![]() |
![]() |
#451 |
Сообщений: 6,913
Машина: таврия пикап GT
Длина: 64710мкм
Диаметр: 41мм
|
![]()
отэто трэш
|
![]() |
![]() |
![]() |
#452 |
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 40
Сообщений: 8,962
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30500мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Перебрал рейку, впихнул в машину, а оно зараза стучит еще хуже - наслушался спецов на ютубе и отрегулировать не правильно. Плюнул и пошел спать. Тока в пн после работы, вывесил колеса и отрегулировать рейку как положено, сегодня утром проехался - огонь!!! Победил!!!
Теперь походу суппорта позвякивают. |
![]() |
![]() |
![]() |
#453 |
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 40
Сообщений: 8,962
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30500мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Наконец-то заменил лопнувшую заднюю левую пружину, замена в гараже валялась полгода. Зад не перекосило значит пружины не сильно отличаются.
Потом полез к форсам. Одна форсунка мокрела со стороны коллектора, думал проблема в колечке. В магазе дали аж 2 вида колечек но ни одно не подошло, хорошо что стояла машина на замене масла - отправил человека в магаз с исходным колечком оказалось с десятки. Когда снимал рампу обнаружил что скорей всего проблема не в колечке - форсунка была мокрая значит течет. Чистка в таких случаях помогает? Или под замену? ![]() Ну и исправил бок с креплением топливной рейки. Один болт был обломан, пришлось снять ресивер и высверливать. |
![]() |
![]() |
![]() |
#454 |
Адрес: Запорожье
Возраст: 65
Сообщений: 4,529
Машина: Sens 1.3Li
Длина: 25600мкм
Диаметр: 23мм
|
![]()
От чистки хуже не станет, но скорее всего под замену.
__________________
Скажи мне, что ты думаешь обо мне, и я скажу кто ты. |
![]() |
![]() |
![]() |
#455 |
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 40
Сообщений: 8,962
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30500мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Заипалсо в субботу, в вскр утром обнаружил потеки масла в районе сальника распредвала( долил масла, жена уехала на корпоратив.
короче в вскр в гараже тоже заипался конкретно, поехал к теще стелить ленолеум под вечер, звонок - машина не едет, выехала с парковочного места и все тарахтит и не едет. Попер на шератон нашел бордюрщика 40 грн и я на парковке рейкарца, приехали - палка с наружной гранаты вывалилась. Звоню в первое попавшееся таксо - на раздолбаной славке назад 56 грн!!! шо ж это творица? бордюр калина дешевле славки по вызову в полтора раза??? Домой опять на таксо - тже приехала славка, на правый 52 грн еще нирм вроде. Вчера перегнал в гараж, расстроился, взял пива и пошел домой спать((( Седня если повезет вскрытие. |
![]() |
![]() |
![]() |
#456 |
Адрес: Запорожье
Возраст: 65
Сообщений: 4,529
Машина: Sens 1.3Li
Длина: 25600мкм
Диаметр: 23мм
|
![]()
Капец у тебя приключения.
__________________
Скажи мне, что ты думаешь обо мне, и я скажу кто ты. |
![]() |
![]() |
![]() |
#457 |
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 40
Сообщений: 8,962
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30500мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Уже думаю мож зря я принципиально никаких иконок и посвящений не признаю?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#458 | |
Адрес: Запорожье
Возраст: 65
Сообщений: 4,529
Машина: Sens 1.3Li
Длина: 25600мкм
Диаметр: 23мм
|
![]() Цитата:
Так шо может и надо.
__________________
Скажи мне, что ты думаешь обо мне, и я скажу кто ты. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#459 |
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 40
Сообщений: 8,962
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30500мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
В общем шукаю шарик с гранаты наружной, мож у кого дохлая граната завалялась, и палку на 29 шлицов, помогите люди добрые!
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#460 |
нудный
Сообщений: 26,821
Длина: 247760мкм
Диаметр: 47мм
|
![]()
Есть шарик со скорпа гранаты.
Подойдёт? ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#461 |
надписи нет
|
![]()
Где-то с таврона гранаты валяются
|
![]() |
![]() |
![]() |
#462 |
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 40
Сообщений: 8,962
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30500мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
с тавра тоже есть, не подходит( на мм меньше.
а шо там в скорпе? мож всю гранату впилю? |
![]() |
![]() |
![]() |
#463 |
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 40
Сообщений: 8,962
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30500мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
б\у полуося по шисот барыжат, ну его нах.э вечером за косарь новую привезут прям в гараж
|
![]() |
![]() |
![]() |
#464 |
нудный
Сообщений: 26,821
Длина: 247760мкм
Диаметр: 47мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#465 |
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 40
Сообщений: 8,962
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30500мкм
Диаметр: 34мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#466 |
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 40
Сообщений: 8,962
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30500мкм
Диаметр: 34мм
|
![]() ![]() ![]() Ништяки подвезли |
![]() |
![]() |
![]() |
#467 |
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 40
Сообщений: 8,962
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30500мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Саморезом выковырял старый сальник, походе тек не по валу, а по стыку резины с металлом или с корпусом гбц
![]() ![]() Поставил на место, посмотрим шо будет. ![]() Почитал и сбросил ошибочки ![]() Через 3 месяца заменил разъем дпкв))) ![]() Навел порядки в багажнике. |
![]() |
![]() |
![]() |
#468 |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 14,132
Длина: 66230мкм
Диаметр: 35мм
|
![]()
ошибки типичные для всех сенсов
можешь не о чем не париться единственное - датчик фаз, но менять нужно если бывает что машина дергается |
![]() |
![]() |
![]() |
#469 |
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 40
Сообщений: 8,962
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30500мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
То мож из-за дпкв вылетела синхронизация, щас разъем новый должно быть норм.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#470 |
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 40
Сообщений: 8,962
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30500мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Процесс пошел
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#471 | |
![]() Цитата:
![]() 1.Сколько осталось - зависит от ДВС и от того "как сливать". Сливать можно так - долго ждать; отсасывать остатки шприцом+трубочка; задувать сверху пару воздуха от компрессора. Средне-потолочным "не сливаемым остатком" на многих ДВС считается 1\8 от нового залива. Как повлияет - да никак. Промывка - это обычное базовое масло. Влияет на вязкость. Среднепотолочным считается, что остаток промывки снижает вязкость на половинку или единичку. Опять же - можно посчитать. Пусть у вас 4 литра масла Аддинол, раз вы так его любите. И промыли вы, скажем Лукойлом (ибо у меня "импортозамещение" ![]() Имеем (8частейадинола*12,2сантисто са+1частьлук*8,8)\9=11,6. Было, мать его, 12,2. Стало 11,6. Стандарт SAE, если память не изменяет - 9,3....12 с чем-то. А вот если НЕ промывать, то что будет? А будет вот что: (8частейновогоаддинола*2кис лотногочисла+1частьстарыйа динол*4,3кислотногочисла(ад нол так сильно кислит уже за 7500 км,кстати)\9=2,5кислотного!!! Если новое масло имеет кислотное 2. Старое - 4,3 (на самом деле меньше - до 4ех лучше не доводить. Раньше сливать надо). То смесь из старого, несмытого в 2,5 - это пятая часть жизни масла по стойкости к окислению взяла и прошла при заливке!!!
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#472 | |
![]() Цитата:
У хороших дизельных - щелочное число до 16 доходит (против 8...10 у бензомасел).
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#473 |
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 40
Сообщений: 8,962
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30500мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Зачем? У меня двиг и так чистый
|
![]() |
![]() |
![]() |
#474 |
![]()
Три причины использовать диз. масло:
1.У них более высокое щелочное число, значит масло дольше стареет. Значит можно чуть реже менять; 2.Очень часто в этих маслах больше противоизносных присадок ("богаче" пакет); 3.Они дешевле. ![]() ![]()
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#475 | |
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 40
Сообщений: 8,962
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30500мкм
Диаметр: 34мм
|
![]() Цитата:
2. Заливаю синтетику оно вроде и так должно быть норм, движек и так уже подуставший (от шаловливых ручек) так шо ресурса всеравно не добавится 3. Леол - Куда уж дешевле? Да и вообще если оно дизельное нах его в бенз двиг лит? если все так гладко че ж до сих пор на конвейере дизельное не льют, да и в последнее время все больше делают универсальных масел по дизель и бенз. Лью по регламенту, то шо рекомендовано, не мою. Большего считаю не надо. |
|
![]() |
![]() |