![]() |
|
Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#451 |
главбух АО
|
![]()
Задний в топку, нафик не нужен, для гражданской езды так точно
|
![]() |
![]() |
![]() |
#452 | |
![]() Цитата:
Здесь показан уже установленный передний стабилизатор, а также описаны его слабые места! http://slavuta-club.info/forum/viewt...245116#p245116 Последний раз редактировалось Ромео; 05.03.2012 в 22:15. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#453 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
на лоске такого добра навалом
|
![]() |
![]() |
#454 |
![]()
Народ, подскажите, 10-й стабилизатор реально подогнуть под нужный угол или нет???
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#455 |
ТавроСтрелок
|
![]()
а зачем его гнуть? он и так становится
|
![]() |
![]() |
![]() |
#456 |
Адрес: каховка
Возраст: 46
Сообщений: 1,489
Машина: Hyundai Getz. пежо 107.
Длина: 17820мкм
Диаметр: 27мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#457 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#458 |
ТавроСтрелок
|
![]()
ну я себе ставил. проблем особых не было. ничего не гнул. ты же о переднем?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#459 |
![]()
Да, о переднем.
Какой способ установки Вы использовали, как в 2109 (рогами вперёд с креплением на рычаги) или как у классики с креплением на клюшки? Хочу сделать как на фото... Последний раз редактировалось Ромео; 09.04.2012 в 19:03. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#460 |
Очень давно не заходил
Адрес: Одесса
Сообщений: 670
Длина: 4270мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Мне очень понравился стаб "Механик"а...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#461 |
ТавроСтрелок
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#462 |
Адрес: Винница
Возраст: 72
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 33мм
|
![]()
вовремя меняйте сайлетблоки и не выдумывайте. чуваки. всякая переделка пусть и качественная сыграет злую шутку при аварии не дай боже.это тем кто застрахован.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#463 | |
Адрес: г. Мариуполь
Сообщений: 498
Машина: Таврия пикапчик + Ланос 20ХЕ
Длина: 1710мкм
Диаметр: 26мм
|
![]() Цитата:
Я сделал на 10-шных яйцах но буду переделывать как на этой фотке т.к. оч рядом с калесиком боюсь буит затирать об диск а на хомутах получше зафиксирует и слегка стянет стабилизатор ... но машинка получается ваще прикольная как танчик на торсионах - чуть жоще ощущения совершенно другие от переезда наплывов или ямки одним калесом - машинка почти не креница -- вопщем вижу покачто только ++++++++++ |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#464 |
![]()
Вот боюся, как бы такое крепление стабилизатора не сказалось на балке....
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#465 |
Адрес: Запорожье
Возраст: 43
Сообщений: 1,422
Машина: Славута 1.2S+мпсз
Длина: 5060мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
__________________
Хороший асфальт на дороге не валяется. |
![]() |
![]() |
![]() |
#466 |
![]()
Речь про ту, на которой радиатор и крабы крепятся.... Сомневаюсь чтобы она расчитывалась на кручение....
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#467 |
Адрес: Минск
Сообщений: 1,545
Машина: ZAZ-DAEWOO 1105
Длина: 3500мкм
Диаметр: 27мм
|
![]()
Она и без стабилизатора у некоторых раскалывается на пополам.
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03). |
![]() |
![]() |
![]() |
#468 |
![]()
А стаб при данном варианте крепления как раз помагает ей расколоться ещё быстрее ))
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#469 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#470 | |
Адрес: г. Мариуполь
Сообщений: 498
Машина: Таврия пикапчик + Ланос 20ХЕ
Длина: 1710мкм
Диаметр: 26мм
|
![]() Цитата:
Если ставить стаб на сгнившее железо --тогда это лажа как ни крути.... если авто в нормальном состоянии стаб умрет с машиной -- ну если ее солью не натирать морской ![]() Со стабом я покатался 3 недели снял т.к. он хороший когда авто загружено --- а я не всегда гружонный... темболее жосткость -- получилась акуенная мона без пружин ездить... вопщем снял но потом поставлю или что-то тоненькое на разборке найду или рикаровское гуано -- типа шоб було ... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#472 |
Забанен
Адрес: РФ
Сообщений: 1,383
Длина: 22520мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
ты там пишешь что переделанные с рав4 а у тебя не переделанные с авео. про какую переделку речь? я так понимаю ты в стабе высверлил отверстие и нарезал резьбу? верхнее ушко(приваренное к стойке) обычная металическая пластина из метала 3мм?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#473 |
Адрес: EU
Сообщений: 4,894
Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd
Длина: 34560мкм
Диаметр: 37мм
|
![]()
В моем варианте от стаба отрезанны по краям двакуска, выточенны две металлические втулки в которых с одной стороны отверстие для напрессовки на стаб на горячую, с другой резьба под палец стойки стаба, стойки на самом деле пофиг от чего, просто у меня валялись от рава, переделка заключается в разрезании стойки и ее сварки, тобиш мне ее нужно было укоротить.
__________________
Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда. |
![]() |
![]() |
![]() |
#474 | |
![]() Цитата:
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#475 |
Адрес: EU
Сообщений: 4,894
Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd
Длина: 34560мкм
Диаметр: 37мм
|
![]()
ухи я просто отрезал от старых убитых амортов, ну и приварил на свои.
__________________
Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда. |
![]() |
![]() |