Нижний Новгород

Вобщем теперь всё также только для переденй подвески:
1. Подшипники передних ступиц VBF (вологодский) очень понравились других не надо!
2. Диски тормозные Lukas, конечно.
3. Болты для крепления колёс.(которые в торм. диски вставляются)
4. Глав. тормозной цилиндр(заводской)
5. Шаровые (завод)
6. Сайлент-блоки рычагов.
7. Патроны Delphi
8. Тормозные колодки Dafmi конечно

А есть у кого нибудь телефон сервиса на Авангардной про который тут писали? А то в том сервисе где чинился раньше, они таврию в первый раз видят, а самому аммортизатор менять сильно влом.

Сообщение от Dober

А есть у кого нибудь телефон сервиса на Авангардной про который тут писали? А то в том сервисе где чинился раньше, они таврию в первый раз видят, а самому аммортизатор менять сильно влом.

Завтра напишу.

[Seoul]

150814

Всем привет.
Звать меня Егорка, до НН 40 мин езды (живу в Заволжье).
Ну и так сказать я с вами
В наличии 2 таврии, обе 1993 года.
1. Белая - пробег около 80тыков, 40 из которых я за пол года сгнила, т.к. ездили родственники, бросали в соли и грязи на долго... А еще кто-то умудрился подмять пороги и теперь у ног везде сплошная вентиляция. Короче эта машинка ща на запчасти, а так подарил её другу, придет из армии – пусть копается.
2. Красная – пробег 35-40 тыков (не точно, так как вал спидометра в коробке не правильно стоял и соответственно стрелка дергалась) кузов отличный, ходовая хорошая, двиг тоже ничего.
Брал её у деда в ноябре за 15т.р., который в свое время взял её у другого деда – оба зимой не ездили и машина стояла в гараже. Антикор сделан непонятным составом, но держит отлично (три тфу). Кстати после покупки этого авто прежний хозяин съездил в Украину, привез полный багажник запчастей и больше на ней не ездил, запчасти соответственно перешли ко мне и теперь стоят в гараже в 3 БОЛЬШИХ мешках. Для наглядности – у меня только шаровых новых 7 штук сейчас лежит.
Недавно сменил рулевые тяги и правую шаровую, зная по опыту, что если не менять сразу, то разобьется все остальное за пару тыков… но все-таки не успел… подшипники сдохли, ладно хоть не так сильно гудят, видать прежний хозяин нормальные ставил, но люфтят колеса просто ужас… после 90 км/ч ехать опасно, гайки затянуты до упора.

PS: Кирилл, погляди, пожалуйста, какие подшипники на передок есть в магазине, желательно с примерными ценами, заранее спасибо.
Фоты:

[Seoul]

Подшипники от самары передние. Выбирай какие нравятся - их агромадный выбор в любом магазине.

[Seoul]

Кирилл, распорку переднюю нормальную никак прям не привезти? Варить неохота.

Сообщение от Seoul

Подшипники от самары передние. Выбирай какие нравятся - их агромадный выбор в любом магазине.

То, что их везде полно я знаю. В магазине Кирилла ни разу не был, должна же быть причина зачем заехать?

На распорки глянь тут
Ну и тут чуть подробнее.

Подшипники VBF (Вологодские) есть на сорм. повороте, самые дорогие но и самые живучие, я проехал около 60 тык и не гудели поменял вместе с подвеской чтоб не лазить.

Блин тоже хочу крепкий кузов с небольшим пробегом за небольшие деньги. Брату как раз поденьгам учиться ездить!
Может есть у кого наводка на таких дедов?

Больше таких дедов не знаю
__
Кто как и я сам меняет подшипники? Расскажите технологию... 8)
Как правильно выпрессовать подшипник? Я раз 7-8 менял и каждый раз просто выбивал с разбиением подшипника, а потом внутреннюю обойму снимал в тисках. Ну а запрессовывал специальным инструментом.

Сообщение от Seoul

Кирилл, распорку переднюю нормальную никак прям не привезти? Варить неохота.

Сейчас можно заказать и распорку, и стабилизатор Таврический с усиленными рычагами.

Сообщение от Vadik

Блин тоже хочу крепкий кузов с небольшим пробегом за небольшие деньги. Брату как раз поденьгам учиться ездить!
Может есть у кого наводка на таких дедов?

Если очень и очень повезёт, то можно купить хорошую Таврию недорого( тысяч 15-18).

[Seoul]

По распоркам спасибо. еще вот теперь где бы петли в правой передней двери переварить или устроить - дверь на каждой мельчайшей кочке отстукивает дробь.

Была такая ерунда, причем на обоих машинах, собирался тоже переваривать, но проблема решилась очень просто.
Итак. Первым делом посмотри зазор между порогом и самой дверью при открытой двери.
У меня было так: у петель дверь нормально висит, а ближе к задку как бы просела и при попытки подергать её вверх-вниз сильно люфтила. И еще при открывании падала на чуть-чуть, т.е. при закрытой двери её держал замок, соответственно и усилие для закрывания требовалось чуть больше.
Как лечил: снимаем карту прикрывающую петли (около ног), откручиваем нижнюю петлю и с усилием поднимаем дверь держа со стороны замка (только надо аккуратно, а то при таком усилии и оторвать не долго), если получится, то услышишь характерный звук - петля подвинулась. Далее заворачиваем петлю, при этом дверь не отпускаем и все еще держим (друга в помощь надо), завернули. Смотрим зазор и если не получается повторяем операцию. В итоге получается, что дверь стоит ровно, замок работает хорошо, дверь закрывается как на иномарках и звук, кстати, тише, а на кочках дробь пропадает, так как верхняя петля будут в натяг (а может и ровно). Я сначала думал, что это временно и возможно верхнюю петлю разобьет еще сильнее, но до сих пор все работает отлично (40 тыков на белой и около 60 на красной по плохим дорогам).
И еще не совсем в тему, но тоже может кому-то пригодиться: регулировать можно не только петлями и если у Вас при закрытой двери она висит, чуть ли не упираясь в крышу, а при взгляде на машину спереди/сзади кажется, что дверь либо глубоко, либо слишком отходит от кузова, то берем накидной ключ на 19 вроде и откручиваем/регулируем тот болт, на кузове на который заезжает замок при закрывании. Прошлый хозяин моей машинки этого не знал, поэтому просто тупо распилил его на 2-3мм вглубь

Сообщение от Kirill52

Сейчас можно заказать и распорку, и стабилизатор Таврический с усиленными рычагами.

А можно примерную стоимость?
И кстати, что за стабилизатор такой с усиленными рычагами, можно где-нибудь фоту увидеть?

Если я правильно понял, то это вот такой стаб.

Цену точно не могу сказать, но не дешевле 2000.

[Seoul]

Спасибо это я прошел на таврии. У меня другой случай - дверь в петле болтается от кузова наружу. При закрытой двери если на нее надавливать в области верхней петли, она болтается с характерным стуком.

По настройке замков знаю, как-никак 4 года на таврославутах. Коробку и двигло только не трогал ни разу.

[Seoul]

Подробнее могешь? заказать где, почем и как? позвони мне +79200307272, а то я с сайта собрался заказывать. Если через Гугол то я лучше у вас закажу.

Сообщение от Seoul

Подробнее могешь? заказать где, почем и как? позвони мне +79200307272, а то я с сайта собрался заказывать. Если через Гугол то я лучше у вас закажу.

Конечно через нас заказывать. Завтра или в пятницу точно скажу стоимость.

Как насчет того, что бы встретиться? Можно наверно в выходные, вы как?

2 Vadik

Как тормозные диски Lucas?

Я бы не сказал что прям мёд, помоему ничего не изменилось, родные сделаны из чугуна а эти по-моему стальные, должны долше носится но и эффективность меньше. Я ещё сильно не напрягал тормоза но вроде гул остался, хотя и меньше. Надо рулевую сделать и переобуться, вот тогда попробую.

На фото стаба от Kirill52, что за балка снизу? Думал-думал, но так и не дошло.
Себе хочу только распорку на стаканы у меня они чуть-чуть сошлись, надо разводить то заводских параметров
А вот стаб что-то расхотелось, имхо лучше подобрать нужные параметры стандартной подвески (амо/пружины и др.), чем лишать её независимости.

Сообщение от BoLT

лучше подобрать нужные параметры стандартной подвески (амо/пружины и др.), чем лишать её независимости.

Золотые слова особенно в условиях плохо работающих коммунальных служб зимой.

Сообщение от BoLT

На фото стаба от Kirill52, что за балка снизу? Думал-думал, но так и не дошло.

Это задний стабилизатор.