![]() |
|
![]() |
#1 |
CrowHunter
|
![]()
Нет, шоб был толком прикручен. Там негде его перегибать. Бывает гайка на спидометре откручивается и трос вылазит.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Адрес: Киев
Возраст: 36
Сообщений: 540
Машина: Авео 250 2007год 1,6L
Длина: 840мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Окей гляну...
__________________
Жулик |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Адрес: Запорожье, шевченковский
Возраст: 40
Сообщений: 360
Машина: шеролёт авечкина
Длина: 1340мкм
Диаметр: 21мм
|
![]()
Апосля таких дерганий стрелки и вранья по километражу, стрелка уснула в нулевом положении, а колличество километров теперь постоянно уменьшает. Счетчик считает только когда назад сдаешь. Трос разбил в спидометре квадрат посадочного. Так понимаю теперь только спидометр под замену?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Адрес: Киев
Возраст: 36
Сообщений: 540
Машина: Авео 250 2007год 1,6L
Длина: 840мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
а нельзя решить както глобально ) всунуть кусок чего-то а потом трос всунуть туго, или намазать квадрат тросса например епоксидкой и всунуть пусть застынет ) правда потом если трос менять то уже не гуд )
__________________
Жулик |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
CrowHunter
|
![]()
Можно в отверстие налить эпоксидки, предварительно проомыв его, намазать квадрат троса тонким слоем густой смазки (литолом) и прикрутить тросик на место. Сутки пусть полимеризуется. Делать это надо с тросом отдельно от машины, подвесить спидометр за трос в теплом месте, можно возле батареи, ибо в машине эпоксидка затечет куда не надо. Количество смолы взять такое, которое не вытечет из спидометра при прикручивании троса. В смолу неплохо бы добавить армирующий наполнитель.
Из-за литола трос не приклеится, а квадрат будет восстановлен.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,536
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
И как устроены узлы спидометра- счетный и скоростной, и как бороться, написано выше и много. Там же и про неприкосновенность спирали плоской.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
Адрес: Киев
Возраст: 36
Сообщений: 540
Машина: Авео 250 2007год 1,6L
Длина: 840мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
И тут до меня доперло что при установке нового нужно не зажимать его до конца. Ибо он сделан калично и шайба на троссе упирается. В слецтвии ломает сам трос. Я накрутил немного и все ролет нормальный.
__________________
Жулик |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
Забанен
Адрес: Юзовка
Возраст: 47
Сообщений: 15,435
Машина: ZAZ 110206
Длина: 237190мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
Я так понял, если ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
CrowHunter
|
![]()
На нуле стрелку держит механизм. Упор внутри спидометра. Но если сама стрелка гуляет на оси - то и будет падать ниже ноля, показывать разную скорость и т.п. Кароче, или сама ось не держится в "тарелке" (на которую магнит воздействует), или стрелка не держится на оси.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
CrowHunter
|
![]()
Электронный спидометр на так называемой мегапанели стоит, вместе с тахометром. Отдельно не бывает.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Адрес: Киев
Сообщений: 19
Машина: Таврия Пикап 1,2інж. ГБО-4, 2007г.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Таврия Пикап 1,2 инжектор, приборка - стандарт. В движении спидометр зашкаливает :-). Одометр и суточный показывают и считают нормально. Разбирал приборку, все помыл, почистил - ничего не поменялось.
Куда смотреть? Какой принцип работы именно спидометра, за счет чего должна стрелка отклоняется? |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,536
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]() Цитата:
А вот положение рычажка менять не следует, потом не настроите.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
CrowHunter
|
![]()
За счет наведения вращающимся магнитом вихревых токов в алюминиевом кольце. Если сдвинуть рычажок, на который стрелка показывает, то получим или заниженые показания или завышеные.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! Последний раз редактировалось Storag; 03.07.2017 в 11:57. |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
CrowHunter
|
![]()
Он мог при предыдущих разборках сдвинуть этот рычажок в сторону ослабления пружины. Надо разбираться в любом случае, хоть опилки хоть неправильная регулировка.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,536
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Для "зашкала" даже не представляю, насколько надо рычаг сдвинуть, тем более не ясно, он там двигается, или нет.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Забанен
Адрес: Україна, Запоріжжя
Сообщений: 188
Машина: Таврия ЗАЗ-1102 1,1L 1998 рік
Длина: 370мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
дергается стрелка до 40 км и после 80 км.Потом ка к то после остановки в пуи заметил что стала нормально работать. потом отпять выше описанный глюк. спидометр исправный
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,536
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
И что- вам пересказать содержание предыдущих постов?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
![]()
Перечитав все страницы, сделал вывод что дерганье стрелки спидометра это фирменная болезнь таврюш, особенно с троссовым приводом. В моём случае, на инжекторе, панель люкс с тахометром вместо троса установлен электронный ДС и в один прекрасный момент стрелка начала дергаться ± 5км/ч., при скорости 70-90 км/ч. Разобрал ДС, проблема оказалась в треснутом магнитном кольце на стальной оси, которая в свою очередью вставляется в привод КПП. Причину по которой треснуло кольцо так и не понял...
Купил ДС, стрелка уже не дергается но немного дрожит при скорости 90км/ч., видимо качество запчастей желает лучшего.. ПыСы: При разборке КПП и замене подшипника первичного вала, специально осматривал механизм привода на КПП, шестерни пластиковые, следов износа или выкрашивания зубов нет... На дрожание стрелки пришлось забить, так как покупать новый ДС дорогое удовольствие... ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,536
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Опять- Таврия!? Да не только у нее, с тросовым приводом такое!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Поверьте опыту ремонта всякого добра- даже на мотоцикле такое есть, т.к. конструкция и приводов, и тросов, и скоростных узлов спидометра идентична от сотворения мира. Таврия совершенно ни при чем, просто частный случай.
Да, между прочим, тут недавно матерились по поводу +30 км/ч на месте, при перегазовке, без троса. Шо скажете?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
![]()
Ну если без троса, то речь наверное идёт про электронный вариант спидометра... Как вариант, произошло где-то замыкание дорожек в мегапанели и сигнал цепи тахометра тупо подался на спидометр... Отсюда при перегазовкена месте стрелка спидометра будет подскакивать... Хотя это скорее из разряда фантастики...
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#21 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,536
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Так просто в мега панели замыкания не бывает, не те напряжения и токи, тем более- в закрытом объеме приборки с лаковым покрытием.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
![]()
Вы знаете ответ на эту загадку?
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,536
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Я жеж не шаман, а инженер, все знать не могу, отвечу, когда разберусь. Вот со спидометрами разобрался лет ...много назад, с тех пор ничего не изменилось, а электроника, как и Восток- дело тонкое...
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
![]()
Ну если показания спидометра изменяются от нажатия педали газа на стоящей машине, то кроме как тахометр больше ничего не завязано на акселератор... Есть конечно ещё ДПДЗ.... Видимо проблема где-то в проводке или ЭБУ... Больше в голову пока что ничего не приходит...
Нужно искать, по схеме и привязываться к педали газа.. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
![]()
Солдатик має властивість розбивати посадочні місця як в корпусі солдатика так і в коробці, це приводить то сіпання стрілки спідометра. В мене на таврії так було, заміна корпусу солдатика вилічило проблему на деякий час, потім зробив з мідної пластинки втулку і вставив в корпус солдатика щоби усунути люфт. Більше стрілка не сіпалась.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
![]() |
![]() |