Ликбез.....

[Брюс]

Сообщение от Vale_RU

Смущает то, что я могу этого и не увидеть.

А ты и таг не сможешь этого увидеть, т.к. указанное светило находиццо в южном полушарии.

[Vale_RUA]

Сообщение от Брюс

А ты и таг не сможешь этого увидеть, т.к. указанное светило находиццо в южном полушарии.

Смог бы. Только боюсь - не доживу.

[Андрей Олегович]

Сообщение от Брюс

Уже можно тариццо электровеликаме!

С добрым утром!
Электролисапеды ещё несколько лет назад в Старте продавались.

[Rostracer]

Сообщение от Vale_RU

Смущает то, что я могу этого и не увидеть.

:shock:

[Sergey_K]

ParSer-Пионер био-массовой Энергетики ! и солнечной
тут много написано :
http://eco.rian.ru/documents/20091113/193404769.html

[ParSer]

:shock:

[Sergey_K]

Сообщение от ParSer

:shock:

ты в ветегарий весной заряжаешь биологические отходы, а они по мере разложения производят тепло для Огурцов Снизу, от земли !

[Брюс]

Эксперты предрекают подержанным электрокарам большую потерю стоимости

Согласно прогнозу, через пять лет эксплуатации, купленный сегодня электромобиль будет стоить лишь 10% от его изначальной цены.

Британский журнал Autocar приводит достаточно любопытное и весьма неоднозначное утверждение экспертов справочника Glass’s Guide, касающееся прогнозов относительно остаточной стоимости электромобилей по прошествии нескольких лет эксплуатации.

В Европе, как известно, средняя остаточная стоимость автомобиля с традиционным ДВС после пяти лет составляет около 25% от начальной. Разумеется, цифры заметно варьируются в зависимости от марки и модели, однако в отношении выходящих на рынок электрокаров мнение экспертов весьма пессимистическое. Утверждается, что купленный сегодня электромобиль через пять лет можно будет продать лишь за одну десятую его начальной цены. Иными словами, практически вся выгода, которую владелец получит за счет экономии на топливе, будет «съедена» невозможностью продать автомобиль на вторичном рынке за разумные деньги.

Главных причин для этого эксперты Glass’s Guide видят две. Первая – срок службы батарей. Автопроизводители весьма осторожны в своих гарантийных обязательствах в этом вопросе, сам по себе вторичный рынок электромобилей отсутствует в должных масштабах, чтобы можно было говорить о каком-либо ценном опыте. Например, батареи Nissan Leaf, согласно предварительным характеристикам, имеют срок службы до восьми лет, сохраняя начальную емкость до 80%. Однако официальных гарантийных данных производитель еще не объявил.

Вторая причина резкой потери в цене подержанных электрокаров – технический прогресс. Более чем вероятно, что через пять лет преемники нынешних электрокаров шагнут далеко вперед, а стоимость их существенно снизится, поэтому электрокары, кажущиеся сегодня передовыми, не смогут конкурировать на вторичном рынке даже с бензиновыми и дизельными авто.

Glass’s Guide заявляет, что сами автопроизводители могут повлиять на ситуацию уже сейчас, и некоторые пытаются. Например, Renault готовит программу, по которой аккумуляторные батареи электрокаров будут не в собственности владельца, а предоставляться в своеобразную аренду, то есть расходы по их замене в конечном итоге будет нести не владелец авто, что однозначно повысит интерес к электрокарам, в том числе и подержанным.

[ParSer]

Из личного житейского опыта: собсно тема и затевалась с основным тэгом личного
Казалось бы, ну какая может быть связь между кондиционированием воздуха в жилье и назойливыми комарами по ночам?
Оказываеццо самая прямая: Комары ищут жертву используя инфрокрасную чуйку (ИК зрение, локаторы, антенны-невдавался). А тут бац форточка\окно, которое пышет жаром после солнечного дня. А на улице уже вечерняя прохлада - это и является приманкой для зудятлов.
А когда температура в помещении такая же или ниже, чем вечером\ночью-форточки\окна для комаров становяццо не интересными.
Вот так уже второе лето мой фуммигатор отдыхает на шифонере. Первый год думал, что неурожай на комаров, но на второй тема повторилась. Тут то я и пораскинул моском.

[UzzzVer]

Сообщение от ParSer

Тут то я и пораскинул моском.

Не забудь потом докучи собрать

[Sergey_K]

Мотоцикл-кокон без выхлопа обогнёт мир наперегонки.
Он еще на электротяге и всепогодный.
http://www.membrana.ru/articles/tech...23/164800.html

[ParSer]

Гы...меня на тему комаров пробило..
Предки на даче маяццо...
Таг вот... мерикосы уже давно не травят комаров и себя химией.
Они магнит для комаров придумали.
http://www.mosquitomagnet.com/store/...t-traps/mm4000

Абалденно. Хочу повторить, бо у нас за такой дивайс хотят ~2k$. :shock:

Для тех, кто по босурмански нихтферштейн:
Жгут пропан, чтобы получить теплый, влажный выхлоп с СО2. - это привлекает комаров. А когда они подлетают-их зосасывают в типа пылесос. Еще есть патентованая вонючка, которая усиливает действие в 10 раз. По непроверенным слухам это что-то из жирного спирта , например деканол.

[UzzzVer]

Живадьор!

[masster]

ParSer
Повторить будет сложновато.Прояви инициативу и завези сюда эту хрень .Буш ею торговать,ну и одну себе оставишь .Буш крутой мэн.

[Брюс]

Пущай делает.
Все комары Харькова и области переселяццо на Баварию.

[ParSer]

Сообщение от ParSer

По непроверенным слухам это что-то из жирного спирта , например деканол.

Непрально, это октанол.

[masster]

Вот ,у соседа в гараже, лопнула "постелька" боковой подушки.Дуржалась на одном болтике на 8.Бедный,весь покоцаный был.
Заглянул к себе,и у меня есть скол.Смотреть с ямы.Обратите внимание.

[ParSer]

Гомноящег становиццо все более тупаковым предметом в доме.
Пожалста: самое свежее Discovery.
И еще много всего ликбезывающего

[Rostracer]

5 самых угоняемых авто Киева

[ParSer]

Сообщение от Ветал

кстате седня видел полностью лихтрический лексус мотор трехгоршковый стоит на большого гену и привод на колеса онли от электромоторов.
пля 240 максималка и расход 4 литра на сотню в обычном режиме, если давить говорят 5.5\100. пипец ездить на нем .... шо на троллейбусе .... хочу хочу хочу хочу хочу хочу хочу хочу хочу

Так вот оказывеццо ДВС там вааще работает по циклу Аткинсона.
Вот откуда такая дикая экономичность. :wink:

[Sergey_K]

Сообщение от ParSer

Так вот оказывеццо ДВС там вааще работает по циклу Аткинсона.
Вот откуда такая дикая экономичность. :wink:

А Оно тебе Нада ??? Re: hybrid ?
Индийцы завалят ивропу мелкими электромобилями - поменее таврии - сделаными в норвегии.
Рено-Нисан - вполне нормальными лектромобилями. в израиле уже построили для них лектрозаправки. Nissan Leaf уже продается.
шевраля уже заваливает своими лектромобилями, еще сделают аккумы работающие Долго и При хорошей минусовой темп - тогда совсем завалят.
так и васадзе будет выпускать леткромобили и лектросамокаты на ЗАЗе. на Лоске будут запчасти заводские к ним- може в том же контейнере.
так что скажем твердое НЕТ Всяким Гибридам ! причем американским

[Ветал]

Сообщение от ParSer

Так вот оказывеццо ДВС там вааще работает по циклу Аткинсона.
Вот откуда такая дикая экономичность. :wink:

да да да, он не крутитцо ваще нифига, 2000-2500 от силы

[Rostracer]

Сообщение от Ветал

да да да, он не крутитцо ваще нифига, 2000-2500 от силы

А разве это мало для скорости вращения колеса???? :shock:

[Ветал]

Сообщение от Rostracer

А разве это мало для скорости вращения колеса???? :shock:

там нет с мотора прямого привода на колеса, все через гену->электромоторы.

зы он еще и 4х4

[ParSer]

Сообщение от Ветал

там нет с мотора прямого привода на колеса, все через гену->электромоторы.

зы он еще и 4х4

Не...Ветал, какую-то коропку с вариатором таки там замутили...
Вот поройся:
http://www.lexus.ua/hybrid/what-is-hybrid.aspx