Тарахтелка нетавры - второй сезон - Страница 166

**vadozz** · 15.01.2019, 19:09

А кто что слышал о
https://auto.ria.com/auto_citroen_c5_23483511.html

они все на гидропневме?

ppostal · 15.01.2019, 19:57

Цитата:

Сообщение от vadozz

А кто что слышал о
https://auto.ria.com/auto_citroen_c5_23483511.html

они все на гидропневме?

этого поколения - да, вроде все. Это последний С5 бывал уже и с обычными пружинами.
Но даже в этом уже отвязаны тормоза и гур от подвески, они уже обычные, со своим усилителем и насосом.
Мотор 2,0 простой живучий, а от автомат вероятно отот самый AL4.

**Xpom** · 15.01.2019, 20:09

2.0 простой мотор, верно. Он достаточно живуч. С АКПП на этом поколении С5 нет никаких проблем. Он живуч. Так же нет претензий и к механике.
Да. Гидравлика тут исключетльно в подвеске. При этому и сам гидронасос уже не ременной а электрический. Так что орудовать высотой машины можно и на не заведённую.
При осмотре обратить внимание на опоры стоек. Ибо если она стрельнет (опора) то капоту не поздоровится. Их нужно менять вовремя.

**vadozz** · 15.01.2019, 20:13

посмотрел какая там подвеска... Хочется конечно плавности хода, но стремно что то брать такое.
Скока там сферы стоят?

**Xpom** · 15.01.2019, 20:30

24 евро польские Магнум. и до 40 евро за тру ориджинал. НО знаю кучу народа которые катают на магнуме и разницы не чувствуют. Ходят не меньше.

**vadozz** · 15.01.2019, 20:34

ну а вообще стоит ли рассматривать к покупке, или не тот вариант?
Лучше поискать что то попроще?

**Xpom** · 15.01.2019, 20:41

Ну гидравлика тут простая как телескопическая удочка, если ты об этом.
Пощупай хотя бы. Однозначно я тебе не скажу. Но С5 один из самых жестких гидроситроенов на самом деле.

Kiril_KS · 15.01.2019, 20:47

Цитата:

Сообщение от vadozz

ну а вообще стоит ли рассматривать к покупке, или не тот вариант?
Лучше поискать что то попроще?

Эс-класс

**vadozz** · 15.01.2019, 20:48

Цитата:

Сообщение от Kiril_KS

Эс-класс

бюджет 3.5

Kiril_KS · 15.01.2019, 20:50

Цитата:

Сообщение от vadozz

бюджет 3.5

Так что 220 стоит дороже с5 они же вроде новее?

**Xpom** · 15.01.2019, 20:51

Цитата:

Сообщение от Kiril_KS

Так что 220 стоит дороже с5 они же вроде новее?

Djaneek · 15.01.2019, 22:53

покупать 220й тупак имхо....не ну если ты фанат этой модели..и то..
моему знакомому за ремонт ходовой его s500 озвучили ценник в 70кгрн.Он продал свой корч и перехрестился. За 3.5 возьми ей двенаху - простой корч ,котрый можно убивать пока она осваивает азы вождения + ты сможешь двенаху продать за +/- те же деньги ,ну сенс поищи на крайняк.

**vadozz** · 15.01.2019, 23:26

Жигули?) Она пока ни в чем особо не провинилась)

**Xpom** · 15.01.2019, 23:49

Цитата:

Сообщение от vadozz

Жигули?) Она пока ни в чем особо не провинилась)

Ну к слову о ситроенах, а вы С2 смотрели?

**vadozz** · 16.01.2019, 11:33

Смотрел, дороговаты

**rexfex** · 16.01.2019, 23:48

Матиз?
Как бывший владелец официально заявляю - прекрасное авто. Если на ручке и проатикорен.

**vadozz** · 17.01.2019, 16:05

Их антикорить 10 лет назад надо было. Сейчас или прогнивший, либо цена оверпрайс

**vadozz** · 17.01.2019, 16:06

А рэдпас тут? У вас вроде какая то проблема была с зарядкой аккумулятора, как решили?

Aprox · 17.01.2019, 16:19

Цитата:

Сообщение от vadozz

А рэдпас тут?

Он, вроде, мухожукнулся в теме про модерский беспредел...

Сказал, что люто хочет нагадить всем нынешним форумчанам и удалиться в закат... ))

Baks · 17.01.2019, 17:39

Цитата:

Сообщение от Aprox

Он, вроде, мухожукнулся в теме про модерский беспредел...

Сказал, что люто хочет нагадить всем нынешним форумчанам и удалиться в закат... ))

Что-то Джейк вспомнился...
Жаль, когда такие колоритные личности уходят в закат...

Aprox · 17.01.2019, 17:43

Цитата:

Сообщение от Baks

Что-то Джейк вспомнился...
Жаль, когда такие колоритные личности уходят в закат...

Та может он пошутил...

Цитата:

Сообщение от redpas

Насрать. Я после второго поста тут -24 имел. С чего начал, тем и закончу. Таврия в ООС умчалась. Я хозяин только формально. Можно и прощаться. А за тебя голосую из вредности. Хоть что-то плохое напоследок для всей пиздобратии сотворю.

**vadozz** · 17.01.2019, 18:50

Цитата:

Сообщение от Baks

Что-то Джейк вспомнился...
Жаль, когда такие колоритные личности уходят в закат...

та дофига народу свалило
раньше вон срачи какие были, ух!)

Baks · 17.01.2019, 18:54

Да в политоте срачи всегда были и будут, а вот в нетавре или бортовичке накинуть профессионально уже мало кто сможет...

На Джанека последняя надежда...

**vadozz** · 17.01.2019, 19:09

Джейк, модэрн, хто ещё?)

redpas · 18.01.2019, 00:04

Цитата:

Сообщение от vadozz

А рэдпас тут? У вас вроде какая то проблема была с зарядкой аккумулятора, как решили?

Все сложно. И не понятно. В общем, аккум здох вообще. Из 85АЧ осталось 13. Дошло до того, что утром уже не заводилась. Поменяли по гарантии аккум. Но через два дня простоя и новый вхлам разрядился. Ходят слухи, что виновата сигнализация. Машина во дворе стоит, под окном, около которого штаны висят с меткой. Вроде как сигналка видит метку, и шибко суетится, потребляя больше ампера. Стал класть метку в железную банку с крышкой. Пока наблюдаю. Докер с такой-же сигналкой ведёт себя абсолютно адекватно. Но! Мазда стоит в трёх метрах от штанов, а Доккер в семи. Мало того, Доккеру программно уменьшили мощность метки. А Мазде нет, да и три метра- это явно мало. Можно так доуменьшаться, что потом и не откроешь. Так что я пока не понимаю, что за херня происходит в принципе. Зато если Доккер припарковать на снегу, всенепременно срабатывает сигнализация- датчик наклона срабатывает. При чем всегда, если слой снега можно назвать снегом. С Маздой такого вообще ни разу не было. А все настройки абсолютно одинаковые. Доккер радует расходом 8 в глухих пробках центра, в которых Таврия ела 13. А почти белая перфорированная кожа радует глаз и жопу. Шумоизоляция теперь почти как в Мазде, после перепрошивки медианава можно выключить звук радио двумя кнопками под рулем, и это не касается никак навигации и телефона. Мазда приучила к хорошему быстро. Постоянно вглядывался в лобовое в надежде увидеть скорость. Купил проектор скорости на лобовое от жпс, чтоб к разорванному обд не тулить. Теперь на приборку вообще не смотрю. Плюс время на лобовом. Разучился проверять шины. Купил систему контроля давления в шинах на солнечной батарее, и никаких проводов, включается от удара дверью при закрытии. Привык к лимитеру на обоих машинах, радует очень лояльная есп на Рено. Она как будто понимает, когда я выпендриваюсь, и позволяет все что угодно, только мигая индикатором. А если не выпендриваешься, то пресекает любые поползновения до того, как успеваешь понять, что что-то пошло не так. Мазда в этом плане скучная. Ее в занос пустить не получается вообще никак. При этом есп светиться начинает только когда её в колее боком ставить начинает. В остальных случаях складывается впечатление, что она и без есп, только за счёт шасси и ширины покрышек выезжает. Сажал на пузо обе. Выключал есп, включал есп, никакой разницы. Если они медленно выгребают, то выгребают в любом случае. А если они сели, то все кнопки до сраки. Я так и не понял, что там обозреватели чувствуют при отключении есп на бездорожье. Я не на столько чувствителен. В общем, в целом, доволен обеими.

15.01.2019, 19:09	#4126
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 37 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 43мм	А кто что слышал о https://auto.ria.com/auto_citroen_c5_23483511.html они все на гидропневме? Последний раз редактировалось vadozz; 15.01.2019 в 19:13.
	0 (0)

15.01.2019, 20:09	#4128
Xpom ♂ Адрес: Николаев Возраст: 32 Сообщений: 8,845 Машина: 2140, Skyline R30, NewYorker, CX GTi Длина: 259280мкм Диаметр: 41мм	2.0 простой мотор, верно. Он достаточно живуч. С АКПП на этом поколении С5 нет никаких проблем. Он живуч. Так же нет претензий и к механике. Да. Гидравлика тут исключетльно в подвеске. При этому и сам гидронасос уже не ременной а электрический. Так что орудовать высотой машины можно и на не заведённую. При осмотре обратить внимание на опоры стоек. Ибо если она стрельнет (опора) то капоту не поздоровится. Их нужно менять вовремя. __________________ Мои машины на драйве и таврофоруме
	0 (0)

15.01.2019, 20:13	#4129
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 37 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 43мм	посмотрел какая там подвеска... Хочется конечно плавности хода, но стремно что то брать такое. Скока там сферы стоят?
	0 (0)

15.01.2019, 20:30	#4130
Xpom ♂ Адрес: Николаев Возраст: 32 Сообщений: 8,845 Машина: 2140, Skyline R30, NewYorker, CX GTi Длина: 259280мкм Диаметр: 41мм	24 евро польские Магнум. и до 40 евро за тру ориджинал. НО знаю кучу народа которые катают на магнуме и разницы не чувствуют. Ходят не меньше. __________________ Мои машины на драйве и таврофоруме
	0 (0)

15.01.2019, 20:34	#4131
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 37 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 43мм	ну а вообще стоит ли рассматривать к покупке, или не тот вариант? Лучше поискать что то попроще?
	0 (0)

15.01.2019, 20:41	#4132
Xpom ♂ Адрес: Николаев Возраст: 32 Сообщений: 8,845 Машина: 2140, Skyline R30, NewYorker, CX GTi Длина: 259280мкм Диаметр: 41мм	Ну гидравлика тут простая как телескопическая удочка, если ты об этом. Пощупай хотя бы. Однозначно я тебе не скажу. Но С5 один из самых жестких гидроситроенов на самом деле. __________________ Мои машины на драйве и таврофоруме
	0 (0)

15.01.2019, 22:53	#4137
Djaneek ♂ Адрес: Кыйов Возраст: 39 Сообщений: 6,598 Машина: Ford Transit Длина: 60090мкм Диаметр: 30мм	покупать 220й тупак имхо....не ну если ты фанат этой модели..и то.. моему знакомому за ремонт ходовой его s500 озвучили ценник в 70кгрн.Он продал свой корч и перехрестился. За 3.5 возьми ей двенаху - простой корч ,котрый можно убивать пока она осваивает азы вождения + ты сможешь двенаху продать за +/- те же деньги ,ну сенс поищи на крайняк. __________________ ""Какая разница? главная задача "президент не "барыга"" выполнена. Или мне ещё несколько раз повторить" (c)тупая света
	0 (0)

15.01.2019, 23:26	#4138
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 37 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 43мм	Жигули?) Она пока ни в чем особо не провинилась)
	3 (3)

16.01.2019, 11:33	#4140
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 37 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 43мм	Смотрел, дороговаты
	0 (0)

16.01.2019, 23:48	#4141
rexfex ♂ Адрес: Ирпень Возраст: 52 Сообщений: 13,179 Длина: 312600мкм Диаметр: 57мм	Матиз? Как бывший владелец официально заявляю - прекрасное авто. Если на ручке и проатикорен. __________________ Ганьба! Слава! Тобто добрий вечір!
	0 (0)

17.01.2019, 16:05	#4142
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 37 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 43мм	Их антикорить 10 лет назад надо было. Сейчас или прогнивший, либо цена оверпрайс
	0 (0)

17.01.2019, 16:06	#4143
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 37 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 43мм	А рэдпас тут? У вас вроде какая то проблема была с зарядкой аккумулятора, как решили?
	0 (0)

17.01.2019, 18:54	#4148
Baks ♂ Адрес: Киев,Троещина Возраст: 38 Сообщений: 2,810 Машина: Был сенс, стал Lanos 1.6 Длина: 25150мкм Диаметр: 29мм	Да в политоте срачи всегда были и будут, а вот в нетавре или бортовичке накинуть профессионально уже мало кто сможет... На Джанека последняя надежда...
	0 (0)

17.01.2019, 19:09	#4149
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 37 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 43мм	Джейк, модэрн, хто ещё?)
	0 (0)