![]() |
|
|||||||
| ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: Киев
Сообщений: 1,132
Машина: 110557 пикап 1.2 Карб.+мпсз v.4+ГБО 1пок.
Длина: 710мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
|
нельзя суперклей. Только механическая фиксация бензостойкими средствами. ну и редуктор же не панацея, смеситель какой, зажигание какое....
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Адрес: Киев
Сообщений: 1,132
Машина: 110557 пикап 1.2 Карб.+мпсз v.4+ГБО 1пок.
Длина: 710мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
|
может запрвка говно? У меня бу баллон был изза бугра, внутри был газ. Сжег я этот газ, когда поставил на авто, а потом первая заправка была украинским....только запрвил - при тех же настройках машина просто поперла как дурная! Настолько тот газ был другим.....Больше такого контаста от заправкы до заправки ни разу не видел
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Адрес: Харьковская область
Возраст: 40
Сообщений: 2,108
Машина: 1103 Славута 2004 г.в. 1,2S + ГБО(врезка в 1 камеру) МПСЗ Secu-3 micr
Длина: 7650мкм
Диаметр: 20мм
|
Цитата:
Еще на маршале как-то задулся, так вобще 11/100 показало, но о ней у многих не лестные отзывы, дикий недолив. частый "перелив" сверх объема баллона.
__________________
Все больше людей думают, что они думают... |
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
Цитата:
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
||
|
|
|
|
|
#7 |
|
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
|
поднимите крышку на 1мм(2мм многовато наверное), заново отстройте хх без винта хх редуктора, только чуйкой. Это совсем не долго, думаю результат будет. У меня же есть...(результат)
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Адрес: Киев
Сообщений: 1,132
Машина: 110557 пикап 1.2 Карб.+мпсз v.4+ГБО 1пок.
Длина: 710мкм
Диаметр: 0мм
|
До увеличения расхода поднимал на 1 шайбу и на 2, особого эффекта не ощутил.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
|
странно. Манеру езду измените что-ли...
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
|
|
|
|
|
#11 |
|
Адрес: Сахновщина
Возраст: 44
Сообщений: 1,212
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 27мм
|
Вчера поставил газ на свой кадет. Набор стандартный - комфорка, томас ат-07. При настройке с винтом ХХ (на тавре до этого были врезки и редуктор отлично отстроился с винтом ХХ и стабильно работал, пока и не продал машинку), кадет вообще не набирает обороты. Дабы машина хоть как-то поехала, винт чуйки открутил почти полностью! Винт ХХ пришлось зажать. И даже при таком режиме машина едет вяло.. Понимаю, что дело может быть в комфорке, но все же, мож у кого есть мысли?
|
|
|
|
|
|
#12 | |
|
Адрес: Харьков,Алексеевка
Возраст: 45
Сообщений: 570
Машина: Мерс 814,Таврия 110207+ГБО 1( редуктор Tomasetto)+ черепаха,Volvo 440 +ГБО 4 поколения
Длина: 1990мкм
Диаметр: 25мм
|
Цитата:
__________________
Двери входные и межкомнатные от производителя! https://www.drive2.ru/users/andrey8099/ |
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Адрес: Сахновщина
Возраст: 44
Сообщений: 1,212
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 27мм
|
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Адрес: Сахновщина
Возраст: 44
Сообщений: 1,212
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 27мм
|
Да, что еще заметил - машина меньше тупит, пока двигатель, а соответственно и редуктор, не прогреты.
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Адрес: Харьковская область
Возраст: 40
Сообщений: 2,108
Машина: 1103 Славута 2004 г.в. 1,2S + ГБО(врезка в 1 камеру) МПСЗ Secu-3 micr
Длина: 7650мкм
Диаметр: 20мм
|
Подтверждение недостачи газа. На холодную редуктор богатит. Нужно добавить газа, винтом жадности не пробовали?
__________________
Все больше людей думают, что они думают... |
|
|
|
|
|
#16 |
|
Адрес: Сахновщина
Возраст: 44
Сообщений: 1,212
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 27мм
|
Добавлял... Все винты откручены практически полностью. Машина вродь едет, но очень вяло. До сотни надо попутный ветер ловить, чтобы разогнаться...
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
|
ну так если откручены полностью, может богатит? пробуйте закручивать жадность, это что на шланге, может где-то подрыв будет
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
|
|
|
|
|
#18 |
|
Адрес: Сахновщина
Возраст: 44
Сообщений: 1,212
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 27мм
|
Нее. Когда закручиваю - вообще не едет. Я ж говорю, на таврии на врезках регулировалось все на ура. Грешу на смеситель, но коль он уже есть, ищу варианты исправить не пребегая к врезке...
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
|
газ жидкой фазой поступает нормально? можно проверить нажимая на мембрану/коромысло при включенных клапанах, нехило должно так пшикать, аж лить, если холодное все. Был случай, при установке трубки ее не закрыли, и когда она елозила концом по асфальту поймала концевик сверла. Долго те мужики думали чего оно не едет....А фото смесителя:? фоток как собрали? Может вы смеситель для метана взяли? показывайте, раз есть проблемы, не я так другие поюдскажут, здесь на форуме больше 5 человек, которые могут просветить. проверьте и пружинку в винте чуйки на предметзаеданий
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
|
|
|
|
|
#20 |
|
Адрес: Сахновщина
Возраст: 44
Сообщений: 1,212
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 27мм
|
Смеситель такой http://s-gas.com.ua/shop/10-1-2-12-s...o82mm-300-137/ трубка кажись не забита, так как покупал с запасом и после прокладки с метр отпилил. Да и откушена она была кусачками, то есть край заплескан. Остальное пофоткаю вечером - машину на работе бросил вчера. Есть мысль скосить напильником внутреннюю часть смесителя, ну типа, как на врезке косой срез. Тоже грешил на запавшую пружинку винта чуйки, даже редуктор разбирал - все нормально там.
|
|
|
|
|
|
#21 |
|
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
|
а когда трубку зажимали может пережали и там все сжалось по самые немогу? Проверьте пшикает ли газом, а вдруг...
я может совсем конечно нихрена не понимаю, но мне этот смеситель не нравится. Во-первых нигде не написано, что он для пропана. Натораживает. во вторых он щелевой, а слышал байки(не более того)что щелевые для метана делают. Но это байка, потому не обращайте внимания, да и метановый смеситель на пропане богатил бы, потому еще раз не обращаем внимания ))). Плюс мне не нравится его форма и место расположения щелей для газа, щели эти очень высоко, тоесть поток воздуха еще не сузился до диаметра кольца со щелями, а уже прошел и стремится в карб. Могу посоветовать то что сам никогда не делал, основанное только на моей интуиции. Это ничего не испортит, устранить быстро, делать тоже быстро. Найдите трубку высотой примерно 3-5 см(надо разное попробовать), и даметром равным диаметру кольца со щелями(внешнему диаметру, тоесть тому, где начинается черный корпус). Если не найдете трубку(может это корпус тубы от силикона, может бутылочка от дезика, или шампуня какого-то) то возьмите картон скотч и сделайте эту трубку. А трубку саму посадите на силикон на это кольцо сверху смесителя. Это надо для того, что поток воздуха проходя по этой трубке уже был ускорен, сужен и тогда Бернулли будет четче по моей интуиции работать, а сча мне сложно представить, что там может быть нормальная линейная характеристика. Место же для такой трубки надеюсь там есть? Согласитесь, делать это быстро, а вдруг это сработает, то почему бы и нет.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
|
|
|
|
|
#22 |
|
Адрес: Сахновщина
Возраст: 44
Сообщений: 1,212
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 27мм
|
Спасибо! Попробую. Отпишусь.
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
Адрес: Сахновщина
Возраст: 44
Сообщений: 1,212
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 27мм
|
Сегодня наконец-то машина поехала! Что было сделано: Установил на смеситель трубку в 3,5 см на силикон из тубуса того же силикона, залепил силиконом овальное отверстие в том же смесителе (три круглых там под крепежные шпильки, а четвертое овальное не понятно для чего), Сам диффузор смесителя обработал напильником, скруглив верхнюю часть и подточив низ, под щелями подачи газа так, что нижняя кромка немного ниже верхней. Досмотрел, что смеситель упирается в трубку эконостата и не прилегает к прокладке карба, соответственно подсасывало воздух мимо. Устранил вырезав прокладку с пористой резины.
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
|
так может оно то и не ехало изза подсоса воздуха...
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
|
|
|
|
|
#25 |
|
Адрес: Сахновщина
Возраст: 44
Сообщений: 1,212
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 27мм
|
не знаю, один подсос повлиял или комплексно, но результат пока радует. Вчера мотался на киев (аэропорт Жуляны) Туда трое, назад четверо в машине. Крейсерская 120км/ч. На 950км ушло газа на 800грн, при средне цене это 75 литров, то есть 7,8 литра на сотню.
|
|
|
|