микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше авто - Страница 160

Capz · 24.05.2013, 20:46

При установке МПСЗ пропадает детонация, как при АД?

Said · 24.05.2013, 20:54

При устновке МПСЗ ее можно полностью исключить. Если лить один и тотже бенз и настроить кривые под конкретное топливо.
АД устраняет детонацию и только, МПСЗ позволяет настраивать зажигание (в зависимости от варианта 1,2,3 или 4) в более широком диапазоне.

ЗЫ но от ЭТОГО МПСЗ не вылечит, тут батенька - механика, аднака.

Rustavela · 24.05.2013, 22:13

Короче отпишусь еще разок по впечатлениям от МПСЗ 1-й вариант. Вообщем машина ОГОНЬ ))), уже начинаю себя сдерживать, по городу второй день летаю 80 км а то и больше, даже бывает не замечаю как разгоняюсь до такого ))), тачка реально прет. И это еще притом что я еще ничего не настраивал сам, честно говоря даже не знаю как править эти кривые, может кто подскажет где можно прочесть про кривые, и как их править под себя? Шнур уже купил, сегодня ноут подключал, все ОК. Но там график стоял все по нулям, может так и должно быть, а может и нет. Так что буду признателен за любую инфу. Славе Respect.

SLIVKA · 25.05.2013, 00:56

Цитата:

Сообщение от Rustavela

Короче отпишусь еще разок по впечатлениям от МПСЗ 1-й вариант. Вообщем машина ОГОНЬ ))), уже начинаю себя сдерживать, по городу второй день летаю 80 км а то и больше, даже бывает не замечаю как разгоняюсь до такого ))), тачка реально прет. И это еще притом что я еще ничего не настраивал сам, честно говоря даже не знаю как править эти кривые, может кто подскажет где можно прочесть про кривые, и как их править под себя? Шнур уже купил, сегодня ноут подключал, все ОК. Но там график стоял все по нулям, может так и должно быть, а может и нет. Так что буду признателен за любую инфу. Славе Respect.

єсть откатані криві під різне пальне і варіант виконання МПСЗ
за збільшення карми Слава може поділитись онними, тільки нада указати мило
хотя краже б брав пиво

Capz · 24.05.2013, 23:28

А отличие 4х вариантов только в типах датчиков? Как я понимаю 1й самый дешевый и простой, но тем не менее позволяющий получить заметный прирост в характеристиках автомобиля?

СБорисов · 24.05.2013, 23:43

Я пол года лопатил и...нет пока остановился на этом варианте и 2 года полет нормальный, приедет проц и опять все на своих местах.

vita-79 · 25.05.2013, 12:36

Я видел,Слав-спасибо,просто не понятная хрень:у меня работает-у него нет.Вот по поводу зубов слизанных засомневался....С астровкими коммутаторами делов не имел никогда,будем надеяться заменит-запустит...

Diso · 25.05.2013, 23:47

Давненько я сюди не заходив,бачу народ повним ходом насолоджується новими графіками...Слава,скинь будьласка і мені свіженькі для 92 бенз ВАЗ 2108
4 вар 1300см3

Rustavela · 26.05.2013, 07:15

Слава скинь пожалуйста и мне новые графики, МПСЗ 1-й вариант. 92-й и 95-й бензин.
Ruslan_Serdyk@i.ua

sander1771 · 27.05.2013, 23:45

Слава як там продвигається робота над моїм МПСЗ? (Саша з ужгорода)... Вже нетерпиться спробувати...

Слава · 28.05.2013, 10:34

Цитата:

Сообщение от sander1771

Слава як там продвигається робота над моїм МПСЗ? (Саша з ужгорода)... Вже нетерпиться спробувати...

на днях будет готово

"Сергей" · 29.05.2013, 09:38

Слава, а новенького ничего нет на 92 бензин и газ пропан-бутан?
1 вариант МПСЗ Таврия 1.2 л.
sergeis1978@rambler.ru

571 · 31.05.2013, 22:48

Слава, после установки мпзс (брал у вас две недели назад), суть вопроса состоит в том, что на холодную провалы жудкие и дергается, когда нагревается дергается не так сильно но все же, после 2тис.оборотов провал пропадает машина стает что дурная, едит хорошо, но на холодную повторюсь и до 2тис.об. тупит ужас, думаю может быть 3 варианта: свечи, карбюратор, зажигание или не настроина мпзс??? Подскажите что первое посмотреть, как настроить? Бросте пожалуйста програмку настройки МПЗС и ткните носом что где смотреть и как должно показивать в этой программе? мой емейл volz@ua.fm Зарание большое спасиба!!!

Rustavela · 01.06.2013, 15:55

Тоже подобное наблюдаю, Слава мне советовал зажиганием крутить к + пока не станет нормально работать, сделал как оно говорил, но смотрю что провалы на холодную еще остались, ну и дергается. Думаю немного еще подкрутить зажигание, если не пойдет, буду смотреть свечи и карбюратор. Если в поплавочной камере уровень меньше чем должен быть, из за этого могут быть провалы и подергивания?

Serioga · 01.06.2013, 16:00

а в 4-й версии есть датчик детонации и концевик к датчику температуры??? как оно вообще работает?

Yurasvs · 01.06.2013, 17:53

Нет, обработка сигнала датчика детонации сложна, требуются или дефицитные специализированные микросхемы, или сложное программное обеспечение (цифровой фильтр), для полноценной реализации которого возможностей ПИКа (процессора, на котором сделано МПСЗ) уже не хватает. Да и не нужен он. Управлять зажиганием по сигналу детонации в корне неверно, это обеспечит оптимальные углы только в довольно узком диапазоне (большие нагрузки и средние обороты). Вне этой зоны кривая оптимальных углов лежит значительно ниже зоны детонации. Во всех промышленных инжекторных системах датчик детонации выполняет лишь вспомогательную роль, сдвигает углы от заранее установленных только в если случайно заправили плохой бензин, а основным режимом является работа по таблице, как и в МПСЗ.

Serioga · 01.06.2013, 18:00

понял, спасибо

alexandr21 · 02.06.2013, 07:54

Это вам не инжектор что сел и поехал, здесь надо что бы обязательго прогрелся впускной коллектор и потом никаких провалов и дерганий не будет!!!
Слава какой вариант МПСЗ посоветуете поставить на таврию?

Слава · 02.06.2013, 11:54

Цитата:

Сообщение от alexandr21

Это вам не инжектор что сел и поехал, здесь надо что бы обязательго прогрелся впускной коллектор и потом никаких провалов и дерганий не будет!!!
Слава какой вариант МПСЗ посоветуете поставить на таврию?

какой год авто?

Слава · 02.06.2013, 11:55

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Нет, обработка сигнала датчика детонации сложна, требуются или дефицитные специализированные микросхемы, или сложное программное обеспечение (цифровой фильтр), для полноценной реализации которого возможностей ПИКа (процессора, на котором сделано МПСЗ) уже не хватает. Да и не нужен он. Управлять зажиганием по сигналу детонации в корне неверно, это обеспечит оптимальные углы только в довольно узком диапазоне (большие нагрузки и средние обороты). Вне этой зоны кривая оптимальных углов лежит значительно ниже зоны детонации. Во всех промышленных инжекторных системах датчик детонации выполняет лишь вспомогательную роль, сдвигает углы от заранее установленных только в если случайно заправили плохой бензин, а основным режимом является работа по таблице, как и в МПСЗ.

сказано совершенно в точку!!!

Rustavela · 02.06.2013, 11:11

Кто то сталкивался с такой темой?
Не знаете что может быть?

Слава · 02.06.2013, 12:34

Цитата:

Сообщение от Rustavela

Кто то сталкивался с такой темой?
Не знаете что может быть?

1неустановлены нормально драйвера на кабель
и собственно зачем запущено одновременно два менеджера, однин другому конечно будет мешать

Rustavela · 02.06.2013, 12:41

Цитата:

Сообщение от Слава

1неустановлены нормально драйвера на кабель
и собственно зачем запущено одновременно два менеджера, однин другому конечно будет мешать

Там запущен один менеджер, сзади то просто скрин.

Слава · 02.06.2013, 13:41

Цитата:

Сообщение от Rustavela

Там запущен один менеджер, сзади то просто скрин.

какая винда?
если 7ка,то нужно включить совместимость с ХР

alexandr21 · 02.06.2013, 13:49

на твое усмотрение какой вариант самый оптимальный?

Результаты опроса: настраиваете ли вы самостоятельно мпсз
нет, как получил так и езжу	41	18.64%
да, постоянно настраиваю	61	27.73%
а зачем меня все устраивает	29	13.18%
хочю,но незнаю как	89	40.45%
Голосовавшие: 220. Вы ещё не голосовали в этом опросе

24.05.2013, 20:46	#1
Capz ♂ Сообщений: 16 Машина: Таврия 1.2 L 2004 г. Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	При установке МПСЗ пропадает детонация, как при АД?
	0 (0)

24.05.2013, 20:54	#2
Said ♂ Адрес: Днiпро Возраст: 47 Сообщений: 1,677 Машина: 1102 1,1л. 93г.в., СПИРТ+МПСЗv1+БК2.5S+ЭБН Длина: 8740мкм Диаметр: 31мм	При устновке МПСЗ ее можно полностью исключить. Если лить один и тотже бенз и настроить кривые под конкретное топливо. АД устраняет детонацию и только, МПСЗ позволяет настраивать зажигание (в зависимости от варианта 1,2,3 или 4) в более широком диапазоне. ЗЫ но от ЭТОГО МПСЗ не вылечит, тут батенька - механика, аднака. __________________
	0 (0)

24.05.2013, 22:13	#3
Rustavela Очень давно не заходил Адрес: Винницкая обл Возраст: 38 Сообщений: 72 Машина: Таврия 1102. 1.1 МПСЗ V-1 Длина: 70мкм Диаметр: 0мм	Короче отпишусь еще разок по впечатлениям от МПСЗ 1-й вариант. Вообщем машина ОГОНЬ ))), уже начинаю себя сдерживать, по городу второй день летаю 80 км а то и больше, даже бывает не замечаю как разгоняюсь до такого ))), тачка реально прет. И это еще притом что я еще ничего не настраивал сам, честно говоря даже не знаю как править эти кривые, может кто подскажет где можно прочесть про кривые, и как их править под себя? Шнур уже купил, сегодня ноут подключал, все ОК. Но там график стоял все по нулям, может так и должно быть, а может и нет. Так что буду признателен за любую инфу. Славе Respect.
	0 (0)

24.05.2013, 23:28	#5
Capz ♂ Сообщений: 16 Машина: Таврия 1.2 L 2004 г. Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	А отличие 4х вариантов только в типах датчиков? Как я понимаю 1й самый дешевый и простой, но тем не менее позволяющий получить заметный прирост в характеристиках автомобиля?
	0 (0)

24.05.2013, 23:43	#6
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Я пол года лопатил и...нет пока остановился на этом варианте и 2 года полет нормальный, приедет проц и опять все на своих местах.
	0 (0)

25.05.2013, 12:36	#7
vita-79 Очень давно не заходил Адрес: Кемеровская обл. Возраст: 46 Сообщений: 16 Машина: ваз-21114 ;заз-110216 Длина: 1010мкм Диаметр: 0мм	Я видел,Слав-спасибо,просто не понятная хрень:у меня работает-у него нет.Вот по поводу зубов слизанных засомневался....С астровкими коммутаторами делов не имел никогда,будем надеяться заменит-запустит...
	0 (0)

25.05.2013, 23:47	#8
Diso Адрес: околиці м.Рівне Сообщений: 31 Машина: vaz 21099,1300 ,МПСЗ V4+БК+СПИРТ Длина: 1070мкм Диаметр: 0мм	Давненько я сюди не заходив,бачу народ повним ходом насолоджується новими графіками...Слава,скинь будьласка і мені свіженькі для 92 бенз ВАЗ 2108 4 вар 1300см3 Последний раз редактировалось Diso; 26.05.2013 в 20:33.
	0 (0)

26.05.2013, 07:15	#9
Rustavela Очень давно не заходил Адрес: Винницкая обл Возраст: 38 Сообщений: 72 Машина: Таврия 1102. 1.1 МПСЗ V-1 Длина: 70мкм Диаметр: 0мм	Слава скинь пожалуйста и мне новые графики, МПСЗ 1-й вариант. 92-й и 95-й бензин. Ruslan_Serdyk@i.ua
	0 (0)

27.05.2013, 23:45	#10
sander1771 Сообщений: 21 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Слава як там продвигається робота над моїм МПСЗ? (Саша з ужгорода)... Вже нетерпиться спробувати...
	0 (0)

29.05.2013, 09:38	#12
"Сергей" Забанен Адрес: Украина ненька Сообщений: 259 Машина: Таврия 1102 Длина: 9170мкм Диаметр: 0мм	Слава, а новенького ничего нет на 92 бензин и газ пропан-бутан? 1 вариант МПСЗ Таврия 1.2 л. sergeis1978@rambler.ru
	0 (0)

31.05.2013, 22:48	#13
571 Адрес: Киев/Вишневое Возраст: 38 Сообщений: 38 Машина: зелёный Drakon Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Слава, после установки мпзс (брал у вас две недели назад), суть вопроса состоит в том, что на холодную провалы жудкие и дергается, когда нагревается дергается не так сильно но все же, после 2тис.оборотов провал пропадает машина стает что дурная, едит хорошо, но на холодную повторюсь и до 2тис.об. тупит ужас, думаю может быть 3 варианта: свечи, карбюратор, зажигание или не настроина мпзс??? Подскажите что первое посмотреть, как настроить? Бросте пожалуйста програмку настройки МПЗС и ткните носом что где смотреть и как должно показивать в этой программе? мой емейл volz@ua.fm Зарание большое спасиба!!! __________________ Ремонт Таврии делается с помощью двух ключей-"Болгарка и Молоток"!
	0 (0)

01.06.2013, 15:55	#14
Rustavela Очень давно не заходил Адрес: Винницкая обл Возраст: 38 Сообщений: 72 Машина: Таврия 1102. 1.1 МПСЗ V-1 Длина: 70мкм Диаметр: 0мм	Тоже подобное наблюдаю, Слава мне советовал зажиганием крутить к + пока не станет нормально работать, сделал как оно говорил, но смотрю что провалы на холодную еще остались, ну и дергается. Думаю немного еще подкрутить зажигание, если не пойдет, буду смотреть свечи и карбюратор. Если в поплавочной камере уровень меньше чем должен быть, из за этого могут быть провалы и подергивания?
	0 (0)

01.06.2013, 16:00	#15
Serioga ♂ Адрес: Винница, Киев Возраст: 34 Сообщений: 5,167 Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag Длина: 8220мкм Диаметр: 30мм	а в 4-й версии есть датчик детонации и концевик к датчику температуры??? как оно вообще работает?
	0 (0)

01.06.2013, 17:53	#16
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Нет, обработка сигнала датчика детонации сложна, требуются или дефицитные специализированные микросхемы, или сложное программное обеспечение (цифровой фильтр), для полноценной реализации которого возможностей ПИКа (процессора, на котором сделано МПСЗ) уже не хватает. Да и не нужен он. Управлять зажиганием по сигналу детонации в корне неверно, это обеспечит оптимальные углы только в довольно узком диапазоне (большие нагрузки и средние обороты). Вне этой зоны кривая оптимальных углов лежит значительно ниже зоны детонации. Во всех промышленных инжекторных системах датчик детонации выполняет лишь вспомогательную роль, сдвигает углы от заранее установленных только в если случайно заправили плохой бензин, а основным режимом является работа по таблице, как и в МПСЗ. Последний раз редактировалось Yurasvs; 01.06.2013 в 21:37.
	2 (2)

01.06.2013, 18:00	#17
Serioga ♂ Адрес: Винница, Киев Возраст: 34 Сообщений: 5,167 Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag Длина: 8220мкм Диаметр: 30мм	понял, спасибо
	0 (0)

02.06.2013, 07:54	#18
alexandr21 Сообщений: 4 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Это вам не инжектор что сел и поехал, здесь надо что бы обязательго прогрелся впускной коллектор и потом никаких провалов и дерганий не будет!!! Слава какой вариант МПСЗ посоветуете поставить на таврию?
	0 (0)

02.06.2013, 11:11	#21
Rustavela Очень давно не заходил Адрес: Винницкая обл Возраст: 38 Сообщений: 72 Машина: Таврия 1102. 1.1 МПСЗ V-1 Длина: 70мкм Диаметр: 0мм	Кто то сталкивался с такой темой? Не знаете что может быть?
	0 (0)

02.06.2013, 13:49	#25
alexandr21 Сообщений: 4 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	на твое усмотрение какой вариант самый оптимальный?
	0 (0)