ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.10.2011, 08:47   #1
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,195
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 26600мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NightWish Посмотреть сообщение
помогите разобраться с прогревочными таблицами:опытным путем было установлено что для прогрева а именно для оборотов, чтобы их малехо убрать\добавить есть таблицы - "уоз от температуры при прогреве" и "время прогрева от температуры ОЖ", "добавка к оборотам ХХ при прогреве" я не рассматриваю другие таблицы они тоже влияют на прогрев но речь сейчас не о них...вобщем настроил я себе прогрев как и хотелось бы, но одна таблица "время перехода прогрев-холостой ход" ставит меня в тупик.чет не нашел я того что она выполняяет, может мне кто-то объяснить на что влияет эта таблица?

T36 Время перехода прогрев -> холостой ход
Время перехода прогрев -> холостой ход

График определяет время, в течение которого происходит
перевод топливоподачи и положения РХХ из режима
прогрева в режим ХХ
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2011, 08:54   #2
Evgen911
 
Evgen911
 
Адрес: Зп
Сообщений: 5,620
Машина: 2.5 20V
Длина: 172710мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Evgen911 с помощью ICQ
По умолчанию

А если проще, это количество секунд, при котором двигатель будет на прогреве пока не перейдет на ХХ.
__________________
USB - K-Line
Evgen911 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2011, 09:05   #3
NightWish
Забанен
 
Адрес: Аквафрешевый Рай
Возраст: 40
Сообщений: 5,373
Машина: Таvria 1.3Li 92г и Chery QQ 1.1
Длина: 123040мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

да я тоже так думал но есть один момент, после включения зажигания, мозг определяет что температура к примеру 15 градусов, по графику "уоз от температуры при прогреве" он выставляет уоз для этой температуры (14), а по графику "время прогрева от температуры ОЖ(40с)" он выставляет время.... после 40 секунд, он успешно переходит на холостой ход, так получается что график время перехода прогрев-хх не задействован, или к чему он привязывается?но судя по "Время перехода прогрев -> холостой ход" он должен перейти на холостой ход через 4 сек, или он после того как отработал верхние таблицы а именно "время прогрева от температуры ОЖ" он смотрет дальше, видит что тепереь через 4 сек надо перейти на хх?
NightWish вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2011, 09:11   #4
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,195
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 26600мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NightWish Посмотреть сообщение
да я тоже так думал но есть один момент, после включения зажигания, мозг определяет что температура к примеру 15 градусов, по графику "уоз от температуры при прогреве" он выставляет уоз для этой температуры (14), а по графику "время прогрева от температуры ОЖ(40с)" он выставляет время.... после 40 секунд, он успешно переходит на холостой ход, так получается что график время перехода прогрев-хх не задействован, или к чему он привязывается?но судя по "Время перехода прогрев -> холостой ход" он должен перейти на холостой ход через 4 сек, или он после того как отработал верхние таблицы а именно "время прогрева от температуры ОЖ" он смотрет дальше, видит что тепереь через 4 сек надо перейти на хх?
Скоріш за все це час протягом якого мікас переключає положення РХХ, уоз та час вприску для переходу від прогріву до ХХ. Якщо при плюсових температурах таке переключення можна зробити миттєво, то на мінусових це потрібно робити плавно, інакше двигун зупиниться.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2011, 09:14   #5
NightWish
Забанен
 
Адрес: Аквафрешевый Рай
Возраст: 40
Сообщений: 5,373
Машина: Таvria 1.3Li 92г и Chery QQ 1.1
Длина: 123040мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

но все ж таки получается что оно отрабатывает после верхних таблиц?
NightWish вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2011, 09:30   #6
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,195
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 26600мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NightWish Посмотреть сообщение
но все ж таки получается что оно отрабатывает после верхних таблиц?
Виходить так, для переходу від тиблиць прогріву, до робочих таблиць.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2011, 16:20   #7
Evgen911
 
Evgen911
 
Адрес: Зп
Сообщений: 5,620
Машина: 2.5 20V
Длина: 172710мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Evgen911 с помощью ICQ
По умолчанию

А есть под Android какие нибудь диагностичекие проги? Или может есть какая нибудь утилитка для запуска программ Винды на Андроиде?
__________________
USB - K-Line
Evgen911 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2011, 16:32   #8
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,195
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 26600мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Для реалізації дворежимки на мікас 10,3
Цитата:
Сообщение от http://chiptuner.ru/content/ecu_add/
Серийные ЭБУ зачастую в целях "экономии" не содержат некоторых цепей, отсутствие которых никак не сказывается на работоспособности блока, но жизненно необходимых для тюнинговых нужд. Ниже описаны методы доработки ЭБУ с помощью паяльника. Не забудьте принять общеизвестные меры предосторожности при пайке.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2011, 19:02   #9
c1c
Очень давно не заходил
 
Адрес: Луганск
Сообщений: 18
Машина: Славута 1,2i (ГБО 4)
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Володимир Посмотреть сообщение
Для реалізації дворежимки на мікас 10,3
А саму прошивку двухрежимную на 10.3 кто нибудь видел ?
c1c вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2011, 19:07   #10
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,195
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 26600мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от c1c Посмотреть сообщение
А саму прошивку двухрежимную на 10.3 кто нибудь видел ?
Моя програма "кріт", може таку зробити.
http://www.vlad5229.narod.ru/index.files/Page409.htm
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2011, 16:08   #11
Слава
Очень давно не заходил
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 47
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Володимир Посмотреть сообщение
Моя програма "кріт", може таку зробити.
http://www.vlad5229.narod.ru/index.files/Page409.htm
Владимир пробовал,пробовал сделать двух режимку,так и непонял как крот ее делает, растолкуй как пользоваться програмкой
Слава вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2011, 16:33   #12
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,195
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 26600мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Слава Посмотреть сообщение
Владимир пробовал,пробовал сделать двух режимку,так и непонял как крот ее делает, растолкуй как пользоваться програмкой
Говорячи простою мовою, файл прошивки складається з керуючої програми, далі йдуть таблиці кабілровок, перший, другий, третій, четвертий режим відповідно. З заводу таблиці калібровок записані тільки в перший режим. Програма має можливість з однієї прошивки скопіювати таблиці калібровок в іншу, в перший чи другий режим. При копіюванні в другий режим, якщо це потрібно, програма видає повідомлення тро те що не увімкнено перемикач таблиць, і якщо користувач дав позитивну відоповідь на запит чи його включити, робить відповідні зміни у прошивці.

Щодо того як працювати, то це як файловий менеджер, копіює таблиці з ліва на право, головне вказати точно які типи прошивок, бо запише або не в те місце, або затре повністю таблиці калібровок.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2011, 23:05   #13
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,725
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Номер виртуального компорта правильно указываете при запуске программ? Насчет согласования с АКМом я писал на прошлой странице. Для чиплодыря нужно в свойствах компорта поставить минимальные задержки. В самом чиплодыре скорость связи с М10.3(+) 57600 или 38400 попробовать. Винда не 7 часом?

Последний раз редактировалось Yurasvs; 19.10.2011 в 23:11.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2011, 01:25   #14
n4
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

да, порт и в драйвере и в проге первый, скорость 57600, задержками не баловался. винда таки семерка
в квп д любопытный глюк, не отображается строка меню. запуск в режиме совместимости с хр и 98 ничего не дает

Последний раз редактировалось n4; 20.10.2011 в 01:47.
  Ответить с цитированием
Старый 20.10.2011, 06:19   #15
Evgen911
 
Evgen911
 
Адрес: Зп
Сообщений: 5,620
Машина: 2.5 20V
Длина: 172710мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Evgen911 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от n4 Посмотреть сообщение
да, порт и в драйвере и в проге первый, скорость 57600, задержками не баловался. винда таки семерка
в квп д любопытный глюк, не отображается строка меню. запуск в режиме совместимости с хр и 98 ничего не дает
Чиплодырь работает только с хр. Если не видно верхнюю строку в квпд, скорее всего разрешение экрана не подходит.
__________________
USB - K-Line
Evgen911 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2011, 07:47   #16
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,195
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 26600мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от n4 Посмотреть сообщение
в квп д любопытный глюк, не отображается строка меню. запуск в режиме совместимости с хр и 98 ничего не дает
А розширення екрану, часом не 800Х600
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2011, 07:54   #17
Evgen911
 
Evgen911
 
Адрес: Зп
Сообщений: 5,620
Машина: 2.5 20V
Длина: 172710мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Evgen911 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Володимир Посмотреть сообщение
А розширення екрану, часом не 800Х600
Или 1024/600
__________________
USB - K-Line
Evgen911 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2011, 08:06   #18
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,195
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 26600мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Evgen911 Посмотреть сообщение
Или 1024/600
Має бути не менше 1024Х768, інакше вікно не влазить на екран, але є одне но, з права появляється полоса прокрутки, якщо її покрутити в верх, то появиться заголовок вікна з кнопками, а там є кнопочка "Розгорнути на весь екран", тиснемо і насолоджуємося.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2011, 19:35   #19
TOXAT
 
TOXAT
 
Адрес: г. Бердянск
Возраст: 42
Сообщений: 539
Машина: Славута 1.2 инж. 2007
Длина: 2560мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от n4 Посмотреть сообщение
да, порт и в драйвере и в проге первый, скорость 57600, задержками не баловался. винда таки семерка
в квп д любопытный глюк, не отображается строка меню. запуск в режиме совместимости с хр и 98 ничего не дает
В квп д слева полоса прокрутки. Подними бегунок вверх и строка меню появиться
TOXAT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2011, 10:52   #20
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,725
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Полностью идентификатор приведите на всякий случай . Это важно. Во избежание.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2011, 10:55   #21
n4
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

ок, спасибо, позже выложу, чего-то облом сейчас идти на парковку и в неприродной позе туда заглядывать
  Ответить с цитированием
Старый 21.10.2011, 11:05   #22
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,725
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Лазить не надо, считайте паспорт блока с помощью программы KWP_D.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2011, 16:13   #23
n4
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Лазить не надо, считайте паспорт блока с помощью программы KWP_D.
я же рассказывал что квпд не работает корректно, так что залезть проще цифрики такие: м103069sl 122017 квпд попробую с другого ноута с хр и заодно все остальное.
Сразу дурацкий вопрос: у кого есть прошивка, конечно так чтоб САМАЛЕТ и не жрала много, с отключенной лямбдой?))))))
  Ответить с цитированием
Старый 22.10.2011, 16:20   #24
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,725
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Да, это 10.3 без плюса, очень лояльный к перепрошивке блок. Можете экспериментировать без последствий.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2011, 16:35   #25
Evgen911
 
Evgen911
 
Адрес: Зп
Сообщений: 5,620
Машина: 2.5 20V
Длина: 172710мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Evgen911 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Можете экспериментировать без последствий.
Не всегда, бывали случаи...
__________________
USB - K-Line
Evgen911 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:02. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.