Алхимим LIQUI MOLY :) не хадо шмадо но тоже О

[DiGiTaL]

Уверен, что LM хорошее добротное масло, но раз в 30 тысяч, в условиях наших реалий это явный перебор, максимум раз 15, тут поверю.

[DiGiTaL]

Вот ссыль на обзор масел топтек http://camion.com.ua/article/full/id=385

[DiGiTaL]

А вот обсуждение этой серии масел на профильном форуме http://camion.com.ua/phpbb/viewtopic...er=asc&start=0

[Андрейко]

Они уже давно такое выпускают. Как я уже писал, у них БМВ масло через 25000 меняют, ПЕЖО уже давно 30тык практикует. Да и у нас Пежо и Форд 20000 рекламируют. Так что делайте выводы.

[DiGiTaL]

А кто нибудь думал, допускает ли завод использование масла класса longlife в мемз?

[ПАРТИЗАН]

вот именно. у нас шо БМВ? таврии -таврическое.

[нобелиус]

а "лонглайф" это разве про масло с увеличенным сроком лужбы?? Вроде это про увеличение жизни двигателя.

[Michurin]

Много раз читал и полностью согласен - менять масло нужно по рекомендации автопроизводителя, а не по рекомендации производителя масла. Конечно, синтетическое масло стабильнее минералки, а, значит, может служить дольше. Но ведь и двигатель двигателю - рознь: если зазоры в ЦПГ повышены да бензин галимый, да условия эксплуатации - езда по городу и систематический недогрев, то даже супермасло будет быстро стареть и терять свои свойства. Поэтому мое мнение - в тавромотор лучше заливать сравнительно недорогую полусинтетику уровня Шела, Эссо, Зика и т.д., но чаще ее менять, опять же, исходя из состояния двигателя и условий эксплуатации. А масло с пролонгированым сроком службы нужно лить в новые современные моторы с увеличенным межсервисным пробегом.

Сообщение от нобелиус

а "лонглайф" это разве про масло с увеличенным сроком лужбы?? Вроде это про увеличение жизни двигателя.

Нед. Это увеличение срока смены масла. Евро двиги и так не страдали низким ресурсом. Это не снг, где бегают в поисках норм деталей и масла. И срачи по этому поводу устраивают в интернетах.
Там масло меняют на сто. И им пофиг шо туда льют, хоть мочу. У него гарантия, например, 3 года. И ресурс двига ему не интересен в принципе. А вот как часто масло менять их всеж интересует

[DiGiTaL]

И им пофиг шо туда льют, хоть мочу. У него гарантия, например, 3 года. И ресурс двига ему не интересен в принципе. А вот как часто масло менять их всеж интересует

А мы трясемся над сраным мемзом, как будто он из золота даж стыдно как-то.

Сообщение от Michurin

Много раз читал и полностью согласен - менять масло нужно по рекомендации автопроизводителя, а не по рекомендации производителя масла. Конечно, синтетическое масло стабильнее минералки, а, значит, может служить дольше. Но ведь и двигатель двигателю - рознь: если зазоры в ЦПГ повышены да бензин галимый, да условия эксплуатации - езда по городу и систематический недогрев, то даже супермасло будет быстро стареть и терять свои свойства. Поэтому мое мнение - в тавромотор лучше заливать сравнительно недорогую полусинтетику уровня Шела, Эссо, Зика и т.д., но чаще ее менять, опять же, исходя из состояния двигателя и условий эксплуатации. А масло с пролонгированым сроком службы нужно лить в новые современные моторы с увеличенным межсервисным пробегом.

Противоречите себе. Раз менять по рекомендации- так и меняйте как написанно 15 000, а не почаще)))

[DiGiTaL]

Раз менять по рекомендации- так и меняйте как написанно 15 000, а не почаще)))

Человек все правильно делает, он не тупо по книге, а и мозг включает, перекладывая требования завода на сегодняшние реалии качества ГСМ

Сообщение от DiGiTaL

А мы трясемся над сраным мемзом, как будто он из золота даж стыдно как-то.

Ради победы над своими страхами и комплексами, предлагаю всем вылить в двиг по стакану мочи. Натуральной

[DiGiTaL]

по стакану мочи

Я ослиную в бак еженедельно лью, так что мне не надо.

Сообщение от DiGiTaL

Человек все правильно делает, он не тупо по книге, а и мозг включает, перекладывая требования завода на сегодняшние реалии качества ГСМ

Так тогда не стоить говорить о требованиях производителей двигов и масел.

[DiGiTaL]

Сообщение от rabbs

Так тогда не стоить говорить о требованиях производителей двигов и масел.

Стоит, требования надо брать за основу, обязательно, но и мозг включать иногда не мешает делу.

Сообщение от DiGiTaL

Я ослиную в бак еженедельно лью, так что мне не надо.

Отмазка защитана.

Сообщение от DiGiTaL

Стоит, требования надо брать за основу, обязательно, но и мозг включать иногда не мешает делу.

Я та понимаю, включенны мозг принимает трудно решение- на сколько поделить 15000? 1.5 2 2,5

[DiGiTaL]

Сообщение от rabbs

Я та понимаю, включенны мозг принимает трудно решение- на сколько поделить 15000? 1.5 2 2,5

Все зависит от толщины кошелька, можно и строго по заводу менять, не думаю, шо оно шибко повредит, это людская щепетильность и бережливость заставляет беспокоиться и менять масло чаще, желание сделать как лучше

[nezvan]

ну как бы раз спор именно о сроке службы масла, то на газу масло ходит дольше чем на бензе как по мне
на пару тыщ так уж точно потому что ему не мешает работать ослиная моча которую нынче разливают на 50% заправок
и в принципе на газу легко можно менять масло (нормальное среднюю полусинь) не раз в 10 а раз в 12-13 тыщ

[ПАРТИЗАН]

все что дороже оно видно лучше. ослинной нет.лью мочу суслика.

[Michurin]

Сообщение от rabbs

Противоречите себе. Раз менять по рекомендации- так и меняйте как написанно 15 000, а не почаще)))

У вас написано для Таврии 15 000? Я вас поздравляю, у вас, наверное, экспортный вариант! Тогда вам нужно и масло особое. У меня написано 10 000 км. А мняю я через 8 - 9 тис., потому как много езжу по городу на короткие дистанции. По крайней мере, исхожу из соображений здравого смысла, а не из рекламных обещаний производителей масла. Если это для вас будет откровением, то почитайте хотя бы это: http://zaz-forza.autocentre.ua/ac/Pr...ofaq/4430.html - кстати, написано производителем масла. Это первое, что нашел. Но об этом в учебниках по эксплуатации автомобилей 40 лет назад писали.

http://www.hi-gear-usa.com/hg/hg_ru/...emart&Itemid=1
вот такую хрень себе в движок заливал, течет сальник коленвала со стороны грм, подумал хер бы с ним была не была и залил герметика этого, по инструкции надо на свежее масло заливать, и желательно после ихней промывки, залил так на zic hiflo которое прошло 5 тыс, гарантировано после 500км должны уйти течи, если резинки совсем не порвались, на 150 км вроде стало меньше капать, на 200 также, на 250 прокрутился ремень грм на коленвале все зубья сожрал( толи герметик резину так размягчил толи ремню срок пришел, хотя ему года 3 и тысяч 20)и на 500 продолжало капать начал уже доливать полусинтетику bp, щас прошло уже тысячи полторы масло как ни страно держится, и да датчик давления масла залип, отлипает только после ночи, может конечно это связано со шламом от масла, ну а так мотор бегает масло доливаю, может у меня уже тот самый случай когда сальник действительно весь растрескался и его уже не залечить и не размягчить, ну а как многие пугали нечего страшного не случилось.

[кук]

За это время сальник со стороны ГРМ раз сорок поменять можно,без особых затрат и проблем.

Сообщение от Michurin

У вас написано для Таврии 15 000? Я вас поздравляю, у вас, наверное, экспортный вариант! Тогда вам нужно и масло особое. У меня написано 10 000 км. А мняю я через 8 - 9 тис., потому как много езжу по городу на короткие дистанции. По крайней мере, исхожу из соображений здравого смысла, а не из рекламных обещаний производителей масла. Если это для вас будет откровением, то почитайте хотя бы это: http://zaz-forza.autocentre.ua/ac/Pr...ofaq/4430.html - кстати, написано производителем масла. Это первое, что нашел. Но об этом в учебниках по эксплуатации автомобилей 40 лет назад писали.

у нас таких экспотрных вариантов- пол украины