О бензине Е95S(биоэтанол)! - Страница 18

Palexxx · 27.11.2013, 10:20

кстати, по поводу обеднения смеси. В этом отношении безлямбдовый инжектор или карб позволяют добится лучшей экономичности на спиртобензине, вплоть до равного или даже чуть меньшего литражного расхода по сравнению с бензиновым.
Лямбда же держит строго стехеометрическую смесь.

wint · 27.11.2013, 13:40

Спасибо.

andreybelov · 27.11.2013, 13:47

у нас на бдсме еще подешевел, теперь 8.99 без скидки.

IRIP · 27.11.2013, 16:11

Цитата:

Сообщение от paronik

Сегодня на заправке в свой Тавр 1.2(карб)залил Е95S (биоэтанол).Установлена МПСЗ ,приехав в гараж пришлось перерегулировать карб(зажигание сделал чуть раньше и по новому отрегулировал холостой ход.)Выхлоп стал пахнуть не "по бензиновому",чуть вспомнилось батино самогоноварение...Выехав и даванув на "газ" скажу:валит шо дурна и без детонации...Пока впечатления в плюс,как будет дальше,расход итд-посмотрим.У кого какие мысли на этот счет?

Любое качественное топливо: лукойлЭкто, Shell V-Power
да и вообще, любое качественное - не должно вонять бензином из выхлопа

Это нонсенс. Также и солярка. НИкакой черной гари быть не должно, и никакого тепловозного запаха.

Выбирайте качественные бензины и будет хорошо.

Я вообще отвык уже от запаха бензина и "выхлопа солярки".

Года два уже на качественных топливах езжу

Palexxx · 27.11.2013, 17:41

при чем тут Лукойл Экто и В-паверы к запаху выхлопа? Если из трубы воняет бензином - это богатая смесь, и никакими суперами и плюсами это не исправишь - нада регулировать смесь.

Человек вообще написал о другом. Что выхлоп пахнет по другому. Это есть. Специфический запах, немного напоминающий запах одоранта от машины на газу работающей

Кстати зажигание на спирту, если уж очень хочется поменять - более позднее надо. Спирт горит быстрее в 2 раза.

Aleks · 27.11.2013, 23:34

Цитата:

Сообщение от Palexxx

Кстати зажигание на спирту, если уж очень хочется поменять - более позднее надо. Спирт горит быстрее в 2 раза.

я конечно дико извиняюсь и могу ошибаться. но как я знаю на спирте октановое число выше и значит он горит медленее, плавнее... то есть зажигание нужно раньше. или не так.?

Palexxx · 28.11.2013, 08:19

Цитата:

Сообщение от Aleks

я конечно дико извиняюсь и могу ошибаться. но как я знаю на спирте октановое число выше и значит он горит медленее, плавнее... то есть зажигание нужно раньше. или не так.?

не так. совсем не так.

Ну во-первых. Напрямую, в самом общем случае, между октановым числом и скоростью ламинарного горения топливовоздушной смеси СВЯЗИ НЕТ. Это 2 сугубо разные химико-физические характеристики каждого конкретного топлива.

Во-вторых. Собственно откуда происходит стереотип о "больше ОЧ - медленнее горит". Стереотип этот уходит своими корнями в бензин. Бензины с бОльшим октановым числом делались (да и делаются сейчас) из бензинов с мЕньшим ОЧ при помощи антидетанационных присадок (тетраэтилсвинец, ферроцен). А они-то и обладают "побочным эффектом" - замедления скорости горения.

Именно поэтому не стоит карбовый таврон заправлять 98 бензином без корректировки зажигания и зазоров. Смесь горит дольше, до конца рабочего хода не успевает прогореть, выпыскные клапана греются сильнее. А там уж как повезёт с зазорами. Если их нехватит - недозакрытие клапана, еще больший его нагрев. И до прогара недалеко...

Телемастер · 28.11.2013, 12:17

Цитата:

Сообщение от Palexxx

не так. совсем не так.

Ну во-первых. Напрямую, в самом общем случае, между октановым числом и скоростью ламинарного горения топливовоздушной смеси СВЯЗИ НЕТ. Это 2 сугубо разные химико-физические характеристики каждого конкретного топлива.

Во-вторых. Собственно откуда происходит стереотип о "больше ОЧ - медленнее горит". Стереотип этот уходит своими корнями в бензин. Бензины с бОльшим октановым числом делались (да и делаются сейчас) из бензинов с мЕньшим ОЧ при помощи антидетанационных присадок (тетраэтилсвинец, ферроцен). А они-то и обладают "побочным эффектом" - замедления скорости горения.

Именно поэтому не стоит карбовый таврон заправлять 98 бензином без корректировки зажигания и зазоров. Смесь горит дольше, до конца рабочего хода не успевает прогореть, выпыскные клапана греются сильнее. А там уж как повезёт с зазорами. Если их нехватит - недозакрытие клапана, еще больший его нагрев. И до прогара недалеко...

Так шо таки зажигание надо в - ?

andreybelov · 28.11.2013, 13:34

а если степень сжатия поднять то спирт ваще капец как быстро гореть будет?

BALD · 28.11.2013, 13:50

Цитата:

Сообщение от andreybelov

а если степень сжатия поднять то спирт ваще капец как быстро гореть будет?

ну под него желательно поднимать степень

Олег Андреевич · 01.12.2013, 13:44

та да, нефть подешевела, причем существенно, на 30-60 копеек на разных АЗС, проезжал вчера мимо этанола- 9.60 литр второго, когда нефтяной 10.10.

непонятно чем руководствуются продавцы этанола.

зы- не заправляюсь им уже месяц, нет смысла

Palexxx · 02.12.2013, 14:10

Цитата:

Сообщение от Паульс

та да, нефть подешевела, причем существенно, на 30-60 копеек на разных АЗС, проезжал вчера мимо этанола- 9.60 литр второго, когда нефтяной 10.10.

непонятно чем руководствуются продавцы этанола.

зы- не заправляюсь им уже месяц, нет смысла

ничё не понял. В Днепре спиртовой 95й - 8,95 грн, нефтяной 95й - 10,40. Смысл очень даже есть.

Олег Андреевич · 02.12.2013, 19:07

Цитата:

Сообщение от Palexxx

ничё не понял. В Днепре....

мне в Днепр ездить заправлятьсЯ?

Телемастер · 02.12.2013, 19:53

А чего все им недовольны ,перечисленные его недостатки лечатся разбавлением с 92...

DiGiTaL · 02.12.2013, 20:06

Цитата:

Сообщение от Телемастер

А чего все им недовольны ,перечисленные его недостатки лечатся разбавлением с 92...

А смысл тогда? Если бодяжить с обычным, это ехать на 2 заправки, это гемор. А изюма там понты по баблу по итогу! Ловля блох, цена на него уже неадекватна. Это тем кто ездит много по трассе до 90, тем наверное еще немного выгодно.

Palexxx · 02.12.2013, 21:45

Цитата:

Сообщение от DiGiTaL

А смысл тогда? Если бодяжить с обычным, это ехать на 2 заправки, это гемор. А изюма там понты по баблу по итогу! Ловля блох, цена на него уже неадекватна. Это тем кто ездит много по трассе до 90, тем наверное еще немного выгодно.

брррр... а зачем ехать на 2 заправки? Пистолеты с спиртобензом, бензом и соляркой как правило рядом висят на колонке.

Я уже молчу про вообще тезис о "мешать с 92м". Почему именно со 92? А не с 95м? Зачем вообще мешать?

PS Кста... На Донбассе и вправду как-то не особо с заправками Авиаса. Спиртобенз и того меньше - на всю область на 2х заправках...

Олег Андреевич · 06.12.2013, 22:15

Цитата:

Сообщение от Palexxx

PS Кста... На Донбассе и вправду как-то не особо с заправками Авиаса. Спиртобенз и того меньше - на всю область на 2х заправках...

да, Авиасов понт, но таки штук шесть есть, и так расположены что пересекают большинство моих маршрутов. вобщем я доволен

а спиртобенз не на двух, а на 5-6, но они воистину разбросаны по области как евреи по миру

у нас вообще, долгое время ОККО, ВОГ небыло впринципе, было только Парралель, Гефест, и еще пара брендов, кои по сути и были Параллелью все время,пока в 2006-8 годах не сменились на корпоративную вывеску Парралель все. выбор невелик

а последние 2 года стали стороится, причем в достаточно выгодных местах, что удивило, правда если эти бренды теперь так же уже попадают под влияние CКМ тогда и неудивительно

Yurasvs · 06.12.2013, 22:53

Бензин Авиас не торт, машина тупее, чем на ОККО или ВОГе. Пригоден только чтоб по городу неспешно передвигаться. На трассу на этом бензе нельзя, обгонять будет трудно.

Олег Андреевич · 07.12.2013, 00:36

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Бензин Авиас не торт, машина тупее, чем на ОККО или ВОГе. Пригоден только чтоб по городу неспешно передвигаться. На трассу на этом бензе нельзя, обгонять будет трудно.

у каждого свое мнение. я на Авиасовском давно езжу ( на Тавреях) никаких проблем. т.к. авто для работы, то еснно в основном по городу, но в 2012 ездил ( правда на другой таврии) в Карпаты с друзями, в машине 4х 90-110 кг человека, и габажнег под завязку. никаких проблем, пятая в горку не выключалась. правда 95 лили. обычно лью 92.

зы- обгонять на таврии вообще нельзя

ибо фуру идущую 90 обогнать труда не составит, другие машины едут со скоростями, которые таврии вообще не подсилу, так что проблема обгонов не стоит в принципе

Denzp · 07.12.2013, 13:36

Фанатам спирто-бенза полагаю что пригодится - http://travelgps.com.ua/forum/viewtopic.php?f=6&t=3794

Palexxx · 07.12.2013, 16:06

Цитата:

Сообщение от Denzp

Фанатам спирто-бенза полагаю что пригодится - http://travelgps.com.ua/forum/viewtopic.php?f=6&t=3794

хе-хе... мой весенний пост. Только неактуальна там инфа уже.

С тех пор авиас добавил множество заправок, причем даже на их сайте далеко не все есть из тех, что разливают спиртбенз в реальности.

Palexxx · 12.12.2013, 09:52

в -17С завелся на спиртобензе без проблем.

Kvarz · 12.12.2013, 14:50

Цитата:

Сообщение от Palexxx

в -17С завелся на спиртобензе без проблем.

Аналогично, сейчас завожусь и греюсь на спиртобензе.
При этом: бенз у меня в баке плещется с весны

, часть весны, все лето и осень отъездил на газе. Спиртобензин(чистый) плещется уже больше полу года в баке. Заводиться отлично

.
Тамерлан, моё вам привет

!

deivan · 13.12.2013, 12:28

машинко четыре дня жила на улице на морозе, ночью было до -13.
утром завелся с пол-чирка, двиг работает ровно, без провалов и гуляния ХХ.
приватовский Е-95S, инжектор

Palexxx · 13.12.2013, 18:08

на самом деле при всего 40% спирта в смеси проблем с холодным запуском быть не должно. Я прошлой осенью-зимой, пока был дешевый метанол, ездил на чистом спирте.

Так вот, на чистом - выше +10С все заводится на ура. Но как только утром падает температура в +5С уже совершенно не заводится. Но, достаточно добавить буквально 10% бензина, и температура уверенного запуска падает до -5С.

А на смеси 20% бензин 80% метанол заводится в -15С без замечаний.

27.11.2013, 17:41	#5
Palexxx Адрес: г.Днепропетровск Сообщений: 607 Машина: Daewoo Sens 1.3 Длина: 3280мкм Диаметр: 36мм	при чем тут Лукойл Экто и В-паверы к запаху выхлопа? Если из трубы воняет бензином - это богатая смесь, и никакими суперами и плюсами это не исправишь - нада регулировать смесь. Человек вообще написал о другом. Что выхлоп пахнет по другому. Это есть. Специфический запах, немного напоминающий запах одоранта от машины на газу работающей Кстати зажигание на спирту, если уж очень хочется поменять - более позднее надо. Спирт горит быстрее в 2 раза. Последний раз редактировалось Palexxx; 27.11.2013 в 17:44.

13.12.2013, 12:28	#24
deivan ♂ Адрес: Dnipro Возраст: 49 Сообщений: 1,495 Машина: GetmanCar Длина: 8530мкм Диаметр: 34мм	машинко четыре дня жила на улице на морозе, ночью было до -13. утром завелся с пол-чирка, двиг работает ровно, без провалов и гуляния ХХ. приватовский Е-95S, инжектор __________________ Нові назви вулиць та місць Дніпра є тут!

27.11.2013, 10:20	#1
Palexxx Адрес: г.Днепропетровск Сообщений: 607 Машина: Daewoo Sens 1.3 Длина: 3280мкм Диаметр: 36мм	кстати, по поводу обеднения смеси. В этом отношении безлямбдовый инжектор или карб позволяют добится лучшей экономичности на спиртобензине, вплоть до равного или даже чуть меньшего литражного расхода по сравнению с бензиновым. Лямбда же держит строго стехеометрическую смесь.

27.11.2013, 13:40	#2
wint надписи нет ♂ Адрес: ЗП Возраст: 43 Сообщений: 15,135 Машина: черное и бежевое говно Длина: 186610мкм Диаметр: 43мм	Спасибо.

27.11.2013, 13:47	#3
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 42 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	у нас на бдсме еще подешевел, теперь 8.99 без скидки.

28.11.2013, 13:34	#9
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 42 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	а если степень сжатия поднять то спирт ваще капец как быстро гореть будет?

01.12.2013, 13:44	#11
Олег Андреевич Забанен Адрес: Юзовка Возраст: 48 Сообщений: 15,435 Машина: ZAZ 110206 Длина: 237190мкм Диаметр: 0мм	та да, нефть подешевела, причем существенно, на 30-60 копеек на разных АЗС, проезжал вчера мимо этанола- 9.60 литр второго, когда нефтяной 10.10. непонятно чем руководствуются продавцы этанола. зы- не заправляюсь им уже месяц, нет смысла

02.12.2013, 19:53	#14
Телемастер Адрес: Киев Возраст: 43 Сообщений: 304 Машина: славута 1.3, микас 10.3 2009год, пробег 12т Длина: 1510мкм Диаметр: 33мм	А чего все им недовольны ,перечисленные его недостатки лечатся разбавлением с 92...

06.12.2013, 22:53	#18
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,727 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Бензин Авиас не торт, машина тупее, чем на ОККО или ВОГе. Пригоден только чтоб по городу неспешно передвигаться. На трассу на этом бензе нельзя, обгонять будет трудно.

07.12.2013, 13:36	#20
Denzp Сообщений: 7,996 Длина: 86810мкм Диаметр: 35мм	Фанатам спирто-бенза полагаю что пригодится - http://travelgps.com.ua/forum/viewtopic.php?f=6&t=3794

12.12.2013, 09:52	#22
Palexxx Адрес: г.Днепропетровск Сообщений: 607 Машина: Daewoo Sens 1.3 Длина: 3280мкм Диаметр: 36мм	в -17С завелся на спиртобензе без проблем.

13.12.2013, 18:08	#25
Palexxx Адрес: г.Днепропетровск Сообщений: 607 Машина: Daewoo Sens 1.3 Длина: 3280мкм Диаметр: 36мм	на самом деле при всего 40% спирта в смеси проблем с холодным запуском быть не должно. Я прошлой осенью-зимой, пока был дешевый метанол, ездил на чистом спирте. Так вот, на чистом - выше +10С все заводится на ура. Но как только утром падает температура в +5С уже совершенно не заводится. Но, достаточно добавить буквально 10% бензина, и температура уверенного запуска падает до -5С. А на смеси 20% бензин 80% метанол заводится в -15С без замечаний.