![]() |
|
Харьков Харьковские Тавроводы и сочуствующие |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#4876 |
Адрес: Харків
Возраст: 46
Сообщений: 29,652
Машина: Славута 2000г.
Длина: 176500мкм
Диаметр: 49мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4877 |
![]()
есть замки зажигания с положениме АСС (т.е зажигание еще не включено, но уже работает прикуриватель и еще часть слабых потребителей)...
|
|
![]() |
![]() |
#4878 |
Адрес: Харків
Возраст: 46
Сообщений: 29,652
Машина: Славута 2000г.
Длина: 176500мкм
Диаметр: 49мм
|
![]()
А еще, я летом на природе люблю чтоб музычка дубасила в машине. Но ключики при этом обязательно забираю, потому что вокруг куча народу, который любит по пьяни поездить за рулем.
|
![]() |
![]() |
#4879 |
![]()
у меня тавра люкс. так прикуриватель работает постоянно не вставляя даже ключ в замок
|
|
![]() |
![]() |
#4880 | |
![]() Цитата:
Валерчик, тебе еще, как вариант, можно регик подключить через допканал сигнлаки и реле, т.е при постановке на охрану-он будет отключаться, а при снятии с охраны-постоянно молотить..Не самый лучший, но вариант. |
||
![]() |
![]() |
#4881 |
Очень давно не заходил
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4882 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
#4883 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
#4884 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
#4885 |
Адрес: Харків
Возраст: 46
Сообщений: 29,652
Машина: Славута 2000г.
Длина: 176500мкм
Диаметр: 49мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4886 | |
Адрес: Харків
Возраст: 46
Сообщений: 29,652
Машина: Славута 2000г.
Длина: 176500мкм
Диаметр: 49мм
|
![]() Цитата:
А магнитофон бы подключить так-же! Спасибо за идею. Но это я уже точно сам не осилю, надо записываться в очередь к Евг_Славуте. |
|
![]() |
![]() |
#4887 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
#4888 |
Очень давно не заходил
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4889 |
![]()
Через допканал не катит, там кратковременный сигнал, а через реле блокировки двигателя вполне покатит...
__________________
via est vita |
|
![]() |
![]() |
#4890 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
#4891 |
![]()
Ну по поводу, что разные бывают, я не спорю. Только в этом случае, реле должно быть либо всё время под напругой при включенном состоянии, либо при выключенном.А доп канал реверса не имеет...
__________________
via est vita |
|
![]() |
![]() |
#4892 |
![]()
да, все время под напругой..в этом и минус
|
|
![]() |
![]() |
#4893 |
![]()
Есть релюха, работающая от импульса( как на размыкателе массы) Но там нужно два сигнала, туда и обратно...
__________________
via est vita |
|
![]() |
![]() |
#4894 |
![]()
угу, есть такое
|
|
![]() |
![]() |
#4895 |
![]()
А при подключении к реле блокировки двигателя, + будет подаваться на регик только при снятии с охраны...
__________________
via est vita |
|
![]() |
![]() |
#4896 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 3,105
Машина: Хрюша 110247
Длина: 18510мкм
Диаметр: 26мм
|
![]()
у меня подключено через прикуриватель, а прикуриватель через з\з. завёл машину - регик включился, завглушил - и регик выключился через 10 с.
__________________
Помоги Лёве стать на ноги |
![]() |
![]() |
#4897 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
#4898 |
![]()
А колёса компрессором качаешь при заведённом двигле? Или переноску включаешь когда двиг работает? А когда двиг ночью заглох?
__________________
via est vita |
|
![]() |
![]() |
#4899 |
![]()
__________________
via est vita |
|
![]() |
![]() |
#4900 |
Очень давно не заходил
|
![]() |
![]() |