![]() |
|
|
|
|
#1 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
#2 |
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
в прямом! это вот так вот:
![]() в таком случае уровень топлива в баке принимает положение почти перпендикулярное дороге. а с правой стороны, выше заправочной трубы, у тавробака отдушина есть. у меня эта трубка доведена аж под самый бампер. так вот при залитом под горловину баке, при крутом повороте влево оттуда может хлюпнуть. тем более если схалтурили или по каким то другим причинам "грибок" не под самым бампером, а ниже. |
|
|
#4 |
|
на обратку отдел трубку большего диаметра у основания залепил пластеллином который за несколько лет эксплуатации стал как камень
__________________
Говнофорум - это как генитальный герпес, его можно игнорировать, но он на всю жизнь (c) Bad Santa |
|
|
|
|
|
#5 |
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
примерно в том насколько я помню
__________________
Говнофорум - это как генитальный герпес, его можно игнорировать, но он на всю жизнь (c) Bad Santa |
|
|
|
|
|
#7 |
|
герметик маслобензостойкий не поможет разве? зачем менять весь датчик то...
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
#9 |
|
По идее герметики как раз вместо прокладки. т.е. снять, почистить и обезжирить обе поверхности и по инструкции нанести, прижать.
имхо. |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
Там что угодно пойдет, давления нету. Можно и самому вырезать из бензостойкой резины.
|
|
|
|
|
#11 |
|
Я к карбураторщику поехал у него и шпильки есть и вкрутил за 2 минуты. за 5 гривен. Можно и самому. Как Гриб написал.
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
В магазины Вазовские путь лежит твой
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
омг...сиджейбионик, заводите тему в ремонте:
"где достать и как установить ремшпильки в солекс", будем всем форумом помагать! |
|
|
#14 |
|
На холодную дергается тоже? Если завести, проглреть и поехать дергается или появляется через время. Если на холодную нормульно-таки может и насос.
Дергается рывками или просто тупит? На высоких или на низких оборотах дергается? |
|
|
|
|
|
#15 |
|
Очень давно не заходил
Адрес: Днепродзержинск
Возраст: 37
Сообщений: 148
Машина: ЖУЖА
Длина: 50мкм
Диаметр: 0мм
|
по разному, она то дергается то нет, но в основном тогда когда надо в тапок дать и сделать рывок она как в захлеб идет идет что ли. Дергается рывками на высоких в основном
Последний раз редактировалось Максим Днепродзержинск; 23.05.2013 в 08:43. |
|
|
|
|
#16 |
|
Обрати внимание, если проблема (рывки, провалы) возникает когда, например, на 4-5 передаче с хорошо выжатым газом но небольшими оборотами двигателя вытягиваешь на подъемчик - 99,9 вероятности что бензонасос. Кстати, соглашусь с Andy: проверить бензонасос - обязанность карбюраторщика.
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
подскажите, плиз. появился звук чух-чух
с каждым оборотом колеса. под тягой сильнее, без оной практически неслышен. при движении влево почти неслышен, вправо - усиливается, по ровному просто слышно.подозреваю какой-то из шрусов. но какой, внутренний или внешний? |
|
|
|
|
|
#18 |
|
Адрес: Днепр
Сообщений: 2,706
Машина: Skoda Felicia 1.3 MPFI
Длина: 4750мкм
Диаметр: 31мм
|
у меня аналогичный симптом уже около полугода, проехал около 7к и кроме этого чуха при повороте вправо больше никаких симтомов
|
|
|
|
|
#19 |
|
да, но звук достаточно громкий и назойливый, почти даже стук. и с учетом 130+ км каждый день страшновато
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
Посмотри на пружину во внутреннем ШРУСе
|
|
|
|
|
|
#21 |
|
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
Если ШРУС нового образца, то эта пружина не дает вывалиться ему, если старого образца, то ее таки нету. Может еще и как. Как при изменении направления, так и крутящего момента на оси
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
это сто процентов нет. я уже за последние два дня на время буквально разбираю эту сторону, вплоть до снятия фланца и тормозного диска
заметил бы.сначала думал что свежезамененые колодки, но звук меняется в сторону более четких стуков, а не шуршания. |
|
|
|
|
|
#25 |
|
Прижимная пластина тормозных колодок трет об диск. 90%
|
|
|
|