|
Результаты опроса: настраиваете ли вы самостоятельно мпсз | |||
нет, как получил так и езжу | 41 | 18.64% | |
да, постоянно настраиваю | 61 | 27.73% | |
а зачем меня все устраивает | 29 | 13.18% | |
хочю,но незнаю как | 89 | 40.45% | |
Голосовавшие: 220. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
26.02.2013, 12:12 | #3976 |
Слава шайтан))) с новой прошивкой авто идет на разгон куда веселее))) Ребята спасибо большое всем кто помогал!!!
и еще вопросик, машинка опять не глушится... вышел, открыл капот, постучал ключиком на 10 по реле питания мпсз, заглохла. Реле, которое я поставил новое на питание мпсз, может залипать? Последний раз редактировалось GLINKA777; 26.02.2013 в 12:20. |
|
0 (0)
|
26.02.2013, 12:38 | #3977 | |
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 47
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
рекомендую всетаки попробовать подключить провод от реле что возле замка зажигания, к клеме реле 85 или 86 в зависимости от того кто из них подключен к массе кстати по новым графикам, изменения на бензе и на газу? и в каких режимах, есть ли детонация? |
|
0 (0)
|
26.02.2013, 12:53 | #3978 | |
Адрес: Полтавская Н-Санжары
Возраст: 52
Сообщений: 333
Машина: ваз21091-1.1 кпп-4.гбо-brc.мпсз4
Длина: 1440мкм
Диаметр: 24мм
|
Цитата:
|
|
0 (0)
|
26.02.2013, 13:01 | #3979 | |
Цитата:
изменения такие, прежде газ больше половины давил чтоб разогнаться, сейчас сразу при нажатии бодрый разгон, и с новой прошивкой если на 2 передаче почти с места(еле качусь) дать газку, то на 1-2 сек. легкий расколбасик(как-бы легенькая быстрая дрож по кузову), и когда на 2 передаче качусь не нажимая педаль появилось ощущение что машинке тяжело(прежде не было). это про бензин. на газу при ускорении этот расколбас либо пропал вовсе либо... я на газу мало проехал короче, к вечеру точнее опишу... |
||
0 (0)
|
26.02.2013, 13:07 | #3980 | |
Цитата:
__________________
БЖ |
||
0 (0)
|
26.02.2013, 18:23 | #3981 |
блин я думал реле там под торпедой куда не добраться, а оно сразу возле подсоса висит... все подключил куда советовали , и о чудо, никаких проблем))) спасибо всем кто помогал)))
проехался на газу, при переключении на повышенную передачу авто каждый раз делает бррррррррр 3-4 секунды потом перестает(возможно это детонация, просто я не знаю что такое детонация, бррррррр или цокот?). |
|
0 (0)
|
26.02.2013, 18:25 | #3982 |
Адрес: Зачепиловка Харьковская обл
Сообщений: 69
Машина: ваз-2107 Бензин+гбо+МПСЗ,v3.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
День добрый,принимайте и меня в свой клуб владельцев МПСЗ, третего варианта+ модуль.Заказ был зделан Славику,он его выполнил с точностью до минуты,за что ему огромное человеческое спасиба.Да дийствительно всё зделано акуратно и красиво.С установкой немножко прышлось повозится из-за мест росположения некоторых комплектующих.После зборки и установки всего необходимого попытался запустить движок,и он заработал но правда некоректно ноработал,в режиме он-лайн Славик оказал помощь в настройке и подгонке к моему двигателю.Что я могу сказать поповоду роботы двигателя,не знаю как описать,впечетления такие,хотелось-бы ище лутше,хотя моя 07 и до этого нормально топтала,просто достали катушки и работа на холостом,если это можна было назвать работой.МПСЗ делает свою работу,на 100%.Правда асфальт с под колёс нелетит(как ранее описывали владельцы МПСЗ) а в остальном довольный.Розход на газу(люблю скорость) чуть менше стал,был 10л на 100км,а теперь 9-9.3 на сотку.Подьёмы стала чуствувать меньше,хотя тут может и сиграть то что прышлось подкрутить редуктор и карбиратор.Короче говоря кто ищё непоставил себе МПСЗ тот лох Удачи всем.
|
0 (0)
|
26.02.2013, 18:38 | #3983 | |
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 47
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
0 (0)
|
26.02.2013, 18:41 | #3984 | |
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 47
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
0 (0)
|
26.02.2013, 18:41 | #3985 |
Адрес: Зачепиловка Харьковская обл
Сообщений: 69
Машина: ваз-2107 Бензин+гбо+МПСЗ,v3.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Да Слав ты прав,мотор теперь стал требовательней к роскрутке,на верхах обще идеально берёт.Спросил у больного здоровья,я такой человек что если не розбераюсь то неочень и лезу туда куда ненужно.Ненада,сам я их не поменяю,а тебе голову морочить нехочу.
Последний раз редактировалось Hays; 26.02.2013 в 18:47. |
0 (0)
|
26.02.2013, 18:55 | #3986 |
Адрес: коростень
Возраст: 64
Сообщений: 129
Машина: ваз21031 ШДК-AEM UEGO30-4100 солекс-спирты.газ-верх Наставка мпсз-60-2 БК 5ступ гп-3.9
Длина: 1140мкм
Диаметр: 0мм
|
за 15 месяцев эксплуатации МПСЗ слава обновил мне графики 7раз
слава не стоит на месте. с каждым апгрейдом машина чувствует себя моложе и моложе. по ходу дела прикупил на (свою)сто.хорошие приборы облегчающие жизнь. так держать СЛАВА
__________________
автомобиль- ЖЕЛТЫЙ ФЕРРАРИ (по цене вложеных средств) |
0 (0)
|
26.02.2013, 20:30 | #3987 | |
Цитата:
|
||
0 (0)
|
26.02.2013, 20:41 | #3988 |
Адрес: Зачепиловка Харьковская обл
Сообщений: 69
Машина: ваз-2107 Бензин+гбо+МПСЗ,v3.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
|
0 (0)
|
26.02.2013, 21:29 | #3989 |
Как это на трассе столько же? Какуюж вы скорость развиваете то на 1,5 моторе, шоб на трассе 10 литров было? 140?
__________________
|
|
0 (0)
|
26.02.2013, 21:49 | #3990 | |
Цитата:
а да забыл добавить кпп 4-ступка, так что повышенной у меня нет..... Последний раз редактировалось GLINKA777; 26.02.2013 в 21:58. |
||
0 (0)
|
26.02.2013, 22:07 | #3991 |
а еще моментик забыл уточнить, с новой прошивкой при веселом разгоне греться стала, это с новой прошивкой может иметь какую-то связь? или термостат поменять? впринципе машинка с осени грееться чуть больше положенного , но до красной зоны там далеко...а с новой прошивкой( может совпадение) , нагревется при разгоне до середины, между обычной рабочей температурой и красной зоной.
вот как на фотке вольтметр показывает так у меня стрелка температуры ОЖ показывает все время. Последний раз редактировалось GLINKA777; 26.02.2013 в 22:12. |
|
0 (0)
|
26.02.2013, 23:35 | #3992 |
Адрес: Полтавская Н-Санжары
Возраст: 52
Сообщений: 333
Машина: ваз21091-1.1 кпп-4.гбо-brc.мпсз4
Длина: 1440мкм
Диаметр: 24мм
|
Цитата:
|
0 (0)
|
27.02.2013, 10:57 | #3993 |
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 47
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
0 (0)
|
27.02.2013, 13:20 | #3994 |
Гость
Сообщений: n/a
|
[QUOTE=Hays;2195170]А как определять какие графики у меня установлены.?
|
0 (0)
|
27.02.2013, 15:13 | #3995 |
кстати еще заметил приятный моментик, при трамблере когда едеш потом бросаеш педаль газа на передаче, шло замедление, а сейчас с мпсз-4 если бросить газ, то такой эффект как-будто на нейтралке катишся.
и заводится кстати на холодную стабильно, теперь в планах поставить ЭлектроБензоНасос (цена вопроса 250гр. и часик времени с перекурами), а то есть подозрение что бензин чуток уходит в бак при длительных простоях(неделя и более). и будет включил зажигание и все сразу готово к быстрому запуску. кстати когда подключал ноут горел индикатор концевика, при прогазовке он не тух, это нормально или нет контакта с концевиком? |
|
0 (0)
|
27.02.2013, 15:45 | #3997 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 63мм
|
Эт может значит, что он не работает. При прогазовках расход меняется?
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
2 (2)
|
27.02.2013, 15:55 | #3998 |
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 47
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
|
0 (0)
|
27.02.2013, 18:56 | #3999 |
Адрес: Львов
Сообщений: 31
Машина: 110206
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Можно и мне свежие графики МПСЗ 1 вариант 92/95 бензин
koss1234@mail.ru |
0 (0)
|
27.02.2013, 19:26 | #4000 |
Адрес: кировоград
Сообщений: 212
Машина: таврия 110557
Длина: 1840мкм
Диаметр: 25мм
|
Слава, как ты и говорил. купил новые провода тесла. Помогло!!! эфект есть холостой настроил. Спасибо огромное. можно и мне новые графики на первый вариант двиг 1.2.
viktor.ictok@meta.ua. убивает одно, сколько раз машину делал никто из мастеров не додумался проверить сопротивлении проводов. |
0 (0)
|