![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
GPS не враховує ландшафт, тому не факт.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Адрес: Краматорск - Украина
Возраст: 65
Сообщений: 1,024
Машина: Опель (своя) Тойота (служебн), СкифМ2, Кнаус
Длина: 8300мкм
Диаметр: 36мм
|
При просто прокладке маршрута - да. При прохождении маршрута - Навител например просто считает скорость х время. В итоге кстати (может тоже уже было - так извините) фактически пройденное расстояние всегда больше предварительной прокладки.
__________________
самая лучшая машина - та, которая ездит без посторонней помощи. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Забанен
Адрес: Днепр
Сообщений: 272
Длина: 830мкм
Диаметр: 0мм
|
Кстате кому интересно, троила таврия на бензине, из за лямда зонда.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,539
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Кстати, как л/зонд мог отключать один цилиндр для троения?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Ніяк, там швидше за все якась форсунка не доливає.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,539
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Або всі переливають, теж проходив, писав. І не тільки троїть, навіть глохне.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Когда косячит ДК тогда с топливоподачей начинаются чудеса и в результате троение и заглохание вполне возможны, сам такое встречал в практике.
__________________
Зная общественность таврофорума (а именно феноминальные способности окунуть в говно) (с) Baks |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,539
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
В том случае, если свечи заливает жирной, неконтролируемой ЛЗ смесью и какая-то свеча умирает раньше, отсюда и троение. Но такое и в карбюраторных наблюдается, правда?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Забанен
|
Привіт, маю питання. На скільки можна зменшувати основну паливоподачу, і на скільки це зменшення може знизити чи підняти витрату пального?
Занявся питанням економії своєї славути, машина пройшла 35тис., двигун 2477, як я розумію 1.2, і на багажнику написано 1.2. В ТП вказано 1.3! Думаю допустили помилку в МРЕО. Двигун з ЛЗ і ДФ. Блок М113096SA122023 вихое прошивка 096!? Покатався на пляшці, вийшло 11.5 по місту(місто маленьке, ні пробок, ні світлофорів) при 0 град. на вулиці. Зменшував пподачу основну до 130 потім до 80, розхід ледве зменшувався але їздити неможливо. Спробую ще з відключеним ЛЗ. |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Залишити все штатно, ДК не чіпати.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
Забанен
|
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,539
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Шо значить на пляшці? Як ЕБН бензин з неї брав та назад повертав?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#13 |
|
Забанен
|
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
Проверьте для начала все остальное, давление в рампе, правильность положения меток ГРМ, зазоры в клапанах и свечах, правильность показаний всех датчиков в диагностике. Только после этого делать выводы. Расход измерялся после прогрева, надеюсь? Надо проверить расход при большем пробеге, залить под пробку, наездить километров 200 и опять долить до отстрела на той же колонке. Должна жрать в среднем около 7.5...8 литров бензина в свободном городе. Неплохо перепрошить с поднятыми углами зажигания на пару градусов. А вообще я бы на вашем месте поставил газ (только не первого..второго поколения!) и не парился бы по поводу расхода. У меня сейчас на четвертом поколении 8.2л газа/100км по Днепру (на моем маршруте пробки нечасто бывают, плюс сейчас зима, расход газа упал за счет увеличения расхода бензина на прогревы, летом расход газа около 9л/100км. Мотор 1.3л). Немалую роль в снижении расхода и улучшении динамики сыграл установленный вариатор зажигания с 3Д таблицами.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
|
|
|
|
|
#15 |
|
Забанен
|
Чи має хтось прошвку під газ перевірену на 10.3+?
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
Таблицу коррекции углов я выкладывал в теме про вариаторы, можете на основании ее сами подправить.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
|
|
|
|
|
#17 | |
|
Забанен
|
Цитата:
Воно? |
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
Ага
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
|
|
|
|
|
#19 |
|
Забанен
|
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
С тех пор практически ничего не поменялось. Езжу, ничего не трогаю, доволен.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
|
|
|
|
|
#21 |
|
Забанен
|
А для чого варіатор на мікас. якщо кути можна в програмі поправити? Хіба для газу і бензину.
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
Двухрежимная прошивка возможна только на Микасах 10+ и 11, а у меня 10 без плюса. Намертво перешивать под газ не хотел, ибо желал оставить возможность штатной езды на бензине.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
|
|
|
|
|
#23 |
|
Забанен
|
Иужички, яким софтом можна кути запалювання змінити? Чіплоадер ломаний не відкриває мою зчитану прошивку. Мікасонлайн може змінити?
|
|
|
|
|
|
#24 | |
|
Цитата:
Колись в мене таке було з антивірусом Панда, як відключав антивірус, то грузився швидко.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
||
|
|
|
|
|
#25 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
Чиплоадер и не должен открывать. Прошивки открываются и редактируются Чипэксплорером.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
|
|
|