Тюнинг печки

[ArtemSaratov]

Сообщение от Kontra

для чего? Для испытания улиток?

Для испытания печкотунинга (без орла) на улучшение давления.
так как насчет ответа на мой вопрос?

[Андрейко]

Теперь надо тоже самое с клапанами повторить. С открытыми и с закрытыми.

[Buzyan]

Сообщение от Андрейко

Теперь надо тоже самое с клапанами повторить. С открытыми и с закрытыми.

Вопросы и сомнения были по производительности воздуходуя. Доказали.

[Андрейко]

Сообщение от Buzyan

Вопросы и сомнения были по производительности воздуходуя. Доказали.

Да мне оно без разницы. Тест с бумажкой меня полностью устраивает, ибо все равно давление в машине не создашь. А лишние кубы воздуха гонит полюбому. Это АртемСаратов не верит, ему и надо. Но если честно, то тест с водой и бутылкой вообще бредовый. И именно по тем причинам на которые указывал Артем. У всех орлы и дырки разные, и то что пустая печь лучше дует - совсем ничего не значит.

И если при тесте бумажкой сама бумажка больше отклонилась, в моем случае при открытых клапанах. То это значит что лично у меня из печи поступает больше воздуха, теплого воздуха, и мне теплее. При всех недостатках моей печки.

[Buzyan]

Сообщение от Андрейко

Да мне оно без разницы. Тест с бумажкой меня полностью устраивает, ибо все равно давление в машине не создашь. А лишние кубы воздуха гонит полюбому. Это АртемСаратов не верит, ему и надо. Но если честно, то тест с водой и бутылкой вообще бредовый. И именно по тем причинам на которые указывал Артем. У всех орлы и дырки разные, и то что пустая печь лучше дует - совсем ничего не значит.

А че ваще значат ваши слова-

что пустая печь лучше дует

Печка во всех съемках видео с радиатором. Дырки и орлы дело хозяйское. То все потом после печки.

[Андрейко]

Сообщение от Buzyan

А че ваще значат ваши слова-Печка во всех съемках видео с радиатором. Дырки и орлы дело хозяйское. То все потом после печки.

То и значит , что без орла, гнезда и пары яиц. Ведь именно на это напирал Артем. Поясню: вот Вы провели тест, поняли что давление избыточное не растет таки. Но предыдущий тест с бумажкой показал что кол-во воздуха , что таки важнее... Короче если. Мы же без орла и дырок не ездиим

[Kontra]

Сообщение от Андрейко

Да мне оно без разницы. Тест с бумажкой меня полностью устраивает, ибо все равно давление в машине не создашь. А лишние кубы воздуха гонит полюбому. Это АртемСаратов не верит, ему и надо. Но если честно, то тест с водой и бутылкой вообще бредовый. И именно по тем причинам на которые указывал Артем. У всех орлы и дырки разные, и то что пустая печь лучше дует - совсем ничего не значит.

И если при тесте бумажкой сама бумажка больше отклонилась, в моем случае при открытых клапанах. То это значит что лично у меня из печи поступает больше воздуха, теплого воздуха, и мне теплее. При всех недостатках моей печки.

Для этого вида воздушного насоса именно тест с бумажкой самый оптимальный, ведь крильчатка не создает подпор.

Да, очень и очень извиняюсь, сделал грубую непродуманную ошибку! Не радиальные вентиляторы, а ДИАМЕТРАЛЬНЫЕ. Сейчас исправлю

[Андрейко]

Сообщение от Kontra

Для этого вида воздушного насоса именно тест с бумажкой самый оптимальный, ведь крильчатка не создает подпор.

Вот и я про то. Но Бузян и Алекс пошли на поводу у Артема

[Buzyan]

Сообщение от Kontra

Для этого вида воздушного насоса именно тест с бумажкой самый оптимальный, ведь крильчатка не создает подпор.

Да, очень и очень извиняюсь, сделал грубую непродуманную ошибку! Не радиальные вентиляторы, а ДИАМЕТРАЛЬНЫЕ. Сейчас исправлю

Ну ладно возьму полоску бумаги сяду в авто сыму насколько отклоняется возле мордодуя. Выломаю еще по одной лопатке и сыму на камеру. Только это все не скоро а как будет настроение и время. Я в прошлом году печку раза четыре сымал. Я уверен в том что пробувка улучшится а мотор будет дуть также.

[Олег таврия 1994г.в.]

Сообщение от Андрейко

Теперь надо тоже самое с клапанами повторить. С открытыми и с закрытыми.

А смысл этой процидуры? всеравно доказать что то здесь нереально.кто хотел так себе уже сделал!

[Buzyan]

Андрейко автор идеи с клапанами. Вы знаете нет желания заморачиваться насколько оно лучше с клапанами дуеть. За идею спасибо частичная рециркуляция работает. В автоматическом режиме.

[Шурикен]

Вопрос к лопатколомателям.Никто не пробовал ковырять лопасти через одну?

[ПАРТИЗАН]

Сообщение от Шурикен

Вопрос к лопатколомателям.Никто не пробовал ковырять лопасти через одну?

не занимайтесь чепухой.не для того их делали шоб вы их ломали.

[Шурикен]

Сообщение от ПАРТИЗАН

не занимайтесь чепухой.не для того их делали шоб вы их ломали.

Ага,конструкторы такого понаделают,так и хочется шо-нибудь сломать и сделать по-человечески.

[ALEK72]

Сообщение от Шурикен

Вопрос к лопатколомателям.Никто не пробовал ковырять лопасти через одну?

дует на многооо хуже стока

[Buzyan]

Сообщение от ALEK72

дует на многооо хуже стока

Ломать через одну через две хуже дует крыльчатка. Проверено.

[Yurasvs]

Бузян, а не меряли, на сколько меняются обороты моторчика после выламывания зубьев? Любая крыльчатка (турбина насоса, гребной винт лодки и т.п.) должна соответствовать нагрузочной характеристике мотора для получения максимальной тяги. При слишком "легкой" (с малым количеством и шагом лопастей) крыльчатке мотор будет крутиться почти без нагрузки, потреблять мало электричества, но почти не дуть. При слишком "тяжелой" крыльчатке мотор перегружается , не развивает обороты, ест электричество и сильно греется. Тяга тоже будет слабая. Золотая середина где-то между этими состояниями, возможно Вы ее и нащупали методом тыка.

[Buzyan]

Сообщение от Yurasvs

Бузян, а не меряли, на сколько меняются обороты моторчика после выламывания зубьев? Любая крыльчатка (турбина насоса, гребной винт лодки и т.п.) должна соответствовать нагрузочной характеристике мотора для получения максимальной тяги. При слишком "легкой" (с малым количеством и шагом лопастей) крыльчатке мотор будет крутиться почти без нагрузки, потреблять мало электричества, но почти не дуть. При слишком "тяжелой" крыльчатке мотор перегружается , не развивает обороты, ест электричество и сильно греется. Тяга тоже будет слабая. Золотая середина где-то между этими состояниями, возможно Вы ее и нащупали методом тыка.

Вы че все со своими идеями думаете что у нас (Я и Алекс72) лаборатория? А зачем мне маяться ерундой? Мне хорошо летом прохладней зимой теплей.

[ArtemSaratov]

У всех орлы и дырки разные, и то что пустая печь лучше дует - совсем ничего не значит.

Значит. И очень много.
Люди из всей системы отопления подвергли тунингу один элемент. Его и надо испытать - есть приход или нет. Если сразу следить за конечным результатом, то из-за кривых орлов можно проспать улучшение характеристик от того,что было намудрено с печкой.

Иными словами, если вы считаете, что измерение степени улучшения одного элемента совершенно ничего не значит - приведите пример, как можно "улучшить" орел+"ухудшить" печку,но чтобы в сумме стало лучше?

[ArtemSaratov]

Но Бузян и Алекс пошли на поводу у Артема

Ну да, пошли.
За что им, кстати, спасибо 9плюсы в карму я уже влепил).

Теперь я (и не только), точно знаем, что стоковая печка "давит" на 10 мм, ЗубоВыломаная - на 10 мм, Мегапечка Парсера - на 15 мм, Монстро печка из 2108 улитки - на 50 мм.
Не знаю кому как - но для меня это важные результаты.
Сейчас у меня мегапечка и мне холодно.
Теперь я точно знаю, что выламывание мне, ксожалению, ничем помочь не сможет (((


Пы.Сы. вот только не понимаю, почему Парсер в свое время в стоке намерил всего 2..4 мм???

[ALEK72]

ну дк я еще и внутренние заслонки подгонял и внутри печки проклеивал уплотнителем,если устранить потерю воздуха в самой печке(залепить отверстия,что мы не делали,дабы оставить чистоту эксперимента)думаю до 15 дотянет,ибо когда тестили и переключал заслонки,есть два отверстия ,дк с них дуло не по децки,да и с нижней губы пропускало поток воздуха)крыльчатку ломали для большего продува в движении)))всьо чьо мы хотели для себя выяснить-выяснили)вот Вадим после тэста решился по три ломатьпосмотрю чьо у него выйдет,и се скопирую жона щя рядом лежит и грит чьо после этих тюнингов в машине будет ездить зимой в купальнике=)))))))))(хватило тест-драйва на прошлых выхах,с включенным краном ,вообще скорости не включал,даже кран пришлось закрывать)))))

[Buzyan]

Для нас потратить времени на трахтинг с печкой ну это вернее для вас товарищи шоб вам понятно было что продувка лучше и дуйка мотором не хуже. Нам то уже теплее стало чего и вам желаем.

[ALEK72]

ну дк тюнинг печки не кувалдой махатьна очереди клапана и втулки,ну и естно закрытие отверстий в самой улитке

[Buzyan]

О так на следующие знать выхи снова к тебе в гараж. Мож каму нужна помощь в печкотюнихе? Так мы можем того //забабахать по-нашему так как шоб не иначе шоб правильно так как мы щитаем получилось. Таварищ тавровод проведи зиму в тепле и добре. Сделай печкотюних!!

[BALD]

мне тоже пора снимать печуху и смотреть (ремонтировать, тюнить), в ноги жарит как в аду, а на обдув стекла воздух холодный как сердце бывшей