|
Харьков Харьковские Тавроводы и сочуствующие |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
25.05.2009, 13:43 | #426 | |
Очень давно не заходил
|
Re: подсветка
Цитата:
|
|
25.05.2009, 13:45 | #427 | ||
Re: подсветка
Цитата:
|
|||
25.05.2009, 13:48 | #428 | |||
Очень давно не заходил
|
Re: подсветка
Цитата:
|
|||
25.05.2009, 14:06 | #429 | ||||
Re: подсветка
Цитата:
|
|||||
25.05.2009, 14:10 | #430 | |||||
Re: подсветка
Цитата:
|
||||||
25.05.2009, 18:22 | #431 | |||||
Очень давно не заходил
|
Re: подсветка
Цитата:
|
|||||
25.05.2009, 18:31 | #432 | |||||
Re: подсветка
Цитата:
|
||||||
25.05.2009, 19:37 | #433 | |
Re: подсветка
Цитата:
|
||
25.05.2009, 20:11 | #434 | ||
Re: подсветка
Цитата:
|
|||
25.05.2009, 20:15 | #435 | |||
Re: подсветка
Цитата:
|
||||
25.05.2009, 21:39 | #436 | |
Re: Re: подсветка
Цитата:
|
||
27.05.2009, 17:11 | #437 |
Re: Re: Re: подсветка
седни померял компрессию....не мала баба клопоту
8-8-7-8 после заливки масла в 3-й цилиндр=10 вобщем, пипец, а ведь ездит, и не варнякает....напрашивается вывод, нахер было лезть?? |
|
27.05.2009, 17:17 | #438 | |
Очень давно не заходил
|
Re: Re: Re: подсветка
Цитата:
Не надо забывать главное правило теормеханики: "Не мешай механизьму работатЪ"! |
|
27.05.2009, 17:25 | #439 | |
Re: Re: Re: Re: подсветка
Цитата:
|
||
27.05.2009, 21:12 | #440 |
Re: Re: Re: Re: Re: подсветка
сегодня было починено кресло благодаря egorka87, прикутили гайками и поставили обратно...
так же был одарен черными колпаками и пластиком поворотника. |
|
28.05.2009, 08:02 | #441 |
Бот
Сообщений: 15,364
Длина: 22000мкм
Диаметр: 40мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: подсветка
Раз тема про обслуживание собственными руками, расскажу о своем случае.
Вчера своими руками, загнал машину на подъемник СТО "ТДМ". Очень активно жестикулируя своими руками, объяснил масеру, что меня беспокоит. Своими руками принемал выполненную работу. И, своими руками заплатил деньги за выполненную работу. Проехавшись, своими руками убедился, что теперь все ОК! Но, теперь хочу своими руками написать (позвонить) Восточнику и записаться на прием. Хочу, чтоб он своими руками, все пощупал и подергал и своими руками выдал окончательное заключение о состоянии ходовки! Это все, я написал своими руками! Вот так! |
28.05.2009, 08:06 | #442 |
Васильевич
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: подсветка
-=[A.M.G]=-
Руки Вам поотбивать за стока букофф. Где драмо?
__________________
Поможем Льву стать на ноги! Однажды я катался на Бентли. Когда переходил дорогу на красный. |
28.05.2009, 08:09 | #443 | |
Бот
Сообщений: 15,364
Длина: 22000мкм
Диаметр: 40мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: подсветка
Цитата:
|
|
28.05.2009, 08:15 | #444 | ||
Васильевич
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: подсветка
Цитата:
__________________
Поможем Льву стать на ноги! Однажды я катался на Бентли. Когда переходил дорогу на красный. |
||
28.05.2009, 08:27 | #445 |
Бот
Сообщений: 15,364
Длина: 22000мкм
Диаметр: 40мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: подсветка
Не...поеду ка я лучше к Восточнегу!
|
28.05.2009, 11:14 | #446 |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: подсветка
Йа вам щя свою драму раскажу:
Поздней осенью, когда у tutora слизало зубья на ремне ГРМ на 22тыщях, я очканул и поменял в ремень славуде. Ну поменял и поменял. Дальше была зима, только город и я ничего не замечал. Но вот пришло лето и стал выкатываццо на трассу. А машинко какое-то тупое, ну думаю за зиму закакалось, надо прогнать, чтобы прокашлялось. Раз прогнал, второй, третий, немного попустило, но все равно не то. Двиг нехо крутицца. При скоростях от 100 на 5й охотней разгоняется, чем на 4ой. Выше 140 ваще не получилось разогнаться в этом сезоне. Думаю, все, чтоли Мемз пошел скисать :? Думаю, раз на 5ой лучше едет, чем на 4ой, значит что-то с ГРМ. Собирался проверить зазоры в клапанах, но по звуку там все ок. Потом вспомнил, что ремень менял и мог неугадать +-1 зубец. Снял капишон, смотю на метки-все свпадает. НО! Метки находятся на малых диамерах и если перекидывать +-1зуб ремня, то все будет в пределах меток. :? А дай, думаю перекину тудым-сюдым зубчек... Перекинул... Двиг ожил по оборотам. В городе 4ю можно не втыкать и пугать бумеров с субараме... Но потерял в тяге в районе чуть выше ХХ. В пробках стало совсем некомфортно дергаццо :? Микас начал ловить двигатель на ХХ. Вот у меня драмо. Золотая середина находиццо между двумя зубцами. И шо теперь мне делать.... разрезная шестерня? |
|
28.05.2009, 11:32 | #447 | |
Варианты
Цитата:
немного сложней - переписать его адаптивный алгоритм коррекции УОЗ. разрезная шестерня - не Панацея для большого диапазона оборотов БЕЗ применения системы изменения фаз газораспределения двигателем. |
||
28.05.2009, 12:39 | #448 | |
Re: Варианты
Цитата:
|
||
28.05.2009, 13:00 | #449 | ||
Re: Варианты
Цитата:
нет конечно. его рассчитывает ЭБУ двигателя, опираясь на сигналы с ДПКВ, обороты двигателя (КВ по-моему), датчика детонации, вид бензина (92 или 95), может темп. ОЖ, может на сигнал с лямюда-зонда, может на сигнал с датчика абсолютного давления, может на сигнал с датчика разрежения (учет нагрузки)... зависимость УОЗа от вида бензина лежит в таблицах (може от оборотов, может с учетом темп., може еще чего...). Вот их и надо подправить! частично это Добавит тяги в районе чуть выше ХХ. чтобы вопрос решить в корне - надо ставить систему изменения фаз газораспределения двигателя в зависимости от оборотов и нагрузки. вроде все японцы и корейцы сейчас ее имеют. |
|||
28.05.2009, 13:05 | #450 | |
Re: Варианты
Цитата:
|
||