-11, кто всё таки НЕ смог? - Страница 17

ЯШКА · 31.01.2012, 09:39

Цитата:

Сообщение от DiGiTaL

Моя седня со второго раза схватила и заработала, с первого с полоборота, но пару сек потроила и заглохла, а уж со второго как положено. Таки -20 не так уж и мало.

у меня по холоду пашти всегда так.

blgorka · 31.01.2012, 11:49

Сегодня как-то на 2х цилиндрах завелся еле-еле, через секунд 30 отпустил сцепление и заглох. Думал больше не заведусь... Попытки с 3ей опять же 2 цилиндра схватили, добавил газом оборотов до 2000, подхватили и остальные горшки. Блин, жалко мотор так мучать...

DiGiTaL · 31.01.2012, 11:54

blgorka это на ланосе ??

blgorka · 31.01.2012, 12:05

ага, на таврии мне б мотор было не жалко

DiGiTaL · 31.01.2012, 12:19

Цитата:

Сообщение от blgorka

ага, на таврии мне б мотор было не жалко

Для ланоса, имхо это и не морозы, -20, масло какое? синька ж? Так в чем проблема?

**sundance** · 31.01.2012, 12:08

моя девочка завелась сразу. с одного поворота ключа

правда грелась долго, вымерзла изнутри и снаружи

**Vale_RUA** · 31.01.2012, 12:08

Цитата:

Сообщение от sundance

моя девочка завелась сразу. с одного поворота ключа

правда грелась долго, вымерзла изнутри и снаружи

+1 Моя девочка тоже!

Кстати, омывайка стелка Ликви Моли -60, разведенная водой для юзания до -10 градусов, даже не собирается замерзать. Хорошая штука.

HarleyDavidson · 31.01.2012, 12:13

и моя девочка завелась сразу.. или вы о машинах?

31.01.2012, 14:57

Цитата:

Сообщение от HarleyDavidson

и моя девочка завелась сразу.. или вы о машинах?

Мы то о машинках. А от твоя жена знает шо у тя девочка завелась?

blgorka · 31.01.2012, 12:25

Полусинька 10в40 Мобил2000
Ланосовский мотор, в отличии от моего таврийского имеет СЖ 9.5, а не 10.5 и попарно-параллельный впрыск, а не распределенный. Поэтому наверное ему и хреновастей запускаться.
Или может мотор еще тугой, необкатанный.

fil@ · 31.01.2012, 12:34

моя утром бжикнула за 2 сек.
потом прогрелась до нормальной температуры - доехал до работы.
потм потарахтел немного и заглушил - через 1-2часа вышел ехать - запускаю а она крутит, но не хо заводится, крутит бодро но по словам Евгешкина - скорей всего Оковксое гуано замерзло нах, потому как в бензе водишка

.....вот я их приеду обкуесосю по самые помидоры

Zhildas · 31.01.2012, 13:17

Цитата:

Сообщение от fil@

моя утром бжикнула за 2 сек.
потом прогрелась до нормальной температуры - доехал до работы.
потм потарахтел немного и заглушил - через 1-2часа вышел ехать - запускаю а она крутит, но не хо заводится, крутит бодро но по словам Евгешкина - скорей всего Оковксое гуано замерзло нах, потому как в бензе водишка

.....вот я их приеду обкуесосю по самые помидоры

у тебя что дизель?после ночи завелась,а днем не хочет.не придумывай

Жэка · 31.01.2012, 14:34

Цитата:

Сообщение от Zhildas

у тебя что дизель?после ночи завелась,а днем не хочет.не придумывай

Скорей фсего водишка! А у мну рабочий дизель на ВОГе,заводитцо падла с пол пинка,сцк хоть и стучит!

blgorka · 31.01.2012, 12:45

я сам пол года назад отказался от ОККО, а теперь много уже слышу про их гавнянность.
Фила, 100% свечи залиты, выкрути глянь, высуши, вкрути, езжай.

Ветал · 31.01.2012, 12:57

Цитата:

Сообщение от blgorka

я сам пол года назад отказался от ОККО, а теперь много уже слышу про их гавнянность.
Фила, 100% свечи залиты, выкрути глянь, высуши, вкрути, езжай.

так а че лить то?
мну окко92 юзает. пока вроде тьху-тьху-тьху заводтцо.

$4ebyr$ · 31.01.2012, 12:55

сегодня не завелся. Дохленький аккум покрутил чуть-чуть, но ооочень медленно. Не хватило для заводки. Потом вобще отказался. Даже БК обнулился.
Спасибо смотровому стоянки за провода и владельцу старенького мерса за прикурить!

*Брюс* · 31.01.2012, 13:06

Ветал, как там твой БРЦ?

Ветал · 31.01.2012, 14:31

Цитата:

Сообщение от Брюс

Ветал, как там твой БРЦ?

лежит

на днях пытался прымастырить его под капот - трубки гнутца, пальци нет. сказал я та еб...ь оно все ...

решено чуть погодить, пока праотецтомасета позводяет ездить. если совсем хреново станет поеду к инсталяторам в теплый бокс.

зы и не надо ерничать тут ...

*Брюс* · 31.01.2012, 14:37

Цитата:

Сообщение от Ветал

зы и не надо ерничать тут ...

Тю, ля...
Просто хотелось услышать отзыв из первых зуб.

Ветал · 31.01.2012, 14:43

Цитата:

Сообщение от Брюс

Тю, ля...
Просто хотелось услышать отзыв из первых зуб.

я тоже хочу. тем более камфорко мну ща нра шо писец. врезки и рядом не валяютца. а если еще в связке и с быэрцой то ваще бомба должна быть

kurt1983 · 31.01.2012, 16:41

Цитата:

Сообщение от Брюс

Тю, ля...
Просто хотелось услышать отзыв из первых зуб.

Хороший редуктор. Настройки не плавают. Как выставил так и катайся. По размеру больше Тамазетты - немного фиговато ставить в районе стакана.
По расходу не скажу - видно Таврия такая... жрет с любым редуктором как не в себя.

DiGiTaL · 31.01.2012, 13:13

Цитата:

так а че лить то?

Я АНП и Ульяну лью, проблем нет, один раз только был небольшой бок, за все время.

blgorka · 31.01.2012, 13:15

Я тоже 90% заправляюсь на ANP. Остальный 10% - это Шелл, ЛукОил, Овис, ВОГ

DiGiTaL · 31.01.2012, 13:17

Цитата:

ВОГ

Раз бак выкатал 92го вога, разницы не почувствовал вообще в сравнении в АНП. В мороз заводилась абсолютно так же. Залил на WOGe который недавно открылся на тракторах\немышле.

$4ebyr$ · 31.01.2012, 13:27

катаюсь на авиасе 92 и авиасовских "партнерах". Бенз как бенз.

31.01.2012, 11:49	#2
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 31мм	Сегодня как-то на 2х цилиндрах завелся еле-еле, через секунд 30 отпустил сцепление и заглох. Думал больше не заведусь... Попытки с 3ей опять же 2 цилиндра схватили, добавил газом оборотов до 2000, подхватили и остальные горшки. Блин, жалко мотор так мучать... __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

31.01.2012, 12:05	#4
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 31мм	ага, на таврии мне б мотор было не жалко __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

31.01.2012, 12:08	#6
sundance ♀ Адрес: Харьков Сообщений: 17,360 Машина: Пининфарина :) Длина: 42530мкм Диаметр: 36мм	моя девочка завелась сразу. с одного поворота ключа правда грелась долго, вымерзла изнутри и снаружи __________________ А ведь я только всего и хочу, чтобы всё всегда было по-моему. Интернет-шоппинг - самое лучшее для вас VK, FB, YouTube. С мобильного - дешевле!

31.01.2012, 12:13	#8
HarleyDavidson ♂ Адрес: Харьков Сообщений: 6,818 Машина: серебристый велосипед Длина: 27650мкм Диаметр: 37мм	и моя девочка завелась сразу.. или вы о машинах? __________________ username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил

31.01.2012, 12:25	#10
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 31мм	Полусинька 10в40 Мобил2000 Ланосовский мотор, в отличии от моего таврийского имеет СЖ 9.5, а не 10.5 и попарно-параллельный впрыск, а не распределенный. Поэтому наверное ему и хреновастей запускаться. Или может мотор еще тугой, необкатанный. __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души. Последний раз редактировалось blgorka; 31.01.2012 в 12:29.

31.01.2012, 11:54	#3
DiGiTaL ♂ Сообщений: 4,745 Машина: VW Длина: 31840мкм Диаметр: 30мм	blgorka это на ланосе ??

31.01.2012, 12:34	#11
fil@ ♂ Адрес: Кременчуг/Харьков пос.Жуковского Возраст: 39 Сообщений: 3,607 Машина: пока конект, хочу тлк100-4,2 тди Длина: 6970мкм Диаметр: 32мм	моя утром бжикнула за 2 сек. потом прогрелась до нормальной температуры - доехал до работы. потм потарахтел немного и заглушил - через 1-2часа вышел ехать - запускаю а она крутит, но не хо заводится, крутит бодро но по словам Евгешкина - скорей всего Оковксое гуано замерзло нах, потому как в бензе водишка.....вот я их приеду обкуесосю по самые помидоры __________________ Что сказать о себе:"Было у мамы два сына.Один нормальный,а второй на УАЗе ездил"(с)

31.01.2012, 12:45	#14
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 31мм	я сам пол года назад отказался от ОККО, а теперь много уже слышу про их гавнянность. Фила, 100% свечи залиты, выкрути глянь, высуши, вкрути, езжай. __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

31.01.2012, 12:55	#16
$4ebyr$ Очень давно не заходил Адрес: Харьков, Барабашова Сообщений: 1,703 Машина: Tavria 1.2l ГБО Длина: 5420мкм Диаметр: 0мм	сегодня не завелся. Дохленький аккум покрутил чуть-чуть, но ооочень медленно. Не хватило для заводки. Потом вобще отказался. Даже БК обнулился. Спасибо смотровому стоянки за провода и владельцу старенького мерса за прикурить!

31.01.2012, 13:06	#17
Брюс Васильевич ♂ Адрес: 46.28.193.222 Возраст: 50 Сообщений: 14,991 Машина: Славута 1,2LPG-2005 Длина: 52610мкм Диаметр: 42мм	Ветал, как там твой БРЦ?

31.01.2012, 13:15	#23
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 31мм	Я тоже 90% заправляюсь на ANP. Остальный 10% - это Шелл, ЛукОил, Овис, ВОГ __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

31.01.2012, 13:27	#25
$4ebyr$ Очень давно не заходил Адрес: Харьков, Барабашова Сообщений: 1,703 Машина: Tavria 1.2l ГБО Длина: 5420мкм Диаметр: 0мм	катаюсь на авиасе 92 и авиасовских "партнерах". Бенз как бенз.