![]() |
|
|||||||
| Тюнинг Улучшение потребительских свойств автомобиля |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#26 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
книжку выложил у себя в бортовом журнале: Таврия 1995 красная( http://www.tavria.org.ua/forum/viewt...=484214#484214 ).
Размер книжки 740 кб. там не только про трубы.."Книга содержит описание основных мероприятий, направленных на повышение мощности, экономичности и экологических характеристик автомобильных двигателей, а также на улучшение их динамических качеств. Книга не преследует цель дать готовые рецепты для тюнинга двигателей, поэтому она снабжена не фотографиями, а иллюстрациями в виде графиков, таблиц и принципиальных схем, облегчающих восприятие изложенного материала. Книга предназначена для автолюбителей, интересующихся тюнингом двигателей. Она может быть также полезна специалистам автосервиса, занимающимся тюнингом." |
|
|
|
#27 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
|
|
|
#28 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#29 |
|
Привет! С выхлопом экспериментируем не первый год! Сначала на 1.1 убрали глушитель. Результат - 7500 об. ЭФФЕКТИВНЫХ!!!! вместо жалких 6000. Но шумно... и очень... Потом в эту же систему добавили штатный резонатор (читай - второй) - тише без потери достигнутой мощности и оборотов. Далее поставили раздвоенную систему от штанов из трубы 45мм, 2-х пламягасителей и 4-х(!!!) резонаторов, прибавка не большая, но лучше чем первый случай переделки, зато вид попеременно работающих раструбов - ШИК И ЗАВИСТЬ!!! Денег у нас в РБ ушло около 420$ - это с учётом приличных комплектующих и вычетом личного труда.
|
|
|
|
|
|
|
#30 | |
|
Адрес: Черноморск
Сообщений: 3,988
Машина: ZZT23
Длина: 1660мкм
Диаметр: 41мм
|
Цитата:
З.Ы. Это если единственное, что делалось.... |
|
|
|
|
|
|
#31 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
книжки оставим для лабораторий, нам давай готовенькое!
|
|
|
|
#32 |
|
Не единственное... У нас в Беларуси проблемы с запчастями! Торгуют два чела: один новыми, второй б/у. О каких тюнингованных примочках в таком случае может идти речь?.. Переделывая мотор в 1,3 я два(!) месяца ждал поршни, кольца, коленвал и прокладку...[/quote]
|
|
|
|
|