Стук при движении - Страница 19

Гай · 22.06.2015, 14:59

Цитата:

Сообщение от Zazik-sens

Доходила информация, что наши внутренние гранаты - такие как на Шкоде.

Менял лет семь назад внутреннюю гранату (отломался один шип и изношен был корпус внутри) на какую-то европейскую, не помню уже, но на коробке было написано ЗАЗ1102 и Шкода Фаворит. Отдал пару лет назад на Таврию-Электро Игорю Корхову и по-моему эта граната "уехала" к новому хозяину.

antonivs · 26.06.2015, 21:57

Цитата:

Сообщение от Zazik-sens

Не знаю, кто и чего рассказывал о том, что на часть машин в 2004 и 2006 годах шли гранаты с так называемым "мелким шлицом" - начиная с конца 2004 года, и по сегодняшний день на МеМЗе ставят внутренние гранаты с тришипом на 20 шлицов, ибо ставить на эту маш катие-то одни запчасти, а через неделю - другие - никто на конвейере не будет

ну а как вы объясните, что у меня машина, 2006 года, и там стоят иные?

Zazik-sens · 27.06.2015, 22:28

Цитата:

Сообщение от antonivs

ну а как вы объясните, что у меня машина, 2006 года, и там стоят иные?

Немецких там стоять не могло с завода, и если таковые стоят или еще какие - но не на 20 шлицов - это уже фантазии тех, кто вмешивался после завода... Не могу и исключить какого либо вмешательства после завода, но до продажи авто.
Кстати. Чего мы гадаем - фото внутренней гранаты в студию... Можно и маркировку пыльника... если еще не меняли

механик · 19.06.2015, 19:51

Шот непонял а что помешало укоротить иглы на точиле?

antonivs · 26.06.2015, 18:16

Цитата:

Сообщение от механик

Шот непонял а что помешало укоротить иглы на точиле?

попилили 4 иглы, плюнули и поставили без стопорного кольца

**кук** · 19.06.2015, 20:11

Пилить иглы- такой же калхоз, как и собирать тришип на инородных иглах, посему- длинее/короче- один фиг. Их и в пределах тришипа пересыпать не рекомендуется.

механик · 20.06.2015, 07:40

Цитата:

Сообщение от кук

Пилить иглы- такой же калхоз, как и собирать тришип на инородных иглах, посему- длинее/короче- один фиг. Их и в пределах тришипа пересыпать не рекомендуется.

Еще в лихие 90стые была таврия, а запчастей и денег небыло, посему подбирались по толщине иглы и пилились, и все это ездило, нормально так ездило.

**кук** · 20.06.2015, 08:05

А куда ему деваться было? Мои производственные водилы первых Таврий и теряли иголки, и ничего- говорили, что лучше тянуть стала.
Не встречал ни разу, чтобы ролики или шарики брали от других подшипников, а с иголками, выходит, проще...

Zazik-sens · 20.06.2015, 11:26

Доводилось видеть, как от безисходности, человек приспосабливал гвозди без шляпок - вместо иголок, дескать и без них ездило, а сними - еще лучше поедет

Turok · 22.06.2015, 15:29

А на первый тавриях какие полуоси стояли уже от двух людей слышал что типа Итальянские.
Бред?

**кук** · 22.06.2015, 15:43

Уже не помню- или ГЛО, или ГКН, Германия. С "толстыми" корпусами. Отличные, если следить за пыльниками и иголки не терять. Впрочем, это любых касаемо.

**кук** · 26.06.2015, 18:38

Тоже верно, остальное потом вылезет.

antonivs · 26.06.2015, 20:54

Цитата:

Сообщение от кук

Тоже верно, остальное потом вылезет.

там особо вылезать некуда. так посоветовал продавец в тавромагазине на телиги, для подкрепления продемонстрировал тришип вообще без стопоров, стянутый производителем для предотвращения распада на составные части резиновой лентой. тем более, стопорное кольцо было поврежденное, а нового не нашли.

**Storag** · 30.06.2015, 12:21

Завод вправе вносить в конструкцию изменения, не отмеченые в документации. Шо было то и поставили.

Zazik-sens · 30.06.2015, 13:37

Цитата:

Сообщение от Storag

Завод вправе вносить в конструкцию изменения, не отмеченые в документации. Шо было то и поставили.

Шо было. Шо-бы ни было, оно не могло быть в единичном экземпляре, имеется в виду не менее нескольких сотен... Более того, то что пролежало определенное кол-во времени - так-же не может быть установлено на новые авто. Тем более полуоси - только парами и только одного производителя

surmo · 30.06.2015, 13:46

У меня на славке 2006 года такая же фигня.

за грамматику не бить - пишу с телепуна

ReActive · 30.04.2016, 19:08

На скорости мелко трясет руль вправо-влево.смотрел на машину со стороны,колесо делает почти полный оборот нормально и в какой-то момент колесо делает движение в бок,как будто в край колеса с той стороны пнули сильно,и так по кругу,почти оборот ровно и в конце пинок.Куда копать?

**кук** · 30.04.2016, 19:34

Это в движении, или вывешенное? Люфт в ступице, опорах и рулевом наконечнике есть?

ReActive · 30.04.2016, 22:01

Цитата:

Сообщение от кук

Это в движении, или вывешенное? Люфт в ступице, опорах и рулевом наконечнике есть?

В движении,в вывешенном не пробовал,шаровые под устали но не стучат пока,рулевые в норме,в ступице нет люфта

СБорисов · 25.05.2016, 00:14

Цитата:

Сообщение от ReActive

под устали

ReActive · 01.05.2016, 17:47

Все разобрался, вмерла внутренняя граната

Alexsand61 · 23.05.2016, 09:27

у меня стало вчера бить правое колесо при разгоне..потом все нормалек..к чему бы это??

kudrik · 23.05.2016, 09:58

Цитата:

Сообщение от Alexsand61

...стало вчера бить правое колесо при разгоне..потом все нормалек..к чему бы это??

К проверке состояния/крепления правой подушки мотора.

voyajer75 · 23.05.2016, 11:14

Цитата:

Сообщение от kudrik

К проверке состояния/крепления правой подушки мотора.

И шо, стук крепления двигателя будет в руль отдавать, где логика?

Alexsand61 · 23.05.2016, 13:15

Цитата:

Сообщение от kudrik

К проверке состояния/крепления правой подушки мотора.

в том то и дело что все стоит новое.. и подушки (все) и подшипники и цеттера цеттера цеттера..

19.06.2015, 19:51	#4
механик ♂ Адрес: EU Сообщений: 4,895 Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd Длина: 35400мкм Диаметр: 38мм	Шот непонял а что помешало укоротить иглы на точиле? __________________ Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.

19.06.2015, 20:11	#6
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,527 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Пилить иглы- такой же калхоз, как и собирать тришип на инородных иглах, посему- длинее/короче- один фиг. Их и в пределах тришипа пересыпать не рекомендуется. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

20.06.2015, 08:05	#8
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,527 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А куда ему деваться было? Мои производственные водилы первых Таврий и теряли иголки, и ничего- говорили, что лучше тянуть стала. Не встречал ни разу, чтобы ролики или шарики брали от других подшипников, а с иголками, выходит, проще... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

20.06.2015, 11:26	#9
Zazik-sens ♂ Адрес: Магазин "Автозапчасти ЗАЗ" ул. Черноморского казачеств Сообщений: 3,846 Машина: Дукато 2013. Славута 2007. Nissan Pathfinder 2017 Длина: 14490мкм Диаметр: 29мм	Доводилось видеть, как от безисходности, человек приспосабливал гвозди без шляпок - вместо иголок, дескать и без них ездило, а сними - еще лучше поедет __________________ Дилер «МеМЗ» ЗАО «ЗАЗ» более 10лет. +380503362036, если Viber - утром

22.06.2015, 15:29	#10
Turok ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 34 Сообщений: 6,276 Машина: lanos Длина: 50150мкм Диаметр: 33мм	А на первый тавриях какие полуоси стояли уже от двух людей слышал что типа Итальянские. Бред? __________________ БЖ БЖ Ланоса

22.06.2015, 15:43	#11
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,527 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Уже не помню- или ГЛО, или ГКН, Германия. С "толстыми" корпусами. Отличные, если следить за пыльниками и иголки не терять. Впрочем, это любых касаемо. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 22.06.2015 в 15:49.

26.06.2015, 18:38	#12
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,527 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Тоже верно, остальное потом вылезет. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

30.06.2015, 12:21	#14
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Завод вправе вносить в конструкцию изменения, не отмеченые в документации. Шо было то и поставили. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

30.06.2015, 13:46	#16
surmo ♂ Адрес: Харьков Возраст: 53 Сообщений: 310 Машина: Нетаврия Длина: 1050мкм Диаметр: 22мм	У меня на славке 2006 года такая же фигня. за грамматику не бить - пишу с телепуна __________________ Ну и ули же, чуваки...дальше-то что?

30.04.2016, 19:08	#17
ReActive ♂ Адрес: Омск Возраст: 32 Сообщений: 111 Машина: ЗАЗ 1102 1995г.в Длина: 30мкм Диаметр: 0мм	Биение колеса На скорости мелко трясет руль вправо-влево.смотрел на машину со стороны,колесо делает почти полный оборот нормально и в какой-то момент колесо делает движение в бок,как будто в край колеса с той стороны пнули сильно,и так по кругу,почти оборот ровно и в конце пинок.Куда копать?

30.04.2016, 19:34	#18
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,527 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Это в движении, или вывешенное? Люфт в ступице, опорах и рулевом наконечнике есть? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

01.05.2016, 17:47	#21
ReActive ♂ Адрес: Омск Возраст: 32 Сообщений: 111 Машина: ЗАЗ 1102 1995г.в Длина: 30мкм Диаметр: 0мм	Все разобрался, вмерла внутренняя граната

23.05.2016, 09:27	#22
Alexsand61 Сообщений: 6 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	колесо у меня стало вчера бить правое колесо при разгоне..потом все нормалек..к чему бы это??