Пуск на газу на холодном двигателе - Страница 16

**Buzyan** · 12.12.2015, 01:11

Цитата:

Сообщение от Tigra

Так а шо лазить если работает? Ну зимой раз два в неделю приходится выкручивать винт хх, протирать его и вкручивать ибо холостой пропадает. И пару раз в год фильтр меняю.. Че туда лазить (ХОТЯ РУКИ ЧЕШУЦЦО Ж)))

Шось мне намекает шо у вас пробеги короткие или редуктор желает более лучшего прогрева.

Tigra · 12.12.2015, 11:33

Пробег минимум 15 км за раз. 30 км за день. Утром туда вечером обратно. Это минимум, обычно больше. В год 12-15 тыщь. Стандартные пробеги короче. СО переделанна под гбо, че то там по другому все, не как в стоке, но делал не я, поэтому я хз. Редуктор прогревается быстро и нагревается, по жопомеру, где то до 70-80 градусов. Редуктор расположен над вакуумным усилителем тормозов, поэтому все трассы короткие.

Tigra · 12.12.2015, 17:45

Еле запустил... Пришлось устроить танцы с бубном... Но по итогу победа. Ура! Видать газюлька не зимняя еще или залило хорошо.
По совету Кварца закрутил жадность на 2 оборота, так и заводил. Прогрел, но мотор никак не хотел выходить на нормальные хх. Ниже 1300 оборотов шел в разнос и начинал глохнуть. Открутил на 1 оборот-норма. Проехался до заправки, вроде хватает. Но тольком не понятно. Пока так оставил.

Yurasvs · 12.12.2015, 19:27

Для интересу настроил карбюраторную с закрученным винтом ХХ. Газ на стоящем двигателе не идет совсем. Как завтра заводить на газу (подсос вытягивать или нет, педаль нажимать или нет и т.п.)? Мороз будет думаю пару градусов.

Andrey8099 · 12.12.2015, 19:50

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Для интересу настроил карбюраторную с закрученным винтом ХХ. Газ на стоящем двигателе не идет совсем. Как завтра заводить на газу (подсос вытягивать или нет, педаль нажимать или нет и т.п.)? Мороз будет думаю пару градусов.

Я завожу без подсоса. Под газовываю. Когда запустилась вытягиваю подсос. Но у меня канфорка а у вас врезки по моему) поэтому может вам надо по другому запускаться.у меня запускается где то со 2-3 секунды.

Tigra · 12.12.2015, 19:54

Цитата:

Сообщение от Andrey8099

у меня запускается где то со 2-3 секунды.

Херрасе. А че так долго? У меня либо сразу пуск на первой секунде либо как вчера... Хотя да, у меня трасса от редуктора до карба сантиметров 15 всего

**Buzyan** · 12.12.2015, 20:44

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Для интересу настроил карбюраторную с закрученным винтом ХХ. Газ на стоящем двигателе не идет совсем. Как завтра заводить на газу (подсос вытягивать или нет, педаль нажимать или нет и т.п.)? Мороз будет думаю пару градусов.

Речь о электронном редукторе? Или вауумник?

Yurasvs · 12.12.2015, 20:46

Электронный Томасетто АТ07. Слушал ухом во время открытия клапана на пусковую порцию.

**Buzyan** · 12.12.2015, 20:52

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Электронный Томасетто АТ07. Слушал ухом во время открытия клапана на пусковую порцию.

При вкл зажигания катуха редуктора щелкает? Есть кнопки с микросхемой которая обеспечивает пусковую порцию газа а есть пустые как тумблер токи переключение газ/нейтраль/бенз.
Так вот на пустой кнопке кинуть прямой провод с акб на редуктор и сделать "пшик"
У меня инжекторная кнопа та шо положена для инжа. При запуске на газу в зависимости от температуры окружающей среды перед запуском даю два-три когда и более пшиков.

Yurasvs · 12.12.2015, 21:50

Та клапан щелкает, там таймер на несколько секунд в кнопке, но закручено так, что не шипит (или я не слышу, как шипит). Двигатель работает хорошо.

Tigra · 12.12.2015, 22:31

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Так вот на пустой кнопке кинуть прямой провод с акб на редуктор и сделать "пшик"

А вот у меня если так пшикнуть, то потом некоторое время шипит. Если на холодную, то вообще долго... Из за чего...
На холодную если не завелся, приходится перекрывать газ на баллоне, ждать пока перестанет шипеть...

Yurasvs · 12.12.2015, 22:36

Это клапан подклинивает. Опасно! Может не перекрыть на стоянке и травить газ. Надо отремонтировать.

Kvarz · 12.12.2015, 22:41

Насколько помню, у тебя, Макс, была та же проблема и в прошлом году.

Это действительно опасно. Тем более что машина живет под окнами. Мало ли кто чего кинет.

Tigra · 12.12.2015, 23:03

Да он так всегда работал... Я глушу не ключом, а кнопку на нейтраль ставлю, таким образом понимаю, что клапан перекрыл газ. Такое только на холодную. На горячий редуктор все норм. А там ваще сложно этот клапан поглядеть? Или как два пальца?

Yurasvs · 12.12.2015, 23:17

Он может перекрыть, но не полностью. На открытом воздухе еще ничего, а вот в гараж ставить нельзя, будет потенциальная бибма. Почините обязательно.

*shurken* · 12.12.2015, 23:20

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Он может перекрыть, но не полностью. На открытом воздухе еще ничего, а вот в гараж ставить нельзя, будет потенциальная бибма. Почините обязательно.

А лучше поставить дополнительный клапан.

Kasper-H2o · 14.12.2015, 09:05

Вот и у меня проблема с пуском на холодную. Установил себе сам томасето ат07. Врезка одна в первую камеру. На прогретой машине холостые стабильные двигатель работает очень ровно. Кажется что обороты 750- 800 на слух.
холостой настраивал винтом хх причем предел очень узкий гдето пол оборота в сторону и то богатая то бедная.

Вобщем пуск на холодную +2°С. Схватывает с 2-3сек. Обороты педалью газа отлично регулируется. Все цилиндры хорошо работают. Только вытягиваю подсос чтоб отпустить газульку. Начинает троить фигово работать. Получается сильно богатит.
Как жеж машинку прогревать зимой? Кирпич на газульку ложить?

Вводные данные. Движек 15000после капиталки. Компрессия 11.5 зажигание стоит под хороший А92. Трамблер в полном порядке. Пуск на бензе хороший на вытянутом подсосе. Только через время после пуска начинает троить двоить пока немного не прогреется. поидее это болезнь всех тавро впускных коллекторов. Кстате стоит разрезная шестерня ГРМ фазя настроены четко по часам. Движек 1.1L выдает свой максимум.

СБорисов · 14.12.2015, 09:15

Все редуктора багатят пока холодные, смиритесь. Подсос нужно вытянуть ну совсем немного.

Андрейко · 14.12.2015, 10:28

Цитата:

Сообщение от Tigra

А вот у меня если так пшикнуть, то потом некоторое время шипит. Если на холодную, то вообще долго... Из за чего...
На холодную если не завелся, приходится перекрывать газ на баллоне, ждать пока перестанет шипеть...

Ваше не стоит париться по этому поводу.
Абисняю. На холодную, особенно щаз, с балкона в редуктор идёт жидкий газ. А клапан на Томасе стоит не перед карбом а перед редуктором. И после первого пшика редуктор набрался жидкого газа и испаряет его потихоньку. Поэтому оно и шипит, хотя газ в редуктор не идёт.
Я так на холодную завожусь. Клацнул туда сюда кнопкой быстренько, завелся, клацнул ещё, на порции тарахтит секунд 20-30. Подсос вытянут. И так минуты две дрочка идет. Со 2й минуты уже на одном пшике больше 2-4 секунд не работает, так шо включают газ и еду восвояси.

Kasper-H2o · 14.12.2015, 11:03

Если редуктор богатит на холодную. То почему тогда с утопленным подсосом но нажатой газулькой он работает отлично. Прям хоть бери и отдельную тягу делай для прогрева типа подсоса но только на газульку.

Kvarz · 14.12.2015, 11:17

Цитата:

Сообщение от Андрейко

Ваше не стоит париться по этому поводу.
Абисняю. На холодную, особенно щаз, с балкона в редуктор идёт жидкий газ. А клапан на Томасе стоит не перед карбом а перед редуктором. И после первого пшика редуктор набрался жидкого газа и испаряет его потихоньку. Поэтому оно и шипит, хотя газ в редуктор не идёт.
Я так на холодную завожусь. Клацнул туда сюда кнопкой быстренько, завелся, клацнул ещё, на порции тарахтит секунд 20-30. Подсос вытянут. И так минуты две дрочка идет. Со 2й минуты уже на одном пшике больше 2-4 секунд не работает, так шо включают газ и еду восвояси.

Ой. Что-то в вашем рассуждении неверно. Подумайте сами.

kote · 14.12.2015, 17:24

Цитата:

Сообщение от Kasper-H2o

Если редуктор богатит на холодную. То почему тогда с утопленным подсосом но нажатой газулькой он работает отлично.

патамушо...

Очень рекомендую, изучить устройство карбюратора и особенно часть отвечающую за холодный пуск с подсосом
Намекну - при вытянутом подсосе, мало воздуха.

Kasper-H2o · 15.12.2015, 01:34

про пусковое устройство знаю. регулировал.
снял воздухан на холодную завел на газу малеха прогрел чтоб хоть както сама на подсосе работала. надавил на воздушную заслонку - стало хуже.
попытался прикрыть снова хуже. получается оптимум.
остается только накрутить чтоб газулька сильнее нажималась.
но тогда на бензе будет хтознашо....

СБорисов · 15.12.2015, 13:42

Цитата:

Сообщение от Kasper-H2o

но тогда на бензе будет хтознашо....

Выбирать золотую середину надо при регулировке редуктора, тюнинг не помешает, в общем если на подсос адекватно реагирует как и на бензине, то и расход адекватный будет и все будет нормально работать. Не карб крутить под газ надо, а редуктор под карб.

**Buzyan** · 15.12.2015, 19:05

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Выбирать золотую середину надо при регулировке редуктора, тюнинг не помешает, в общем если на подсос адекватно реагирует как и на бензине, то и расход адекватный будет и все будет нормально работать. Не карб крутить под газ надо, а редуктор под карб.

А врезки правильно подобрать?

12.12.2015, 19:27	#379
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,717 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65820мкм Диаметр: 33мм	Для интересу настроил карбюраторную с закрученным винтом ХХ. Газ на стоящем двигателе не идет совсем. Как завтра заводить на газу (подсос вытягивать или нет, педаль нажимать или нет и т.п.)? Мороз будет думаю пару градусов. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

12.12.2015, 20:46	#383
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,717 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65820мкм Диаметр: 33мм	Электронный Томасетто АТ07. Слушал ухом во время открытия клапана на пусковую порцию. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

12.12.2015, 21:50	#385
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,717 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65820мкм Диаметр: 33мм	Та клапан щелкает, там таймер на несколько секунд в кнопке, но закручено так, что не шипит (или я не слышу, как шипит). Двигатель работает хорошо. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

12.12.2015, 22:36	#387
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,717 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65820мкм Диаметр: 33мм	Это клапан подклинивает. Опасно! Может не перекрыть на стоянке и травить газ. Надо отремонтировать. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

12.12.2015, 22:41	#388
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 46 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 63мм	Насколько помню, у тебя, Макс, была та же проблема и в прошлом году. Это действительно опасно. Тем более что машина живет под окнами. Мало ли кто чего кинет. __________________ Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні!

12.12.2015, 11:33	#377
Tigra ♂ Адрес: Днепр Возраст: 43 Сообщений: 9,782 Машина: Пешеход Длина: 61750мкм Диаметр: 37мм	Пробег минимум 15 км за раз. 30 км за день. Утром туда вечером обратно. Это минимум, обычно больше. В год 12-15 тыщь. Стандартные пробеги короче. СО переделанна под гбо, че то там по другому все, не как в стоке, но делал не я, поэтому я хз. Редуктор прогревается быстро и нагревается, по жопомеру, где то до 70-80 градусов. Редуктор расположен над вакуумным усилителем тормозов, поэтому все трассы короткие.

12.12.2015, 17:45	#378
Tigra ♂ Адрес: Днепр Возраст: 43 Сообщений: 9,782 Машина: Пешеход Длина: 61750мкм Диаметр: 37мм	Еле запустил... Пришлось устроить танцы с бубном... Но по итогу победа. Ура! Видать газюлька не зимняя еще или залило хорошо. По совету Кварца закрутил жадность на 2 оборота, так и заводил. Прогрел, но мотор никак не хотел выходить на нормальные хх. Ниже 1300 оборотов шел в разнос и начинал глохнуть. Открутил на 1 оборот-норма. Проехался до заправки, вроде хватает. Но тольком не понятно. Пока так оставил.

12.12.2015, 23:03	#389
Tigra ♂ Адрес: Днепр Возраст: 43 Сообщений: 9,782 Машина: Пешеход Длина: 61750мкм Диаметр: 37мм	Да он так всегда работал... Я глушу не ключом, а кнопку на нейтраль ставлю, таким образом понимаю, что клапан перекрыл газ. Такое только на холодную. На горячий редуктор все норм. А там ваще сложно этот клапан поглядеть? Или как два пальца?

12.12.2015, 23:17	#390
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,717 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65820мкм Диаметр: 33мм	Он может перекрыть, но не полностью. На открытом воздухе еще ничего, а вот в гараж ставить нельзя, будет потенциальная бибма. Почините обязательно. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

14.12.2015, 09:05	#392
Kasper-H2o ♂ Адрес: Запорожье Сообщений: 47 Длина: 1170мкм Диаметр: 0мм	Вот и у меня проблема с пуском на холодную. Установил себе сам томасето ат07. Врезка одна в первую камеру. На прогретой машине холостые стабильные двигатель работает очень ровно. Кажется что обороты 750- 800 на слух. холостой настраивал винтом хх причем предел очень узкий гдето пол оборота в сторону и то богатая то бедная. Вобщем пуск на холодную +2°С. Схватывает с 2-3сек. Обороты педалью газа отлично регулируется. Все цилиндры хорошо работают. Только вытягиваю подсос чтоб отпустить газульку. Начинает троить фигово работать. Получается сильно богатит. Как жеж машинку прогревать зимой? Кирпич на газульку ложить? Вводные данные. Движек 15000после капиталки. Компрессия 11.5 зажигание стоит под хороший А92. Трамблер в полном порядке. Пуск на бензе хороший на вытянутом подсосе. Только через время после пуска начинает троить двоить пока немного не прогреется. поидее это болезнь всех тавро впускных коллекторов. Кстате стоит разрезная шестерня ГРМ фазя настроены четко по часам. Движек 1.1L выдает свой максимум.

14.12.2015, 09:15	#393
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Все редуктора багатят пока холодные, смиритесь. Подсос нужно вытянуть ну совсем немного.

14.12.2015, 11:03	#395
Kasper-H2o ♂ Адрес: Запорожье Сообщений: 47 Длина: 1170мкм Диаметр: 0мм	Если редуктор богатит на холодную. То почему тогда с утопленным подсосом но нажатой газулькой он работает отлично. Прям хоть бери и отдельную тягу делай для прогрева типа подсоса но только на газульку.

15.12.2015, 01:34	#398
Kasper-H2o ♂ Адрес: Запорожье Сообщений: 47 Длина: 1170мкм Диаметр: 0мм	про пусковое устройство знаю. регулировал. снял воздухан на холодную завел на газу малеха прогрел чтоб хоть както сама на подсосе работала. надавил на воздушную заслонку - стало хуже. попытался прикрыть снова хуже. получается оптимум. остается только накрутить чтоб газулька сильнее нажималась. но тогда на бензе будет хтознашо....