|
пробовал зажигание крутить,эхвекту нет.
|
08.08.2013, 09:38 | #398 |
Адрес: Ostróda
Возраст: 44
Сообщений: 28,829
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008
Длина: 1084660мкм
Диаметр: 83мм
|
Ерунда какая-то, могу ошибаться но по моему подача/обратка/игла поплавковой камеры находятся в одной, так сказать, полости. Стравило бы воздух как обычно через вентиляционные каналы в поплавковой камере.... Что то тут не то....
|
08.08.2013, 12:16 | #399 |
может и ерунда, сам так думал...
но после прочистки обратки машинка работает отлично - это факт |
|
08.08.2013, 12:22 | #400 |
Адрес: Одесса
Возраст: 35
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 43мм
|
подача, обратка в одной полости до иглы. а вот вентиляционные отв уже после иглы, в поплавковой камере. в принципе завоздушивание возможно, особено в жару. для того и обратка. но вот если она забита...
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer |