Тормозные колодки - Страница 18

**Storag** · 20.07.2011, 16:20

Я тебя понимаю. Сам тут ямы не имею. Зато в Переяславе в батином гараже могу оторваться по полной

**кук** · 20.07.2011, 16:22

Тю! А что,лежа на тряпочке,в холодочке это нельзя делать?

Yurasvs · 20.07.2011, 20:34

Лежа молотком не размахнешься особо и можно не туда угодить. Работы сверху движка еще можно проводить, а секс в нижней позиции ну его в баню.

**Storag** · 22.07.2011, 11:35

Да и машину надо на хорошие подпорки ставить, шоб от молотка не свалились.

**кук** · 22.07.2011, 11:59

Да перестаньте сказать! Неужели для болта с резьбой М8 кувалда нужна?

Lexa · 22.07.2011, 12:08

Цитата:

Сообщение от кук

Да перестаньте сказать! Неужели для болта с резьбой М8 кувалда нужна?

жык вы ж знаете, что сдуру мона сделать

**ZoZo** · 26.07.2011, 15:42

блін, а та ж історія - я вже ті направляющі так п...чив, шо думав стойку погну - а воно не злазить. як варіант зрізати болгаркою, но стоїть питання чи я витягну куски на правляючих, при умові шо скоба сяк-так но рухається.

Yurasvs · 26.07.2011, 16:44

Мне выбили на СТО, цена вопроса 60грн + 1 новая направляющая с резинкой. Как, не знаю, за процессом не наблюдал. Использовалась ВД-40 и маленькая кувалда с укороченной ручкой.

LiaL · 26.07.2011, 17:09

Так, что-то я устал понимать, кто про какое соединение говорит?
Отмечено синим и красным:

Yurasvs · 26.07.2011, 17:12

У меня застряло и там и там.

LiaL · 26.07.2011, 17:22

Соединение отмеченное синим, на долго походившей машине, разъеденить практически анреал. Бывало один палец удавалось извлечь и то он шел "в топку", а второй отрывался с "мясом" люминия. Спасти скобу от повреждений не удавалось.

То, что отмечено красным, по крайней мере мне, всегда удавалось разъеденить без существенных усилий и последствий.

**Storag** · 29.07.2011, 11:11

Цитата:

Сообщение от LiaL

Соединение отмеченное синим, на долго походившей машине, разъеденить практически анреал.

Именно об этом я и говорил. Окисел алюминия сам по себе рыхлый, но после того как его нагреть в присутствии воды (а при торможении там все греется и неслабо) он становится монолитом. После нагрева ничего уже не поможет, только болгарка

**кук** · 30.07.2011, 16:10

А как же тогда быть с колодками без скоса? Выбрасывать,или пилить скос? Не аргумент! Никак там скос не влияет на установку!
Что гадать? Производитель предписывает ставить именно так.Рэволюционерам надо обратиться на завод за разъяснением и/или угомониться.

alexandr38 · 30.07.2011, 18:00

Цитата:

Сообщение от кук

А как же тогда быть с колодками без скоса? Выбрасывать,или пилить скос? Не аргумент! Никак там скос не влияет на установку!
Что гадать? Производитель предписывает ставить именно так.Рэволюционерам надо обратиться на завод за разъяснением и/или угомониться.

5 баллов! Пора, наверное вообще закрывать эту тему. Уже слишком много тут написано.

Jbrat · 03.08.2011, 19:02

Цитата:

Сообщение от TechnoTrasher

Машина прошла 10000, новенькая совсем, тормоза нормально работают (после замены тормозной жидкости, прокачки тормозов, модернизации бачка для тормозной, замены прокладки в тормозном целиндре, ну куда вакуум подаётся от двигателя и т.д.) Но вот что мне рассказали, тока взяли червёрку и сказали сразу поменять тормозные колодки передние. Типа на новых машинах они ставятся притирочные обкаточные. И если не поменять то дискам хана. Тоесть колодки твёрдые и они разбивают диски. Ну и ещё что ставится на заводе полное Г.....! Вот я и подума может тоже заменить. Всё же тормоза важная часть машины. Правда ли на счёт притирочных колодок? И какие колодки можно брать для Славуты? Такие чтоб надёно и качественно. Фирм производителей много и каждая себя хвалит. Кто из практики знает какие лучше?

Томекс бери!!! Я весь форум перечитал, это самое лучшее из того что есть. Правда быстростираються.

Michurin · 03.08.2011, 21:52

Цитата:

Сообщение от Jbrat

Томекс бери!!! Я весь форум перечитал, это самое лучшее из того что есть. Правда быстростираються.

+1,а про притирочні колодки - гон полнєйший.

alexandr38 · 03.08.2011, 22:07

Цитата:

Сообщение от Michurin

+1,а про притирочні колодки - гон полнєйший.

Там на колодках с тыльной стороны должны были остаться какие-то надписи. Чаще всего с завода DAFMI ставили. Не притирочные они. Обычные. Твердые? ДА! Диски портят? ДА! Хотя... заводские диски сделаны из достаточно качественного чугуна поэтому выживают. Смените колодки - эффективность торможения заметно улучшится.

25.08.2011, 10:32

Народ, а это нормально что при выключеном двигателе поддомкраченые задние колеса при хорошем усилии но прокручиваются?

**кук** · 25.08.2011, 10:39

Подтяните трос ручника до нормы,а тогда и смотрите.

**кук** · 25.08.2011, 20:28

Смотря кто и как жмет, и кто и как крутит...

Вячеслав Александрович · 25.08.2011, 21:22

не ну если жмет ребенок а крутит боксер-тяжеловес,то конечно да, а так если нормальный человек нажал нормально на педаль тормоза,при условии что система исправна-колесо прокручиваться не должно, ну а дальше-искать причины

05.09.2011, 21:15

Кто уже ставил передние колодки Dafmi Intelli? как впечатления, делитесь...

12.09.2011, 20:30

подскажите какие взять колодки что бы небыло вибрации,а то стоят томекс я не в восторге от них

Nikitta · 20.10.2011, 22:22

Цитата:

Сообщение от Женя1992

подскажите какие взять колодки что бы небыло вибрации,а то стоят томекс я не в восторге от них

Чаще вибрация идет от дисков,убитой резины, балансировки, а не от колодок.

**кук** · 12.09.2011, 20:52

Так у вас от колодок вибрация или не восторг?

20.07.2011, 16:20	#1
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Я тебя понимаю. Сам тут ямы не имею. Зато в Переяславе в батином гараже могу оторваться по полной __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

22.07.2011, 11:35	#4
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Да и машину надо на хорошие подпорки ставить, шоб от молотка не свалились. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

25.08.2011, 10:32	#18
sergey1102 Гость Сообщений: n/a	нужна консультация Народ, а это нормально что при выключеном двигателе поддомкраченые задние колеса при хорошем усилии но прокручиваются?

20.07.2011, 16:22	#2
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Тю! А что,лежа на тряпочке,в холодочке это нельзя делать?

20.07.2011, 20:34	#3
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Лежа молотком не размахнешься особо и можно не туда угодить. Работы сверху движка еще можно проводить, а секс в нижней позиции ну его в баню.

22.07.2011, 11:59	#5
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Да перестаньте сказать! Неужели для болта с резьбой М8 кувалда нужна?

26.07.2011, 15:42	#7
ZoZo ♂ Адрес: бомж Возраст: 41 Сообщений: 1,845 Машина: Renault Megane Длина: 14580мкм Диаметр: 32мм	блін, а та ж історія - я вже ті направляющі так п...чив, шо думав стойку погну - а воно не злазить. як варіант зрізати болгаркою, но стоїть питання чи я витягну куски на правляючих, при умові шо скоба сяк-так но рухається.

26.07.2011, 16:44	#8
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Мне выбили на СТО, цена вопроса 60грн + 1 новая направляющая с резинкой. Как, не знаю, за процессом не наблюдал. Использовалась ВД-40 и маленькая кувалда с укороченной ручкой.

26.07.2011, 17:09	#9
LiaL ♂ Адрес: Киев, Оболонь Возраст: 55 Сообщений: 2,773 Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007 Длина: 18680мкм Диаметр: 38мм	Так, что-то я устал понимать, кто про какое соединение говорит? Отмечено синим и красным:

26.07.2011, 17:12	#10
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	У меня застряло и там и там.

26.07.2011, 17:22	#11
LiaL ♂ Адрес: Киев, Оболонь Возраст: 55 Сообщений: 2,773 Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007 Длина: 18680мкм Диаметр: 38мм	Соединение отмеченное синим, на долго походившей машине, разъеденить практически анреал. Бывало один палец удавалось извлечь и то он шел "в топку", а второй отрывался с "мясом" люминия. Спасти скобу от повреждений не удавалось. То, что отмечено красным, по крайней мере мне, всегда удавалось разъеденить без существенных усилий и последствий.

30.07.2011, 16:10	#13
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А как же тогда быть с колодками без скоса? Выбрасывать,или пилить скос? Не аргумент! Никак там скос не влияет на установку! Что гадать? Производитель предписывает ставить именно так.Рэволюционерам надо обратиться на завод за разъяснением и/или угомониться.

25.08.2011, 10:39	#19
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Подтяните трос ручника до нормы,а тогда и смотрите.

25.08.2011, 20:28	#20
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Смотря кто и как жмет, и кто и как крутит...

25.08.2011, 21:22	#21
Вячеслав Александрович Адрес: Волгоград Сообщений: 409 Машина: заз 1102,гольф 2 gu+мпсз,г2gt rp на пневме,белая джетка. Длина: 1690мкм Диаметр: 28мм	не ну если жмет ребенок а крутит боксер-тяжеловес,то конечно да, а так если нормальный человек нажал нормально на педаль тормоза,при условии что система исправна-колесо прокручиваться не должно, ну а дальше-искать причины

05.09.2011, 21:15	#22
Monarh Гость Сообщений: n/a	Кто уже ставил передние колодки Dafmi Intelli? как впечатления, делитесь...

12.09.2011, 20:30	#23
Женя1992 Гость Сообщений: n/a	подскажите какие взять колодки что бы небыло вибрации,а то стоят томекс я не в восторге от них

12.09.2011, 20:52	#25
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Так у вас от колодок вибрация или не восторг?