Инструкция установки амортизаторов от lanos в тавро-стойки ОСВ

[Greep]

Сообщение от vadozz

......
И не волнуйтесь бы так насчет жесткости.....

Молодец vadozz, умеет успокоить

[Greep]

А еще vadozz подскажет ланос-стойки каких производителей предпочтительнее и как отличить оригинал от подделки. А я завтра поеду с рулеткой и штангелем по магазинам, буду мерать длину и наружный диаметр и прочие ТТХ.

Правда, vadozz, подскажешь?

Пы.Сы. Чегось не хочется мне фенокс ставить...

[vadozz]

Против Фенокса ничего не имею, мало информации. Всего пару стоек делал. Изнутри как Сааз, так что я думаю с качеством особых проблем не будет. Каябой, боге, Биль- довольны почти все, особенно Биль.
Но без особых переделок внутрь стойки встанут не многие. В общем, лично я бы взял Фенокс. Проще его два раза поменять, чем каябу раз. Особенно если учесть что подделок много...

[Greep]

Спасибо за инфу, биля не нашел в магазинах, может найду - замеряю...

[Greep]

Сегодня ездил до друзяк в гаражи, ОСВ аммо разобрать И оказалось что есть гайки для зажатия патрона в стойке, с внутренним диаметром 45 мм кажыся с 08-09 аммо

[Igor A.]

А фото моно?

[Greep]

та конечно, тока позже

[Greep]

Вобщем гаечко выглядит на малюнке так

Но есть нюанс, я держал в руках три внешне одинаковые гайки, но внутренний диаметр разный, 45 точно есть

По резьбе пошла как детки в школу
Игорек, можно править шапку темы

[vadozz]

Они поставляются часто в комплекте с вкладышами
Я и забыл про них)

[Greep]

От ты, Вадик, ну ни раньше ни позже...

[Igor A.]

Сообщение от Greep

Вобщем гаечко выглядит на малюнке так

Но есть нюанс, я держал в руках три внешне одинаковые гайки, но внутренний диаметр разный, 45 точно есть

По резьбе пошла как детки в школу
Игорек, можно править шапку темы

Дополнил... Посмотрите, если че нитак - пинайте...)
Хотел тебе плюсег влепить снова, но не идет....

[Greep]

Совал в ОСВ сапоги KYB 665036 те гайки что идут в комплекте с патронами и те что "типа завод" НЕ подходят по резьбе, так как имеют шаг резьбы 1,5 - нашел какие то гайки описание ниже с шагом 1,25...


слева направо:

не знаю с чего гайка
внутренний посадочный диаметр 45,4 мм
глубина под патрон 11,4 мм
диаметр внутреннео отверстия 25мм
длина резьбы 10-11мм

не знаю с чего гайка.
внутренний посадочный диаметр 41,9мм
глубина под патрон 10,2 мм
диаметр внутреннео отверстия 24,4 мм
длина резьбы 7-8 мм

[Александр ГринченCO]

вставлю свои 5 коп. по поводу жескости.спорить ,что ,нужно тавру "газ"или "масло"-глупо.правильно будет,что,нужно мне на тавре! хочеш россекать по трассе бери жесткие,не выбитть душу на буэраках помогут мягкие стойки.по*уистам нормально и без мала и без газа в стойках.а вообще тема правильная в свете скудности стокового асортимента.

[кук]

На тех гайках,что на картинке,шаг 1,5.

[Greep]

Сообщение от кук

На тех гайках,что на картинке,шаг 1,5.

Не буду спорит я в шагах резьб не силен совершенно, но по моему на ланосячих гайках 1,5 а эти гайки "девятка" "десятка" тут наверное 1,25.. Кук, чем померить резьбу?

[кук]

Линейкой,шт/циркулем,резьбомером...Есть такие гайки от моих Каяб,только реьба там внутренняя- М52х1,5,т.е. именно та,под которую vadozz искал плашку.
А вот таврический амортизатор имеет М45х1.

[Greep]

пойду примеряю

[кук]

Лучше не один,а два-три-пять витков измерить,затем разделить на 2-3-5.

[Greep]

Не силен в дробях

[кук]

Да,таки 1,25. Чудны дела твои,Господи! Это зачем же такая разношерстица???
А те что на верхнем фото? Таки 1,5?

[Greep]

о видимо ракурс такой
эта гайка вкручена вместо этой

[Igor A.]

Вечером с пятницы на субботу у товарища сломался фиат уно(1.3 дизель). А он живет в Раздельной. Пришлось его тянуть на тросе с центра Одессы до Раздельной. Тянул по тираспольской трассе. За Кучурганами полное бездорожье! Но фиат до своего гаража был доставлен.
Так как у товарища гараж теплый, а на улице -18°С решил совместить полезное с приятным. Перед поездкой кинул в свою машину стойки ОСВ с остальными запчастями для замены. При сборке выяснилось, что я дома таки забыл отбойники(качественные). Пришлось на местном рынке докупать отбойники. Были только силиконовые. Пришлось купить их. К покупке я отношусь скептически... но продавец уверял, что такие у него на восьмерке уже пять лет работают. Короче, буду надеяться на лучшее
По работе амортизаторов Фенокс газ-масло(ланос-патроны) отзыв накатаю после процедуры развал-схождение. Но предварительно, машина стала тише брать преграды(плохую дорогу). Табуреточности не заметил. Более детально, завтра...
PS
Даже товарищ заметил, что сапоги ОСВ на голову лучше чем сапоги АГАТ. А мой товарищ, вырос на жигулях

[Igor A.]

Сообщение от Igor A.

Очень ВАЖНО!
Друзья, просьба, пока я не установлю свой комплект на авто, и проверю РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ(!) не повторяйте мою инсталляцию!

У "Агат" тавро-стоек наружный диаметр сапога = 48мм
У "ОСВ" тавро-стоек наружный диаметр сапога = 51мм
У "ОСВ" тавро-стоек, смещение крепежного и развального отверстий от "стандарта" составляет 1,5мм.
Я пока не знаю, может-ли это повлечь проблему с развалом...

С регулировкой развала проблем не возникло, за исключением: развального болта-эксцентрика не хватало для регулировки развала. Но это проблем не создало по регулировке для мастера.
Ниже, данные регулировки развал-схождение:

[Igor A.]

Было бы неплохо, все это дело закрепить распорками(верх/низ) и опорами 2108 "СЭВИ-Спорт".
Про стабилизатор могу только мечтать пока...
PS
Очень переживаю чтобы не накрылись раньше времени амортизаторы Фенокс... Отвык я уже от стабильности амортизаторов на таврии.
(!) Совет. Устанавливайте заведомо качественные амортизаторы, такие как: Bilstein, Boge, Koni, Kyb, Sachs.

[Greep]

3700км - полет нормальный