![]() |
|
Харьков Харьковские Тавроводы и сочуствующие |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#4376 | ||||
Очень давно не заходил
|
![]() Цитата:
![]() |
||||
![]() |
![]() |
#4377 | ||
![]() Цитата:
|
|||
![]() |
![]() |
#4378 | |
Очень давно не заходил
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#4379 | |||
Очень давно не заходил
|
![]() Цитата:
![]() |
|||
![]() |
![]() |
#4380 |
![]()
Вот на что похожа ситуация с 5w40 И непотух. индикатора тиска
(пока на 2-х тавроСлавутах)::: http://www.kolan.poltava.ua/ : "Работники СТО заметили, что иногда после капремонта через 3-5 тыс. км. пробега в двигателе с фильтром «КОЛАН» пропадает давление масла. Вскрыв фильтры, они обнаружили в них куски герметика и стружку - ремонт ограничился заменой фильтра." только у нас фильтр НЕ Колан стоял.НЕУЖЕЛИ капиталюги передрали конструкцию ??? |
|
![]() |
![]() |
#4381 | |
Очень давно не заходил
|
![]() Цитата:
2. На то они и фильтр, чтобы всякую нечисть в виде гермета задерживать!!! А вообще таких ремонтников, которые пользуются герметиком для сборки ДВС в сад!!! |
|
![]() |
![]() |
#4382 |
![]()
http://www.kolan.poltava.ua/content/later3.htm :::
"В настоящее время с целью повышения надежности и ресурса двигателей семейства ЗМЗ-406.10 в системе смазки двигателя применяется фильтр очистки масла 2101С-1012005-НК-2 производства НТП "КОЛАН". По результатам заводских исследований и опыта эксплуатации двигателей установлено, что в процессе эксплуатации из-за засорения фильтра может произойти падение давления масла в системе смазки. Для устранения этой неисправности рекомендуем: при падении давления масла после фильтра заменить его на новый фильтр 2101С-1012005-НК производства НТП "КОЛАН". При этом замена масла в двигателе не обязательна и производится в соответствии с периодичностью, установленной в "Руководстве по эксплуатации ". |
|
![]() |
![]() |
#4383 | ||||
![]() Цитата:
Правильные Рихтосварщики Полуавтоматом НЕ Варють ! их слова |
|||||
![]() |
![]() |
#4384 | |||||
Очень давно не заходил
|
![]() Цитата:
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
#4385 |
![]()
Крутизна Формулы. в конце все попадем на кап.ремонт из-за трения в двигателе :
http://www.kolan.poltava.ua/ : "Трение через абразив (обычный масляный фильтр) N = Адв/t - Aтр/t, где N = Адв/t - Aтр/t N - мощность двигателя, Адв-работа двигателя, Атр-работа трения стремится к бесконечности" толкователи формул пишут : "Из формулы видно, что применяя фильтры "КОЛАН" работа сил трения стремится к нулю и мощность двигателя не падает. При использовании обычных фильтров работа сил трения постоянно растет, снижая мощность мотора до нуля. Поразительно, ведь абразивные частицы останавливают двигатель на капитальный ремонт." Если б вся моща двигателя переходила в силу трения-он бы расплавился уже ??? тем боле летом |
|
![]() |
![]() |
#4386 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Если на Лоске тебя устроит произвести сварочные работы - можем сделать. Вы уж извините, но только полуавтоматом. Электродом - по желанию клиента и размер проженной в ляде дырки заказывать нужно заранее. Контактника уж извините нету, кузовной цех временно закрыт
![]() Шо там за наука большая, приварить, зачистить и красящим карандашем закрасить. Делов на 15мин. Стоить будет - чисто символически. |
![]() |
#4387 |
Адрес: трижды город-герой Харьков
Возраст: 44
Сообщений: 104
Машина: Opel Astra H 1.6MT"2012
Длина: 1020мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Народ, помогите полечить ляду, которая греметь стала еще больше...
замок и ответную часть регулировал, все входит и выходит как положено. Даж на замок наклеял резиночек - до фени, все равно гремит. Кто возьмется за такую "нестандартную" проблему? Сам я уже не знаю что с ней делать... уплотнители в норме, менялись год назад... |
![]() |
![]() |
#4388 | |
Очень давно не заходил
|
![]() Цитата:
ЗЫ Сам не понял шо написал, но показать могу ![]() |
|
![]() |
![]() |
#4389 |
Адрес: трижды город-герой Харьков
Возраст: 44
Сообщений: 104
Машина: Opel Astra H 1.6MT"2012
Длина: 1020мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
да они и старые хорошо вроде выглядят, чем новые лучше будут?
может их выше выкрутить? |
![]() |
![]() |
#4390 | |
Очень давно не заходил
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#4391 | |
![]() Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
#4392 | ||
![]() Цитата:
__________________
via est vita |
|||
![]() |
![]() |
#4393 | |||
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
|
|||
![]() |
#4394 |
![]()
Посмотри на универсале на ляде по бокам кузова.Фотку нечем сделать...
Такая продолговатая резинова фигня
__________________
via est vita |
|
![]() |
![]() |
#4395 | |
Очень давно не заходил
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#4396 | ||
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
|
||
![]() |
#4397 | |||
Очень давно не заходил
|
![]() Цитата:
|
|||
![]() |
![]() |
#4398 |
![]()
А купить мона на лозге в шестом ряду слева в начале,ЧП Ена...
Или у меня ![]()
__________________
via est vita |
|
![]() |
![]() |
#4399 | ||
Адрес: трижды город-герой Харьков
Возраст: 44
Сообщений: 104
Машина: Opel Astra H 1.6MT"2012
Длина: 1020мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
#4400 | |||
![]() Цитата:
__________________
via est vita |
||||
![]() |
![]() |
Метки |
как слить газ |
|
|