![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Значит придется вскрывать.
|
|
|
#2 |
|
Сегодня помазал, Литол + минеральная трансмиссионка Кастрол )), бодяжилось в раковине с обливом ёмкости горячей водой до консистенции сметаны. Руль крутишь влево смазку затягивает, вправо - немного выдавливает. Впихнул гдето 17 кубиков из шприца. Еще не ездил, т.к полезли другие проблемы, см. бортовик.
Последний раз редактировалось Makis; 23.04.2011 в 23:42. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Полностью не читал... Столкнулся с такой проблемой после выворота руля,колеса возвращаються в положение прямо , а руль стоит криво... а потом машина резко сама уходит в сторону и руль выравниваеться! Нашел старое рулевое думаю перебрать и сразу перекинуть ..мож есть где мануальчик как отремонтировать рулевую?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,600
Машина: Темно-сіра
Длина: 239010мкм
Диаметр: 61мм
|
Фучаджи-Струк.
|
|
|
|
|
#5 |
|
Вобщем разобрал поменял подшипники сделал... только там две втулки было( со стороны где тяги крепятся) ... а я одну поставил...(забить две не получилось) пока разници не чувствую... автор забивал с другой стороны? И кто как подшипник достает тот который снизу... тобиш второй?
Последний раз редактировалось Ray; 03.05.2011 в 17:09. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,600
Машина: Темно-сіра
Длина: 239010мкм
Диаметр: 61мм
|
Почувствуете.С другой никак.
|
|
|
|
|
#7 |
|
Осталась еще одна рулевая... разобрал подшипник сидит мертво.... как только достану хочу вторую рулевую собрать .. и две втулки запресовать... Если запресовывать с правой стороны ( Сторона крепления тяг) То Нужно ли срезать шлици (3шт) а потом забивать нормальную? Ато на старой две втулки на одной один шлиц остался а вторая как и должно быть с тремя!
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,600
Машина: Темно-сіра
Длина: 239010мкм
Диаметр: 61мм
|
Естественно,последняя-с шипами. А надо подшипник вынимать? Уверены,что убитый?
|
|
|
|
|
#9 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
|
|
|
#10 | |
|
Цитата:
Дело не в 7гривнах... а дело в том что нужно поменять подшипник... Кук.. да подшипник нужно менять... Уже заливал и вдшкой и пытался тонким лезвием по краям пройтись и монтировку нашел которая по диаметру с червяком совпадает ... и обстукивал... Уже посещала голову идея просверлить отверстие сзади и выбить ... а отверстия или запаять или жидкими гвоздями какими то залить... Со втотрой рулевой таких проблем небыло ... подшипник вылез из посадочного места и застрял аккурат чуть выше места посадочного первого подшипника...я его подтолкал пальцми до края,он ни в какую... пуступил хитростью как в детстве доставания пробки из винной бутылки... взял тряпку хбшную... просунул в отверстие завязал несколько узлов чтобы обратно не пролазили и резкими рывками вытянул подшипник... |
||
|
|
|
|
#11 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
А кто что скажет о наконечниках хфирмы "Кедр"????
|
|
|
#12 |
|
ТавроСтрелок
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Скажите пожалуйста, можно ли продолжать ездить, если стучит от износа печально известной пластиковой втулки? Или чревато износом других узлов?
И может ли это быть ОНА: "Стучит при проезде рельс под прямым углом, или почти прямым. На ямах и перовностях стук ооочень редко (по брущатке не помню когда последний раз ездил) Отдает в руль и педали." п.с. можно подсказать к кому в Киеве с такой проблемой... |
|
|
#14 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,600
Машина: Темно-сіра
Длина: 239010мкм
Диаметр: 61мм
|
Проверить что стучит предельно легко- один вертит руль вправо/влево с небольшим размахом,второй -рукой проходит по всем узлам рулевого.Стучать может и не втулка,могут и опоры.Проверяются почти так же.
|
|
|
|
|
#15 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Спасибо за ответ!
При резких перебросах руля на месте и на подъемнике звуков нет. Тактильно на руле и педалях тоже все ок. Но всёравно попробуем. "Опоры" - имеете ввиду опорные подшипники? Извиняюсь за глупые вопросы - пока не нашел мастера, которому не нужно тыкать что конкретно беспокоит и что я хочу чтобы он сделал :-( |
|
|
#16 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,600
Машина: Темно-сіра
Длина: 239010мкм
Диаметр: 61мм
|
И верхние,и нижние.Верхние проверяют рукой-нажатием на стойку,нижние- плоской монтировкой,отверткой большой(пыльник не порвать!) в принципе и без ямы можно,путем преклонения...
|
|
|
|
|
#17 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
У меня вообще веселая машинка - стучал ... как бы кузов - была оборвана номерная панель от поперечной панели - на которой педали и крепится рулевое - вот оно еще и стучало ...
|
|
|
#18 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Доброе время суток!
Отпишусь и о своих похождения с рулевым.. Весной 2010-го года, аккурат после схождения снега вместе с асфальтом, появился хруст в картере. Покатался малёк, решил перебрать. Разобрал вместе с рулевыми тягами. Результат вскрытия показал - вода+разбитый нижний подшипник. Во время разборки, на правом наконечнике сорвали резьбу... тестюшка дорогой постарался. Пришлось поменять наконечник. Перебрал, заменил подшипник, втулку не трогал, смазал чем было, собрал. всё ГУД. 10000 даже не проехал, та же история. Снял без тяг, Рассыпался верхний подшипник... Поменяли за одно и "боченки"(о чём в последствии пожалел..)., родные были с металлической трубкой внутри, новые поставил без них.. В этом году заметил, что правое колесо смотрит в сторону. Попустилась гайка на тяге, хорошо что во-время заметил. Выравнял колесо по мануалу, и началось.. как только под ОДНО колесо попадает неровность, руль рвёт в сторону.. и машину ведёт. При наезде на Кочки-ямки, сильный стук под капотом. Стук был ещё до моей регулировки.. На выходных, в очередной раз переберу рулевое, может ещё подскажите куда глянуть? А то стук, как-то напрягает. и всё таки, бочёнки без трубки будут жить? или всё таки поменять на заводские? |
|
|
#19 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,600
Машина: Темно-сіра
Длина: 239010мкм
Диаметр: 61мм
|
Почему вы не заполняете профиль? Шаманов Азаров сократил!
1-с/блоки поставить новые.Где вы такие выкопали,без втулок? 2- втулку полимерную,возможно,и поменять надо? Или у вас какая? Если полимер,ставьте две,помещаются! |
|
|
|
|
#20 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
1. ... в магазине.
2. .. полимерная наверное, жёсткая, сам вставить не смог, отдал тестю, тот молотком за 10 сек посадил.. напрочь все срезал.. и ещё, если ставить две, первую надо как-то подгонять или нет? Хочу первую поставить из рем.комплекта, вторую куплю отдельно фирменную. Последний раз редактировалось Elektron09; 09.06.2011 в 16:18. |
|
|
#21 |
|
Адрес: г. Одесса
Сообщений: 599
Машина: Таврия 2006 г.в., карбюратор. Иномарки - несколько.
Длина: 2390мкм
Диаметр: 31мм
|
В середине 90-х один кулибин, когда не было нормальных втулок, придумал такую хрень - делал три колышка , ставил их как распорку между втулкой и корпусом рейки, с наружной стороны они были слегка загнуты. Данное ноу-хау он поставил на поток - я и сам имел такое в рейке. В итоге "ходимость"рейки увеличивалась значительно. Может кто то делал то же самое с какими либо изменениями - но суть тут одна.
|
|
|
|
|
#22 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,600
Машина: Темно-сіра
Длина: 239010мкм
Диаметр: 61мм
|
??? ремкомплект,фирменная...А смысл,не проще просто нормальные?
|
|
|
|
|
#23 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
ремкомплект, потому что там + подшипники идут, конусы прижимные и собственно втулка, а "фирменная" - т.е. родная. Про которую тут уже много написано.. в целофане, с голограммой..
кооперативные с/блоки уже брал.. |
|
|
#24 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Недавно заметил, что при качании руля на стоящем авто слышны какие-то счелчки, на ходу вроде не слышно. Люфта в рулевом нет, по крайней мере на глаз не видно, колеса двигаюся при малейшем повороте руля. Может кто знает, что это может быть?
|
|
|
#25 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,600
Машина: Темно-сіра
Длина: 239010мкм
Диаметр: 61мм
|
Впервые слышу про р/к.Ну ладно.Но зачем же было ставить с/блоки горбатые?
Щелчки могут быть и от осевого люфта вала.Вы его разбирали? |
|
|