Карбюратор - Страница 18

RAVC · 30.05.2016, 21:03

Я как-то описывал проблему с провалом на рабочей таврии знакомого, так вот, поменяли ему прокладку под коллектором и все прошло. Какая стояла и какую поставили не знаю, но результат показал, что лучше использовать качественные прокладки...

yurecl · 31.05.2016, 10:04

Вот ето ответа я и ждал... Надо будет и себе посмотреть...

Цитата:

Сообщение от RAVC

Я как-то описывал проблему с провалом на рабочей таврии знакомого, так вот, поменяли ему прокладку под коллектором и все прошло. Какая стояла и какую поставили не знаю, но результат показал, что лучше использовать качественные прокладки...

*Степан 0704* · 19.06.2016, 22:30

Доброго времени суток, у меня Славута 2004 г.р. 1.2 л карб. Проблема в следующем. Вчера ехал на рынок, 12 км. Туда доехал с расходом 10 литров (городской режим). Назад ели до ехал. Пропала тяга. Я на педаль газа, огна глохнет. При етом на холостом работает но троит. Куда смотреть? Спасибо.

Zazotavr · 20.06.2016, 10:15

Цитата:

Сообщение от Степан 0704

Доброго времени суток, у меня Славута 2004 г.р. 1.2 л карб. Проблема в следующем. Вчера ехал на рынок, 12 км. Туда доехал с расходом 10 литров (городской режим). Назад ели до ехал. Пропала тяга. Я на педаль газа, огна глохнет. При етом на холостом работает но троит. Куда смотреть? Спасибо.

Забит жиклёр первой камеры. Если "троит" (не работает один из цилиндров) - может быть проблема с электрической частью. Например, не работает/сбоит свеча.

**кук** · 20.06.2016, 08:17

Куда? Почитать тут, потом смотреть карбюратор, других вариантов пока нет.

**Storag** · 20.06.2016, 13:25

Чистить карб однозначно. Если забиты жиклеры то будет работать двиг только с вытянутым подсосом, иногда на полную. Хоть прогретый, хоть холодный.

Zazotavr · 28.06.2016, 17:38

Кстати, о чистке. Решил своего мутанта почистить. (В последнее время часто забивается.) Какие очистители для карбюратора нынче в моде? Кто каким пользовался (имею ввиду последнее время, раньше я тоже чистил, проблем долго не было). Какой у них срок годности?

primuss · 28.06.2016, 19:26

ABRO Carb Cliener - 80 грн или Mannol - 65 грн. Остальными не пользуюсь. Винт качества только не забывай доставать.

Zazotavr · 28.06.2016, 21:28

Цитата:

Сообщение от primuss

ABRO Carb Cliener - 80 грн или Mannol - 65 грн. Остальными не пользуюсь. Винт качества только не забывай доставать.

Спасибо!

Fast · 30.06.2016, 12:55

Цитата:

Сообщение от primuss

ABRO Carb Cliener - 80 грн или Mannol - 65 грн. Остальными не пользуюсь. Винт качества только не забывай доставать.

Емкось на 2 литра. Туда карб. И ацетон проблема с ним. А так растворитель. Разобрал карб И руцями. Использую шприч на 20 кубов. Потом обязательная продувка. Новие прокладки И резиночки. Если не запрярять машину с канистри работает годаами. Да Чистота корпуса воздушного фильтра обязательно. И мотор не подуставший. А чистки клинерами от лукавого. Не надолго. Только шпильки сривать

Zazotavr · 30.06.2016, 13:00

Цитата:

Сообщение от Fast

Емкось на 2 литра. Туда карб. И ацетон проблема с ним. А так растворитель. Разобрал карб И руцями. Использую шприч на 20 кубов. Потом обязательная продувка. Новие прокладки И резиночки. Если не запрярять машину с канистри работает годаами. Да Чистота корпуса воздушного фильтра обязательно. И мотор не подуставший. А чистки клинерами от лукавого. Не надолго. Только шпильки сривать

У меня карб, как бы, не совсем простой. Лишний раз лазить туда смысла не вижу. Не знаю от кого чистки клинерами - от лукавого или от святого, но это реально помогает и хватает надолго. З.Ы. Шпильки у меня три ремонтные.

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Да вставить отвертку под упор заслонки, обычно так ГБОшники делают, чтобы постоянные обороты держать при настройке.

Симитировать заслонку можно подручными средствами, это не вопрос...

Fast · 19.07.2016, 21:44

Цитата:

Сообщение от Zazotavr

У меня карб, как бы, не совсем простой. Лишний раз лазить туда смысла не вижу. Не знаю от кого чистки клинерами - от лукавого или от святого, но это реально помогает и хватает надолго. З.Ы. Шпильки у меня три ремонтные.

Симитировать заслонку можно подручными средствами, это не вопрос...

У меня одной промывки карба хватит на тисч 20 а может и более. Зачем туда часто лащить. Но однозачно чистота каструли вещь обязательная.

primuss · 30.06.2016, 22:29

Цитата:

Сообщение от Fast

А чистки клинерами от лукавого. Не надолго. Только шпильки сривать

hunt · 01.07.2016, 00:24

Цитата:

Сообщение от primuss

ABRO Carb Cliener - 80 грн или Mannol - 65 грн. Остальными не пользуюсь. Винт качества только не забывай доставать.

аналогично, пользуюсь только этими

**Storag** · 29.06.2016, 11:49

Когда-то давно купил Vinns, сделал по инструкции - прогрел двигатель, заборую трубку и обратку в баночку с жижей, опять завел, и ждал пока не выработалась жижа из банки. Жижа эта не бензин - пришлось подсос вытянуть шоб не глох движок. На год этой чистки хватило.

Zazotavr · 29.06.2016, 13:07

Цитата:

Сообщение от Storag

Когда-то давно купил Vinns, сделал по инструкции - прогрел двигатель, заборую трубку и обратку в баночку с жижей, опять завел, и ждал пока не выработалась жижа из банки. Жижа эта не бензин - пришлось подсос вытянуть шоб не глох движок. На год этой чистки хватило.

У меня нету "подсоса", так что, наверное, не подойдёт...

Yurasvs · 29.06.2016, 12:47

Ну это от смолы и нагара. Если попала соринка, не поможет.

Zazotavr · 29.06.2016, 13:08

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Ну это от смолы и нагара. Если попала соринка, не поможет.

Соринку легко выдуть с помощью обычного насоса.

**Storag** · 30.06.2016, 11:30

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Ну это от смолы и нагара. Если попала соринка, не поможет.

Так никто и не спорит. Мусор надо выдувать .

Цитата:

Сообщение от Zazotavr

У меня нету "подсоса", так что, наверное, не подойдёт...

Кастрировал карб, убрав воздушную заслонку? Или поставил карб от "недосенса" Л1300?
Придется тогда педалью газа играться шоб не заглохнуть, и помощника поставить держать баночку пока сам поддерживать обороты будеш.

Zazotavr · 30.06.2016, 12:44

Цитата:

Сообщение от Storag

Или поставил карб от "недосенса" Л1300?
...

Дык, у меня и есть "недосенс" (см. в профиль).

Карб с автоматическим пусковым устройством. В народе его зовут "десяточный". Устанавливался с завода на карбюраторные "десятки" и "зубила". В Раше очень распространён.

**Storag** · 30.06.2016, 13:20

Цитата:

Сообщение от Zazotavr

Дык, у меня и есть "недосенс" (см. в профиль).

Сорри, как-то не посмотрел, а все же на виду под аватарой

Мощи движка для нормальной езды достаточно? Не для пацанской а именно нормальной?

Zazotavr · 30.06.2016, 13:45

Цитата:

Сообщение от Storag

Сорри, как-то не посмотрел, а все же на виду под аватарой

Мощи движка для нормальной езды достаточно? Не для пацанской а именно нормальной?

Хватает.

Коробка хорошо подобрана.

Yurasvs · 30.06.2016, 12:45

Подпереть заслонку чем-нибудь, проволокой подвязать, думаю что-то можно придумать.

Zazotavr · 30.06.2016, 12:48

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Подпереть заслонку чем-нибудь, проволокой подвязать, думаю что-то можно придумать.

Ох, неохота мне туда лезть!

Лучше погазовать педалькой (или прямо на карбюраторе за сектор).

Yurasvs · 30.06.2016, 12:55

Да вставить отвертку под упор заслонки, обычно так ГБОшники делают, чтобы постоянные обороты держать при настройке.

19.06.2016, 22:30	#3
Степан 0704 Проходил мимо Адрес: макеевка Сообщений: 1 Машина: славута Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	помогите Доброго времени суток, у меня Славута 2004 г.р. 1.2 л карб. Проблема в следующем. Вчера ехал на рынок, 12 км. Туда доехал с расходом 10 литров (городской режим). Назад ели до ехал. Пропала тяга. Я на педаль газа, огна глохнет. При етом на холостом работает но троит. Куда смотреть? Спасибо.

20.06.2016, 08:17	#5
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,527 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Куда? Почитать тут, потом смотреть карбюратор, других вариантов пока нет. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

20.06.2016, 13:25	#6
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Чистить карб однозначно. Если забиты жиклеры то будет работать двиг только с вытянутым подсосом, иногда на полную. Хоть прогретый, хоть холодный. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

28.06.2016, 17:38	#7
Zazotavr ♂ Адрес: КИЇВ Возраст: 50 Сообщений: 5,353 Машина: Ланос Л-1300 Длина: 102860мкм Диаметр: 44мм	Кстати, о чистке. Решил своего мутанта почистить. (В последнее время часто забивается.) Какие очистители для карбюратора нынче в моде? Кто каким пользовался (имею ввиду последнее время, раньше я тоже чистил, проблем долго не было). Какой у них срок годности? __________________ У світі багато брудного й заразного, Але той, хто хоче, залишається чистим... (Тартак)

28.06.2016, 19:26	#8
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 45 Сообщений: 13,895 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 44мм	ABRO Carb Cliener - 80 грн или Mannol - 65 грн. Остальными не пользуюсь. Винт качества только не забывай доставать. __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

30.05.2016, 21:03	#1
RAVC Адрес: Сахновщина Возраст: 43 Сообщений: 1,212 Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1 Длина: 4750мкм Диаметр: 27мм	Я как-то описывал проблему с провалом на рабочей таврии знакомого, так вот, поменяли ему прокладку под коллектором и все прошло. Какая стояла и какую поставили не знаю, но результат показал, что лучше использовать качественные прокладки...

29.06.2016, 11:49	#15
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Когда-то давно купил Vinns, сделал по инструкции - прогрел двигатель, заборую трубку и обратку в баночку с жижей, опять завел, и ждал пока не выработалась жижа из банки. Жижа эта не бензин - пришлось подсос вытянуть шоб не глох движок. На год этой чистки хватило. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

29.06.2016, 12:47	#17
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,725 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Ну это от смолы и нагара. Если попала соринка, не поможет. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

30.06.2016, 12:45	#23
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,725 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Подпереть заслонку чем-нибудь, проволокой подвязать, думаю что-то можно придумать. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

30.06.2016, 12:55	#25
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,725 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Да вставить отвертку под упор заслонки, обычно так ГБОшники делают, чтобы постоянные обороты держать при настройке. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.