![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: Планета Земля
Возраст: 58
Сообщений: 162
Машина: славута 1.2 карб
Длина: 2160мкм
Диаметр: 31мм
|
Попробуйте на установленном на авто стартере подать от + аккумулятора отдельным проводом на втягивающее, если будет нормально срабатывать вполне возможна проблема с замком
|
|
|
|
|
#2 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
да, кстати из головы вылетело так проверить.... Спасибо!
|
|
|
#3 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
проверил заводится без перебоев...
но только теперь новая проблема появилась...пропало питание...создаю новую тему |
|
|
#4 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
вышла ошибка, сегодня опять попробовал заводить на прямую - глючит все таки стартер... на прямое замыкание "клоц клоц"....
могут ли это быть разбитые втулки? на вид вроде ничего не сильно разбиты, но мне кажется что это расстояние позволило коллектору дотронуться до статора и замыкать цепь...может быть такое? или проблема срабатывания исключительно втягивающего в другом? втягивающее новое, причем пятаки все зачищены были лично... |
|
|
#5 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,586
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
|
Вал шлицевой и сам бендикс чем-то густым смазывали? Давно пыль/грязь смахивали там?
При плохих контактах на работу втягивающего и зацепление с маховиком сил хватает, а дальше все гаснет- ток то большой хочет бежать...Т.е.- и массы, и остальные контакты смотреть, но и внутрь бы глянуть. До морозов.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
#6 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
#7 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,586
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
|
Так в чем дело? Снимите, это не Копейка-Семерка, разберите и убедитесь. Иначе гадать можно долго и нудно. Чтоб за такой пробег пятаки пригорели- трудно верится, а вот мусор вполне.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
#8 |
|
Кроме пыли-грязи-мусора еще какие-то версии есть? Может какие-то запчасти прикупить предварительно? Разобрать то можно, но, я, к сожалению, не такой спец, чтоб, например, исправный бендикс от неисправного отличить...
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,586
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
|
Очень просто- неисправный не передает момент от якоря к маховику.Неисправности всякие бывают, от простой поломки внутренностей, до той же смазки+пыль, не позволяющей роликам свободно двигаться и работать. Он не разборный, хоть и разбираем, но промыть и смазать жидким маслом символически не повредит. Шлицевая часть вала должна быть чистая, тоже без грязь. Если у вас кореец, возможно, то там вилка привода пластиковая иногда выпендривается. Грязь может быть и во втягивающем.
Заодно и втулки/оси якоря прочистить и смазать жидким маслом, самым жидким.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
#10 |
|
після того як відпускаю ключ то стартер ше 1-2 секунди іздає який страний звук..круте нормально...пробег 80тис..може щоток уже нема?
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
Очень давно не заходил
Адрес: Киев
Сообщений: 90
Машина: Таврия 1.3 карб+ГБО, Astra G z1.4xep
Длина: 1070мкм
Диаметр: 0мм
|
Вчера вечером был глюк, машина заглохла в пробке и когда я пытался завестись было впечатление что сел аккумулятор. стартер при заводке еле крутил и при этом быстро клацало втягивающие. После того как машина постояла минуты 2 стартер закрутился как невчём не бывало. Вследствие этого предположил что или умерло реле которое питает втягивающие, либо сам стартер (стартер проехал 160тис.). В этот же день купил новое реле, но и думаю поменяю его. После того как снял старое реле я увидел что один контакт на реле полностью сгнил и превратился в порошок. После установки нового реле, стартер стал крутится как новый
|
|
|
|
|
#12 |
|
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ТавроСтрелок
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Адрес: Одесса
Возраст: 36
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 45мм
|
очень на многих его нет вообще
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer |
|
|
|
|
#15 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,586
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
|
Праааавильное решеееение!(с)
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
#16 |
|
Адрес: Киев
Сообщений: 3,409
Длина: 56230мкм
Диаметр: 37мм
|
Моя трабла:
Как только мороз стартер еле крутит. Акум новый, свечи в порядке провода в норме. Поиск говорит, смотри на: втулки щетки обмотку и смазку. Мож у кого было. Как считаете стоит ехать на сервис или дома разобрать сначала? Последний раз редактировалось Voland_; 21.12.2012 в 13:23. |
|
|
|
|
#17 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,586
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
|
Если есть возможность и умение, можно и самостоятельно. Ничего там заумного.
Про обмотку- не совсем понятно, остальное- верно пишут.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
#18 |
|
Адрес: Киев
Сообщений: 3,409
Длина: 56230мкм
Диаметр: 37мм
|
В выходные делал диагностику стартера.
Вывод: обмотка старого конкретно пробивала на корпус. Уже пару лет. В результате он кушал больше необходимого соотведственно зимой высаживал акум и крутил слабенько. Заменили стартер на сенсовский. Цена 700 грн. В прайс входит снятие установка диагностика стартер. Результат: новый стартер даже на подсевшем АКБ крутит как скаженый. |
|
|
|
|
#19 | |
|
Адрес: Винница
Возраст: 73
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 35мм
|
Цитата:
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам. |
|
|
|
|
|
#20 |
|
|
|
|
|
|
|
#21 |
|
Адрес: Одесса
Возраст: 36
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 45мм
|
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer |
|
|
|
|
#22 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,586
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
|
Как и чем вы это "конкретно" установили? Какое было сопротивление изоляции?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
#23 | |
|
Адрес: Киев
Сообщений: 3,409
Длина: 56230мкм
Диаметр: 37мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,586
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
|
Понятно. И приговор был "брал на себя"...
Для нового стартера еще и деньги за "диагностику"? Шоб я так жил!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
#25 |
|
Адрес: Желтые Воды
Сообщений: 841
Машина: Тавролюкс 93г.
Длина: 5260мкм
Диаметр: 31мм
|
Поддержу уважаемого КУКа! 700 гринов за то что может сделать Сам Тавровод - как то не по Таврийски! Если замена - снять провода (запомнить) открутить пару проводов и снять клемму! И за это - 700 гривень?!
Мама! Роди меня обратно! |
|
|