Муки выбора ©

[nemir]

Сообщение от механик

Ну да,авто из америки та еще лотерея, к примеру привезли х3, свежак, пробег 7к, по фото крыло фара,бампер,правая передняя дверь, ну и подухи пострелянные, тачка ран энд драйв, сьехала с эвакуатора сама, сама заехала во двор сто, а вот когда сняли переднее колесо окуели, просто тупо по внутренней части диска нехватает куска диска, покрыхи ранфлеты, по ним даже невидно что спущены, дыра сантиметров 30 в диаметре, одному рычагу жопа ваще, второй согнут,рулевая тяга согнута, кулаку жопа, ступице жопа, ну и тд и тп, по концовке при замене передних ремней безопасности выяснилось что ко всему тачка была увалена еще и в левый борт и делали ее в штатах, и ни в одном карфаксе об этом ни слова

Такой себе подарочек

[механик]

Сообщение от nemir

Такой себе подарочек

ну как сказать, хозяин данного авто вынес мне мозг наглухо, тоесть дошло до конкретного скандала, я такого категрически нелюблю, и посылаю далеко и навсегда, но по факту человек ездит довольный шо слон, долго извинялся, ну тут кагбе ложки нашлись но осадок остался

[механик]

а вот вам лотерея номер два, крайслер 200 2014 эсочка, куплен за.... 1500 уев, на фото морды нед, по факту фсе зч куплены в оригинале, с ремонтом таможней и всеми плюшками около 8куе на выходе получилось, причем мы орали с запчастей конкретно, заказали одну фару, на второй были просто отломанны кронштейны креплений, решили починить, приехала коробка, открываем а там две фары, звоним поставщикам мол так и так заказывали одну, стоимость на секундочку 500 уе за шт, а те типа никуя незнаем по кат номеру прислали то что вы заказывали, заказываем кронштейны крепления радиаторов, таже шляпа....

[Zazik-sens]

Сообщение от nemir

И что? Реально в такие суммы взлазите? Что потом по ремонту? Это ж лотерея.

Слюнявите 300 у.е и вам квалифицированное лицо выедет на место и сделает диагностику. Знакомый так заказывал 2раза осмотр Теслы. Взял вторую - доволен.

[механик]

ни одно квалифицированное лицо не сможет со 100% точностью выявить скрытые дефекты,в любом случае только поверхностная оценка, никто не даст квалифицированному лицу разбирать авто на площадке аукциона, так что все равно пальцем в небо, проверяли

[nemir]

Во мне скорее всего умер дух авантюризма.
Не могу понять. Как в слепую отдать кровные.

[механик]

Сообщение от nemir

Ну как бы понял.
покупать новое

ну кагбе,максимально правильное решение

[·Nick·]

Сообщение от nemir

Во мне скорее всего умер дух авантюризма.
Не могу понять. Как в слепую отдать кровные.

Не ты один такой

[механик]

Сообщение от nemir

Во мне скорее всего умер дух авантюризма.
Не могу понять. Как в слепую отдать кровные.

с другой стороны таких осечек чтобы вообще полная жопа еще не было, в основном страдают те клиенты которые пытаются конкретно сэкономить и не прислушиваются к советам по выбору авто и подбору запчастей

[nemir]

Сообщение от механик

с другой стороны таких осечек чтобы вообще полная жопа еще не было, в основном страдают те клиенты которые пытаются конкретно сэкономить и не прислушиваются к советам по выбору авто и подбору запчастей

Но все равно. По фоткам же вангуете?

[механик]

Сообщение от nemir

Но все равно. По фоткам же вангуете?

нет, не только, есть уже наработанные источники..., ну и кагбе определенный опыт, который говорит что 100% гарантию может дать только паталогоанатом
и шоб не сильно улыбались это касается и новых автомобилей только выехавших с автосалона

[nemir]

Сообщение от механик

нет, не только, есть уже наработанные источники..., ну и кагбе определенный опыт, который говорит что 100% гарантию может дать только паталогоанатом

Оптимизм за чужие деньги это норм подход.

[·Nick·]

А у физиков америкосов реально купить авто? Или там 99,99999% кредитные?

[механик]

ну, определение (оптимизм) сюда не очень подходит, всегда старался информировать своих клиентов обо всех возможных причиноследственных связях по максимуму, дошло до того что за глаза обо мне говорили что сильно сгущаю краски, но, считаю что если клиент подготовлен к худшему сценарию и сознательно на это идет, то ко мне вопросов значительно меньше

[механик]

Сообщение от ·Nick·

А у физиков америкосов реально купить авто? Или там 99,99999% кредитные?

реально

[nemir]

Сообщение от механик

ну, определение (оптимизм) сюда не очень подходит, всегда старался информировать своих клиентов обо всех возможных причиноследственных связях по максимуму, дошло до того что за глаза обо мне говорили что сильно сгущаю краски, но, считаю что если клиент подготовлен к худшему сценарию и сознательно на это идет, то ко мне вопросов значительно меньше

Правильно. А по рабе так же делаю. Зато потом претензий практически нет

[·Nick·]

Сообщение от механик

ну, определение (оптимизм) сюда нне очень подходит, всегда старался информировать своих клиентов обо всех возможных причиноследственных связях по максимуму, дошло до того что за глаза обо мне говорили что сильно сгущаю краски, но, считаю что если клиент подготовлен к худшему сценарию и сознательно на это идет, то ко мне вопросов значительно меньше

Правильно считаешь

[nemir]

Ну все равно. Чем отличается немец из эвропы от немца изза океана.
Почему люди тянут от туда то, что есть ближе.

[ppostal]

Сообщение от nemir

Ну все равно. Чем отличается немец из эвропы от немца изза океана.
Почему люди тянут от туда то, что есть ближе.

Там видимо дорогой ремонт и видимо более щедрые страховые компании, потому америкосы чуть что, покупают новое тачко. Потому слегка битое там стоит недорого.

[механик]

ну на самом деле немец из европы и немец из штатов это чаще всего две абсолютно разные машины, законодательные и рыночные требования к авто в европе и штатах довольно сильно отличаются, и по эксплоатационным свойствам нам таки ближе штаты, почему? ну хотябы потому что ситуация когда на расстоянии в тысячу километров нет ни одного сервиса( у нас читай вменяемого сервиса) это нормальное явление, и задача автомобиля доехать из пункта а в пункт б стоит более чем остро, в европе с этим вопросов нет, в любой точке, в любой момент к вам приедут и помогут, в штатах зачастую это вопрос жизни и смерти, отсюда и дефорсированные многолитровые моторы, и простые акпп, и деревянная электрика, и правило о том что мотор должен ехать на всем от 80го октанового числа,
фактор номер два, отношение к авто в целом, европейци очень четко считают деньги и никогда не продадут вам автомобиль из которого не выжаты все соки, в штатах автомобиль оценивается на уровне электрочайника на вашей кухне, поэтому даже покоцанный бампер может стать причиной его замены, примеров тому масса

[vadozz]

Пендосам даже роботы КПП практически не ставят?

[nemir]

Сообщение от механик

ну на самом деле немец из европы и немец из штатов это чаще всего две абсолютно разные машины, законодательные и рыночные требования к авто в европе и штатах довольно сильно отличаются, и по эксплоатационным свойствам нам таки ближе штаты, почему? ну хотябы потому что ситуация когда на расстоянии в тысячу километров нет ни одного сервиса( у нас читай вменяемого сервиса) это нормальное явление, и задача автомобиля доехать из пункта а в пункт б стоит более чем остро, в европе с этим вопросов нет, в любой точке, в любой момент к вам приедут и помогут, в штатах зачастую это вопрос жизни и смерти, отсюда и дефорсированные многолитровые моторы, и простые акпп, и деревянная электрика, и правило о том что мотор должен ехать на всем от 80го октанового числа,
фактор номер два, отношение к авто в целом, европейци очень четко считают деньги и никогда не продадут вам автомобиль из которого не выжаты все соки, в штатах автомобиль оценивается на уровне электрочайника на вашей кухне, поэтому даже покоцанный бампер может стать причиной его замены, примеров тому масса

Да ну.
Деньги считают все.
Жадность она не имеет национальности.

[механик]

Ну не скажите, в Европе к примеру такое понятие как чаевые отсутствует в принципе, более того, регулярно наблюдаю как клиенты с калькулятором пересчитывают чеки в ресторанах и кафе, и да, в Америке страховые более лояльны к своим клиентам в силу массы причин, скажем так- количество клиентов для них важнее чем их качество.

[механик]

Сообщение от vadozz

Пендосам даже роботы КПП практически не ставят?

Именно так

[ppostal]

Сообщение от механик

ну на самом деле немец из европы и немец из штатов это чаще всего две абсолютно разные машины, законодательные и рыночные требования к авто в европе и штатах довольно сильно отличаются, и по эксплоатационным свойствам нам таки ближе штаты, почему? ну хотябы потому что ситуация когда на расстоянии в тысячу километров нет ни одного сервиса( у нас читай вменяемого сервиса) это нормальное явление, и задача автомобиля доехать из пункта а в пункт б стоит более чем остро, в европе с этим вопросов нет, в любой точке, в любой момент к вам приедут и помогут, в штатах зачастую это вопрос жизни и смерти, отсюда и дефорсированные многолитровые моторы, и простые акпп, и деревянная электрика, и правило о том что мотор должен ехать на всем от 80го октанового числа,
фактор номер два, отношение к авто в целом, европейци очень четко считают деньги и никогда не продадут вам автомобиль из которого не выжаты все соки, в штатах автомобиль оценивается на уровне электрочайника на вашей кухне, поэтому даже покоцанный бампер может стать причиной его замены, примеров тому масса

Про надежность и кондовость. То было давно и неправда. Щас там даже на пикапы пихают всякие турбоэкобусты. Ну и что ваг например для амер рынка полюбому без дсг будет, тоже сомневаюсь. В целом проникновение евроавтопрома в штаты сейчас довольно приличное, тот же фиатокрайслер как пример.