![]() |
|
|
|
|
#1 | |
|
Цитата:
пы сы а я чото думал что у ланоса 1.5 не 8 клапанник, хз)))тогда понятно |
||
|
|
|
|
|
#2 |
|
ВОТ http://club.autohome.com.cn/bbs/thre...4728673-1.html
ку ку на автомате, круть..правдо хз как и что оно там, но сам факт, жаль что нам незавозят с автоматом, возможно бы щас взял автомат так как недавно поездил на тойоте авенсис, опеле вектре с автоматом(типтроник)...это весч...ну понятно расход больше, ремонт возможно дороже бла бла бла...но все таки круть особенно понравился кик даун на опеле с двиглом 2.2 ...жесть ыыыы притом я думал что на автомате будет вялый разгон и тд..туповатый, но не..довольно таки шустро) Последний раз редактировалось Hacker; 05.10.2010 в 16:12. |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
шото как то скучно....
![]() было куплено колпачки интелектуальные на калеса для измирения давления- 52 грн.(2х2.0,2х2.2) книга по ремонту и эксплуатации chery jaggi (QQ6) - 126 грн. в абложке коврики резиновые - 18 грн.(5шт.) ванючка - 6 грн. бенз не памог, машина едит также, нет тяги, хлопки...завтро еду на другое гарантийное СТО, неуеду пока незделают ![]() присмотрел резину зимнюю matador 185 на 60, хз пойдет или нет, всмысле небудет ли затирать подкрылки, а так ниче, мощный протектор такой
Последний раз редактировалось Hacker; 11.10.2010 в 13:38. |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
был на СТО сегодня(другом уже)
кароче по диагностике двигателя ничего несказали, в норме типа. Сказали что свечи "засранные" почистили, проехался..вроде норм, но всеравно как то не так, троит чтоле...вообщем звук двига не такой..да и тяга хоть появилась всеравно не то. настоял на замене свечей, за старые сказали что тысяч 10 проедит, а может и нет, это уже я так подумал типа сказали пока на таких поезжу, а ближе к зиме поменяю Время деньги как говооритссо, поэтому свечи поменяли сразу,на хз какие ...но вроде как такие ставят на KIA, сказали, корейские..хорошие.. старые были БОШ вообщем заплотил я 160 грн за свечи и за работу еще 125грн. проехался на новых свечах ничего вроде как, ну есть иногда там поддергивание. ехал на работу заглох, подкатывался на нейтрале к светафору, нажал на тормоз стрелка с 1000 оборотов, начала падать ниже и трандец. завел поехал дальше... днем было тепло, а вот вечером прохладно и та же история, нету тяги.. разгоняется как то неохотно совсем еще сказали мол лить 92, так как нету 95, а его октановое число повышают присадками. вот пока что все...еще попробую 92...мало ли.. |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
да то просто двіжок уже "кончився" що ти з свечами/бензіном паришся
__________________
бєздєльнік |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
та не, есть уже те которые прошли 100 и 150 тыков...
проблема такая наблюдается не только у меня, и сразу в момент похолодания типа если там лямба та стоит а шото там (я не сильно шарю) смесь обогащенная или необогащенная, то кароче если форсунка забита то бздык идет или наоборот заливает свечи хззз ну да..буду ставить двиг с тавра, чего там парится втулю 1.3 инж.. со славутой непомню такого гимора, хотя всеравно машиной даволен с нашим бензином и дорогами и так далее, иногда надо ожидать того, чего неожидаеш притом самое интерестное узнать истинную причину, как бы вопрос средств и времени, это второстепенное Последний раз редактировалось Hacker; 13.10.2010 в 10:28. |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
какая катушка?
еще вариант типа форсунки забились узнаю что и как, по чем, поеду чистить наверно хз) сегодня утром завел те же яйца, дергается, но не глохнет, подгазовал поехал |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
дак заводится машина с пол оборота, а вот потом колбасит
и неважно машина прогретая или нет поддергивает, троит немного..почти весь набор) или вот допустим катешся до светофора на нейтралке, потом начинаеш притормаживать машина теряет обороты и стрелка уходит вниз и раз заглохла вообщем баталии продолжаются.... |
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
есть подозрение на забитость форсунок
каг бы компьютерная диагностика опредилить это неможет вообщем предлагают почистить форсунки, ибо признаки такие же могут быть при их забитости вообщем узнают что почем, и если что поеду чистить ну наверно канешно и на СТО говорят что мол еще рано чистить, типа что там, пробегу всего нечего |
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Флудер года - 2011
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 41
Сообщений: 50,527
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров
Длина: 493580мкм
Диаметр: 71мм
|
Походу с электрикой что-то. Если катишься, нажимаешь тормоз и глонешь, то точно электрика. Может масса где-то?!
|
|
|
|
|
|
#13 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#14 |
|
Адрес: Харьков
Сообщений: 762
Машина: Audi a3 8l
Длина: 10420мкм
Диаметр: 30мм
|
Тут форсунки явно. Электрика не при чем. Такое и на карбах бывает, усилитель есть ,вот при торможении он разряжает карб и машина глохнет, у меня помогла чистка клапана холостого хода на карбе. Такое регулярно бывает. Это следствия хорошего бензина.
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
главбух АО
|
Хакер, опиши точно проблему)
Глохнет тока когда тормоз жмешь на нейтралке? Или просто под сброс? ЗЫ Попробуй газни тысяч 5 и подержи, а кто-то пусть подержит руку на выхлопе, есть пли пропуски зажигания Когда резко тапку в пол - провалы есть? Или троит все время? |
|
|
|
|
|
#16 | |
|
Цитата:
насчет руку, подержать, незнаю кто ж тут согласится ![]() когда резко тапку в пол, провалы есть, не едит...допустим разогнался кое как включаю 4 передачу, скорость 60 км, тапку в пол и до фени....не едит, 60 и все предел, может это ограничение китайское?))))шутка то поддергивается, то провалы..кароче целый набор на утро тоже, завожу...заводится, потом кароче двигатель чхает, бухыкает после пару минут работает более менее, подтраивает, когда как вообщем был на сто, самоделкиных...хотели мерять давления бензонасоса, но типа потом сказали что попробывать заправится 92 и поездить типа у них был случай с авео, у чувака загорелась лампочка бенза, он поехал заправился, (заправку говорить небуду ) кароче после этой заправки он тупо не завел машину, прикотили ее к ним, откачали они весь бенз, прочистили, залили заведомо нормальный бенз, и машина завеласьсо мной ездил этот чувак мастер, он был за рулем кароче на 1ой - норма на 2ой тоже 3я - подтраивает, тяги нету 4я тоже самое ну за 5 хз вообще ну вот и все, вроде бы...пока залил 10 литров Шелла 92...покатаюсь просто пи...дец какой то |
||
|
|
|
|
|
#17 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#18 | |
|
Цитата:
вообщем я заправлялся вечером на заправке, как всегда 95, 10 литров на следующий день, надо было на дачу сьездить, и тут началось..хлопки..потеря тяги и так далее...так что связываю это все с голимым бензом свечи поменял, и не жалею, всеравно хотел сменить еще аккум тоже может поменяю, впереди зима ибо
|
||
|
|
|
|
|
#19 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
95%, что виной всему плохое топливо!!!
Не подумайте, что рекламлю, но есть вот такой сайт http://www.benzina.com.ua/ , так вот там исследуется в лабораториях бензин на соответствие нормам (ГОСТы, ДСТУ, ISO). В качестве результата, скан с мокрой печатью и все дела. Так вот, посмотрите внимательней на каких заправках какое топливо. Проверяют и предоставляют они отдельный отчет по каждой АЗС, даже в рамках сети заправок. Отчеты подтвердили то, что я экспериментально понял и почувствовал. В 2009 году купил новую из салона Реношку. Почему-то не придав особого значения (до этого была Славута) первые 2-2,5 тыс. пробега на АНП заправлялся. Потом понял, что зря такое сделал. И вот каким-то утром встаю, завожу машинку, машинка чих-пых и заглохла.. потом снова завожу... чих-пых.. и только нажатие на педальку газа не дало заглохнуть ну и машинка уже не глохла... Вот так было еще пару раз на таком бензине. Обратился с вопросом в автосалон, сказали, что 100% топливо, особенно, когда узнали, что я на АНП заливал бенз. После смены заправки - все прошло. Экспериментальным путем пришел, что лучший бенз на АЗС ОККО (только на настоящих ОККО, а то были нюансы т некоторые в Киеве по крайней мере поснимали свои вывески). На сайте ОККО написан перечень АЗС по регионам. Не знаю есть ли у вас в Запорожье. Еще весьма неплохое топливо на WOG. На эти АЗС завозят топливо из ЕС, в основном - это Мажейка (Прибалтика) или Румынский. Наши НПЗ не могут делать топливо такого качества. Среди нашего топлива, более-менее (это если судить по тестам с приведенного выше мною сайта) качество на Лукойл. Очень не рекомендую заправляться на Шелл... вывеска именитая, а льют Лысычанскую гадость. Вообщем погляди на тот сайт, там все прозаично и понятно, после чего заправь полный бак нормального бенза и вперед, должно попустить. Инжектор одуплиться что за октановое число и через 5-7 км установит оптимальное зажигание. Очень не рекомендуется ездить, когда в баке менее 7л бенза... учитывая нашу бензогадость там во первых много мусора, во-вторых - насосу немного сложнее.. старайся ездить с баком в котором больше половины топлива. |
|
|
|
#20 |
|
главбух АО
|
Попробуй еще вакуум отключи.
И клапан на нем проверь |
|
|
|
|
|
#21 |
|
главбух АО
|
Если форсы забиты - то не роить будет, а просто вибрация, тяга хреновая да и заводиться хреновее может
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
Адрес: Монреаль, Херсон
Возраст: 34
Сообщений: 2,495
Машина: 2019 HEMI, 2015 AE888
Длина: 19740мкм
Диаметр: 29мм
|
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
главбух АО
|
Бенз выжги полностью! Старый.
А потом литров 15 лини. Это раз Давление надо мерять, может сеточка забилась, может еще что. У меня недавно было такое, смолу содрал с сеточки в баке. Ну приезжай на встречу в субботу, я прокачусь, мож че и посоветую)) |
|
|
|
|
|
#24 |
|
Адрес: Монреаль, Херсон
Возраст: 34
Сообщений: 2,495
Машина: 2019 HEMI, 2015 AE888
Длина: 19740мкм
Диаметр: 29мм
|
ещё бы давление в рампе проверил бы. может насос не качественный попался. но больше мне кажеться что проблема где то в вакуме. может где двигатель воздух сосёт.
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
таг, скажу, возле моего Тавра во дворе Джага "морская" "живёт", 3-4 дня назад тоже при похолодании и сырости утром мужик под капотом лазил и маслал иё нипадеццки.
Здаётса мне это трабла распространённая для модели и явно элекрика, шо черифорум каже? Последний раз редактировалось Bad Santa; 13.10.2010 в 22:28. |
|
|
|
|
|
| Метки |
| Проебал масло |
|
|