ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.05.2017, 23:30   #1
qwad
 
Адрес: Киев
Сообщений: 1,132
Машина: 110557 пикап 1.2 Карб.+мпсз v.4+ГБО 1пок.
Длина: 710мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СБорисов Посмотреть сообщение
4. Сделать антитюнинг.
Подробней
qwad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 00:03   #2
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

нельзя суперклей. Только механическая фиксация бензостойкими средствами. ну и редуктор же не панацея, смеситель какой, зажигание какое....
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 11:34   #3
qwad
 
Адрес: Киев
Сообщений: 1,132
Машина: 110557 пикап 1.2 Карб.+мпсз v.4+ГБО 1пок.
Длина: 710мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
нельзя суперклей. Только механическая фиксация бензостойкими средствами. ну и редуктор же не панацея, смеситель какой, зажигание какое....
Смеситель черепашка, мпсз v4
Нет сейчас времени на эксперименты.
qwad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 10:10   #4
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

может запрвка говно? У меня бу баллон был изза бугра, внутри был газ. Сжег я этот газ, когда поставил на авто, а потом первая заправка была украинским....только запрвил - при тех же настройках машина просто поперла как дурная! Настолько тот газ был другим.....Больше такого контаста от заправкы до заправки ни разу не видел
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 10:45   #5
Василий_7
 
Василий_7
 
Адрес: Харьковская область
Возраст: 40
Сообщений: 2,108
Машина: 1103 Славута 2004 г.в. 1,2S + ГБО(врезка в 1 камеру) МПСЗ Secu-3 micr
Длина: 7650мкм
Диаметр: 20мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
может запрвка говно? У меня бу баллон был изза бугра, внутри был газ. Сжег я этот газ, когда поставил на авто, а потом первая заправка была украинским....только запрвил - при тех же настройках машина просто поперла как дурная! Настолько тот газ был другим.....Больше такого контаста от заправкы до заправки ни разу не видел
Пробовал на 3-х разных, везде примерно одинаково, может раз 9,5/100 вышло, а так тожесамое.
Еще на маршале как-то задулся, так вобще 11/100 показало, но о ней у многих не лестные отзывы, дикий недолив. частый "перелив" сверх объема баллона.
__________________
Все больше людей думают, что они думают...
Василий_7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 10:47   #6
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,220
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 27020мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
может запрвка говно? У меня бу баллон был изза бугра, внутри был газ. Сжег я этот газ, когда поставил на авто, а потом первая заправка была украинским....только запрвил - при тех же настройках машина просто поперла как дурная! Настолько тот газ был другим.....Больше такого контаста от заправкы до заправки ни разу не видел
Я таке часто замічаю коли на заправках іде перехід з зимового газу на літній.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 12:32   #7
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

поднимите крышку на 1мм(2мм многовато наверное), заново отстройте хх без винта хх редуктора, только чуйкой. Это совсем не долго, думаю результат будет. У меня же есть...(результат)
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 14:35   #8
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
поднимите крышку на 1мм(2мм многовато наверное), заново отстройте хх без винта хх редуктора, только чуйкой. Это совсем не долго, думаю результат будет. У меня же есть...(результат)
На инжекторной изменить диаметр смесителя на 1 мм смесь уже сильно прыгает.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 13:30   #9
qwad
 
Адрес: Киев
Сообщений: 1,132
Машина: 110557 пикап 1.2 Карб.+мпсз v.4+ГБО 1пок.
Длина: 710мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

До увеличения расхода поднимал на 1 шайбу и на 2, особого эффекта не ощутил.
qwad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 13:40   #10
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

странно. Манеру езду измените что-ли...
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2017, 20:29   #11
RAVC
 
Адрес: Сахновщина
Возраст: 44
Сообщений: 1,212
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Вчера поставил газ на свой кадет. Набор стандартный - комфорка, томас ат-07. При настройке с винтом ХХ (на тавре до этого были врезки и редуктор отлично отстроился с винтом ХХ и стабильно работал, пока и не продал машинку), кадет вообще не набирает обороты. Дабы машина хоть как-то поехала, винт чуйки открутил почти полностью! Винт ХХ пришлось зажать. И даже при таком режиме машина едет вяло.. Понимаю, что дело может быть в комфорке, но все же, мож у кого есть мысли?
RAVC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2017, 21:13   #12
Andrey8099
 
Andrey8099
 
Адрес: Харьков,Алексеевка
Возраст: 45
Сообщений: 570
Машина: Мерс 814,Таврия 110207+ГБО 1( редуктор Tomasetto)+ черепаха,Volvo 440 +ГБО 4 поколения
Длина: 1990мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RAVC Посмотреть сообщение
Вчера поставил газ на свой кадет. Набор стандартный - комфорка, томас ат-07. При настройке с винтом ХХ (на тавре до этого были врезки и редуктор отлично отстроился с винтом ХХ и стабильно работал, пока и не продал машинку), кадет вообще не набирает обороты. Дабы машина хоть как-то поехала, винт чуйки открутил почти полностью! Винт ХХ пришлось зажать. И даже при таком режиме машина едет вяло.. Понимаю, что дело может быть в комфорке, но все же, мож у кого есть мысли?
А какие тут мысли. Дело в смесителе. Не подходит он наверное потому как двигателю не хватает розряжения чтобы затягивать нормально газ раз пришлось так накрутить
__________________
Двери входные и межкомнатные от производителя!
https://www.drive2.ru/users/andrey8099/
Andrey8099 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2017, 21:34   #13
RAVC
 
Адрес: Сахновщина
Возраст: 44
Сообщений: 1,212
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrey8099 Посмотреть сообщение
А какие тут мысли. Дело в смесителе. Не подходит он наверное потому как двигателю не хватает розряжения чтобы затягивать нормально газ раз пришлось так накрутить
смеситеть под мой карб. мож как-то можно его доработать?!
RAVC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2017, 21:37   #14
RAVC
 
Адрес: Сахновщина
Возраст: 44
Сообщений: 1,212
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Да, что еще заметил - машина меньше тупит, пока двигатель, а соответственно и редуктор, не прогреты.
RAVC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2017, 08:15   #15
Василий_7
 
Василий_7
 
Адрес: Харьковская область
Возраст: 40
Сообщений: 2,108
Машина: 1103 Славута 2004 г.в. 1,2S + ГБО(врезка в 1 камеру) МПСЗ Secu-3 micr
Длина: 7650мкм
Диаметр: 20мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RAVC Посмотреть сообщение
Да, что еще заметил - машина меньше тупит, пока двигатель, а соответственно и редуктор, не прогреты.
Подтверждение недостачи газа. На холодную редуктор богатит. Нужно добавить газа, винтом жадности не пробовали?
__________________
Все больше людей думают, что они думают...
Василий_7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2017, 07:05   #16
RAVC
 
Адрес: Сахновщина
Возраст: 44
Сообщений: 1,212
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Добавлял... Все винты откручены практически полностью. Машина вродь едет, но очень вяло. До сотни надо попутный ветер ловить, чтобы разогнаться...
RAVC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2017, 09:02   #17
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

ну так если откручены полностью, может богатит? пробуйте закручивать жадность, это что на шланге, может где-то подрыв будет
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2017, 18:28   #18
RAVC
 
Адрес: Сахновщина
Возраст: 44
Сообщений: 1,212
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Нее. Когда закручиваю - вообще не едет. Я ж говорю, на таврии на врезках регулировалось все на ура. Грешу на смеситель, но коль он уже есть, ищу варианты исправить не пребегая к врезке...
RAVC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2017, 20:08   #19
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

газ жидкой фазой поступает нормально? можно проверить нажимая на мембрану/коромысло при включенных клапанах, нехило должно так пшикать, аж лить, если холодное все. Был случай, при установке трубки ее не закрыли, и когда она елозила концом по асфальту поймала концевик сверла. Долго те мужики думали чего оно не едет....А фото смесителя:? фоток как собрали? Может вы смеситель для метана взяли? показывайте, раз есть проблемы, не я так другие поюдскажут, здесь на форуме больше 5 человек, которые могут просветить. проверьте и пружинку в винте чуйки на предметзаеданий
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2017, 07:25   #20
RAVC
 
Адрес: Сахновщина
Возраст: 44
Сообщений: 1,212
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Смеситель такой http://s-gas.com.ua/shop/10-1-2-12-s...o82mm-300-137/ трубка кажись не забита, так как покупал с запасом и после прокладки с метр отпилил. Да и откушена она была кусачками, то есть край заплескан. Остальное пофоткаю вечером - машину на работе бросил вчера. Есть мысль скосить напильником внутреннюю часть смесителя, ну типа, как на врезке косой срез. Тоже грешил на запавшую пружинку винта чуйки, даже редуктор разбирал - все нормально там.
RAVC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2017, 09:45   #21
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

а когда трубку зажимали может пережали и там все сжалось по самые немогу? Проверьте пшикает ли газом, а вдруг...
я может совсем конечно нихрена не понимаю, но мне этот смеситель не нравится. Во-первых нигде не написано, что он для пропана. Натораживает. во вторых он щелевой, а слышал байки(не более того)что щелевые для метана делают. Но это байка, потому не обращайте внимания, да и метановый смеситель на пропане богатил бы, потому еще раз не обращаем внимания ))). Плюс мне не нравится его форма и место расположения щелей для газа, щели эти очень высоко, тоесть поток воздуха еще не сузился до диаметра кольца со щелями, а уже прошел и стремится в карб. Могу посоветовать то что сам никогда не делал, основанное только на моей интуиции. Это ничего не испортит, устранить быстро, делать тоже быстро. Найдите трубку высотой примерно 3-5 см(надо разное попробовать), и даметром равным диаметру кольца со щелями(внешнему диаметру, тоесть тому, где начинается черный корпус). Если не найдете трубку(может это корпус тубы от силикона, может бутылочка от дезика, или шампуня какого-то) то возьмите картон скотч и сделайте эту трубку. А трубку саму посадите на силикон на это кольцо сверху смесителя. Это надо для того, что поток воздуха проходя по этой трубке уже был ускорен, сужен и тогда Бернулли будет четче по моей интуиции работать, а сча мне сложно представить, что там может быть нормальная линейная характеристика. Место же для такой трубки надеюсь там есть? Согласитесь, делать это быстро, а вдруг это сработает, то почему бы и нет.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2017, 07:44   #22
RAVC
 
Адрес: Сахновщина
Возраст: 44
Сообщений: 1,212
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Спасибо! Попробую. Отпишусь.
RAVC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2017, 14:42   #23
RAVC
 
Адрес: Сахновщина
Возраст: 44
Сообщений: 1,212
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Сегодня наконец-то машина поехала! Что было сделано: Установил на смеситель трубку в 3,5 см на силикон из тубуса того же силикона, залепил силиконом овальное отверстие в том же смесителе (три круглых там под крепежные шпильки, а четвертое овальное не понятно для чего), Сам диффузор смесителя обработал напильником, скруглив верхнюю часть и подточив низ, под щелями подачи газа так, что нижняя кромка немного ниже верхней. Досмотрел, что смеситель упирается в трубку эконостата и не прилегает к прокладке карба, соответственно подсасывало воздух мимо. Устранил вырезав прокладку с пористой резины.
RAVC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2017, 20:27   #24
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

так может оно то и не ехало изза подсоса воздуха...
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2017, 10:38   #25
RAVC
 
Адрес: Сахновщина
Возраст: 44
Сообщений: 1,212
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

не знаю, один подсос повлиял или комплексно, но результат пока радует. Вчера мотался на киев (аэропорт Жуляны) Туда трое, назад четверо в машине. Крейсерская 120км/ч. На 950км ушло газа на 800грн, при средне цене это 75 литров, то есть 7,8 литра на сотню.
RAVC вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:35. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.