Установка гбо самостоятельно-2

[Buzyan]

Комментарий модератора Buzyan: Уважаемые флудильщики прошу переместиться в курилку. Для вас будет применяться административный ресурс. Спс за понимание.

[ваняТАЙ]

а подскажет ктото на сколько раньше надо сделать зажигание(деление- половинка)?и как потом искать оптимальное?Настроено сейчас по детонации на 92

[Buzyan]

Сообщение от ваняТАЙ

а подскажет ктото на сколько раньше надо сделать зажигание(деление- половинка)?и как потом искать оптимальное?Настроено сейчас по детонации на 92

Крутить как хотите половинками целыми значениями все равно проверите на слух по детонации.

[ваняТАЙ]

Сообщение от Buzyan

Крутить как хотите половинками целыми значениями все равно проверите на слух по детонации.

т.е настраивать как и бензин?45-50,четвертая тапка в пол(а я думалтна газу не детонирует.Ну а в среднем изначально на скока раньше надо?

[rj_tommy]

Сообщение от ваняТАЙ

т.е настраивать как и бензин?45-50,четвертая тапка в пол(а я думалтна газу не детонирует.Ну а в среднем изначально на скока раньше надо?

У меня+8 градусов на всём диапазоне

[ваняТАЙ]

а сколько деление кто помнит?щас поставил на одно раньше.

[soladko]

6 примерно

[Володимир]

Сообщение от ваняТАЙ

а сколько деление кто помнит?щас поставил на одно раньше.

4 градуси, тільки не знаю чи це по РВ чи по КВ. Скоріш за все по РВ, тоді по КВ буде 8 градусів.

[soladko]

Хм....мерил когда-то вычислял....помнится 6 к копейками вышло. Хоть бери да пересчитай.

[Володимир]

Сообщение от soladko

Хм....мерил когда-то вычислял....помнится 6 к копейками вышло. Хоть бери да пересчитай.

Що там рахувати, візми штангель, поміряй діаметр трамлбера на вухах де мітки, вичисли довжину кола і поділи на відстань між поділками.

[Сергей666]

Одно деление 4 градуса по коленвалу, выше приложили фотки, дальше в той же книжке это написано, что в поворот трамплера даёт максимум +8 и -8 градусов от МЗ

[Володимир]

Сообщение от Сергей666

Одно деление 4 градуса по коленвалу, выше приложили фотки, дальше в той же книжке это написано, что в поворот трамплера даёт максимум +8 и -8 градусов от МЗ

Щось маю сумніви. Припустимо що діаметр трамблера в місті шпильок 100 мм. Тоді рахуємо 100*3.14/720*4=1,75мм. Щось мені здається що там відстань між мітками в два рази більша.

[soladko]

если делите на 720, то умножайте на 8. Или делите на 360, тогда умножайте на 4. Не между шпильками, а по меткам надо мерить диаметр
ЗЫ. Не сходил вечером, не померил )))))

[Володимир]

Сообщение от soladko

если делите на 720, то умножайте на 8. Или делите на 360, тогда умножайте на 4.

Колінчатий вал за один оберт трамблера (360 град.) робить два оберти (720 град). Тому якщо на КВ 4 градуси, то на РВ буде два градуси, в результаті формулу можна перемалювати в такому вигляді.

100*3.14/360*2=1,75мм.

Але результат від цьог не міняється. Візуально відстань між мітками 4 мм.

Сообщение от soladko

Не между шпильками, а по меткам надо мерить диаметр ЗЫ. Не сходил вечером, не померил )))))

Я це і мав на увазі.

[soladko]

100*3.14/360*2=1,75мм. ---вы здесь считаете расстояние между метками, предполагая, что 4 по рв или 8 по кв между метками? тогда делить надо на 360(узнаем сколько мм окружности на градус) и умножать на 4 градуса(узнаем, сколько мм окружности в 4 градусах, сравниваем полученное значение с расстоянием между рисками). Один оборот рв это один оборот трамблера же. И тогда будут ваши 4мм.

[Сергей666]

Сообщение от Володимир

Щось маю сумніви. Припустимо що діаметр трамблера в місті шпильок 100 мм. Тоді рахуємо 100*3.14/720*4=1,75мм. Щось мені здається що там відстань між мітками в два рази більша.

Вот

[Buzyan]

В реальных условиях многое зависит от жёсткости пружинок. Сдвинуть на метку +/- и на все вопросы ответит стробоскоп.

[Сергей666]

Сообщение от Buzyan

В реальных условиях многое зависит от жёсткости пружинок. Сдвинуть на метку +/- и на все вопросы ответит стробоскоп.

Это начальный угол, при статике пружин. Пружины уже рисуют кривую в сторону увеличения, так как и ваккум.

[Володимир]

Сообщение от soladko

100*3.14/360*2=1,75мм. ---вы здесь считаете расстояние между метками, предполагая, что 4 по рв или 8 по кв между метками? тогда делить надо на 360(узнаем сколько мм окружности на градус) и умножать на 4 градуса(узнаем, сколько мм окружности в 4 градусах, сравниваем полученное значение с расстоянием между рисками). Один оборот рв это один оборот трамблера же. И тогда будут ваши 4мм.

Можна і так 100мм*3.14/360град*4град=3,48мм, це відстань між мітками на трамблері між якими 4 градуси при умові що діаметр кола 10 см.

Сообщение от Сергей666

Вот

Те що в мурзілці написано я знаю, але що в реалі можете перерахувати по формулі вище.

[Antonyo]

Сообщение от Buzyan

В реальных условиях многое зависит от жёсткости пружинок. Сдвинуть на метку +/- и на все вопросы ответит стробоскоп.

по стробоскопу может быть и хорошо, а вот по жопомеру нет, и наоборот.

[ваняТАЙ]

Подскажите по основным настройкам:как сейчас.Хх настроил винтом(словил горку оборотов и чуток в +) ,чуйку открутил до влияния на хх и закрутил на полтора оборота.Жадность как и везде пишут.Теперь если быстро давать газу,то норм все ,если медленно то появляется провал в начале,бывает глохла даже.по динамике вроде нормально все.И холостые выше тыщщи(на бензе было 900),уменьшить винтом на карбе,винтом на редукторе или не трогать?

[Buzyan]

Комментарий модератора Buzyan: Кто будет обсуждать в этой теме настройки все получат нарушения за флуд. Напоминаю только ответы и комплектация установок Гбо.

[shatunov1994]

Мужики, кто подскажет, как правильно установить баллон и мультклапан под бампер?
Начитался, что не правильно поставишь, либо будет максимум заправляться, либо наоборот 50%.
Как же вернО?

[Юнат]

Я ставил так чтобы заборная трубка мультиклапана была строго вертикально относительно земли.

[Володимир]