Электростеклоподъемники

Сообщение от Senya

Что за конспирация, неужели это на пользу :roll: ?

Дык ... :shock:
А че конспирация ???
Грю ж, кому интересен этот вопрос обращайтесь ...
Никого не заставляю покупать "кота в мешке".
Естественно стремление покупателя сначала внимательно изучить товар перед покупкой и я его поддерживаю.

[Граф]

Мне интересен этот вопрос, потому и пишу в этой ветке, собираюсь себе установить. Но я НЕПОЙМУ почему нельзя ответить на мои вопросы в форуме.

Сообщение от Senya

Мне интересен этот вопрос, потому и пишу в этой ветке, собираюсь себе установить. Но я НЕПОЙМУ почему нельзя ответить на мои вопросы в форуме.

+ 1 .

Сообщение от Senya

Мне интересен этот вопрос, потому и пишу в этой ветке, собираюсь себе установить. Но я НЕПОЙМУ почему нельзя ответить на мои вопросы в форуме.

Нет проблем - отвечу.
Что интересует ?

[SL1103]

Сообщение от Сигналкин

Будет РЕАЛЬНОЕ желание купить - обеспечим рассмотрение девайса в подробностях и с пристрастием.
Цена как на сайте - 5 % ( для Тавроводов)

Кнопки в комплект входят? Как там насчет защиты от перегрузок?

Сообщение от Сигналкин

Нет проблем - отвечу.
Что интересует ?

Изготовитель. Гарантия. Защита.Мощность. Кто -то уже ставил? Стекла Таврии и Славуты - две большие разницы/вес и площадь трения/

Кнопок в комплекте нет. Покупается отдельно.
Защита от перегрузок имеется

Сообщение от Sarich

Изготовитель. Гарантия. Защита.Мощность. Кто -то уже ставил? Стекла Таврии и Славуты - две большие разницы/вес и площадь трения/

Изготовитель - Tesor
Гарантия - 12 месяцев
Мощность - данных нет.
Кто -то уже ставил? - конечно
Стекла Таврии и Славуты - две большие разницы/вес и площадь трения - подойдут и на Таврию и на Славуту.

Сообщение от Сигналкин

Изготовитель - Tesor
Гарантия - 12 месяцев
Мощность - данных нет.
Кто -то уже ставил? - конечно
Стекла Таврии и Славуты - две большие разницы/вес и площадь трения - подойдут и на Таврию и на Славуту.

Что подойдут не сомневаюсь.Речь о другом.Итересует опыт эксплуатации конкретно на Таврии. Насколько я знаю родные славутовские на Таврии долго не живут.Spal вроде бы. Некоторые рекомендуют червячные.
А твой девайс кто-нибудь ставил на Таврию? Вот бы пообщаться :roll:

Сказать честно, не живут долго ети подйомники на наших машинах, ни Спал ни Тесор, при заморозках или перекосе стекла прокручивает(слизывает шлицы) шестерню(она сделана с пластмассы, а на морозе вопше дубеет) на вале там где когда то была ручка. Вот на иномарках........

[Oleg]

Сообщение от Kvass

Сказать честно, не живут долго ети подйомники на наших машинах, ни Спал ни Тесор, при заморозках или перекосе стекла прокручивает(слизывает шлицы) шестерню(она сделана с пластмассы, а на морозе вопше дубеет) на вале там где когда то была ручка. Вот на иномарках........

Смотря что значит "долго не живут".
У нас уже с июня 2003 года все работает.
Ездим часто.
В морозы тем более.
Если примерло - не открываю - само через полчаса прогреется.
И все прекрасно открывается.
Только WD-40 раз в месяц желательно брызгать по направляющим окна.

0leg. Извини, не убедил. Ведь у тебя Славута. Поэтому я соглашусь с Kvass. У меня были те же опасения. Вот ежели кто - то юзает таврическое стекло 2-3 года, я бы того сразу зауважал :roll:

P.S. ИМХО лучше брызгать в направляющие силиконовый спрей.

[Oleg]

Сообщение от Sarich

0leg. Извини, не убедил. Ведь у тебя Славута. Поэтому я соглашусь с Kvass. У меня были те же опасения. Вот ежели кто - то юзает таврическое стекло 2-3 года, я бы того сразу зауважал :roll:

P.S. ИМХО лучше брызгать в направляющие силиконовый спрей.

Если есть WD-40, то силикошку брать уже не хочется ради только дних стекол.
Ведешка спасает сильно - сегодня вот пока ждал жену по работе, побрызгал и легче стали опускаться/подниматься.

[Граф]

Сообщение от Sarich

0leg. Извини, не убедил. Ведь у тебя Славута. Поэтому я соглашусь с Kvass. У меня были те же опасения. Вот ежели кто - то юзает таврическое стекло 2-3 года, я бы того сразу зауважал :roll:

P.S. ИМХО лучше брызгать в направляющие силиконовый спрей.

Ну чтож, будем напару искать с "перламутровыми пуговицами"?

[shurken]

Сообщение от Sarich

0leg. Извини, не убедил. Ведь у тебя Славута. Поэтому я соглашусь с Kvass. У меня были те же опасения. Вот ежели кто - то юзает таврическое стекло 2-3 года, я бы того сразу зауважал :roll:

P.S. ИМХО лучше брызгать в направляющие силиконовый спрей.

Через полтора года отчитаюсь. Пока, примерзшее стекло отрывает легко и не напрягаясь, силикон и ВДшку не брызгал ни разу.

Для Senya и остальной компании http://www.berkut-auto.ru/arhiv/potrebitel3.html

[Граф]

А подходят восьмерочные на Таврию :roll: ?

[min]

Сообщение от Sarich

Для Senya и остальной компании http://www.berkut-auto.ru/arhiv/potrebitel3.html

Смотрел, конструктивы разные. Как бы узнать какой из них подходит и где прикупить? А общее впечатление: ззззеррр гуууут!

Сообщение от Senya

А подходят восьмерочные на Таврию :roll: ?

Позвони в Москву на фирму и спроси Я пока рассматриваю варианты приводов. Главный критерий - надежность. Тросовый,червячный и реечный для тяжелого таврического стекла отметаю однозначно.Хотя какое -то время они конечно работать будут.
Но от перекоса не спасают. Больше всего мне импонирует вот этот колесный вариант с японским движком. ЭСП " Гранат" http://www.finikor.ru/tuning.phtml :roll:

Сообщение от Sarich

Позвони в Москву на фирму и спроси Я пока рассматриваю варианты приводов. Главный критерий - надежность. Тросовый,червячный и реечный для тяжелого таврического стекла отметаю однозначно.Хотя какое -то время они конечно работать будут.
Но от перекоса не спасают. Больше всего мне импонирует вот этот колесный вариант с японским движком. ЭСП " Гранат" http://www.finikor.ru/tuning.phtml :roll:

Только не надо рассуждать про надежность на "китайских" и подобных им примерах.
У меня с 2002 года стоят червячные подъемники без автоматического отключения от форда. Дверь там тоже широкая и стекло не меньше таврического. Проблем не наблюдал, кроме того, что шумноваты.

Если задаться целью, то на разборках можно найти прекрасные буржуйские ЭСП от иномарки подходящие к таврии с минимальными доработками. А жаловаться на надежность какой-то игрушки, внешне похожей на ЭСП, глупо.

[shurken]

Сообщение от Sarich

Я пока рассматриваю варианты приводов. Главный критерий - надежность. Тросовый,червячный и реечный для тяжелого таврического стекла отметаю однозначно.Хотя какое -то время они конечно работать будут.

А что есть еще варианты? Кстати не такое оно и тяжелое. Ни что не вечно.

Сообщение от Sarich

Но от перекоса не спасают. Больше всего мне импонирует вот этот колесный вариант с японским движком. ЭСП " Гранат" http://www.finikor.ru/tuning.phtml :roll:

Прекос возникает из-за разбитого родного привода, к ЭСП перекос отношения не имеет. У меня одно стекло слегка ререкашивалось, я подогнул тягу и забыл, полгода конечно не срок, но поломки не намечаються. Японские движки это хорошо, но с нашим приводом - фиолетово.

Дискуссия какая-то не конструктивная. Надо же стараться быть обьективным. Я написал что считаю колесный привод надежнее остальных и дал ссылки.ИМХО при правильной установке и эксплуатации он и Таврию переживет / c япона мать двигателем конечно/. Если возражаете против данного типа привода то делайте это аргументировано. У кого-то может и тросовый пока еще работает, но это же не значит что он лучший. Повторюсь, речь идет о тяжелом таврическом стекле.

Сообщение от Sarich

Дискуссия какая-то не конструктивная. Надо же стараться быть обьективным. Я написал что считаю колесный привод надежнее остальных и дал ссылки.ИМХО при правильной установке и эксплуатации он и Таврию переживет / c япона мать двигателем конечно/. Если возражаете против данного типа привода то делайте это аргументированно. У кого-то может и тросовый пока еще работает, но зачем же хаять другие варианты :shock:

Не аргументированная критика по поводу других вариантов как раз исходила от тебя.
Зубчатое колесо тоже имеет свои недостатки, а правильно рассчитанные и изготовленные не из пластилина трос или червяк будут служить не менее долго и в любом случае переживут электромоторчик.

Сообщение от shrayk

Не аргументированная критика по поводу других вариантов как раз исходила от тебя.
Зубчатое колесо тоже имеет свои недостатки, а правильно рассчитанные и изготовленные не из пластилина трос или червяк будут служить не менее долго и в любом случае переживут электромоторчик.

Какие недостатки ? Если оно изготовлено не из пластилина
И дело не только в колесе но и в самой конструкции, которая на
100% страхует от перекосов стекло, и в силу той же конструкции не перегружает эл. двигатель :shock: Опять повторюсь,речь идет о тяжелом таврическом стекле.

P.S. Я очень за тебя рад,что у тебя тросовый привод работает уже полгода. Но это мешает твоей обьективности.Чуствуется предвзятость :roll:

[shurken]

Сообщение от Sarich

Дискуссия какая-то не конструктивная. Надо же стараться быть обьективным. Я написал что считаю колесный привод надежнее остальных и дал ссылки.ИМХО при правильной установке и эксплуатации он и Таврию переживет / c япона мать двигателем конечно/. Если возражаете против данного типа привода то делайте это аргументировано. У кого-то может и тросовый пока еще работает, но это же не значит что он лучший. Повторюсь, речь идет о тяжелом таврическом стекле.

А еще правильно расчитать и изготовить. "Наш" стеклоподемник тоже колесный, по ссылке тоже рычаги присутствуют, а проблема с перекосами как раз в качестве и сполнения и недолговечности шарниров стеклоподъемника. При любом раскладе, червячная передача может нести большие нагрузки, чем колеса - кто-то писал про тыжелое стекло. Еще раз повторюсь - ПРОБЛЕМА ДОЛГОВЕЧНОСТИ НЕ В ЭСП ИЛИ ЕГО ТИПЕ.