Стук при движении - Страница 17

RAVC · 10.07.2013, 22:09

У меня гремел отпущеный генератор!

RAVC · 10.07.2013, 22:12

Загремел так, что думал - двиг застучал!
Затянул нижние болты и все прошло! Выявил снятием ремня гены и заводкой без него!

corbie · 10.07.2013, 23:11

Цитата:

Сообщение от wolffik

поддомкрачивай и проверяй ходовку
шаровой недозатянута

Ну так я и спрашиваю - зажимать болтом палец шарового до упора?

**кук** · 11.07.2013, 07:07

Цитата:

Сообщение от RAVC

Загремел так, что думал - двиг застучал!
Затянул нижние болты и все прошло! Выявил снятием ремня гены и заводкой без него!

И что, он гремел только в движении? Тема о чем?

**кук** · 11.07.2013, 07:08

Цитата:

Сообщение от corbie

Ну так я и спрашиваю - зажимать болтом палец шарового до упора?

Да, конечно, если там еще есть упор, если палец не раздолбал соединение.

RAVC · 11.07.2013, 07:15

Я внимательно перечитал вопрос, и из него понял, что гремит как раз на холостых на месте.

**кук** · 11.07.2013, 07:54

Так мы какой пост обсуждаем-319-й? Так там именно про движение.

corbie · 11.07.2013, 11:37

Цитата:

Сообщение от кук

Да, конечно, если там еще есть упор, если палец не раздолбал соединение.

Все, вопрос снимаю как глупый - при осмотре гайки резьба не обнаружена (((
(что курили инженеры в Запорожье, что ТАК неудобно установлен этот стопорньій болт)
куплены новый болт-гайка-гровер.

ПыСы: хлопці та дівчата! обминайте ями... або возіть з собою шарові та болти до них

**кук** · 11.07.2013, 11:42

Да не инженеры виноваты в том, что кто-то и когда-то- или на заводе, или на сервисе обладал пустыми мозгами и кривыми руками! А курили так, как было ВОЗМОЖНО. И это- не самое страшное в таких узлах, есть и похуже, и это- не повод их хаять, если резьба недо...

corbie · 11.07.2013, 11:47

ну как же не хаять ,если гайка упирается в гайку - это же кто-то разрабатывал

**кук** · 11.07.2013, 11:51

Неправда, не упирается, места там достаточно, если применять ПРАВИЛЬНЫЙ штатный крепеж!

corbie · 12.07.2013, 12:21

ну чего я спорю... правильный штатный стопорный болт для пальца шаровой Таврии
приходится вставлять не до конца, чтоб накинуть гровер и гайку...
Или Вы давно не снимали шаровую, или у нас разные Таврии
Все, я кончил (с)))

Lusi · 12.07.2013, 15:46

Так, и я отпишусь. Появился глухой стук спереди справа. При трогании, торможении, а также на 1-2 передачах. Но не всегда! То бишь не систематизировано, уловить точно когда, пока нельзя. Трогаешься - тюк! - перестало. Потом на 1-2 передаче может тюк! тюк! - и перестать. Проверена ходовая - все в норме. Шатание, раскачивание машины - тишина. На ходу - ямы, неровности - никакого звука. На скорости - едет, как по маслу, никаких стуков. Подушки прикручены, шаровые прикручены, рулевые наконечники в норме. Машинка проверена несколько раз, однако никто не поймет, что это за стук.
Прошу совета, уважаемые таврознавци.

**кук** · 12.07.2013, 15:52

Цитата:

Сообщение от corbie

ну чего я спорю... правильный штатный стопорный болт для пальца шаровой Таврии
приходится вставлять не до конца, чтоб накинуть гровер и гайку...
Или Вы давно не снимали шаровую, или у нас разные Таврии
Все, я кончил (с)))

Знаете, делал много-много раз. Не самое смертельное.
Кончать в приличном обществе? Так вам- в курилку! Там у нас есть где.

Дачник · 13.07.2013, 13:10

Если под головку штатног болта поставить (под гайку само собой)гровер, то всё безпроблемно крутится трещёткой с удлинителем за головку болта, гайку наживить и придержать рожковым-накидным.

**кук** · 13.07.2013, 18:08

Дачник, не ломайте драму!

Дачник · 13.07.2013, 19:20

Почему то про вытаскивания пальца из клемного не вспомниди ещё, если зубилу в щель не забивать!

**кук** · 13.07.2013, 19:23

Савсэм без хлэба останитэсь, дааа?

Дачник · 14.07.2013, 11:50

Без масла .....

VDM · 14.07.2013, 12:00

Цитата:

Сообщение от corbie

я тоже решил спросить.
Не звокий стук справа в районе колеса (первое время выходил и проверял не спущено ли колесо, т.к. звук похожий) , при езде по брусчатке и похожим дорогам (ощущение постукивания по педали газа).
Поднял машину домкратом, передергал за все, что нашел)
Обнаружил горизонтальный люфт правой полуоси около 2-3 мм.(от коробки к колесу и обратно)
Вопрос - это она так тарабанит?

Рулевая рейка!

**кук** · 14.07.2013, 12:06

Самое бесполезное занятие- гадание в поиске источника стука, заочное.

wolffik · 14.07.2013, 20:34

Поменял резину как-то и после этого через месяцок пришел в ужас. Стуки и скрежеты.
Пипец какой-то. По предварительному диагнозу правая и левая граната, внутреняя, и шаровые. В конечном итоге зажали колесные гайки и чудо!!!!Мафинко как молодая!!!

Yurasvs · 14.07.2013, 21:27

А я выяснил наконец, что у меня трет при левом повороте. Ланосовский шкив. Задевает за кузов. 2.5года не задевал, а сейчас видать подушки подустали. Думаю лыжу немного опустить, подложив под болты шайбы.

michelzaz · 14.07.2013, 21:45

проблема стука дверные петли

param · 16.07.2013, 09:23

Анонсирую работы по выявлению и устранению интересного стука.

Симптомы: Стук разовый при интенсивном торможении, спереди, глухой, отчетливый. При плавном движении отсутствует. Реже: при интенсивном разгоне. От поворотов, неровностей, скорости и передачи не зависит. Наблюдается несколько месяцев. Усиливается: в последнее время сила звука перешла границу "неопределенный-угрожающий" и принято решение немедленной диагностики и ремонта.
Предполагаемые(вероятные) причины: Шаровый, подушки двигателя, ...(?) ваш вариант.
Предполагаемое время ремонта: следующие выходные. До тех пор принимаю дополнительные мнения, рекомендации.

11.07.2013, 07:54	#407
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,527 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Так мы какой пост обсуждаем-319-й? Так там именно про движение. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

11.07.2013, 11:42	#409
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,527 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Да не инженеры виноваты в том, что кто-то и когда-то- или на заводе, или на сервисе обладал пустыми мозгами и кривыми руками! А курили так, как было ВОЗМОЖНО. И это- не самое страшное в таких узлах, есть и похуже, и это- не повод их хаять, если резьба недо... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

11.07.2013, 11:47	#410
corbie Адрес: Ружин-Київ Сообщений: 58 Машина: 1102, 1.1 карб. 1992г. Длина: 1300мкм Диаметр: 0мм	ну как же не хаять ,если гайка упирается в гайку - это же кто-то разрабатывал __________________ Принцип "око за око" зробить весь світ сліпим.

11.07.2013, 11:51	#411
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,527 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Неправда, не упирается, места там достаточно, если применять ПРАВИЛЬНЫЙ штатный крепеж! __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

12.07.2013, 12:21	#412
corbie Адрес: Ружин-Київ Сообщений: 58 Машина: 1102, 1.1 карб. 1992г. Длина: 1300мкм Диаметр: 0мм	ну чего я спорю... правильный штатный стопорный болт для пальца шаровой Таврии приходится вставлять не до конца, чтоб накинуть гровер и гайку... Или Вы давно не снимали шаровую, или у нас разные Таврии Все, я кончил (с))) __________________ Принцип "око за око" зробить весь світ сліпим.

10.07.2013, 22:09	#401
RAVC Адрес: Сахновщина Возраст: 43 Сообщений: 1,212 Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1 Длина: 4750мкм Диаметр: 27мм	У меня гремел отпущеный генератор!

10.07.2013, 22:12	#402
RAVC Адрес: Сахновщина Возраст: 43 Сообщений: 1,212 Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1 Длина: 4750мкм Диаметр: 27мм	Загремел так, что думал - двиг застучал! Затянул нижние болты и все прошло! Выявил снятием ремня гены и заводкой без него!

11.07.2013, 07:15	#406
RAVC Адрес: Сахновщина Возраст: 43 Сообщений: 1,212 Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1 Длина: 4750мкм Диаметр: 27мм	Я внимательно перечитал вопрос, и из него понял, что гремит как раз на холостых на месте.

12.07.2013, 15:46	#413
Lusi ♀ Адрес: Киевская обл. Сообщений: 1,418 Машина: Славка 1,2 Si Длина: 59180мкм Диаметр: 34мм	Так, и я отпишусь. Появился глухой стук спереди справа. При трогании, торможении, а также на 1-2 передачах. Но не всегда! То бишь не систематизировано, уловить точно когда, пока нельзя. Трогаешься - тюк! - перестало. Потом на 1-2 передаче может тюк! тюк! - и перестать. Проверена ходовая - все в норме. Шатание, раскачивание машины - тишина. На ходу - ямы, неровности - никакого звука. На скорости - едет, как по маслу, никаких стуков. Подушки прикручены, шаровые прикручены, рулевые наконечники в норме. Машинка проверена несколько раз, однако никто не поймет, что это за стук. Прошу совета, уважаемые таврознавци. __________________ То, что тебя не убивает - делает тебя страннее

13.07.2013, 13:10	#415
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	Если под головку штатног болта поставить (под гайку само собой)гровер, то всё безпроблемно крутится трещёткой с удлинителем за головку болта, гайку наживить и придержать рожковым-накидным.

13.07.2013, 18:08	#416
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,527 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Дачник, не ломайте драму! __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

13.07.2013, 19:20	#417
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	Почему то про вытаскивания пальца из клемного не вспомниди ещё, если зубилу в щель не забивать!

13.07.2013, 19:23	#418
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,527 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Савсэм без хлэба останитэсь, дааа? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

14.07.2013, 11:50	#419
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	Без масла .....

14.07.2013, 12:06	#421
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,527 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Самое бесполезное занятие- гадание в поиске источника стука, заочное. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

14.07.2013, 20:34	#422
wolffik ♂ Возраст: 53 Сообщений: 627 Машина: славута 1.2s карб. 2003г. ГБО-1 ЛОВАТО Ласточка нашла другого владельца. Opel Vivaro 2.0 tdi Длина: 3440мкм Диаметр: 30мм	Поменял резину как-то и после этого через месяцок пришел в ужас. Стуки и скрежеты. Пипец какой-то. По предварительному диагнозу правая и левая граната, внутреняя, и шаровые. В конечном итоге зажали колесные гайки и чудо!!!!Мафинко как молодая!!!

14.07.2013, 21:27	#423
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,725 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	А я выяснил наконец, что у меня трет при левом повороте. Ланосовский шкив. Задевает за кузов. 2.5года не задевал, а сейчас видать подушки подустали. Думаю лыжу немного опустить, подложив под болты шайбы.

14.07.2013, 21:45	#424
michelzaz ♂ Адрес: киевская обл. Возраст: 45 Сообщений: 649 Машина: славута 1.2 Длина: 1370мкм Диаметр: 30мм	проблема стука дверные петли

16.07.2013, 09:23	#425
param Забанен Адрес: Киев Возраст: 55 Сообщений: 2,795 Машина: Таврия 2004 Длина: 60350мкм Диаметр: 0мм	Анонсирую работы по выявлению и устранению интересного стука. Симптомы: Стук разовый при интенсивном торможении, спереди, глухой, отчетливый. При плавном движении отсутствует. Реже: при интенсивном разгоне. От поворотов, неровностей, скорости и передачи не зависит. Наблюдается несколько месяцев. Усиливается: в последнее время сила звука перешла границу "неопределенный-угрожающий" и принято решение немедленной диагностики и ремонта. Предполагаемые(вероятные) причины: Шаровый, подушки двигателя, ...(?) ваш вариант. Предполагаемое время ремонта: следующие выходные. До тех пор принимаю дополнительные мнения, рекомендации.