ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.02.2013, 20:30   #1
Снофру
 
Снофру
 
Адрес: Киев
Возраст: 47
Сообщений: 1,122
Машина: Форд Фьюжен 1.4 2007г.в.
Длина: 13530мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
Можно. Вместо переключателя перемычку запаять (на газ) а переключатель перенести на выход схемы - переключать выход либо на бензоклапан (или электробензонасос если мощность позволит) или на газовый клапан.
Можно поподробнее? Нет ли схемы?
Есть кнопка для опытов и желание разобраться.
Снофру вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2013, 13:03   #2
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 45мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Да куда уж подробнее...
Режеш дорожки что к переключателю подведены, ту что входное питание и ту куда питание на газ переключается. Соединяеш эти дорожки перемычкой. Выход схемы на газовый клапан тоже отрезаеш от выходного разъема и кидаеш перемычкой на средний вывод переключателя, а затем оставшийся свободным вывод переключателя соединяеш с освободившимся выводом выходного разъема, что на газовый клапан.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2013, 20:46   #3
funtikblin
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Задолбала течь из под насоса…моторный щит в масле, коробка в масле. Пекар, БэСэДэ, ДААЗ…какая разница…гнет всё равно одинаково. Причем как не выставляй вылет толкателя со временем все равно выгинает. Прочитал тему…оно конечно поставить электробензонасос было бы просче, но это не наши методы…используя идею авторитетных товарисчей зробиль отаке:




Как дальше себя поведет посмотрим.
…а вот шпильку пришлось вот так выкручивать…

  Ответить с цитированием
Старый 26.02.2013, 13:20   #4
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 45мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от funtikblin Посмотреть сообщение
…а вот шпильку пришлось вот так выкручивать…
А что, шпильковерта в хозяйстве не нашлось?
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2013, 16:52   #5
funtikblin
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Чего нет того нет...
  Ответить с цитированием
Старый 25.02.2013, 21:03   #6
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 38мм
По умолчанию

Правильное решение! Респект! Если в очередной раз потечет, тоже буду такое делать. Шпильки точили, или с чего-то подошли?
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2013, 21:44   #7
funtikblin
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michurin Посмотреть сообщение
Правильное решение! Респект! Если в очередной раз потечет, тоже буду такое делать. Шпильки точили, или с чего-то подошли?
В строительном под окном купил два болта М8х100...головки с плеч - болгарином...резьба основная шаг 1,25, под гайки - гровера подсунул...должны держать по идее, а там посмотрим.
  Ответить с цитированием
Старый 25.02.2013, 21:06   #8
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Мичурин, в любом маг. метизов- метровая, режьте хоть сколько.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2013, 21:28   #9
Sarafan
 
Sarafan
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 2,065
Машина: OPEL VECTRA C 2.2DTI
Длина: 43990мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

там резьбы разные на шпильке... для подтяжки бензонасоса я так понимаю желательно иметь мелкую для плавности затяжки. А в привалочную плоскость шпильки закручиваются крупной, так шо если просто взять метровую то преимущества мелкой не получим.
Хотя какая разница, авось не раздавит ))) главное шоп не текло
Sarafan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2013, 21:31   #10
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 38мм
По умолчанию

В том то и дело, что резьба разная - в корпусе привода обычная, 1,5 мм, а под гайки - мелкая. Уже разглядел - на фото из-под гайки торчит обычная 1,5мм - держать будет, но лучше все же мелкая.

Последний раз редактировалось Michurin; 25.02.2013 в 21:36.
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2013, 21:48   #11
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 38мм
По умолчанию

Таки да, основная М8 имеет шаг 1,25, а на штатной шпильке под гайки шаг 1 мм.
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2013, 09:29   #12
klandrey
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 11
Машина: ЗАЗ-1102 94 г.в.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию длинна штока и бензонас помогите советом

Помогите решить проблему с бензонасосом. Автомобиль карбюраторный шток (толкатель) в положении ВМТ высунут примерно на 1 мм покручивая коленвал высовывается примерно на 3-4 мм, примерно как по книжке. бензонасос вручную качает. Но не качает когда установить на двигатель. Нашел проблему в том что "язычок", в который упирается шток, пальцем можно вжать примерно на те 4 мм. Т.е. это когда сжимается маленькая пружина и мембрана еще не качает, если вдавливать пальцем дальше (когда начинает вдавливаться большая мембрана начинает качать. сейчас вижу 3 выхода из ситуации
1) сделать вылет штока 8 мм
2)как-то разобрать бензонасос и что-то там подогнуть (еще незнаю что)
3)установить электрический бензонасос который ставился на "запорожец" на печку.
И еще длинна штока 58,2 мм. Какой длинны должен быть? читал что для ВАЗа = 82,5 мм (штатный размер). это мне тогда нужно прокладок еще 24 мм или как?
Буду рад советам.
klandrey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2013, 11:09   #13
zoozlo
 
Адрес: киев
Возраст: 44
Сообщений: 85
Машина: tavrolution picup 2005г,1,2 карб
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

какая у тебя марка машины ,какой насос ставиш ?
zoozlo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2013, 11:29   #14
klandrey
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 11
Машина: ЗАЗ-1102 94 г.в.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

автомобиль ЗАЗ-1102. насос стоит обычный такой как ставили на заводе.
klandrey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2013, 11:49   #15
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

klandrey,читай личные сообщения,там я тебе ссылку кинул
SergeySK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2013, 13:05   #16
klandrey
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 11
Машина: ЗАЗ-1102 94 г.в.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Кто что думает по поводу увеличения вылета штока до 8 мм?
klandrey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2013, 13:31   #17
klandrey
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 11
Машина: ЗАЗ-1102 94 г.в.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Только что узнал что бензонасос на инжекторную Таврию имеет 10 кратный запас производительности. т.е. если механический карбюраторный прокачивает 50 л/час. то 5/10=5 л/час. Теоретически 5 л/час это минимум который должен прокачать бензонасос. (примерно сколько же авто потребляет во время езды). Видел на этом форуме что электрический от печки на "Запорожце" имеет производительность 30 л/час. Отсюда 30/5= 6 кратный запас.

Последний раз редактировалось klandrey; 25.04.2013 в 13:33.
klandrey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2013, 13:36   #18
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

А зачем вам насос от инжекторной, если есть специальные, для карбюраторхых, и про них тут тоже много писано.
Производительность штатного,диафрагменного = 60 л/ч при 2000 об/мин КВ, об этом вы тоже слышали?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2013, 13:50   #19
klandrey
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 11
Машина: ЗАЗ-1102 94 г.в.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Хочу из запорожца тот что на печку, товарищ уже ищет его в гараже. С инжекторного навожу характеристики для расчета и только, потому как не знаю какой запас производительности имеет механический. Расчет еще раз подтверждает что электрического хватит за глаза.
Вопросы о том что будет если выдвинуть шток на 8 мм и как подшаманить механический бензонасос так что-бы "язычок" в который упирается шток не нажимался в холостую остается открытым.
klandrey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2013, 16:05   #20
Дачник
 
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

1- купить штангель, что бы не где то как то примерно, а точно и конкретно
2- мин. выступание штока мерить без привязки к ВМТ
3- снять проставку, старые прокладки, поставить одну тонкую и проставку, произвести замеры мин. и максимум
4- на насосе прозвести замер утопания язачка (4мм многовато, обычно около 2-х) до рабочего хода, который обычно около 3-х мм (как и рабочий ход штока)
Подшаманить лучше проставку, хотя ваши измерения вызывают некоторые сомнения.

Последний раз редактировалось Дачник; 25.04.2013 в 16:07.
Дачник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2013, 08:40   #21
Сірьожик
 
Сірьожик
 
Адрес: Украина
Сообщений: 427
Машина: Тавролет
Длина: 340мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Каким герметиком нужно мазать прокладки бензонасоса?Изготовитеть-качество интересует?
__________________
- I’ll be back. ©

Последний раз редактировалось Сірьожик; 28.04.2013 в 10:38.
Сірьожик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2013, 09:02   #22
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 72
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сірьожик Посмотреть сообщение
Каким нужно мазать прокладки бензонасоса?Изготовитеть-качествоень инт,очересует?
Этим и мажь.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам.
ПАРТИЗАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2013, 12:00   #23
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сірьожик Посмотреть сообщение
Каким герметиком нужно мазать прокладки бензонасоса?Изготовитеть-качество интересует?
Никаким,он там вообще не нужен

Последний раз редактировалось SergeySK; 28.04.2013 в 12:14.
SergeySK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2013, 12:27   #24
Сірьожик
 
Сірьожик
 
Адрес: Украина
Сообщений: 427
Машина: Тавролет
Длина: 340мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SergeySK Посмотреть сообщение
Никаким,он там вообще не нужен
Ага , и все советуют, мажут...
__________________
- I’ll be back. ©
Сірьожик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2013, 13:51   #25
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сірьожик Посмотреть сообщение
Ага , и все советуют, мажут...
Более того скажу,ставьте хотя бы ту что ближе к насосу-бумажную прокладку у нее теплопроводность меньше чем у паранита а корпус насоса не должен быть деформирован плюс правильно отрегулирован шток,у себя под карбюратор поставил бумажные(между текстолитовой проставкой,сверху и снизу) и под насос поставлю.
SergeySK вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
бензонасос, когда накачаешь вручную., Не качает насос, толкатель, шток


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:08. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.