![]() |
|
Куплю, продам - авто покупаем и продаем все, что касается авто |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 | |
Адрес: коростень
Возраст: 64
Сообщений: 129
Машина: ваз21031 ШДК-AEM UEGO30-4100 солекс-спирты.газ-верх Наставка мпсз-60-2 БК 5ступ гп-3.9
Длина: 1140мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
может стоит доработать и зная коэфициент неравномерности работы двигателя причину искать в других неисправностях?
__________________
автомобиль- ЖЕЛТЫЙ ФЕРРАРИ (по цене вложеных средств) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Так Кварц говорит, что на слух равномерно, а показания гуляют. После десятиточечного усреднения должно быть малочувствительно к отдельным коротким броскам. Наверное все зависит от того, как снимаются импульсы с коленвала. Впрочем, 30 оборотов это меньше 5%, юзеры сильно много хотят :-).
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]()
У меня тоже показатели гуляют на экране, хотя сегодня специально поставил сглаживание вместо 10 - 5. Гуляют по-прежнему, хотя может что-то и поменялось, я особо не заметил.
Могу посоветовать ув. winss тупо забить и не обращать внимание, ибо в противном случае можно заработать нервный тик и плохой сон по ночам. Знаете притчу про дедушку с большой бородой, который всю жизнь спал и не замечал, где лежит борода - на одеяле или под одеялом? Если нет, я могу рассказать ![]() Еще один маленький нюанс - забить советую как можно скорее, забить и не вспоминать, иначе в следующем случае, когда протрется дорожка на датчике уровня топлива, и, когда остаток топлива будет примерно 5-7 литров и стрелка будет прыгать по циферблату, можно ненароком сойти с ума от навязчивого желания быстрее поехать и заправиться. Поверьте - я прошел эту фобию, и по сравнению с этим, плаванье +/- 30 оборотов на экране БК (хотя если бы не было БК, то АБСОЛЮТНО на слух не заметно) - такая мелочь ![]()
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой ![]() Последний раз редактировалось primuss; 21.03.2013 в 01:39. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
Адрес: коростень
Возраст: 64
Сообщений: 129
Машина: ваз21031 ШДК-AEM UEGO30-4100 солекс-спирты.газ-верх Наставка мпсз-60-2 БК 5ступ гп-3.9
Длина: 1140мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
сравнивал работу двигателя на мпсз с трамблером к которому был подключен бк(pilot-k9) от трамблера двигатель на холстых оборотах работает с коэфициентом неравномерности 30-35.отключаю трамблер подключаю мпсз-4вариант оставляя подключеным пилот. а коэф-т неравномерности-47-54. понимаЭш? саид говорит что бк только отображает работу мпсз а ярослав говорит графики править, а воз и ныне там так что лучше поступить как ты Поверьте - я прошел эту фобию,
__________________
автомобиль- ЖЕЛТЫЙ ФЕРРАРИ (по цене вложеных средств) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 48
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
отключалось поддержание ХХ? ребята иногда читаешь такие эмоции , которые большинсстве возникают без понимания процесса, то и незнаешь что делать разъяснять суть или обижаться(хотя недождетесь ![]() Примус тебе явно нужно выспаться, ато ты какойто нервный ![]() а по поводу плавания по БК оборотов, то самый простой совет слушайте мотор, если работа его на слух вас устраивает на ХХ, то и это главное, а не циферки которые просто просто показывают неравномерность, вы думаете в инже обороты стоят как вкопанные а нефига ![]() Последний раз редактировалось Слава; 22.03.2013 в 10:36. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]()
Слава, ты не поверишь - нужно
![]() ![]() Не поверишь, но научился спать на ходу, варя на кухне яйца ![]()
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 48
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
![]() а так поздравляю с пополнением, всем здоровья и терпения |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Можно самодельный сделать, если руки не крюки. Я сделал много лет назад, и датчик, и БК карбюраторный.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]()
Мы Вас поздравляем. Остальные с Вашей подачи, которые по ряду причин не имеют возможности программировать ПИКи или АВР-ы, теперь будут чувствовать себя ущербными и вынуждены тратить деньги на психоаналитика.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Залил на депозит. Если спросит номер мобильника, просто подождать пока не появится предложение отказаться (это для тех кто не знает как пользоваться депозитом).
http://dfiles.ru/files/61i35cat6 |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
![]() Цитата:
![]()
__________________
мой БЖ |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
![]()
Саид только написал программу, которая читает поток данных, пересылаемый МПЗС менеджеру, а Слава торгует бесплатной версией, поддержка которой завершена. Все глюки бесплатной версии (к примеру, самая распространенная - подгазовывание) неизлечимы, ибо ни новых прошивок, ни тем более исходников под эту версию МПСЗ нет. Поэтому остается тупо забить.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Забанен
|
![]()
я вылечил подгазовки заменой дх и все в норме.если и газанет раз в месяц то это рядом жига проехала с большим фоном и наводкой вч.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
![]()
на бору БК 2.1S з двома датчиками температури
чи можна датчик з коротким проводом удлинити десьь на 1,5-2м. калібрувати після цього нада? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 65мм
|
![]()
Разрежьте кабель короткого датчика( что бы не разбирать прибор ) и подпояйте любой провод( две жилы в экране). Красный это питание датчика(5В), белый выход с датчика. Земля минус.
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 65мм
|
![]()
Калибровать не нужно. Хотя при желании можно проверить на кипятке. По результатам можно поиграться числом при 30 градусах.
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
![]()
ок!
таким можна померять темпу правильно? ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 65мм
|
![]()
Температура кипятка по все территории Украины одинакова
![]() Хотя, думаю у этого тестера точность наверняка превышает точность датчиков БК. Можно отталкиваться от его показаний.
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
![]() |
![]() |
![]() |
#21 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Да не повлияет кабель, не парьтесь с калибровкой.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 65мм
|
![]()
Небольшое влияние есть. 10 мВ один градус показаний
![]() Но точность датчиков +- 2 градуса. Так что погрешность съедает падение напряжения на кабеле ![]()
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! Последний раз редактировалось Kvarz; 15.04.2013 в 20:46. Причина: Поменял значение точности датчика |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Там вход высокоомный, падением можно принебречь. Вот я сейчас работаю с датчиками Pt100, там совсем другое дело, без четырехпроводной схемы никак. А с полупроводниковым датчиком пофиг.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
![]()
марси за теорию, будем резать
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
![]()
Денис, напомни, как калибруются датчики температуры на Саида прошивке? А то у меня они до сих пор отключены с тех пор, как припаял. Так в жгут и скручены оба.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой ![]() |
|
![]() |
![]() |