![]() |
|
|
|
|
#2 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
|
|
|
#3 |
|
Адрес: Стольный град древней Руси -КИЕВ
Возраст: 53
Сообщений: 2,871
Машина: ЗАЗ-1102 комби 2013(1993)1.1карб-ШАЙТАН. ФЕНИКС 3 (ца-ца)
Длина: 26730мкм
Диаметр: 26мм
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Сцепление всегда при запуска выжимаю. Ибо так безопасней.
__________________
Отдам за пиво |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Адрес: Стольный град древней Руси -КИЕВ
Возраст: 53
Сообщений: 2,871
Машина: ЗАЗ-1102 комби 2013(1993)1.1карб-ШАЙТАН. ФЕНИКС 3 (ца-ца)
Длина: 26730мкм
Диаметр: 26мм
|
в чьом безопастность??и вообще,какие плюсы и минусы при выжатом сцеплении во время старта двигателя???...
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Цитата:
А если на улице холодно (-25градусей), то можно и на нейтралке уехать недалеко (до впереди стоящей иномарки). На Фольксах если КПП механика - то старт двигателя без выжатого сцепления заблокирован :-)... Немцы не дураки, не зря такую хрень придумали.
__________________
Не то, чтобы я Вам не доверяю, но мы все бандиты... (с) |
||
|
|
|
|
#8 |
|
Адрес: Стольный град древней Руси -КИЕВ
Возраст: 53
Сообщений: 2,871
Машина: ЗАЗ-1102 комби 2013(1993)1.1карб-ШАЙТАН. ФЕНИКС 3 (ца-ца)
Длина: 26730мкм
Диаметр: 26мм
|
два плюса. и есчьо движку легче начало крутящего момента....а с минусов?типа сцепе пушной зверь придот раньше отмеченного срока???
|
|
|
|
|
#10 |
|
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
Как-то заехал на СТО машинку покорчевать... В общем сделали машинку, выгнали из бокса, заглушили...
И че-то, не помню почему, открыл мужик капоД, зырит туда... И говорит : "заводи!" кароч, чуть парня не задавил! А он оказываеЦо на первую вместо ручника воткнул, когда из бокса выгнал... С тех пор только ручниГ и только потом на передачу! И при старте обязательно выжать сцепление - мело ли...
__________________
«Вы злые, потому что слабые. Добрым быть всегда сложнее. » Е.Леонов. Клеймо о том, что мы свободны, нам выжгут каждому на лбу. БЖшка |
|
|
|
|
|
#12 |
|
Адрес: Стольный град древней Руси -КИЕВ
Возраст: 53
Сообщений: 2,871
Машина: ЗАЗ-1102 комби 2013(1993)1.1карб-ШАЙТАН. ФЕНИКС 3 (ца-ца)
Длина: 26730мкм
Диаметр: 26мм
|
я как таврона взял,дк чел знакомый(на тавро-пикапе не один год работал)грил что на переднем приводе,перед запуском,ВСЕГДА выжимай сцепление)))по сей день так делаю
|
|
|
|
|
#14 |
|
Медбрат
|
Предрекаю калапс апрокса на автомате...
__________________
Ненавижу ХРП ! |
|
|
|
|
#15 |
|
Адрес: Днепр
Возраст: 40
Сообщений: 1,607
Машина: nova 1.2Li ГБО
Длина: 3080мкм
Диаметр: 29мм
|
__________________
Чтобы научится по настоящему ругаться матом, нужно научится водить машину! |
|
|
|
|
#16 |
|
Адрес: Dnipro
Возраст: 44
Сообщений: 18,431
Машина: класний тошнот
Длина: 192850мкм
Диаметр: 43мм
|
Ездил ужо много раз - до сих пор не коллапсировал !
![]() Самое страшное в АКПП, это в движении, по привычке сцепу не выжать... )) Друг рассказывал у его деда такое было, когда дед пересел с волги на 525 автомат - на гагарина выжал "сцепление", благо все были пристёгнуты, повисли на ремнях ! )))
__________________
Мiй БЖ |
|
|
|
|
#17 |
|
Медбрат
|
Я себя, кстати, отучил от привычки выжимать сцепление при выключении передачи.
__________________
Ненавижу ХРП ! |
|
|
|
|
#18 |
|
Адрес: Днепр
Возраст: 40
Сообщений: 1,607
Машина: nova 1.2Li ГБО
Длина: 3080мкм
Диаметр: 29мм
|
есть такие ездюки которые выжимают сцепление вместе с тормозом даже когда нужно немножко притормозить
__________________
Чтобы научится по настоящему ругаться матом, нужно научится водить машину! |
|
|
|
|
#19 | |
|
Цитата:
Когда я рядом получает по шее за такие сочетания педалей при потребности немного притормозить. В последнее время правда такого не замечал(редко меня катает, в основном или сама или я ее). Надеюсь научилась правильно ездить. |
||
|
|
|
|
#20 |
|
Адрес: Dnipro
Возраст: 44
Сообщений: 18,431
Машина: класний тошнот
Длина: 192850мкм
Диаметр: 43мм
|
А смысл ? Выжимной экономить шоли ? Если с горы ехать на передаче, и решить её выключить - у меня в вектре не получится, только со сцепой... Не ну если рвануть, то, наверняка, получится, но жалко машину - проще выжать сцепление...
__________________
Мiй БЖ |
|
|
|
|
#21 | |
|
Медбрат
|
Цитата:
Пока это не поймете, не уясните и не прочуствуете - выжимайте Я, честно признаюсь, пришел к этому только на 16ом году стажа...
__________________
Ненавижу ХРП ! |
|
|
|
|
|
#22 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
этот прием работает одинаково на любой механической кп любой марки авто.
во взаимодействии мотора и трансмиссии есть очень узкий промежуток, когда шестерни разгружены в обе стороны, и рычаг выталкивается в нейтраль одним пальцем. это тот момент, когда только начинаешь отпускать педаль газа, и двигатель уже не разгоняет, но еще не тормозит. так же этот прием можно использовать и в "обратную" сторону, чуть поддав газу, после оттормаживания мотором. полностью согласен с энди, экономится существенная доля мото ресурса. Последний раз редактировалось Тамерлан; 05.07.2013 в 11:11. |
|
|
#23 |
|
Адрес: Dnipro
Возраст: 44
Сообщений: 18,431
Машина: класний тошнот
Длина: 192850мкм
Диаметр: 43мм
|
Во-во ! Получается даём отдохнуть сцепе и выжимному, зато насилуем шестерни, если не поймаем этот узкий промежуток... Имхо, проще сцепу поменять, чем колоть коробку, тем более, у меня сцепа меняется без снятия коробки... ))
__________________
Мiй БЖ |
|
|
|
|
#24 |
|
На америкосах с механикой такая же байда, правда логика мне не совсем понятна
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
Адрес: Dnipro
Возраст: 44
Сообщений: 18,431
Машина: класний тошнот
Длина: 192850мкм
Диаметр: 43мм
|
Почему непонятна ? Защита от запуска двигателя на передаче и облегчение самого процесса запуска (стартеру не надо крутить лишние детали), особенно зимой, на загустевшем масле...
__________________
Мiй БЖ |
|
|