Электрика. Помогите решить вопрос!

[dimakr]

Начну с предохранителей. Может какой сгорел.

[кук]

ПРИ ЧЕМ ТУТ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ??????????????????????
Если бы сгорел, не было бы НИЧЕГО!!!!!

[dimakr]

Ну нет, так нет
Тогда причем замок, если глохнет после выключения дс?

[soladko]

провода поплавились, например, и схлеснулось что-то с проводом дальнего света. опасно. ищите.

[mysh]

Сообщение от soladko

провода поплавились, например, и схлеснулось что-то с проводом дальнего света. опасно. ищите.

Поддерживаю! Было такое лет 8 назад на Москвиче. Так сначала вся приборка светилась как ёлка, а потом вся погасла. Когда счистили оплавленую изоляцию и всё по отдельности перемотали изолентой, оказалось что до кучи замкнул стартер.

[dimakr]

А завод почему не ставит диодов?

Сегодня особо некогда было заниматься.
Завтра тоже не работу.
Решил пока ездить так, ведь непонятно, как давно случилась "поломка".
Понаблюдаем.

[СБорисов]

Диод стоит 5 рублей, а новый замок стоит 500... Схема разрабатывалась под замок советский от 2108, потом поставили от 2110, ну и началось: А... глохнет только после нажатия на тормоз, Б... не глохнет пока включена печка на любых оборотах или на оборот,В... глохнет только при включении печки, Г... при включенном дальнем свете не глохнет, Д... при включенном магнитофоне не глохнет.
Замок от 2108 размыкал больше цепей, то 2110 их не размыкает, по этому идет подпитка реле зажигания через питание обмотки возбуждения генератора.
Дима, позвони, я на пальцах объясню, ты не глупый парень, поймешь.

[dimakr]

Спасибо, понятно.
Если что - позвоню.

[soladko]

почему раньше такого не было тогда?

[dimakr]

Вот и я о том же. Решил завод ставить "не тот" замок, с меньшей контактной группой, поставил бы и диод, если это так просто.

[soladko]

Не, я о другом. Ездили же вы и глохли когда надо, и тут бац - при дальнем не глохнет. Разве причина замок?Очевидно, что нет. Ну разве что вы никогда не глушили ранее машину с дальним...тогда могут быть варианты

[кук]

И в чем проблема? Брать в руки схему и глядеть, чем и как коммутируются цепи питания ЭБУ и цепи фар БС/ДС, потом брать в руки думалку с тестером/пробником в руках и искать. Гадать- круто и эффектно, но малоэффективно.

[СБорисов]

К стати установка диоода решила эту проблему, но появилась другая: при постановке на сигнализацию должен отключится магнитофон, дворники... так если включены ПТФ или вентилятор печки, а они включены через ЗЗ то реле которое отключает доп потребители не выключается и магнитофон с дворниками продолжает работать, чего не должно быть. в процесс сильно не вникал, просто перед уходом проверяю данные потребители да и батарейка терпит такое даже ночь в мороз, но когда батарейке таки йок то на утро просто можно не завестись и в тепло.
надо будет таки изменить схему подключения обмоток реле ЗЗ и реле на сигналу, ну или просто добавит ещё диод.

[ПАРТИЗАН]

Так как не рублю в схемах авто прошу на словах написать порядок возникновения напруги при включении зажигания.Описываю глюк .При вкл зажига все пропало.Никаких позывов .Сидел мерял тестером проверял массы фигасе не светится ничего.Взял длинный провод с + акума и методом тыка нашел предохранитель 4 с левой колодки и все заиграло.Провода .катушка все холодное нет короткого и все работает.И что? Скидывать с верхней клеммы предохранителя провод и дать отдельный с +?

[kudrik]

Сообщение от ПАРТИЗАН

.....Взял длинный провод с + акума и методом тыка нашел предохранитель 4 с левой колодки и все заиграло.Провода .катушка все холодное нет короткого и все работает.И что?....

Я бы сначала определил что питает тот пред. №4 Это важно, чтобы понять какая у тебя схема на авто. Ну хоть примерно

Значит надо:
Когда присоединил к верху преда времянку(с плюсом от акк) -- тогда взять и вытащить этот пред. Далее посмотреть, что перестало работать
1. вариант . перестал работать звук. сигнал(или плафон). можно с долей вероятности сказать. что пропала цепь 30(+12В от акк) на силовой контакт 30 реле стартера, и силовой контакт 30 на Зам.Заж.

2. вариант, сейчас гляну...

[ПАРТИЗАН]

Сообщение от kudrik

Я бы сначала определил что питает тот пред. №4 Это важно, чтобы понять какая у тебя схема на авто. Ну хоть примерно

Значит надо:
Когда присоединил к верху преда времянку(с плюсом от акк) -- тогда взять и вытащить этот пред. Далее посмотреть, что перестало работать
1. вариант . перестал работать звук. сигнал(или плафон). можно с долей вероятности сказать. что пропала цепь 30(+12В от акк) на силовой контакт 30 реле стартера, и силовой контакт 30 на Зам.Заж.

2. вариант, сейчас гляну...

Серж.если вытащить пред полный ноль.Я снял верхний провод с преда блока и кинул + .хотя красный толстый провод подходит с низа. главное что все заработало.Шо такое? Кук прав там столько проводов шо еще пару авто подключить можна.Как их вырезать ?

[СБорисов]

Вот так и заводят бабу за угол...

[СБорисов]

Ищи самый толстый красный от генератора провод, идет под радиатором, аккумулятором, мимо тормозных бачков. просмотреть по переднему брусу на предмет сгнивания. В машине хоть что нибудь из стандартного заводского электрооборудования работает?
В общем поздравляю!

[кук]

Вряд ли что из стандартного, а №4 с левой колодки- совсем вроде не про то.

[кук]

Во что ты глянешь, Сергей? Там только ленивый электрик, наверняка, свой след не оставил.

[kudrik]

Смотрел в те схемы, что у меня есть. Ничего больше не увидел(умного).
Пусть партизан сам напишет, что отрубает пред. №4.

Но я склоняюсь к варианту потери главной цепи 30

[кук]

Начнем с того- есть там реле зажигания, нет, что с ЗЗ, да и сам он где? Сегодня День радио, а не Красных пахтизан, вроде.

[СБорисов]

Спасибо за поздравление, Василичь.

[СБорисов]

Взять контрольку, лампочку и по предам пробежаться...

[ПАРТИЗАН]

Так хлопцы.До подкида провода + на пред 3.ошибка у меня был перевернут блок.Не 4.Плюс был на стартер и реле.Дальше на все преды 0. При подкиде на 3 пред все заработало .все приборы.свет.радио ну все.и замок зажига с сигналкой. Я к чему? Не взлететь бы в космос. На что обратить внимание раз так вышло?